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相似文献
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1.
大体积混凝土自浇筑开始经受环境和其本身各种因素的作用,从而产生应力,当应力超过了混凝土的极限变形值时,结构物就会产生裂缝.  相似文献   

2.
桥梁工程大体积混凝土裂缝施工控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
杜海峰 《工程与建设》2010,24(2):261-263
大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响,其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素,在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响,能有效地防止大体积混凝土裂缝的产生.  相似文献   

3.
通过对大体积混凝土温度裂缝产生原因的分析,提出了控制温度裂缝的措施:降低混凝土成型时的温度;降低水泥水化热引起的混凝土内部最高温升;提高混凝土的表面温度;设置伸缩缝去释放约束变形控制温度裂缝。  相似文献   

4.
在电力工程建设中大体积混凝土结构被广泛的应用,然而,大体积的混凝土却极其容易产生裂缝,这会给工程建设带来很大的麻烦。本文主要是对大体积混凝土产生裂缝原因进行认真的分析,进而针对如何预防大体积混凝土产生裂缝这一问题提出自己的看法。  相似文献   

5.
由于大体积混凝土施工体积大,表面积小,水化热释放比较集中,内部温升比较快,当混凝土内外温差较大时,会导致混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用,因此必须从根本上分析控制它,来保证施工的质量。本文结合石太客运专线施工从裂缝产生的原因入手,阐述从配合比、施工方法、温度控制、养护等方面采取综合性控制的措施。  相似文献   

6.
大体积混凝土施工中裂缝控制是一项较复杂问题,如何有效地控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本文分析了大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因,提出了相应的预防措施、施工措施、及原材料措施来预防裂缝发生。  相似文献   

7.
大体积混凝土在我国公路建设事业中应用越来越广泛,但如何控制混凝土产生裂缝显得越来越重要。本文分析了大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因,及控制措施。  相似文献   

8.
桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
李军政  胡照星 《科技信息》2009,(5):254-254,314
本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝的主要的技术措施。  相似文献   

9.
张燕  宋莹莹 《科技信息》2012,(35):402-402,418
本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝的主要的技术措施。  相似文献   

10.
王志强 《太原科技》2007,162(7):80-81,83
叙述了大体积混凝土裂缝的类型和产生的原因,介绍了施工中保证大体积混凝土质量的控制措施。  相似文献   

11.
目前对于大体积混曩土内温度应力与裂缝控制的研究多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中大体积混曩土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析,探讨裂缝出现的原因及控制措施。  相似文献   

12.
分析了温度荷载引起桥梁大体积混凝土裂缝的原因,提出了控制和预防大体积混凝土裂缝产生的对策。  相似文献   

13.
目前,国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻。而对温度荷栽引起得有关裂缝的研究尚不充分。我们应对此加以重视,防止危害结构的裂缝产生。本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝的主要的技术措施。  相似文献   

14.
高层建筑的施工是建筑工程中的一个有机组成部分,其施工质量直接影响着建筑工程的质量水平,及时、完整、有序地抓好质量管理,是创建优良工程的基础。针对建筑施工中使用大体积混凝土产生裂缝的原因进行了分析,并对如何控制裂缝提出建议。  相似文献   

15.
在大体积混凝土施工中,有效的控制混凝土所产生裂缝是工程质量的关键。本文作者结合工程实例,通过对大体积混凝土产生裂缝的原因分析,阐述了大体积混凝土裂缝的控制措施,同时提出了自己的一点体会供同行参考与交流。  相似文献   

16.
大体积混凝土温度裂缝产生原因分析及控制措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
乔玖玲 《甘肃科技》2004,20(3):132-134
介绍了大体积混凝土温度裂缝产生的原因及防止温度裂缝产生的主要技术措施  相似文献   

17.
本文分析了桥梁工程大体积混凝土施工中产生裂缝的原因,并提出了防止裂缝的主要的技术措施。  相似文献   

18.
大体积混凝土在施工阶段会发生裂缝,纠其原因是混凝土内外矛盾发展的结果,主要表现为:一方面由于水泥水化热引起的结构物内外温差过大,即中心温度高、表面温度低而引发的温度应力和温度变形;另一方面是结构物的内外约束力要阻止这种变形。一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限时,就会产生裂缝。  相似文献   

19.
大体积混凝土内出现的裂缝按深度的不同,分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表面发展为深层裂缝,最终形成贯穿裂缝。它切断了结构的断面,可能破坏结构的整体性和稳定性,其危害是较严重的;而深层裂缝部分切断了结构断面,也有一定危害性;表面裂缝一般危害较小。本文分析了裂缝产生原因并提出了相应的控制措施。  相似文献   

20.
綦玮 《科技资讯》2011,(27):83-83
近年来,随着现代建筑建设的飞速发展,在大体积混凝土工程施工中,普遍存在着裂缝的问题,直接导致工程结构渗水、溶蚀和钢筋锈蚀等现象的产生,大大降低了混凝土的抗渗性和耐久性,直接严重影响到工程的质量稳定与安全使用。因此,开展对大体积混凝土裂缝的研究有着重大的现实意义。本文对大体积混凝土施工不同种类裂缝产生的诱因进行了分析,并提出了控制的对策与建议。  相似文献   

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