基于中心城市经济扩散效应的卫星城市规划

科学规划卫星城市对引导中国城市化朝可持续方向发展具有重要意义。分析了中心城市对周边城镇经济扩散作用与热传导现象的相似性，引入了经济扩散通量的概念。参照热传导的傅立叶定律，建立了中心城市对周边城镇的经济扩散模型。模型表明中心城市对周边城镇的经济扩散通量与其间两城市间的产业梯度及交通通道的通过能力成正比，说明交通发展对中心城市在区域经济一体化中发挥带动作用具有重要意义。提出卫星城市规划应以经济扩散通量为依据，首先选择经济扩散通量大的城镇为卫星城市，对经济扩散通量小而与中心城市产业梯度高的周边城镇，可以通过交通通道建设来培育其向卫星城市发展。     

高速铁路对我国城市经济增长的影响

中国大规模推进高速铁路网络建设不仅是为了提高生产效率和生活质量,也是为了促进城市和区域的协调发展,然而国际学术界关于高铁对城市的影响还存在很大争议,中国高铁对城市经济增长的影响更是缺乏相关实证研究。利用2010年至2012年的城市统计数据对此进行检验,结果显示,高铁对城市经济增长的确存在促进作用,越早开通高铁站点的城市经济增长幅度越大。在沿线城市中,经济规模越大的城市越能从高铁建设中获益,从而有可能扩大沿线城市的差距。结论还显示,距区域中心150 km以内的城市,如果开通高铁站点,经济增长幅度将高于其他城市,表明高铁建设促进大城市的空间溢出效应向邻近城市扩散。     

空间溢出视角下城镇化对经济韧性的影响——基于长三角城市41个城市面板数据的实证分析

利用长三角城市群41个城市2006—2019年面板数据,通过计算Moran’I指数发现城镇化与城市经济韧性存在空间相关性,在此基础上,引入控制变量构建空间计量面板模型,研究城镇化发展对城市经济韧性是否存在促进作用与空间溢出效应。研究发现：城镇化水平对城市经济韧性存在正相关关系,并且通过将总效应分解为直接效应和间接效应,发现城镇化发展不仅对本地区的城市经济韧性产生直接促进作用,同时还对邻近地区的经济韧性产生间接促进作用。     

创意产业集群、外部性与城市创新——基于空间杜宾模型

基于2005—2014年长三角26个市的统计数据,建立空间杜宾模型,运用matlab研究外部性,创意产业集群对城市创新的影响及空间溢出效应。实证结果表明金融与技术外部性不仅有效推动该市的创新,还存在较强的空间溢出效应,带动邻近城市的创新。创意产业集群对本市创新直接效应为正,对相邻城市创新间接效应为负。长三角各市之间存在较强的空间依赖性,城市创新互动明显,这为长三角地区合理利用外部性与创意产业集群大力提升城市创新水平提供政策依据。     

中日韩地方经济合作示范区建设对中国经济发展的拉动作用

随着中日韩地方经济合作示范区的建设的深入,3国之间的经济合作越来越密切,3国间技术的差距和要素禀赋的差异使得高技术产业有从日韩向中国转移的趋势。数据研究发现,伴随着产业转移而来的是较高的技术溢出系数,充分利用技术溢出效应将有效推动我国产业升级并拉动我国的经济发展。     

辽宁省城市规模与经济效应的相关性分析

城市的集聚经济效应作为城市规模与经济效应之间的等价命题,一直都是城市与区域经济学的核心研究任务之一.以辽宁省的14个地级市为研究对象,通过选取适当的指标体系和数学研究方法,并借助计算机软件技术,研究了辽宁省城市规模与经济效应之间的关系.结果表明:城市规模与经济效应之间在时间维度上基本存在线性正相关关系,即城市规模的扩张可以在某种程度上带来经济效应的提升；同时,城市人口密度与第三产业占GDP的比重之间并不存在相关性且无规律可循.因而,在工业化建设浪潮的推动下,不能盲目和无限度地追求城市规模的扩张,特别是城市空间与入口规模的无序扩张.应该在不断做大做强城市产业的前提下,逐步产生扩张城市规模的自然和内在需求,最终寻找城市规模与经济效应之间的最优组合.     

高新区经济活动与城市地域系统生成的关系

目的研究高新区经济活动对城市地域系统的影响。方法用系统观、区域观从研究开发、生产制造、服务活动3个方面对高新区内部的经济活动及其发展机制进行分析。结果高新区的研发活动包括扩散、传播及联合开发、成果转让、创办企业；生产制造活动包括生产流程的内部分工、产业的前向后向联系和对城市企业的辐射带动；服务活动包括行政服务、中介服务和金融服务。结论高新区对城市地域系统影响很大，协调好二者的相互作用关系，有利于物质、资金、信息、技术等生产要素在城市地域系统内的优化配置，有利于城市经济结构和经济空间结构的优化升级。     

航运中心与城市经济互动关系分析——上海与新加坡比较

港口与城市经济的协调发展有助于提高港口竞争力和城市影响力。以上海和新加坡为比较对象,采用熵权?灰色关联模型探究港口与城市经济的关联度。通过构建向量自回归模型,从对外贸易、生产总值和产业结构探究港城互动关系。结果表明,城市经济与航运中心存在较强关联。新加坡对外贸易与港口间具有稳定的双向促进效应,上海市外向型经济对航运中心的驱动作用较弱。上海市生产总值能为港口发展提供有力的腹地支撑,港口对城市生产总值的辐射带动效应并不明显。上海市第三产业与港口间存在长期的潜在拉动力,但现阶段上海市第二产业对航运中心的发展仍起主导作用。从长期效果看,第三产业扩张政策对航运中心的促进作用强于第二产业。针对上述结论,分析原因并提出增强港口韧性、促进“港产城”融合发展等建议。     

基于区域尺度的高速铁路外部经济效应分析——以京沪高铁山东段为例

以山东为例,从区域尺度视角,论证高速铁路对区域经济影响效应的特性,明确效应体系及其效应内容,并对5个站点城市的效应结果进行测度检验。结果显示,以溢出为特征的经济效应可以分为直接效应和间接效应,直接效应以正向为主,包括时间价值效应、可达空间效应和客运扩容效应,间接效应包括消费效应、产业效应、货运效应和建设效应,在区域尺度下,这四种效应可以是正向的,在消费效应和产业效应中,由于虹吸、替代等作用也可能出现负向效应,其加总结果作用于区域经济发展过程,实证表明,京沪高铁对山东站点城市的作用结果具有显著的正向经济效应。     

黄河流域资源型城市城镇化和产业协同集聚对土地利用效率的影响

针对黄河流域沿岸资源型城市城镇化和产业协同集聚对土地利用效率的影响,基于2000—2019年黄河流域41个地区级资源型城市的面板数据,采用空间自相关分析方法和空间杜宾模型,解析城镇化和产业协同集聚对土地利用效率影响的空间溢出效应,基于门槛回归模型,讨论资源型城市产业协同集聚的门槛特征,并构建拥挤效应矩阵表,得到如下结果。1)黄河流域资源型城市之间的土地利用效率在空间上呈现以同高集聚或同低集聚为主的地理相关分布格局,且城镇化的空间溢出抑制效应占总抑制效应的70%,表现出抑制作用;产业协同集聚的空间溢出增长效应占总增长效应的70%,空间溢出抑制效应占总抑制效应的20%,表现出快速促进和逐渐抑制的作用。2) 2014年后,部分黄河流域资源型城市的集聚效应向门槛聚集的程度加快,其中洛阳、石嘴山、朔州、乌海和金昌表现优秀,集聚效应最佳;包头和鄂尔多斯形成城市间协同关系。3)资源型城市产业集聚总体上表现出集聚不足或拥挤的特征,未来发展中应结合城市自身的特点,发挥相邻城市间的协同带动作用。     

数字经济对城市创新效率影响的实证研究

创新是推动经济增长的重要引擎。探讨数字经济能否成为提升城市创新效率的驱动力,对我国实现高质量发展具有重要意义。为深入理解这一关系,利用2011—2021年我国278个地级及以上城市的面板数据并构建计量模型,实证检验数字经济对城市创新效率的影响。研究发现：数字经济总体上有效促进城市创新效率的提升,且创新要素流动有效增强这一促进作用;数字经济对城市创新效率的影响具有空间溢出效应,且这种溢出效应在不同的空间权重矩阵下具有差异性;数字经济因为经济发展水平的不同对城市创新效率的影响也不同。     

长三角中心城市社会经济-生态环境-旅游产业协调发展时空演化及影响因素 ——基于面板数据的空间计量分析

在构建社会经济-生态环境-旅游产业协调发展评价指标体系的基础上,运用协调发展评价模型测算长三角中心城市2008—2017年社会经济、生态环境、旅游产业三系统的协调度,以重心模型、标准差椭圆模型分析其时空演化,并运用空间计量模型探究其影响因素. 研究结果表明:(1)在时间上,长三角中心城市三系统协调发展呈现为波动上升的发展态势,但热点城市范围在研究期内相对固定;在空间上,重心逐渐向西北方向移动,并且始终保持“东南-西北”分布格局. (2)三系统协调发展具有显著的全局空间正相关性及相对稳定的空间聚类格局,并存在显著的空间溢出效应. (3)市场驱动、交通通达、外商投资、劳动聚集、资源禀赋和旅游规模对该区域三系统协调发展具有显著的促进作用,而环境规制与旅游效益的影响系数则显著为负.     

国外城市滨水区文化建设经验对北京的启示

城市滨水区是展现城市公共空间建设、居民休闲文娱程度以及城市形象和文化风貌的重要地带.本文在充分对比分析国外城市滨水区文化建设成功经验的基础上,通过实地考察,了解了北京市滨水区文化的发展状况,并着重比对分析了什刹海、昆玉河、转河和北土城河四处典型城市滨水区文化发展的差距和问题,为北京滨水区的文化开发和建设提供改进的依据和建议.     

重庆城市经济在区域发展中的效应分析及对策建议

城市在区域经济发展中具有增长极作用,但是城市经济对区域经济的带动作用依赖于区域发展特征.旨在分析重庆市城市体系发展的差异及重庆市都市区在区域经济中的效应,对重庆市如何发挥城市经济的作用带动整个区域的发展提出了对策建议.     

合肥市城市滨水区游憩功能开发研究

滨水区是城市中陆地与水体相连接的纽带,是一个城市特殊的区域,也是一个城市中最具活力的地段。以合肥市为例,在对城市滨水景区旅游区位分析的基础上,探讨了城市滨水区游憩功能分区及滨水旅游产品的组合开发,并提出滨水区旅游开发过程中应该注意的问题,从而为合肥市城市滨水区旅游产品的开发奠定了基础。     

创新资源、空间溢出与城市发展——以长三角为例

利用长三角地区26个城市2006—2015年的面板数据,运用Moran'I指数检验出长三角城市的发展水平存在显著的空间相关性;分别在邻接、地理和经济三种空间权重下,利用空间杜宾模型,将创新资源及其他因素对城市发展的空间溢出效应进行分解,研究结果表明:在不同空间关联模式下,创新资源均对城市发展有着正向空间溢出效应,固定资产投资、政府财政支出、经济开放度以及金融发展也会对城市发展产生不同程度的影响。周边城市创新资源溢出效应会影响到各城市的发展水平;与此同时,就城市发展中创新资源的空间溢出效应如何才能发挥更大的作用提出相关政策建议。     

浅议城市滨水区绿地种植设计

针对目前城市滨水区绿地种植设计存在的问题,结合国内外先进设计思想,总结出城市滨水区绿地种植设计应该遵守的几条原则,为建立合理的城市滨水区绿地植物群落提供了参考.     

国内外城市经济基础理论研究综述

城市经济基础理论是根据对外输出比较利益的观点解释城市经济增长的来源,是城市地理学中的经典理论,是城市发展机制与过程的理论总结以及对其研究的理论工具.采用文献调查法对国内外城市经济基础理论的研究进行系统的梳理,以了解国内外城市经济基础理论研究的现状与应用领域;运用对比分析法,对比分析国内外研究、应用的差异,并总结其特点.研究发现国内和国外城市经济基础理论的发展和研究都已较成熟和丰富,涉及对城市经济基础理论的剖析和检验、理论分析的方法以及对理论的应用,并且应用领域较为广泛,但二者的研究又有不同之处与不同的侧重点.     

成渝经济区工业集聚经济效应

产业集聚经济效应是衡量地区经济发展规模与质量的体现.作者运用不变替代弹性生产函数,定量测算成渝经济区部分地区工业集聚经济效应.研究结果表明,1990-2010年,13个研究地区中,工业集聚经济效应不显著,呈现无规律变化,总体表现出规模不经济.而且,绝大多数地区没有工业企业集聚,没有享受到内部集聚经济和区位集聚经济,但多数地区产生了城市集聚经济,即存在初步的产业协作.     

基于绿道理论的城市水系与滨水区规划模式

城市水系及其滨水区和区域水系与城市有紧密的纵向和横向联系,具有连通性和多功能性的特征,有必要借鉴绿道理论进行规划管理。文章从构建城市区域的水系绿道网络入手,提出城市水系生态修复规划和城市滨水区多目标规划模式,在水系绿道的框架内实现生物多样性保护、文化遗产保护、滨水区旅游经济复兴等多方面的要求。