山东半岛城市群空巢老人体育生活方式现状分析

运用文献资料法、问卷调查法、数理统计法以及集体访谈和个案访谈相结合的方法对山东半岛城市群八大城市（济南、青岛、烟台、威海、潍坊、淄博、日照、东营）空巢老人体育生活方式现状及存在的问题进行研究。得出如下结论：山东半岛城市群空巢老人闲暇时间充足,主体健身意识强烈,但缺乏科学的健身指导。选择健身项目存在性别差异,集中于传统项目,缺乏时尚元素。空巢老人健身半径不超过10分钟路程,多集中于社区。对待体育锻炼的目的非常明确,健身和感情需求体现出身心合一的体育价值观。     

山东半岛城市群城市流强度研究

采用城市流强度的定量分析方法对山东半岛城市群城市流强度及其结构进行系统分析,揭示山东半岛城市间的相互作用与定量联系,可为山东半岛城市群的规划、发展提供科学依据．     

山东半岛城市群与日韩合作探析

山东半岛城市群是我国东部沿海乃至全国重要的经济发展引擎,是参与东北亚区域合作的桥头堡,在与日韩的合作中承担着重要的角色。山东半岛城市群经济实力强劲,产业基础好,与日韩合作区位优势明显。在山东新旧动能转换和山东自贸试验区叠加作用的影响下,山东半岛城市群通过多种渠道和途径,实现与日韩的高质量合作,促进山东半岛城市群的协同发展。     

山东半岛城市群城市化的可持续发展道路

文章阐述了城市化可持续发展的内涵,即系统性、发展性、同步性、可持续性、集约性的内涵.通过分析山东半岛城市群城市化存在问题,进行了城市化可持续发展对策探析,提出坚持可持续发展原则,搞好城市规划,促进城市人口、资源、环境的协调发展,实现自然、经济、社会效益的统一;全面实施开放型城市化战略,引导人口向城镇迁移;加快青岛、济南等中心城市的建设,特别要强化青岛的龙头带动作用,构建济南、青岛都市圈等对策.     

山东半岛城市群可持续发展综合评价

从经济、社会人口、环境3个领域构建可持续发展指标体系,采用多元统计因子分析法构造可持续发展综合评价模型.根据《2002年山东省统计年鉴》数据,对山东半岛城市群可持续发展进行综合评价.     

山东半岛城市群的区域经济支撑模型分析

从城市群形成动力因素出发,选择城市群与区域经济发展相互作用的分析指标;利用社会经济统计分析软件SPSS作为主要的分析手段,建立山东半岛城市群区域经济支撑模型;揭示了山东半岛城市群动力因素结构及城市与区域经济发展的相互作用,以及山东半岛城市群形成动力机制与竞争力提升的关系。     

山东半岛城市群城市交通网络水平评价

为优化山东半岛城市群交通网络结构,从交通建设度、交通运输度、交通可达性、交通服务度4个方面构建交通网络建设水平评价指标体系,利用改进的引力模型作为交通网络联系度模型对各城市间的关联度进行定量分析,搭建出山东半岛城市群交通网络联系的基本结构.研究表明:1节点层面,各城市的交通网络建设水平可以分为3个等级,整体差异性较大,济南、青岛首位性突出.2联系度层面,两两城市间的联系度呈现出明显的不均衡性和距离衰减性,联系度数值偏小的结果较多,说明大部分城市与外界交通联系不强.3网络层面,山东半岛城市群交通联系网络不健全,以济南、青岛、烟台-威海为网络中心的三足鼎立局面初步形成,胶济铁路沿线为发展主轴,处于由走廊式向多中心网络转变的发展阶段.     

高速公路对城市群空间相互作用的影响研究——以山东半岛城市群为例

高速公路的出现和发展深刻影响着城市群内空间相互作用,对这种作用的研究则有助于把握城市群空间结构发展演化的规律和机制。以山东半岛城市群为例,运用引力模型、边界模型、高速公路空间袭夺效应模型和城市群空间紧凑度模型进行计算和分析,结果发现,城市群内空间引力的变化与高速公路密度水平紧密相关,高速公路建设和运营影响着区域城市群内各城市之间对空间的争夺,并产生不同的袭夺效应,城市群空间紧凑度也有一定提高。同时,提出了高速公路空间袭夺效应的概念及公式,以定量分析高速公路在某时间段内对两城市之间空间袭夺所发挥的作用。     

山东半岛城市群产业结构的比较测度

城市群的形成是经济高度一体化的结果.通过产业结构调整形成高度发达的分工合作和优势互补是构成城市群整体效应和综合竞争能力的荩础条件.本文针对相似系数法和区位熵法等传统产业结构度量方法的不足,将区位熵和灰色关联分析法相结合,对山东半岛城市群产业结构进行了测度研究,揭示了产业结构的总体相似程度、比较优势和区域分工的程度.     

山东半岛城市群物流业发展的动力机制研究

基于半岛城市群的自然因素、区位优势、社会经济、产业结构、综合交通、市场竞争、环境、能源、发展政策、信息技术等多方面因素,分析了推动山东半岛城市群物流业发展的直接和间接动因,并对相关因素间的互动机制进行了探讨．     

山东半岛城镇空间演变研究

分析山东半岛城镇空间的历史演变过程及机制,对山东半岛城镇空间演变的动力因素进行深入探讨,提出政府主导的大型基础设施建设和新区开发、企业自组织形成的多样化产业集群是未来城镇空间演变的新动力,都市圈结构是城镇空间未来的演变趋势.     

山东半岛二三产业转型分析及对策

山东半岛是改革开放２０年来区域经济发展较快、在国内具有典型意义的地区，该区二三产业的转型已取得初步成果，但仍面临突出的结构性和体制性矛盾。本文分析了山东半岛二三产业转型的现状、利弊条件，探讨了转型的趋势和适宜模式，最后提出了对策和措施。文中尝试运用柯布。道格拉斯方程进行两种发展模式的对比分析以辨别利弊，强调了常为人忽视的劳动密集型产业的作用，论述了发展资本密集型产业、外向型经济及第三产业的重点，结     

山东半岛海砂资源的合理运用与开发

介绍了山东半岛海砂资源的分布情况，探讨了合理运用与开发海砂资源的对策。     

山东半岛和黄河三角洲的海岸侵蚀与防治对策

 海岸侵蚀是一种渐进式或突发式的特殊海洋地质灾害。山东半岛和黄河三角洲分布有粉砂淤泥质海岸、砂质海岸、基岩海岸、黄土台地海岸等类型的海岸。近几十年来,山东半岛和黄河三角洲海岸受河流改道与入海河流输沙量减少、海面上升、风暴潮等自然因素及在河流上游建设水库拦蓄泥沙、沿岸挖沙及海滩采沙、不合理的海岸工程建设、海岸湿地植被和防护林破坏、不合理的滨海旅游项目建设等人为因素的影响,发生了普遍而严重的海岸侵蚀。对此,本文提出了加强海岸带开发管理,严禁海岸带非法采沙,人工海滩补沙,建海堤、丁坝和离岸堤,实施岬控工程和恢复、重建退化海岸盐沼湿地等防治海岸侵蚀的措施。     

海口市高中学生体育健身意识与行为调查分析

为了进一步了解海口市高中学生体育健身意识与相关行为现状,本文通过查阅文献资料和问卷调查等方法,对海口市三所学校的高中学生进行了调查,并根据调查结果进一步提出合理化建议,为促进学校体育教育的顺利实施和课外体育活动的更好开展提供参考与借鉴。     

山东运河城市体育旅游市场分析与对策

运用文献资料法、问卷调查法并结合田野调查,对山东运河城市体育旅游资源和体育旅游市场状况进行了统计与分析,针对体育旅游资源开发中的诸多问题,提出了体育旅游的发展对策,具体包括:充实现有景点体育内涵,推进体育旅游设施标准化;同步发展关联产业,延长产业链条;筹建大规模游乐项目,引进现代大型旅游文化产业集团;申办景观体育赛事等.旨在为运河沿岸五城市体育旅游开发谋出路,觅对策,为整个旅游业市场的可持续发展提供参考.     

鲁北经济欠发达地区健身跑人群的调查分析与对策研究

健身跑是世界上公认的一项经济、安全、自由的有氧代谢健身方式。通过文献资料、问卷调查、访谈等方法,研究鲁北地区健身跑人群的年龄结构、性别比例、活动时间、空间、活动的目的等。结果表明：健身跑人群中男性远远多于女性;以中年人为主;锻炼的时间、空间呈现出一定的规律性;健身跑人群仍然是以健身为主要目的,但已经呈现出锻炼目的多元化的趋势。希望本研究能为鲁北地区群众体育的科学发展及全民健身计划实施提供理论参考。     

外资投资山东的趋势和前景

港澳台商投资山东具有两个重要特点:一是外资投资高度集中制造业和房地产两大产业部门,二是高度集中山东半岛地区。这是由于外资的特性和客观经济规律发挥作用的结果。政府的政策对外商投资的产业分布和地区分布有影响,但不要对这种影响估计过高。     

常德市成年人体育人口调查研究

对常德市5784名成年人的问卷调查结果显示:常德市成年人体育人口占13.0%,准体育人口占34.79%;成年人闲暇活动主要是做家务、玩棋牌和视听娱乐,参与体育锻炼的较少;步行、跑步和球类运动等是成年人的主要健身项目;缺乏场地设施、缺乏时间、没兴趣、惰性、缺乏指导和组织是成年人参与体育锻炼的主要障碍;经济条件、教育水平和体育社会环境是制约常德市体育人口发展的重要因素.     

山东半岛可持续发展的水资源问题与对策研究

山东半岛人均水资源量和耕地每公顷水资源量分别仅为全国平均水平的１／６和１／５．水资源已成为严重制约山东半岛经济和社会发展的短缺因素．该区水资源不足一方面是由于当地的自然地理环境而导致的半岛性水资源不足（半岛因陆域狭小，河短流急，水资源利用条件差而引起的水源不足）；另一方面是由于人口增加和经济发展的需求增加，加剧了水资源的不足．据初步预测，到２０００年山东半岛相应于保证率５０％、７５％、９５％时的缺水量分别为２１×１０９ｍ３、３５×１０９ｍ３和５０×１０９ｍ３．由此可见，水资源不足已成为制约山东半岛本世纪末、下世纪初持续发展最重要的制约因素．本文探讨了山东半岛水资源现状及利用中存在的问题，提出了山东半岛可持续发展的对策和措施