通信设备机箱电磁兼容设计

基于通信设备在复杂电磁环境中实现电磁兼容的目的,利用电磁屏蔽原理提高通信设备抑制电磁干扰的能力,通过分析通信设备对机箱的设计要求,得出了通信设备机箱屏蔽设计包括机箱材料选择和保证屏蔽完整性两方面的结论,并进一步给出了通信设备机箱结构上关于盖板、通风孔、导线穿透和开口、缝隙处理等方面电磁屏蔽设计的方法和技术措施。     

测量误差的电磁兼容性分析

针对通信测量仪器的电磁敏感性和自我防卫条件,依据电磁兼容性的基本理论,在实现过程中运用EMC(ElectroMagnetic Compatibility)发展的新技术,以测试的基本要求及模拟工作的电磁环境为主体,研究了系统间、系统内的屏蔽措施。对设备中的物理结构、屏蔽方式、部件隔离、印制版、器件筛选等问题提出系统的解决方案。对通信仪器基本设计元素抗干扰能力有很大的改进作用。     

复杂电磁环境下装甲通信对抗仿真训练系统的设计与实现

针对当前装甲部队开展复杂电磁环境下通信对抗实装训练面临的诸多难题,提出开发一套复杂电磁环境下装甲通信对抗模拟训练系统。在系统分析装甲通信面临的复杂电磁环境威胁及装甲通信对抗一般过程的基础上,设计系统的功能需求及成员结构关系,并通过基于HLA的分布式仿真技术将其具体实现。系统具有较好的扩展性和重用性,满足装甲部队开展训练需要。     

开关电源电磁干扰的抑制措施

电磁兼容性是指设备在规定的电磁环境中,不因受电磁干扰而降低工作性能,以及它本身的电磁发射不应大于规定的极限值,以免影响其它设备的正常工作。电磁干扰可通过传导、辐射(或感应)的途径传播。电磁兼容性用电磁发射(传导、辐射)和敏感度来衡量。由于开关模式电源的高效电能转换能力,已广泛应用于工业与民用的电力变换与传动控制中。随着开关模式电源器件的实用化和大容量化,采用高频开关模式解决电能变换和传输已成为必然趋势。但也不可避免地带来开关换流过程所衍生的电磁干扰问题。本文给出了其难以抑制的原因及解决难点的措施。     

复杂电磁环境抗干扰对策

现代战争是体系与体系的对抗。随着战场电磁环境的日益复杂,以往那种彼此分立,功能单一的电子干扰已无法满足作战的需求。文章论述了复杂电磁环境的组成及特点,对构成复杂电磁环境的各种因素对通信系统形成干扰原因和类型进行了分析,针对复杂电磁环境对通信系统形成的有意干扰提出了相应的抗干扰对策,其中对有意干扰的抗干扰措施从技术和战术角度两方面进行重点讨论。     

浅谈船舶类设备电磁兼容性测试

电子系统越是现代化,其所造成的电磁环境就越加复杂;反之复杂的电磁环境对电子系统也提出了更高的要求.船舶和海上电子电气设备具有连续工作时间长,设备所在空间狭小,安全性、可靠性要求高,控制种类繁多,信号种类复杂等特点,通常轮船上都配有导航设备、通信设备和与其机械相关的控制设备.船上使用的频率范围从90KHz到9GHz,EMC (Electro Magnetic Compatibility,电磁兼容性)环境十分特殊,因此,防止各系统间的干扰,防止设备间的干扰就成为迫切需要解决的问题.与此同时,随着船舶工业的高速发展,完善我国相关EMC标准的必要性已成为专业人士的共识.     

复杂电磁环境对通信对抗指挥决策的影响及对策

结合当前实际,研究复杂电磁环境的特点,分析复杂电磁环境对通信对抗指挥决策的影响,提出通信对抗指挥决策应对复杂电磁环境的对策:转变复杂电磁环境下的决策思维、提高通信对抗侦察情报质量、着重培养指挥人员指挥决策能力、选择最佳的决策方法。     

战术通信训练电磁环境模拟与仿真研究

针对战术通信训练电磁环境特点,提出了应用抛物型方程和神经网络对电磁环境模拟仿真的方法。经实验证明,该方法模拟的电磁环境真实有效。     

试论电气化铁路环境下通信光缆的电磁兼容防护工作

电磁兼容(EMC)是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科,涉及电子、计算机、通信、航空航天、铁路交通、电力、军事以至人民生活各个方面。     

机载导航设备的电磁兼容性分析与设计

在电磁环境影响机载导航设备对飞机引导的前提下,分析了机载导航设备工作的电磁环境,找出主要电磁干扰源及耦合途径,依据电磁兼容相关理论知识,针对不同干扰源提出了相应的电磁兼容设计方法。该方法对于其他电子设备与系统具备一定的参考价值。     

电磁干扰及电磁兼容检测

电磁兼容性（EMC）是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行,并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,电磁兼容检测是一项非常重要的工作,世界各国都在不断加强电磁兼容技术方面的研究。主要介绍电磁干扰及电磁干扰抑制技术等内容。电磁兼容整改主要是通过综合运用滤波、接地和屏蔽等措施对电磁兼容性改进。通过一整改案例对整改过程进行了分析,对类似产品的整改具有参考作用。     

电路的电磁兼容性设计

电路的电磁兼容性是指其在一个电磁环境中能正常工作的适应能力．电磁兼容性设计是提高产品可靠性的技术途径之一；提高电路的电磁兼容性有利于提高整个电子设备的可靠性．对电磁兼容的防护性设计中，滤波技术和接地技术，做了较详细的分析，根据具体情况提出抑制各种干扰及工程设计的方法。     

基于电磁兼容的智能建筑防雷设计

智能建筑物内含有大量的电子设备、计算机网络和自动化系统等,这些电子设备很容易因雷击而遭破坏,本文从电磁兼容的角度系统的介绍了防雷设计,从电磁兼容三要素3个方面具体分析了防雷装置和措施以及设计中应注意的问题.     

计算机设备及网络系统电磁兼容性

文章从理论和使用的角度系统阐述了计算机的网络系统电磁兼容性能，提出为了提高计算机网络系统电磁兼容性所应采用的措施。     

薄膜屏蔽的工艺研究与探索

为提高电子通信设备的“共存兼容”能力,解决设备中的电磁兼容问题。提出了薄膜屏蔽效能计算分析式的构成,通过对薄膜屏蔽的材料的性能分析,依据Maxwell方程组的不限定形式及其本构关系,研究和分析了导电媒质中均匀平面电磁波的电磁场传播方向及规律。针对金属屏蔽体的基本特点,对4种常用金属薄膜屏蔽体效能进行了理论计算和实践测量。给结出了运算中带有规律性的实践方法,为通信和各类电子系统开发与研制要解决的电磁兼容问题提出了新的途径。     

电子设备电磁抗扰度预测试平台的建立

通过对标准电磁兼容测试方法的分析研究,以现有电磁兼容测试设备为基础,建立了适用范围广泛的电磁抗扰度预测试平台.该平台可在一般的实验室条件下对多种电子设备进行电磁兼容性测试,利用该电磁抗扰度预测试平台对电子系统中常用电子设备进行测试,说明该预测试平台的功能,并验证其实用性和有效性.     

混合动力电动汽车动力系统电磁兼容设计

分析了混合动力汽车内部电磁环境,提出了优化动力系统电磁兼容性的设计方法,并探讨了可行的电路结构。     

北斗无线电测定业务机载设备与铱星机载地球站间兼容性

推动北斗(Beidou Navigation Satellite System,BDS)机载设备应用于民用航空器,将面临与已装载设备间的兼容性分析.铱星系统已相继在波音、空客等主要机型上集成应用,为航空器提供航空移动卫星服务.铱星系统用户链路与无线电测定业务(radio determination satellite service,RDSS)上行链路频谱重叠,针对北斗RDSS机载设备与铱星机载地球站进性兼容性评估.其中,机载天线间隔离度是评估机载系统电磁兼容(electromagnetic compatibility,EMC)的主要参数之一,将飞机机身理想化为纯金属的光滑圆柱表面,通过调整两系统天线的相对位置,分析天线布局对天线隔离度的影响.同时,收、发天线极化轴比与RDSS发射功率也对两系统的兼容性产生重要影响.仿真结果表明,北斗RDSS机载设备会对铱星机载地球站造成有害干扰,并给出合理的同机安装建议,为北斗RDSS机载设备在民航上的适航装机提供了参考.     

电磁兼容的人工神经网络预测技术分析

电磁兼容预测是实现电子设备或系统电磁兼容性(electromagnetic compatibility,EMC) 的必要步骤.提出了应用人工神经网络对电磁兼容问题进行快速预测的方法.通过选择有效的电磁干扰参数作为输入预测因子,用误差反向传播的神经网络 (back propagation,BP)构造输入预测因子与敏感设备骚扰响应之间的映射关系,并用电磁场数值计算方法获得的训练样本集和测试样本集对构造好的BP网络进行训练,建立了基于BP网络的电磁兼容快速预测模型.最后以导线间的串扰问题为预测算例,表明了该方法的有效性.     

电动汽车电机驱动系统的共模电磁干扰

针对电动汽车中存在的电磁兼容问题,深入探讨了干扰车载网络与电器的主要因素——共模传导干扰的产生机理.对电机驱动系统中两个产生电磁干扰的重要环节:发电过程中的整流电路和PWM逆变器建立了共模干扰模型. 对它们产生的共模干扰电流进行了理论计算,并通过对比计算结果和实验结果,验证了模型建立的正确性. 通过对CAN网络的电磁敏感性进行理论和实验分析,证明了电动汽车电机驱动系统产生的电磁干扰已经大大超出CAN网络的电磁兼容能力,并给出了将抗电磁干扰能力更强的下一代车载总线标准FlexRay作为新能源汽车的车载总线的解决方案.