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充分利用太阳能为交通工具供电.是未来交通运输的一个重要发展方向。只前,太阳能存汽车、飞机、轮船等交通工具上应用已经较多,唯独火年的太阳能利用还十分稀有。最近,比利时在火乍轨道上方修建了一段太阳能隧道.令当地的火乍成为世界上首批太阳能火车。 相似文献
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要让飞机在空中执行连续飞行任务,能源是个很大的问题,因为一般的飞机需要定期到地面补充能源。然而。如果能够利用太阳能、风能等可以不断产生的自然能源。就可以实现让飞机持续飞行的梦想。最近,英国的西风6号太阳能无人飞机就创造了连续飞行的新纪录,它这次连续飞行的时间是82小时37分钟。这一时间大大超过了由美国全球鹰无人机保持的30小时24分的无人驾驶飞行纪录.也超过了它自己在2007年的试飞中创造的54小时的纪录。 相似文献
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正未来的摩天大楼将通过光伏窗收集太阳能。帕帕康斯坦提诺自问自答道:"他们用这些绿色玻璃表面做什么?没有任何用处。他们是否曾经将传统的太阳能电池板安装在上面了呢?从来没有。"许多人梦想着将玻璃面板转化为可以直接整合到建筑中的光伏模块,既能作为装饰也可以用于透视。帕帕康斯坦提诺是其中之一,正如许多集团和公司 相似文献
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一架称为阳光动力2(Solar Impulse2,简称SI-2)的太阳能动力飞机从2015年2月底开始了它不寻常的环球试飞活动。SI-2从阿拉伯联合酋长国的首都阿布扎比启程,计划8月初返回。飞机将在阿曼的马斯喀特、印度的艾哈迈达巴德和瓦拉纳西、缅甸的曼德勒,以及中国的重庆和南京做短暂停留;经夏威夷飞越太平洋后,将穿过美国大陆,分别在凤凰城、纽约市的肯尼迪机场停留,然后根 相似文献
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美国休斯飞机公司目前正在研制一种宇宙飞船上使用的极薄的太阳能电池。这种电池可望在重量和发电能力方面都有新的突破。这种新型的硅和金属薄片仅有0.05毫米厚,其薄如纸。然而,它把太阳光转化成电能的能力却和现时生产的电池一样高,但度它的厚和重量都只有其它电池的四分之一. 相似文献
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低碳节能的经济社会发展模式已成为世界的潮流。世界最丰富的能源太阳能的利用及其科学研究与开发,也已成为各国科学家和工程师竞相努力和比试的热门。2010年7月7日,世界最大太阳能飞机昼夜试飞成功,消息一经披露,由瑞士制造的“太阳驱动”项目的网站,点击量达到2200万次。 相似文献
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<正>全球最大太阳能飞机"阳光动力"(曾译作"太阳驱动")2号于当地时间3月9日早晨7时12分(北京时间9日11时12分)从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行。在"阳光动力"项目位于摩纳哥蒙特卡洛的项目控制中心,全体工作人员注视这架来自瑞士的巨大太阳能 相似文献
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<正>●太阳能领域下一个大事件可能要转入微观世界了。研究人员发现,若能搞定"光电开关"在材料上的突破,使其具备电池功能,就可根据需求实现能量的吸收与释放。麻省理工学院和哈佛大学的研究人员设计了一种在分子中存储太阳能的方法——利用该方法可以向家庭供暖、供水,或用于烹饪。值得赞赏的是,分子能永久性的储存热量,或无休止地重复使用,而且不会排放温室气体。尽管研究人员还有所保守,但他们已经在实验室中成功 相似文献
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瑞士科学家正在研制开发一种超轻型飞机,借着一种质轻的木材和模型飞机的科技知识,这种飞行器大约十年内将可在火星的天际翱翔。洛桑瑞士联邦科技研究所(EPFL)正在研究利用太阳能为动力,开发出一种翼幅3米、质量仅有几千克的飞机,由太空探测火箭送上火星的可行性。科学家鲍达拉最近表示,EPFL已选择这种小型太阳能智能型滑翔器作为欧洲太空总署“TARTIGER Ⅲ”科技方 相似文献
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飞机"疯狂"速度的新实验美国空军不满足于自己飞机的速度刚刚超越音速,他们的想法是要把声音远远抛在飞机的后面才行,于是他们不断研发高速度飞机,开拓出军事飞机速度一个又一个的新极限。2013年5月1日,美国空军进行了一次"极限速度"飞机的试飞行动。这架无人飞机先搭乘一架自爱德华空军基地起飞的轰炸机飞临太平洋上空,然后自轰炸机的左翼下方被抛投而出,继而以5倍音速以上的速度"疯狂"地飞行而去。一眨眼的工夫,这架"5倍音速"已经不见了踪影,只 相似文献
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英特尔公司和Sandia国家实验室的一项最新研究成果把他们的Tflops超级计算机的运算速度提高到令人难以置信的程度,达到了每秒钟1.3万亿次。但他们还没来得及为此加以庆贺,其竞争对手柯瑞研究开发公司就宣布该公司超级计算机的运算速度又将前者提高了一倍。这一惊人的成果使计算机的运算速度在不到十年的时间里提高了 相似文献