区域管制中注视转移特征研究

为研究区域管制员在管制过程中的注视转移特征,利用雷达管制模拟机和眼动仪搭建试验平台,设计飞机架次数目(3架、7架)不同的两种模拟管制场景,并划分动态兴趣区,应用马尔科夫链模型分析被试在不同飞机数目下的注视转移特征。结果表明：飞机数量增加后,被试的注视转移范围缩小,且被试当前注视某架飞机时,其下一注视点的注视转移范围仅限某几架飞机之间;而当前注视非飞机区域时,其下一注视点的注视转移范围更广,注意力的分配较前者更为合理。本研究对区域管制员在航班流量较大时注意力分配方面的培训具有重要的参考价值。     

管制员与管制学员模拟雷达管制中注视转移规律研究

对比管制员和管制学员于模拟管制中的眼动模式,探索其注视转移规律,为管制员培训等提出建议。将被试根据管制资格和经历分成管制员组和管制学员组,整合雷达管制模拟机和眼动仪进行实验,记录管制员组和管制学员组被试管制过程的眼动数据,应用马尔科夫链模型分析被试的注视转移特征。不管当前注视点位于哪个区域,两组被试转移回原区域的概率均大于转移至其他区域的概率。管制员的注意转移模式呈现"环形",管制学员组的注意转移模式呈现"星型"居多。眼动模式跟管制经验相关,通过眼动指标的分析,可以得知注视转移规律,为管制员培训等提出建议。     

塔台管制中NNI注视指数与情境意识的相关性研究

为挖掘测量塔台管制员情境意识（SA）的可用眼动指标,搭建模拟塔台管制眼动试验平台,设计3组难度试验。用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,对其进行方差分析,验证了试验设计的合理性;利用NNI算法量化被试的注视模式,用3D-SART量表评估被试的SA,利用SPSS软件对被试的NNI注视指数与SA进行以任务负荷为控制变量的偏相关分析和无控制变量的皮尔逊相关性分析。结果表明,被试的NNI注视指数与SA有显著中度正相关,且相关程度不受试验难度影响;NNI注视指数可以作为测量塔台管制员SA的一项眼动指标。     

塔台管制中最邻近指数注视指数与情境意识的相关性研究

为挖掘测量塔台管制员情境意识(SA)的可用眼动指标,搭建模拟塔台管制眼动试验平台。设计3组难度试验。用NASA-TLX量表评估被试的任务负荷,对其进行方差分析,验证了试验设计的合理性。利用NNI算法量化被试的注视模式,用3D-SART量表评估被试的SA,利用SPSS软件对被试的NNI注视指数与SA进行以任务负荷为控制变量的偏相关分析和无控制变量的皮尔逊相关性分析。结果表明,被试的NNI注视指数与SA有中度正相关,且相关程度不受试验难度影响;NNI注视指数可以作为测量塔台管制员SA的一项眼动指标。     

注视时长及扫视速度与管制负荷的关系研究

利用雷达管制模拟机设定了不同工作负荷水平下的管制任务,采用tobii X2-60眼动仪,对16名被试在不同工作负荷下的实时眼动数据进行采集。在分别分析了注视时长、扫视速度与工作负荷变化关系的基础上,建立了注视时长及扫视速度与工作负荷的回归模型,并对模型的准确性进行了验证。结果表明:随着工作负荷的增大,注视时长和扫视速度都会随之减小。回归模型的准确性在85%以上。     

车道变换与直行时的驾驶人注视转移特性

针对驾驶人在车道变换与直行过程中的视觉转移问题,利用眼动仪获取了20名驾驶人在真实道路驾驶过程中的注视行为数据。将注视范围划分为7个区域,分别统计了驾驶人在7个区域内的注视概率,以及在7个区域之间的转移概率。研究结果表明:无论是车道变换还是直行,驾驶人对当前车道和目标车道的注视概率始终是最高的,最大概率值为70.2%;车道变换过程中驾驶人对相应方向的后视镜注视概率较高,且向左、向右变换车道时的注视转移特性总体上呈现一定的对称性;车道变换过程中驾驶人的注视转移区域主要集中于原始车道、目标车道和相应方向的后视镜之间;直行时驾驶人主要在当前车道、相邻车道与前方远处之间进行注视转移。研究为自动识别驾驶人的换道意图提供了有益的参考。     

民航管制员的注视及遗忘特征研究

为了研究管制员在工作过程中的注视及遗忘特征,利用雷达管制模拟机模拟真实情况下的管制工作,设定不同的航空器数量,并利用Tobii X2—60眼动仪记录相关情况下管制员的眼动数据。在数据分析过程中,将航空器和跑道作为兴趣区,对兴趣区实行动态划分,并统计管制员在各区域的注视时长与遗忘时长。结果表明:被试在工作过程中对各兴趣区的注视时长分配不平均;但是对各兴趣区的注视时长分配与航空器出现的次序没有显著关系;而且随着航空器数目的变化,被试注视区域的位置分布也随之改变;且随着航空器数目的增加,被试遗忘的兴趣区数目增加,对兴趣区的总遗忘时长也随之增大。     

注视叛军

1993年3月,非洲扎伊尔发生了叛乱。这事件对于远在日本尔京的三菱公司来说,似乎并无多大意义。但该公司的情报人员却认为,与扎伊尔相邻的赞比亚,是世界重要的铜矿生产基地,对此不能掉以轻心。于是,委托公司驻卢萨卡的工作人员,密切注视叛军的动向。不久,叛军向赞比亚铜矿移动。公司总部得知这一消息后,立即召集公司情报人员,进行全面分析预测,从中获得了重要情报:叛军将切断交通,交通切断后将引起世界铜的产量降低,世界铜的价格上涨。于是,三菱公司立即买进一大批铜,待价而沽。后来,世界铜价果然上涨了60多英镑,三菱公司因此而赚了一大笔钱。     

西安区域通用航空管制方法探讨

随着经济社会的发展和低空空域逐步有序放开,农、林、牧、副、渔等各种任务的通用航空飞行必将越来越多。作为一位在区域管制中心工作15年的管制员和带新教员,笔者感到许多管制员在处理通用飞行时不清楚它的处置程序,常常感到困惑。为此作者结合自己的工作经验,从区域管制的角度,深入探讨了如何安全、有效地保障通用航空飞行的办法。     

区域土地用途管制的不同方式

在分别介绍及比较分析区域土地用途管制3种主要方式(直接管制、税费制度、产权安排)实施效果的基础上，认为将不同的管制方式结合起来实施将起到更为有效的土地用途管制效果．同时，随着中国市场经济体制的不断完善，以及政府职能的不断转变，税费制度、产权安排等管制方式将发挥着越来越重要的作用．最后提出了中国土地用途管制制度改革的建议，具体是：(1)通过制定区域土地用途管制的等级差异，构建区域土地用途管制规则，建立区域土地用途转换的预评价制度，完善“占一补一”制度，建立农业用地休耕制度，进一步增强直接管制决策的科学性；(2)重塑推进区域土地用途管制的产权制度，主要是：根据区域土地用途管制的目的和规则，分别确定不同土地用途类型区土地的权能结构，实现农地产权尤其是承包经营权的物权化，实施土地产权时效条款，设立可转移的发展权和许可证制度；(3)完善区域土地用途管制制度运行的经济约束机制，即将土地占用的外部性成本纳入地价体系，科学实施土地税收制度，建立健全区域农业用地市场流转机制，建立土地交易监视区制度以及加强区域土地用途管制实施的成本—效益分析；(4)建立公众参与制度，增强区域土地用途管制制度实施的有效性．     

空中交通管制中管制习惯的重要性分析

我国社会和经济的飞速发展带动了航空航天业的发展和进步,传统的管制习惯已经不适合现代空中交通管制的发展,根据相关数据显示,每年空中交通运输中发生的事故约有1/4甚至更多是由于空中交通管制出现错误而导致的,由此可以看出,空中交通管制的对空中运输业的有着十分巨大的影响,因此,加强对空中交通管制中管制习惯的培养可以提升空中交通运输的安全性。     

世界注视中共十四大

全世界都在注视中国共产党第十四次全国代表大会的胜利召开。不同大陆、不同肤色、不同政治倾向的人们都在观察,分析,作出自己的判断。人们从这次代表大会看到什么,又怎样评价它呢? 十四大高举邓小平同志建设有中国特色社会主义的理论的伟大旗帜,总结十一届三中全会以来14年的实践经验,确定今后一个时期的战略部署。人们看到,邓小平是中国社会主义改革开放和现代化建设的总设计师,中国14年来的成就同他的名字紧密相     

技术转移与区域经济发展

著名经济学家吴敬琏著作颇丰,早在1987年他就出版了《经济改革问题探索》,在当时我国经济界引起了强烈的反响。在中国,吴敬琏最早提出并倡导市场经济理论,是我国经济理论界“市场经济论”和“整体改革论”的主要代表人物,以坚持市场化改革而被人称为“吴市场”。《中国增长模式抉择》的撰写是在一个大的背景下产生的。众所周知,一段时间以来,关于中国经济高速、迅猛地增长这一经济史上的“奇迹”已被世界各国媒体炒得沸沸扬扬,其增长速度用某些媒体的话说就是“令世界震惊”。“盛名之下,其实难负”,目前,中     

农村剩余劳动力转移过程中区域劳务品牌的构建

区域劳务品牌化是实现农村剩余劳动力转移的一条重要途径。劳务品牌的形成对劳务输出地与劳务输入地均发挥着重要作用，当前我国区域劳务品牌的构建仍然存在着诸多问题，它需要政府、社会组织、中介机构、劳务人员等各方共同努力加以解决。     

运行分析法下的区域管制风险因素探讨

当前,交通运输行业中,尤其是航空运输业得到快速发展,空中的流通数量逐渐增多,随之而来的空中环境也日益复杂。空中交通管制服务是航空业发展的重要组成部分,对于飞行的安全起着至关重要的作用,面对日益复杂的空中环境,空管系统所需应对的风险也逐渐增多,成为航空管理的关键内容。该文就运行分析法下的区域管理风险因素进行分析和探究。     

注视你的前方

人的眼睛为什么长在前面?因为它要我们向前看。一句挺通俗的话,乍听起来没有什么意义;但是仔细品味,也许你会突然间茅塞顿开,心里豁然开朗;烦恼是自己给自己找的,也许你会突然间信心百倍,重新     

众目睽睽注视着中国

从赫尔利的戏剧性的辞职所吸引全世界对于中国问题的注意,依然继续着。固然,这也是由于蔓延在整个华北的内战,始终没有停止,而东北接收的一波三折,显示着内政问题究竟与外交有关。中圈已成篇墩俊世界中直耍的一郁分,中圈1111题必然     

牺牲者注视着我们

早在战后的前十年,许多人就曾怀疑所谓永久和平、放弃军事力量、无核三原则政策是否反映出日本的真实状态。在现实中,日本恢复了军事力量,无核三原则也因日美密约而无效,理想与现实相互矛盾。日本民众容忍了这种矛盾的存在。     

车道变换过程中驾驶人操作和注视行为

针对实际道路自然换道过程中驾驶人的操作与注视行为,搭建了自然换道行为测试车。利用眼动仪和车辆运动状态传感器,在城市道路环境中对20名驾驶人进行了实际道路自然驾驶试验,获取了换道过程中驾驶人操作与车辆运动状态数据;并对熟练驾驶人和非熟练驾驶人的换道数据进行了分析。研究结果表明:换道时驾驶人普遍不按照操作规范提前开启转向灯,且非熟练驾驶人比熟练驾驶人的开启时间要早;换道过程中车速呈现减速-加速-稳速的趋势,但熟练驾驶人的速度曲线更加平滑;换道开始阶段,熟练驾驶人和非熟练驾驶人对目标车道的注视所占百分比分别为70%和85%,而在调整阶段非熟练驾驶人比熟练驾驶人要高出20%;换道过程中,熟练驾驶人的注视行为更加灵活,同时处理较多任务的能力要优于非熟练驾驶人。     

区域经济发展中的产业转移初探

本文介绍了产业转移的理论依据,并从经济学的角度和政治学的角度分析产业转移对区域经济发展的意义,最后对政府如何承接产业转移提出了几点对策。