无单放货保函以及在国际石油贸易中的应用

随着国际贸易的飞速发展,物流速度大大提高,但是单据的流转速度往往慢于货物的运输速度,这样的时间差导致货物到港后,收货人无法立即凭正本提单提货。为节省各项成本,提高效率尽快提货,承运人会凭无单放货保函在货没有正本提单的情况下,将货放给收货人,保函内容主要为免除承运人因无单放货产生的责任和损失。然而,无单放货保函的出现动摇了提单作为物权凭证的法律地位,因此对于无单放货保函的研究显得尤为重要。石油贸易作为大宗商品贸易,在国际贸易中的地位举足轻重,无单放货保函在国际石油贸易中亦不乏应用。如何在控制风险、提高效率的前提下,在国际石油贸易中运用无单放货保函。本文将进行一些浅显探讨。     

论换取清洁提单的保函的法律问题及风险规避

航运实务中存在着大量的托运人出具保函以要求承运人签发清洁提单的现象。本文在阐述了换取清洁提单的保函的效力及法律依据的同时,提出了托运人、承运人与收货人在保函问题上的风险规避办法。     

建筑行业履约保函推行存在的问题探讨

在国内推行履约保函势在必行，但是中国现行的法律严格程度不够、现在国内相关专业人力资源缺乏以及实际操作中承包商的风险分担不均衡等因数都影响了履约保函在中国的推行。     

论无单放货的性质和法律适用

在将承运人无单放货定性在违约行为的基础上,分析了无单放货的法律适用:应适用合同准据法,即首先根据意思自治原则选择适用当事人合意的法律,在意思自治不能规范无单放货行为时,应根据最密切联系原则确定为无单放货纠纷的准据法。     

预防和控制无单放货风险之探析

无正本提单放货的现象越来越多.要解决这一难题,从逻辑上,要么加快单证流转速度,要么改变提单的类型或适用其它单证.但从实务上讲,对承运人来说,加强客户资信情况的调查跟踪和运用来确定合同签订对象及合同条款,严把合同签订关和放货担保关更具有现实意义.     

提单危机及中韩两国解决方法

海运提单作为物权凭证是国际贸易海运中最为重要的单证之一。但是由于海运技术的进步,在国际贸易中,货物先于提单到达目的港的现象时有发生,即所谓的“提单危机”。为了解决这一问题,中国和韩国的贸易实务界纷纷采用了电放提单,银行保函等方便的解决方法。这些方法虽然在一定程度上解决了提单危机问题,但是不能从根本上解决。为此,本文在考察提单危机产生的背景的基础上,剖析提单危机的实质,对中韩两国实务中的各种解决方法的利弊加以分析,力图从根本上找到解决这一危机的最终方案。     

"电放提单"相关法律问题探讨

为解决目的港“无单放货”问题,“电放提单”应运而生。“电放提单”名为提单,其实并不具备提单的基本功能,不是真正意义上的提单。“电放提单”的使用影响了各方当事人的法律地位,同时也无法真正担当解决“无单放货”的重任。     

浅论无单放货的形式

在国际海上货物运输和国际贸易领域中,承运人及其代理人凭正本提单将货物交付给收货人或者提单持有人,这是为各国海商法所认同的,但是由于种种的原因,在海上货物贸易实践中无单放货的情形的越来越多,本文将对无单放货的各种情形及成因予以解释。     

论无正本提单错误提、放货的赔偿责任

无正本提单错误提、放货行为而导致的赔偿责任具有一定的复杂性和特殊性。该文主要讨论了无正本提单赔偿责任的赔偿形式和赔偿范围，并对承运人责任限制在无正本提单赔偿责任中的法律适用问题作了进一步探讨。     

论亲属身份权的精神损害赔偿适用

侵害亲属身份权需要承担民事责任是基本法律原理，而对于其理解和适用在亲属身份权领域存在很大距离。本文针对这一实务具体问题做出分析研究。从亲属身份权精神损害赔偿的法律基础入手，论述精神损害赔偿制度的功能，最后分析亲属身份权精神损害赔偿的实践。作者从法律原理与实务相结合予以阐述，试图实现精神损害赔偿在亲属身份权领域的准确适用，使得亲属身份权能够获得法律上的救济，恢复其圆满状态。     

论好意施惠的判定标准

法律实务中常有好意施惠与无偿合同的难以区分的问题，本文从好意施惠性质入手，详细阐述好意施惠的判定标准，以期对法律实务有所帮助。     

债务加入之探讨

我国法律虽未对债务加入即并存的债务承担予以明文规定,法律实务中债务加入仍有较普遍的应用。但由于对债务加入学理研究不够,以至于在司法实务中普遍将其与其他概念相混淆,模糊适用。有鉴于此,实值对债务加入进行探讨,以期对法律发展和司法实务有所裨益。     

浅谈企业法律风险的防范和控制

自2004年《国有企业法律顾问管理办法》中提及法律风险以来，法律风险成为企业界和法律实务界关注的焦点。通过对企业经营中存在的法律风险的分析，提出防范企业经营法律风险的方法，以期为企业生产经营决策提供一些参考。     

银行保函简介

保函也称担保函或保证书,是担保人应申请人的请求,向第三者(通常称为受益人)开出的一种无条件或有条件的保证文件,保证当受益人完成按保函规定的义务时,申请人或担保人将履行该保函规定的责任和义务。保函可分为公司保函(商业信用)、政府保函(国家信用)和银行保函(银行信用)三类。目前,在国际经济活动中,特别是在进出口贸易、引进外资和国际信贷方面,银行保函被广泛使用,它利用自身的银行信用为交易双方铺平信任的道路,促使进出口贸     

担保法律制度中几个疑难问题浅析

《中华人民共和国担保法》及最高人民法院关于适用《中华人民共和国担保法》若干问题的解释对于保证期间作出了明确规定,其与诉讼时效既有区别又有联系;担保法律制度中的例外规定基于特别法优于普通法的原则,须特别掌握;担保法律制度的难点问题是担保法律实务中需要认真对待并加以解决的。本文拟从以上几个方面作浅略分析,以期对担保法律制度在实务中的应用有所裨益。     

浅谈无单放货法律的发展

随着航海技术的不断改进和航运业主体的日益多元化,无单放货现象也日趋增多,而这种现象的增多给现有海商法律制度带来了巨大的冲击。因此,我们应当加强国内法律和国际公约新理论研究,以期促进国际经济贸易的协调发展。本文将结合相关的国内法律和国际公约,尝试从无单放货的概念、责任、免责和无单放货的诉讼时效四个方面对无单放货法律现状和法律发展的新动态进行阐述,以期增强对无单放货纠纷的预防和解决,推动相关法律规范的发展。     

浅析班级管理的有效方式

班级管理在整个学校教育教学管理工作中是一项非常重要的工作，也是一项要求全方位细致入微的工作。笔者担任班主任工作多年，凭自己的实践与经验分别从“放”与“收”的两个方面谈谈班级管理的有效方式。     

试析低价中标制承包商保函风险的避免

随着投标规则的改变及履约保函的出现，使保函被没收的风险增加。须通过建立公司内部有关管理制度、争取银行履约担保、要求业主提供工程款支付担保等方式来降低保函风险。     

法学教师参加司法实践活动的必要性分析

法学教师应当参与法律实务工作，积累司法实践经验；同时，高校也可以聘请法律实务工作者到高校任教，特别是高职院校。这就要求高校法学院系要加强与法律实践部门的密切合作，实现法学教学与司法实践的互动。我国大学法学教学应当加强实践教学，而加强实践教学要求教师应具有司法实践的经验和能力。     

论我国海上货物留置权的行使

论述了我国承动人行使留置权的环节及法律后果，并针对航运实务中错误地行使货物留置权的情况提出了预防措施。