越区切换的分析及其在GSM网络优化中的作用

为减少全球移动通讯(GSM:Global System for Mobile Communications)网络运营过程中越区切换失效的数量，在研究网络中越区切换原理的基础上,分析了与越区切换相关的部分参数及参数设置对越区切换的影响,研究越区切换在GSM网络优化中的作用。提出了一种越区切换参数设置方案和从越区切换的角度解决GSM网络优化问题的方案,实现了对网络的优化。运行结果表明，越区切换失效的案例数减少了90％。     

CDMA系统中越区切换技术的研究

在分析CDMA越区切换的基础上,提出了一种改进的双门限软切换方法,并对该方法进行了较为详细的理论分析。接着,将其与最小逗留时间排队法结合在一起,推出混合越区切换方案,并与传统的预保护信道方案、最小逗留时间排队方案等进行了性能比较。结果表明,所提出的方案具有较好的性能。     

IMT2000中越区切换的算法研究

讨论了IMT2000中的越区切换问题,在考虑多业务和多种资源后,提出一种资源借用方案,在建立系统模型的基础上分析了该方案越区切换的性能指标,并用计算机模拟比较了采用和不采用资源借用方案两种情况下的性能.     

井下蜂窝通信系统越区概率的计算和切换控制方案的设计

研究了一种适合煤矿井下工作特点的蜂窝无线通信系统．在巷道分又和拐弯处，尽可能将基站布王在巷道的中央，可将蜂窝简化为条状通信网，并计算了越区切换概率．根据井下的特点，确定了条状通信网的越区切换准则．分析了现有常用的3种越区切换控制方式，结合井下工作的要求和本系统的特点，确定并设计了越区切换的控制方式．图3，参9．     

TD-SCDMA基于信号强度和质量的切换算法

为了获得更高的切换准确性,提高系统性能提出了一种TD-SCDMA系统内部的信号强度和质量相结合的越区切换算法,该算法综合信号电平和信号质量时行切换判决.通过仿真得出该算法中涉及到的各个参数与系统性能指标之间的关系,从而给出优化的切换方案,为TD-SCDMA标准的完善和系统的开发提供依据和参考.     

BRT车联网中一种前向越区切换准周期触发机制*

为了克服传统上基于接收信号强度的越区切换触发机制的局限,提出一种基于发送切换邀请的越区切换准周期触发机制。该机制能使移动线路相对固定、移动速度较高的无线通信环境中越区切换的触发更及时、准确和可靠,也能使整个越区切换的实现过程得到简化,缩短了整个切换的执行时间,提高了越区切换的速度和效率,同时还能防止“乒乓切换”现象的发生。在城市BRT、高速公路和高速铁路中具有广泛的应用前景。     

基于发送切换邀请的越区切换准周期触发机制

为了克服基于接收信号强度的越区切换触发机制的局限,依据移动终端较规则的移动线路及其邻近基站部署的位置信息,构建协作小区簇,提出一种基于发送切换邀请的准周期触发机制.该机制在移动线路相对固定、移动速度较高的无线通信环境中能使越区切换的触发更及时、准确和可靠,也能使整个越区切换的实现过程得到简化,缩短整个切换的执行时间,提高越区切换的速度和效率,同时还能防止"乒乓切换"现象的发生.在城市BRT、高速公路和高速铁路中具有广泛的应用前景.     

无线移动网络中一种呼叫接入控制方案

提出了一种用于无线移动网络中语音和数据业务共存下的呼叫接入控制方案。该方案将呼叫分为四类：新产生的语音和数据呼叫；从相邻小区发出切换请求的语音和数据呼叫。通过建立多维马尔可夫链模型和数值计算，对该方案的性能进行了分析，并与没有采用强占信道机制或切换专用信道机制的接入控制方案进行比较，结果表明，该方案对于网络优化有一定的辅助作用。     

基于预测的无线mesh网络切换机制的研究

将无线mesh网技术应用到城市轨道交通中,对车地通信中存在的关键问题——越区切换延时进行分析,并提出一种差分预测的方案对切换延时较长的问题进行优化.通过应用OPNET仿真软件对现有的切换方案与本文提出的差分预测切换方案进行比较.仿真表明,差分预测切换方案有效降低了切换延时.     

ROF路-车系统中的切换预留算法性能分析

提出了将切换优先信道预测预留方案应用于ROF路车通信系统以解决信道分配的方案.根据M/M/c排队模型理论,采用数值分析方法,调整车辆运行速度及网络通信负载,得到不同条件下预测区在整个小区中所占比例的最优值,并分析了预测预留方案对越区切换掉话率的改善程度.数值结果表明:该方案不仅适用于车辆运行速度较低、通信负载较大的城市交通系统,而且对通信负载量较大的高速公路通信系统,其越区切换的掉话率也能得到较明显地改善.     

基于多播技术的分层移动IPv6实现和仿真

通过对分层移动IPv6机制的分析,发现在切换时延和分组丢失率性能方面:当发生微观移动时得到了很大的改善;当发生宏观移动时,性能并没有改变. 针对以上问题研究了一种基于多播技术的分层移动IPv6模型. 在分层移动IPv6的基础上,扩展了路由器周期性通告的包头格式,给出了切换过程的具体操作过程,实现了移动节点的平滑切换,减小了宏观切换过程中的时延. 最后应用网络仿真软件NS-2对扩展的方案进行模拟分析,仿真的结果比较令人满意.     

LTE系统中家庭基站的切换机制优化研究

针对现有标准中家庭基站(HeNB)重新启动后,可能存在的频率和物理小区标识(PCI)改变,从而影响终端(UE)向家庭基站切换的问题。提出了一种改进的HeNB切换解决方案,优化了切换测量过程,防止宏基站(MeNB)对终端进行错误的测量配置。通过仿真验证表明优化方案与已有方案相比,降低了测量时延,并提高了切换成功率。     

TD-SCDMA系统切换实现方式及时延性能分析

接力切换是TD-SCDMA系统的重要组成部分，但是由于技术的不成熟和种种原因，接力切换并未在现有 网络系统中完全实现。提出了一种基于硬切换并带有接力切换部分特点的切换模式，该模式基于硬切换的演变而 来，同时又借用智能天线产生的定位信息，不仅缩短了切换延时而且相对接力切换减少了信令交互的复杂度。基 于3GPP的各项标准，按照这种切换模式分析了同步同频和异步异频时的切换具体时延，为将来的TD-SCDMA网 络规划和优化工作奠定了基础。     

TD-SCDMA系统切换实现方式及时延性能分析

接力切换是TD-SCDMA系统的重要组成部分，但是由于技术的不成熟和种种原因，接力切换并未在现有网络系统中完全实现。提出了一种基于硬切换并带有接力切换部分特点的切换模式，该模式基于硬切换的演变而来，同时又借用智能天线产生的定位信息，不仅缩短了切换延时而且相对接力切换减少了信令交互的复杂度。基于3GPP的各项标准，按照这种切换模式分析了同步同频和异步异频时的切换具体时延，为将来的TD-SCDMA网络规划和优化工作奠定了基础。     

LEO卫星网络中多媒体业务的切换策略

针对LEO卫星网络中多媒体业务的应用,分析了一种基于动态多普勒的切换管理算法,利用多普勒频移效应及卫星几何关系求出卫星发生切换的时间和位置。通过改进该算法和移动性模型为该应用提出一种基于切换预测的策略。为适当选取服务卫星,提出了最大服务时间、最大空闲信道数和最短距离这3种切换准则,它们都基于阻塞概率和中断概率的权衡。每个准则既可用于接入也可用于切换,故形成9种不同的切换准则组合。最后,以类Teledesic系统为例对改进算法和切换策略进行了仿真,结果表明所提方法是有效的。     

基于通信仿真的手机切换扰动对车速误差影响

根据真实移动通信环境特征配置仿真参数,建立试验场景,运用Matlab软件实现仿真,将移动通信仿真手段交叉应用于分析交通行程车速采集误差问题.进行切换路测仿真,对试验道路进行切换标定,反复多次试验拟合发现各切换位置扰动服从正态分布规律,由此确定平均切换位置和切换路段长度;进行通信网络仿真,获取手机切换样本数据,利用样本切...     

GMR-1 卫星通信系统中基于判决的切换算法

在卫星移动通信系统中,卫星和用户都处于运动中,当用户穿越波束边界时需要进行切换.切换是卫星移动通信系统中重要的组成部分,切换算法的好坏直接影响移动通信质量.在无线资源受限的卫星移动通信系统中,不必要的切换会造成系统资源浪费.地面和卫星移动通信存在差异,地面移动通信系统中的越区切换算法在卫星移动通信网络中不再适用.针对现有波束切换算法在切换判决时没有考虑当前链路质量,提出一种基于判决的卫星波束切换算法.该算法根据当前链路质量动态地调整切换迟滞值参数的变化,并为不同速度的用户设置不同的切换触发时间.仿真结果表明,与现有的卫星点波束切换算法相比,所提算法能够合理地触发必须切换,避免不必要的切换,从而降低网络的乒乓切换和切换失败率.     

改进的移动IPv6快速切换性能分析

移动IPv6快速切换协议保证了最小的切换时延和尽可能小的切换开销,但对快速移动的主机,切换代价仍然很大.这是因为在新旧接入路由器间的隧道建立之前到达旧路由器的数据包将会丢失.针对这种情况,提出了一种改进的快速切换协议.为了降低数据包传输开销,改进的快速切换协议在前路由器端引入了一个缓存,存储转发到其他路由器的数据包.参照切换过程的时间表,对快速切换和改进的快速切换在数据包传送代价和缓存占用方面进行比较,最后得出结论,在前路由器端加入缓存可以大大优化切换性能.     

基于改进灰色-马尔可夫模型的LTE-R越区切换算法

高速列车在越区切换过程中,由于路径损耗和地形等因素的影响,参考信号接收功率(reference signal receiving power, RSRP)会发生上下波动,采用基于A3事件的传统越区切换判决方法,会导致发生乒乓切换和切换成功率下降。文中提出基于改进灰色-马尔可夫模型的切换算法,改进灰色-马尔可夫模型对参考信号接收功率进行处理和预测,结合预承载方法,利用处理结果作为切换判决依据执行切换过程。仿真结果表明,采用改进切换算法,使列车接收到的源小区和目标小区RSRP值的波动情况得到明显改善,乒乓切换概率更低,切换成功率得以有效提高。