直流系统绝缘状态及接地点故障在线检测的原理与方法

针对直流系统绝缘状态接地点故障的存在,分析讨论了目前几种接地故障在线检测的原理方法———无传感器低频电压检测、传感器低频电压检测和双低频电压检测,特别对双频检测原理进行详细地分析。双频检测方法采用了先进的检测原理和计算机技术,实现对直流系统的在线有效监控,提高直流系统的可靠性、稳定性。     

自动抄表系统中几种传感器的应用

简要介绍了自动抄表系统的基本原理和采集部分的设计思路,着重介绍了光电传感器、霍尔传感器和零功耗磁敏传感器及其检测电路在自动抄表系统中的应用,并对它们的优缺点进行了比较。     

煤矿井下局部风机监控系统研究

通过对煤矿局部通风关键故障单元、检测和报警参数等进行分析。设计了以单片机作为核心,配合各种传感器与外围电路,自动监控煤矿井下局部通风各项指标的系统。实现了局部风机开机、停机、检测、调速的全面智能化,采用实时在线监测数据传输,实现集中和远程监控。该系统提高了井下安全生产的可靠性,可以满足现代化矿井安全监控的需求,具有实用和推广价值。     

提升绞车钢丝绳在线自动监测系统

对钢丝绳传统检测方法和在线自动监测系统进行了比较。着重介绍了钢丝绳在线自动检测系统的原理．组成和应用实例。从大同煤矿集团挖金湾煤业公司虎龙沟煤矿现场实际应用效果来看,该自动监测系统较好地解决了提升绞车钢丝绳在线自动监测。实时管理的难题。     

电壁炉性能参数自动测试台的设计与应用

设计了一种基于VB 6.0的电壁炉性能参数自动测试台.测试台由上位管理计算机、单片机测控系统和传感器组成.此系统实现了电壁炉性能数据采集及处理、参数的特性曲线绘制及测试数据库等功能,并通过上位机与单片机的串行通讯实现系统的测控功能.系统操作简便,功能强大,测试时间短,满足电壁炉性能参数测试要求.     

铁路货运车辆轮重仪测控系统设计

针对铁路运输监管部门对货运车辆超重、偏载和偏重检测的需求,根据轮重仪的机械结构和工作原理设计了测控系统。该测控系统通过控制液压泵电机产生高压油驱动活塞举升车轮,并采用模数转换器检测液压回路压力,软件将压力换算为轮重,一节货车测试完成后能够自动计算总重、货重、偏载和偏重。结果表明,该测控系统运行稳定,测量精度高,并具有低电压保护、超重保护、温度校正功能,能实现轮重检测、数据处理和记录过程自动化。     

多传感器数据融合在切割机器人系统中的应用

为了对造船中所用型材变形进行在线检测，在高精度划线切割机器人系统中，建立了多传感器检测系统，引入基于小波变换和虚拟噪声自适应卡尔曼滤波的多分辨率最优多传感器数据融合方法，实现了对噪声统计量缺乏先验知识和模型参数不确切的多分辨率多传感器的数据融合。实验结果表明，多传感器数据融合可以有效地实现变形型材的在线检测，提高系统的测试精度和可靠性。     

基于SHT11的无线温湿度测量系统的研究与设计

温度和湿度参数的检测是测控系统的重要内容,所设计的系统采用单片机STC12C5A60S2、无线收发模块nRF905、传感器SHT11对温湿度进行检测。给出了系统设计原理图及整体框架。经多次测试表明,该系统性能稳定,通用性好,具有良好的扩展性。     

谷物类粮食水分自控系统的研制

本课题组研制的谷物类粮食水分在线检测控制系统,是将粮食储藏水分的变化反映到电容量的变化,再经过精密的信号采集、转换与处理,完成了谷物类粮食的在线实时性检测和控制.该系统的传感器还借助微处理器对测量信号的非线性与温度漂移进行了数字化的修正和补偿,反馈信号输出控制变频器,从而实现料位控制、热风温度调节及自动报警等功能.     

MCGS在执行系统回转精度动态检测中的应用

为了解决传统测控软件开发周期长、成本高、通用性差的问题,根据谐波分析原理,在执行系统回转精度在线动态检测系统中引入MCGS组态软件技术.采用ST-2型非接触电涡流位移振动传感器采集信号,采集板卡负责接收信号并输送到工控机,完成了径向跳动量、轴向窜动量和角度摆动量3个项目的测试.MATLAB仿真结果表明,基于MCGS组态软件开发的测试系统,完全能够满足高速运转的执行系统回转精度测试的要求.     

ABS实时四轮轮速信号采集系统

基于车辆原有的采集系统, 提出一种从防抱死制动系统(ABS)中采集车速信号的方法. 通过采集车辆现有的ABS轮速传感器信号, 经过信号分离、 放大、 滤波、 整形、 计算机采集、 轮速计算等处理方法, 快速准确地获取车辆轮速. 该系统已应用于汽车动态模拟国家重点实验室多种类型车的场地实验上. 实验结果表明, 系统精度高、 稳定、 方便安装、 适用于各种车型.     

传感器特性自动化测试系统研究与实现

针对现场电子设备环境中,传感器特性测试过程中强电磁干扰导致的高强数据噪声,设计一种强电磁干扰条件下传感器特性自动化测试方法。通过光电隔离和金属电磁屏蔽方法进行物理上降电磁干扰;同时通过最优阈值小波变换对采集数据进行数字降噪。通过寻求小波变换的最优阈值舍去噪声小波系数,从而获得有效数据。实际的液压传感器测试实验系统验证了该算法能够有效滤除实测信号中的干扰噪声。紧接着压力调控装置发送调控指令,调节液压传感器测试点的压力值,自动测试出液压传感器灵敏度、迟滞、线性度、重复性和漂移等特性。通过对比实验,测试方法可以快速测试液压传感器的各种特性参数和绘制特性曲线,完成传感器各种特性的自动化测试。     

一种基于混合现实的自动驾驶车辆测试方法

针对自动驾驶汽车在复杂环境下的安全性测试问题,提出一种基于混合现实的自动驾驶车辆测试方法。该方法将仿真环境中的虚拟场景映射到真实的测试环境,通过传感器和数据融合快速收集自动驾驶测试车的智能感知和行为决策等性能指标,然后基于混合现实测试场景、控制中心、测试车辆构建闭环测试系统。通过案例验证,说明该方法可满足在多种场景下自动驾驶车辆的测试要求。     

非接触式汽车AMT挡位传感器性能试验研究

文章介绍了非接触式汽车AMT挡位传感器的结构和工作原理,运用图形编程虚拟仪器软件开发平台LabVIEW开发了汽车AMT挡位传感器性能测试系统,采用在线编程2点标定的方法对传感器进行了性能测试,实现了传感器测量角度、输出电压和线性度等特性参数的实时计算和分析,并进行了对比试验。试验结果表明,该性能测试系统具有良好的人机界面,易于操作,测试精度高,工作可靠。通过该性能测试系统,可以得到传感器的各项性能指标,为研究汽车AMT提供了方便。     

用于轨道交通车载电源性能自动化评测系统

为解决轨道车辆车载辅助电源通用检测设备缺乏的问题,设计搭建了一种新型的轨道交通车载电源性能 指标评测的自动化集成测试平台。该平台以上位机软件作为主控制器,综合运用计算机控制、变频调压、传感 器测量、网络通讯等技术,模拟动车实际工作环境,对已有硬件设备进行整合和集成,将之搭建构成统一的硬 件测试平台。并在此硬件平台的基础上设计开发软件测控系统,提升实验室对车载电源寿命及可靠性检测的 工程研究能力,为动车组对相应产品的高级检修提供测试数据作为检修依据,节省了检测资源,提高了检测 效率。     

LPG气敏元件批量测试分选系统硬件设计

介绍了LPG气敏元件批量测试分选系统硬件设计.对测试系统的工作原理进行了叙述,给出了系统硬件电路的实现方法.该测试分选系统已经在生产中应用,实际应用表明该系统实现了LPG气敏元件高效、准确的批量测试分选,已经成为LPG气敏元件生产中的重要装备.     

基于BP网络的气敏传感器阵列测试分析

将BP人工神经网络应用于气敏传感器阵列测试系统中,对测试系统进行了详细的论述.用改进BP算法对不同浓度的目标混合气体进行了定性及定量分析,并以图表形式输出结果.研究表明,网络经过多次训练及测试后,基本上克服了半导体传感器因存在"交叉敏感性"而影响输出的缺点,提高了测试准确度,总体性能较好.     

Pt膜温度传感器批量测试、分选系统硬件设计

介绍了一套以Pt膜温度传感器为研究对象,使用MSP430作为主控器件的温度传感器的测试、分选系统的硬件设计.该测试系统集温度传感器工作环境模拟、信号调理、数据采集和数据分析与管理于一体,具有多通道选择、定点测试和数据传输等功能.     

节能灯远程控制检测系统的设计

介绍一种采用控制管理软件来实现计算机智能化远程控制的节能灯检测系统的设计．利用PC机、单片机和传感器控制电路，通过RS-485总线远程控制老化实验室内的节能灯老化检测实验灯盘，实现按各种测试标准模式进行节能灯老化实验，同时对实验检测的所有数据和事件自动进行检测、传输、处理，并存储在数据库中。自动形成各种报表和实验数据的统计分析报告，提高老化实验的精确度和管理自动化．讨论了系统的构成、性能特点，详细分析了系统的软件和硬件的设计和实现方法．     

矿用智能化钻孔测温仪的开发与研制

根据温度传感器的相关理论，结合煤矿防灭火工作中的实际要求，研究开发了智能矿用防灭火钻孔测温仪。仪器设计以单片机智能控制测温为基本原理，采用高精度铂电阻作为温度传感器，具有连续实时测温监控、信号损耗小等特性。经现场使用，达到良好的效果，具有重要的推广价值。