无线技术在铁路通信中的发展和应用

随着铁路列车向高速化与准高速化方向的迈迸,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。要想使上述构想成为现实,就必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。     

浅谈接入网技术在铁路通信中的应用

铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进,对通信业务和服务提出了新的要求,必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。本文介绍了铁路接入网技术的现状和发展趋势,并就铁路通信工程接入网的建设进行了探讨。     

铁路无线接入网现状与未来发展趋势

铁路通信网的接入方式,需要采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,适应信息社会的发展,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。     

浅析铁路通信工程应用接入网技术

目前,铁路对通信业务和服务提出了更新、更高的要求,必须采用先进的、现代化的有线和无线通信的传输和接入方式,实现铁路通信网的升级,发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。接入网技术是铁路通信中一项关键技术,本文就各种类型的接入网技术和铁路通信接入网应用进行介绍,并分析了对铁路通信中接入网未来发展趋势,最后依据铁路接入网技术应用的特点,提出铁路通信工程中接入网建设的建议。     

浅谈铁路无线通信技术发展及应用

铁路交通向高速化与标准化方向的迈进,对通信业务支撑体系提出了新的要求,必须采用先进的通信技术,实现铁路通信网络的升级。为了保证列车运行安全,实现有效的信息传递,就需要组建一个功能更加完善的、技术更加先进的通信网络。文章就无线技术在铁路通信中的应用和未来发展趋势进行探讨。     

GSM-R在我国铁路通信中的应用及未来发展趋势

随着近几年我国高铁建设步伐的加快,大规模投资建设我国高速铁路网是铁路行业提高竞争力的重要手段,也是我国铁路中长期发展的必然趋势。目前我国高速铁路的运行速度已经达到300km/h以上,为保证行车安全,实现有效的人机控制和提高运输效率,要求建立一个功能更加完善的,技术构成更加先进的铁路通信网。另外,随着我国电信业垄断格局的打破,拥有仅次于中国电信的庞大铁路通信网络的铁道部,可以利用现有的专用网络设施积极参与竞争,向全社会提供高质量的电信业务,就必须打破常规的铁路通信网的接入方式,这就给未来的铁路无线移动通信系统在技术上提出了更高的要求。     

宽带接入技术及其应用

在介绍目前通信技术中几种先进的宽带接入技术基础上，这些技术包括基于现有铜缆的接入技术XDSL、光接入技术、宽带无线接入技术、光纤铜轴混合网HFC等，对这几种技术进行了比较。文中重点讨论了光纤铜轴混合网HFC及其实现数据通信的关键技术和HFC作为高速数据接入的应用，并利用HFC实现数据通信的重要方式，逐渐形成一个支持包括数据、话音和图像在内的所有业务的通信网。     

铁路通信工程光纤接入网技术的应用

铁路通信网络能够为铁路运输提供安全可靠的通信系统,有利于铁路事业的发展,其还能够提供良好的社会服务,所以在铁路通信网络的技术应用与技术手段上需要不断的升级,以能够适应社会发展与社会需求的技术手段提高铁路通信工程的优势。光纤接入网技术相较于普通的铁路通信网接入网方式更加先进与现代化,在铁路通信工程中应用光纤接入网技术,能够获得更好的通信网络发展效率与质量。本文就光纤接入网技术与铁路通信工程间的应用及特点进行具体讨论,为铁路通信工程升级与优化提供更多技术优势。     

浅析MSTP在铁路通信网中的应用

当前我国铁路通信网设计中已经大量应用了基于SDH技术的骨干及区段传输网,随着通信技术的发展及接入业务的多元化需求变化,各种新型的数据接入业务不断增加,而将MSTP技术应用于铁路SDH传输网中可以很好的适应及解决这一需求。     

浅谈兰州铁路局通信传输网络规划的必要性

随着铁路业务种类、信息流量的增加,以及各应用系统之间的资源共享需求的提出,各种管理信息系统在铁路的应用日益广泛,数据、图像、多媒体等业务需求大幅增长,业务需求的日益增加要求传送系统IP化,采用更为灵活、先进的方式组建。从而推动铁路通信网朝着数字化、智能化、宽带化方向快速发展。对兰州铁路局既有通信网进行统一规划,建设一个安全可靠、满足各种业务需求、易于维护管理的全局光传送网络,以满足新形势下铁路安全运营对通信的需求。     

铁路分组交换数据网的用户分布及入网方式的研究

介绍了铁路分组数据通信网的用户设备入网接口规程，网络业务及可选参数，入网方式等。     

GSM交换网元安全接入平台设计初探

基于TCP/IP协议交换设备的出现,导致了现有GSM移动通信网的安全问题日益突出。为了满足不断变化和发展的GSM移动通信网安全管理需求,提高服务水平和服务质量,××公司决定进行交换网元安全接入平台的建设。本文就GSM交换网元安全接入平台的设计和实现,对平台的设计要求,设计原则及设计目标做了探讨。     

当前铁路通信技术的发展建设分析

目前铁路建设正向着高速、准高速的方向发展,在铁路通信网的建设上要求先进的技术构成、完善的功能需要,用以提高人机控制的质量以及运输工作的效率,文章主要对当前铁路通信工程中采用的技术进行了分析。     

浅析电力通信网运行方式的优化

促使优化电力通信网运行方式是通信网建设的需求,这样能够更加合理的安排新业务的开通和通信网架结构。完善的安排通信检修计划,最大程度的达到可以提高通信网安全运行水平和应用保障水平的目的。本文就是以电力通信网运行方式的优化为研究对象展开的。     

基于宽带平台的无线IP系统

本文讨论一种宽带无线IP系统。本系统创新性地把先进的射频（RF）、数字移动通信、计算机、宽带网络和软件等技术有机地结合在一起。使得接入因特网的方式更加方便、灵活，将有效地促进因特网在更广泛领域的应用。     

合肥南铁路枢纽综合交通运输管理体系的探索

本文介绍合肥南铁路枢纽及其发展方向,探索建立合肥南枢纽综合交通智能管理体系,整合多种资源,优化运输服务,开发一站式运输服务产品,实现合肥南枢纽综合交通运输体系客运高速化、管理智能化、运输方式多样化、运输服务人性化,打造综合交通运输精品客站。     

铁路数字调度系统组网方式及业务应用分析

随着经济的快速发展，对铁路的运输有了更高的需求，铁路作为国民经济发展的大动脉，对社会各行各业的发展起着促进作用，目前我国的铁路发展建设当叶，其高速化进程日益加快，为了保证其行驶的安全性，对其调度通信系统提出了更高的要求，如何研制出具有数字化、综合化、组网灵活等特点的调度通信系统具有十分重要的意义。本文针对铁路数字调度系统的组成及组网方式进行了分析，并进一步对数字调度系统在铁路通信系统中的应用进行了具体的阐述。     

合武铁路引入武汉枢纽临时过渡方案研究

合武铁路需按计划开行动车组，而武汉枢纽滠口至汉口间新线未如期建成，此区段动车组开行需采取临时过渡经既有线接入汉口站。根据既有铁路状况、在建工程的进度和相关项目的配套衔接研究了不同的过渡接入方案，以期以较小的代价实现过渡运营的需求。     

光以太网在铁路信息管理中的运用

该文提出了光以太网在铁路信息管理中的组成方案,并探讨了光以太网的业务特点及实现.根据铁路通信网的特点,提出把铁路局范围的通信网当成城域网处理,并据此采用EoS技术设计构造一专业部门路局范围内的局域网.     

卫星通信在铁路上发展的研究通过部级鉴定

北方交通大学通信与控制工程系李承恕教授等与铁科研、通号公司研究设计院等单位合作完成的《卫星通信在铁路上发展的研究》11月4日通过铁道部部级鉴定。为了提高铁路通信网可靠性和抗灾能力,增加通信容量。为开通多种业务提供条件,为列车移动通信及列车定位提供技术和物质基础。卫星通信网的结构采用两级,即局级重联通网和分局级星状网,能满足铁路通信的特殊要求。在研究分析比较多种设备制式的基础上,论述了VSAT,SCPC和TDMA方式。建议采用适当的多址方式,发展TDMA方式。