我国最大容量，技术最完备的高压氧舱投入使用

5月7日，一种可供50人接受治疗的高压氧舱在湖南省长沙市的中南大学湘雅医院正式投入使用。高压氧舱外观像一艘潜水艇，由3个舱组成，开有可以进出的8道门，含坐式治疗舱、担架式治疗舱、超高压治疗舱等。     

高压氧简介

本文对高压氧的基本组成及治疗原理作了基本的介绍,强调了高压氧安的问题,对高压氧舱的定期维护与检验进行了说明,指出了氧舱维修维护中特别要注意的问题。高压氧舱作为医院大型抢救和治疗的特种设备,为了保证病人的安全要建立设备定期保养制度。     

软体高压氧舱对高强度间歇运动后恢复效果应用研究

采用便携式软体高压氧舱作为恢复设备,对比高强间歇运动后软体高压氧舱恢复和传统恢复各项指标变化情况,分析软体高压氧舱恢复效果,为今后运动员参赛和训练后的快速恢复提供新的方法和依据。选取某体育学院运动训练专业女学生,传统恢复组15人和软体高压氧舱恢复组15人为受试对象,二级运动员。两组受试者完成3次30 s全力骑行的高强间歇训练后20 min分别进行传统恢复和软体高压氧舱恢复60 min。采集运动前、运动后即刻、进舱前和恢复后即刻心率(heart rate,HR)、血乳酸(blood lactic acid,BLA)指标,采集运动前、运动后即刻和恢复后即刻自我感觉疲劳分级(rating of perceived exertion, RPE)和反应时指标,采集恢复当日晨和次日晨血压、血清肌酸激酶(creatine kinase,CK)、血尿素氮(blood urea nitrogen,BUN)、血睾酮(testosterone,T)和皮质醇(cortisol,C)等血液生理生化指标,分别测试恢复当日和次日运动成绩。使用SPSS21.0统计软件统计数据,不同时点测试指标的差异性检验、不同组别恢复指标的差异性检验采用重复测量的方差分析。结果表明:与传统恢复相比,软体高压氧舱恢复后BLA、RPE、反应时和运动成绩指标恢复有显著性差异(P0.05);软体高压氧舱恢复后HR、BUN、CK、T和C、血红蛋白(hemoglobin,HB)、血压等指标与传统恢复无显著差异(P0.05)。软体高压氧舱恢复能加快机体BLA的清除,促进神经系统疲劳恢复,在心理上有良好的安慰剂效应,有利于运动员调整运动状态,取得优异运动成绩;软体高压氧舱可以作为一种安全有效的运动疲劳恢复设备,特别适用于赛间快速恢复阶段,值得实践进一步推广。     

医用高压氧舱发生火灾原因和预防措施

针对目前医用高压氧舱使用过程中存在发生火灾隐患的问题,提出相应预防办法。     

医用氧舱的安全管理及维护

主要介绍了医用氧舱安全管理的重要性，参照相关法律法规，结合我院所配置的空气加压舱实际使用情况，和多年来的安全操作经验，对医用高压氧舱的安全管理进行探讨。     

浅谈医用高压氧舱安全管理

从设备选购、操作人员培训、管理体制落实等三方面对医用高压氧舱的安全管理进行探讨。     

罚款、警告皆因建筑未经消防验收擅自投入使用

对象:达州市中心医院事由:住院部高压氧舱楼、供应大楼建筑工程未经消防部门验收擅自投入使用。经过:近日,达州市消防支队防火监督执法人员对城区建筑工程进行检查时,发现位于达州市通川北路的达州市中心医院住院部高压氧舱楼、供应大楼建筑工程未经消防部门验收擅自投入使用。执法检查人员当即对单位负责人和工程手续办理负责人进行了批评教育,并填发了     

补阳还五汤联合高压氧治疗脑卒中后肢体功能障碍的临床疗效观察

观察补阳还五汤联合高压氧舱治疗脑卒中后肢体功能障碍的临床疗效。选择甘肃省中医院脑病科2014年1月至2016年1月收治的脑卒中患者52例,随机分为治疗组和对照组各26例,治疗组于患者病情稳定后1~2周给予补阳还五汤加减联合高压氧舱治疗;对照组为常规内科治疗。观察治疗后第15天治疗组和对照组的神经功能缺损(NISHH)和日常生活能力(BI)改善程度。结果:治疗组的神经功能缺损评分(NISHH)和日常生活能力(BI)均优于对照组,两组比较,差异具有统计学意义(P0.05)。用补阳还五汤加减联合高压氧舱治疗脑梗死后肢体障碍的患者,可改善患者神经功能缺损并有效提高患者的日常生活能力和生活质量,经临床应用安全可靠,值得推广。     

医院防火五大部位是关键

高压舱防火 高压氧舱是抢救煤气中毒、溺水、缺氧窒息等危急病人的必需设备。其治疗压力一般为0．15-0．2Mpa，舍氧量25—26％，一旦发生火灾，舱内人员很难及时撤离，极易造成严重的伤亡事故。其一，高压舱必须符合国家有关技术要求，并经法定检验部门检验合格后，方可使用。其二，舱内电气设备均应具防爆功能。其三，控制可燃物入舱，杜绝一切火源。舱体不得用可燃材料装饰，严禁易燃易爆和油脂类物品入舱。     

做高压氧致脑组织从前囟膨出1例

患儿 ,男 ,3月 ,因间断抽搐 12天 ,以缺氧缺血性脑病后遗症收住 ,患儿系早产 ,曾患“新生儿缺氧缺血性脑病” ,经脑脊液、头颅ＣＴ等检查确诊为缺氧缺血性脑病后遗症 ,入院后营养神经、止惊、高压氧等治疗 16天 ,抽搐消失。对外周事物反应较入院时明显好转 ,遂出院 ,嘱休息半月。后行第二疗程高压氧治疗 ,我们所用高压氧为第七 0一研究所生产的氧宝牌婴儿氧舱 0 .5 /1.2型 ,一个疗程高压氧治疗为 5天 ,压力为 0 .15Ｍｐａ ,吸氧时间 2 0分钟 ,升压速度 0 .0 0 0 3Ｍｐａ/ｍｉｎ ,降压速度 0 .0 0 3Ｍｐａ/ｍｉｎ ,未洗舱。在行第二疗程治疗 …     

浅析计算机控制系统在汽车上的应用及发展趋势

随着汽车行业的迅速发展、计算机控制系统的日趋完善,计算机控制系统在汽车的应用也日益广泛。本文简要的介绍计算机控制系统在汽车上的应用并分析了其发展趋势。     

工厂计算机控制系统的抗干扰设计与实施

从计算机控制系统的特点，结合作者的实际经验提出了计算机控制系统在设计和制造时的抗干扰措施，对设计工业计算机控制系统具有指导作用。     

水下耐压舱结构设计方法研究

耐压舱为水下设备的电子系统提供干燥密闭环境不同的工作深度,在设计耐压舱时需综合考虑其结构强度、密封性能与材料的抗腐蚀特性,提高其工作的稳定性.通过对耐压舱在水中的受力情况进行分析,计算耐压舱筒体的临界压力,反馈指导筒体壁厚设计.同时,对耐压舱的材料、密封方式与抗腐蚀性能进行综合分析,辅助耐压舱的结构设计,提出耐压舱结构设计的通用方法.最后,基于提出的方法对耐压舱进行实例分析,并采用有限元仿真验证了所提出的方法的有效性.     

硬壳式导弹舱段的动力学特性分析

导弹舱段的动力学特性分析是导弹设计中的一个重要环节.由于导弹舱段主要承受集中力和集中质量的特点,本文首先建立了舱段的简化分析模型,采用传递矩阵法对该简化了的舱段模型进行理论分析,同时对该模型进行有限元法模拟,对比可知,两种方法获得的舱段振型相符.在以上分析的基础上,为使计算接近舱段实际结构,利用ANSYS建立完整舱段的有限元计算模型,对该模型进行动力学仿真后得出其5阶振型及其对应的振动频率.本文的分析结果为完整舱段的振动特性提供了直观的认识,可以为舱段结构的实际设计提供理论参考,具有一定的借鉴意义.     

船舶污水中废油回收利用系统设计与实践

在燃料油舱与污水舱间加装驳油管系，通过燃料油的调驳方法，在应急时使燃料油舱贮存污水舱容纳不了的污水，平时则可将经油水分离器反复分离后返回污水舱的废油驳至燃料油舱供主机使用。论述了有效地实施这种方案的必要性，实用可行性和所取得的显著经济效益。     

浅析水电站计算机监控系统

介绍了水电站计算机监控系统的发展状况,分析了国内外水电站计算机监控的特点;及水电站计算机控制系统结构模式。结合实际,介绍了彭水水电站计算机控制系统设计,结果表明,彭水水电站计算机控制系统能够实现水电站远方集控的要求。     

医用氧舱定期检验的几点体会

医用氧舱定期检验是医用氧舱使用中的一个重要环节,作者根据十多台医用氧舱的检验实践经验,提出几点检验体会.     

基于寒冷环境下预制舱导热系数分析

为得到预制舱的导热系数,建立了预制舱等效模型。通过理论计算得到了预制舱传热系数,通过计算流体动力学仿真得到了舱内温度场和仿真传热系数,并得到了预制舱修正传热系数。结果表明:板块权重理论适用于预制舱传热系数计算,修正的传热系数有利于提高计算的准确性和计算效率,降低冗余成本。     

全实肋板耐压液舱结构的应力有限元分析

为讨论实肋板式耐压液舱结构中的应力分布和各种加强形式对液舱区结构应力的影响,利用ANSYS软件对相同尺寸的不同耐压液舱结构形式分别进行了有限元计算,通过对比得出:在船体壳板、液舱壳板加纵骨和在液舱壳板上加设中间支骨分别对降低耐压船体中的应力特别是轴向应力、液舱壳板的轴向应力以及周向应力效果十分显著.     

航空发动机叶片碎片对增压舱安全防护的适航要求分析

该文将根据运输类飞机适航标准介绍有关增压舱安全防护的适航条款,分别对增压舱结构防护、增压舱系统安全和增压舱释压的适航要求进行分析;然后再对美国联邦航空管理局颁布的有关非包容转子和增压舱咨询通告进行分析。