突出绿色物流的泰安市第三方物流信息平台的构建

近年来由于泰安市物流规模不断扩大,所以急需搭建一个物流管理信息平台来对泰安市物流行业进行统一管理.本文介绍了以泰安市为中心,构建第三方物流信息平台;该平台突出了绿色物流,拓展了监查管理、废弃物物流管理等功能,提高了泰安市整个物流行业的信息化水平,同时也提高了对物流服务的辐射力度.     

南京现代物流业信息化建设研究

在明确现代物流业信息化建设主要内容的基础上,借鉴发达国家和地区物流信息化建设经验,分析了南京现代物流业信息化建设的现状和存在的问题.结合南京现代物流业发展特点和趋势,提出了通过构建具有不同功能和不同应用对象的各类物流信息平台来加快现代物流信息化建设,从而促进南京企业内部物流与第三方物流的协调发展.     

物流可视化信息平台探究

作为第三方物流企业,在向国际性知名企业提供物流服务的过程中,这些企业希望全程可视物流供应链服务过程,特别是在化工、食品、军事等行业领域。通过物流信息系统可视化的建设和试点实施,实现物流供应链的全程可视化,并以此验证现代化信息技术手段与企业物流环节的匹配程度。     

内陆企业如何搭建自己的物流平台

随着经济社会的发展,近年来物流业受到了越来越多国家的关注与重视,其中,发达国家的物流发展与经济发展的关系更是密不可分,经验表明一个国家的物流发展与其经济总量是成正比关系的。因此对于我国的内陆企业而言,要高效快速的发展现代物流,就要将着力于搭建自己的物流平台作为发展基础,以基础带动和加速内陆企业的物流业发展。本文主要阐述物流平台概述、当前内陆企业物流平台面临的问题以及内陆企业搭建物流平台的措施三个方面,借此全面分析内陆企业物流平台的构建问题。     

区域物流建设中的信息平台功能规划研究

阐述了物流信息平台构建的含义及作用,指出了构建物流信息平台的工作原则及具体内容,并在此基础上分析了物流信息平台的总体功能要求。     

现代物流中的第三方物流分析

阐述了第三方物流概念，分析了第三方物流发展现状，研究了第三方物流在现代物流系统中表现出的主要特征和对现代物流发展起的主要作用，通过对国内外第三物流发展趋势的三个方面分析，结合中国目前发展现状，说明了中国开展第三物流服务具有广阔的发展前景，最后，总结了中国在发展第三方物流服务方面存在的主要问题，提出了发展第三方物流应采取的方法。步骤和措施。     

云计算构架下的区域物流公共信息平台建设

为节约物流企业的信息化建设成本, 提高物流企业经营效益, 提出了一种区域性物流公共信息平台建设方案。该方案以云计算技术为基础, 融合了物流企业和政府职能部门的单独信息平台, 解决了区域内信息孤岛的问题, 实现了信息资源共享。方案中的技术构架与逻辑框架, 可以广泛应用于地区物流信息系统建设中。     

我国第三方物流的现状及发展浅析

20世纪90年代中期第三方物流的概念传入我国,但至今我国第三方物流产业仍处在初级阶段。介绍了我国第三方物流业的现状,从建立新型的物流理念、培养综合型的物流人才、通过横向合作扩大第三方物流企业的规模、通过建设信息网络创新物流服务等方面提出了关于促进我国第三方物流业发展的几点建议。     

浅谈区域物流信息平台的构建

阐述了区域物流信息平台应的概念和主要功能，在此基础上规划出了区域物流信息平台的系统模式（即体系结构），并对区域物流信息平台的建设提出了几点可供参考的建议。     

中小微物流企业入驻电商平台可行性研究

当今物流行业受到电商行业及其他行业快速发展的影响,企业间的竞争不断增大。在物流市场份额日益缩减的情况下,众多中小微物流企业因受到起步较晚等诸多原因,很难将自身的优势和品牌有效地在合适舞台上展示出来。新兴的中小微物流企业想要在竞争激烈的市场中获得一席之地可谓难上加难。文章尝试探讨物流企业入驻电商平台的一种新型合作模式,即可帮助中小微物流企业突破难点,同时也为物流行业建立统一的管理标准,从而创造适宜的物流市场环境,让更多新兴物流企业有机会同大型物流企业在同一起跑线上竞争,提升整体物流行业活力。新型合作模式利于促进物流大环境创新发展,同时也可为促进整个物流业管理水平提升提供一种合作思路。     

区域物流信息平台框架分析

区域物流信息平台是区域现代物流发展的关键，基于对区域物流信息平台总体功能及其功能子模块的讨论，提出了区域物流信息平台的层次模型和结构模型，并对结构模型的各个子系统进行了深入分析，最后明确了构建区域物流信息平台的关键问题，研究结果为建设区域物流信息平台提供了重要参考。     

第3方物流系统体系结构的分析设计

物流系统的体系结构是物流企业的内部运作环境和操作平台，是建设专业化的物流系统的指导依据，是实现组织目标的战略组织框架。讨论了体系结构的特点和设计原则,分4个层次，展开论述了专业化的物流系统体系的结构设计，其构成要素包括：信息平台、技术装备平台、知识平台、组织平台、业务平台和功能平台，并分析了所有的平台作为一个有机整体的相互之间的联系。最扣对我国传统储运业向现代物流转型的实施要点作了探讨。     

整合能力将是：核心第三方物流企业的主要竞争力

随着各行各业对核心竞争力的关注,需要物流服务的各类工业企业都希望能将拥有的资源最大限度投入自己的核心能力,而通常不作为生产企业核心能力的物流环节,企业都希望将投入降到最低,实践证明采用第三方物流是有效的方法。近年来,随着市场对第三方物流的需求增大,专业从事物流服务的物流公司也不断增加,第三方物流市场竞争日益激烈。为了在竞争中获胜,第三方物流企业也应当拥有自己的核心竞争力。本文根据对我国第三方物流企业现状和需求状况的分析,认为物流联盟将是第三方物流未来的发展方向,而对于物流联盟中的核心企业,整合能力应当是其主要的竞争力。     

物流联盟中物流对象相关性组合的研究

本文以物流联盟为本位,根据物流联盟中物流企业的物流服务内容、各货主企业的地域、货物种类、交货时间等的分类,设计相关性组合方案的三个模型:一是物流绩效和物流成本均是紧约束;二是物流绩效为紧约束,物流成本为松约束;三是物流绩效为紧约束,兼顾物流成本,实现物流联盟中物流企业降低物流成本,提高物流效用。     

浅析我国第三方物流与第三方物流用户

第三方物流是21世纪我国经济领域的重要一环。本文分析了第三方物流的内涵,着重论述了第三方物流与第三方物流用户的互利关系。     

基于传化物流案例的物流信息平台生态系统演化机理研究

互联网时代,企业间的竞争已由供应链之间的竞争升级为商业生态系统之间的竞争。为使物流信息平台企业摆脱同质化竞争、形成自身竞争优势、实现可持续发展,并与生态系统成员协同共赢,本文以传化物流集团有限公司为案例研究对象,探讨由其领导的生态系统演化的特征、动因、过程和规律。研究发现,传化物流商业生态系统至今共历经了开拓、成长、成熟三个阶段,其演化的关键驱动因素既包括核心企业的吸引力、技术、利益、资源和关系导向等内生动力,也包括市场竞争、政策支持等外部动力,在它们的共同影响与作用下,传化物流平台生态系统实现从粗放式上升至精细化,再到智能化管理的转变,系统创新能力实现从车货信息匹配能力到供应链物流服务能力等的全方位提高。     

我国果蔬物流发展现状及对策探析

随着我国经济的迅猛发展,果蔬物流行业也显现出蓬勃的朝气,但是普遍存在一些问题,如蔬菜采摘后损坏率高、流通成本高,我国尚未形成成熟的冷链储运系统,缺乏大量的专业物流人才等。鉴于此,本文分析了当前我国果蔬物流的发展现状,发现了其中存在的一些问题,在了解果蔬物流特点和现状的基础上,对其存在的问题提出了具体的对策。     

福州市第三方冷链物流企业发展问题研究

当前冷链物流业正面临着巨大的发展机遇,第三方冷链物流对于确保食品质量安全、提高冷链物流效率和服务水平有重要意义。文章通过调查福州市第三方冷链物流企业发展现状,分析福州市第三方冷链物流企业发展的各种局限因素及受限原因,提出了促进福州市第三方冷链物流发展的建议。     

基于第三方的电子商务逆向物流模式研究

电子商务、逆向物流正逐渐受到企业界重视,正确的逆向物流不仅能够降低物流成本,而且还会使企业提高收人.结合我国电子商务现状,经过分析逆向物流体系以及第三方加人的优势,提出了基于第三方的电子商务逆向物流模式.     

第三方物流营销服务现状及市场供需状况分析

第三方物流服务在我国是一个刚刚起步的行业,它们担负着为各行各业提供现代物流服务的使命。我国从事第三方物流的企业少,整个物流市场不成熟,服务面窄,传统第三方物流企业的功能较弱。第三方物流供应商数量较少,规模较小。多数企业缺乏实践运作经验,已有的第三方物流与发达国家从组织生产到流通整个供应链式服务相差很远,充其量只能算是第三方物流中的一个层面、一个环节。