“互联网+”背景下天津港建设智慧港口发展模式研究

运用互联网思维,借力物联网、云计算、大数据等信息化技术推进港口建设是提升港口竞争能力,促进其进一步发展的关键。介绍了在"互联网+"背景下国内主要港口建设"智慧港口"的发展情况,并对天津港建设"智慧港口"的战略意义进行了详细分析和研究,提出了天津港发展智慧型港口的结构框架和实施方案。     

论发展天津港口物流的有利条件

随着现代物流在全球的兴起,港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心,加快发展港口物流,对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放,具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际,浅析发展天津港口物流的有利条件。     

港口企业发展第三方物流探讨

阐述了港口企业开展第三方物流的重要意义,分析了港口企业从事第三方物流需要解决的主要问题,提出港口企业发展第三方物流的对策,在此基础上做出天津港第三方物流发展的展望,指出天津港未来物流体系的发展,将会实施以信息化为基础,以金融业、现代物流业为重点,加快现代服务业发展,集中主业优势,培育和构建核心能力的发展战略。     

天津港港口物流现状及发展对策

天津港作为滨海新区的核心载体和重要战略资源,在区域经济发展中发挥着越来越重要的作用。作为现代物流系统的一个重要节点,近年来根据自身的地理位置优势、所处的经济环境,不断加快港口物流化进程,积极拓展港口物流功能,在天津市、环渤海地区乃至整个东北亚现代物流体系中都发挥着重要的作用。因此,研究天津港物流业的优势及未来发展趋势和对策具有重要意义。     

计量发展助推港口企业提质增效

计量是港口企业重要的技术基础工作,是港口生产全过程中不可或缺的环节。做好港口计量工作,对于保证安全质量、提高生产率、节能减排、加强经济核算、促进港口现代化建设具有重要作用。以天津港集团计量中心站为典型,通过调研考察,系统地梳理了天津港集团计量工作现状与存在的问题,总结了国内其他港口企业的先进计量管理经验。在此基础上,提出了未来港口计量发展的主要思路,明确了港口计量中长期规划的指导思想、基本原则、发展目标、主要任务等。     

港口集装箱后方堆场集约化经营初探

“让您满意在天津港”优质服务活动的开展已经取得了巨大成效，得到社会公认。现代物流的快速发展，对港口仓储企业的服务质量提出了更高要求。为客户提供最佳“服务-成本”组合是港口仓储企业提供的行为准则。本文试从集装箱后方堆场这一侧面。谈港口仓储企业的优质服务问题。     

港口危险品货物的安全管理

加强对天津港内危险品作业的安全防范和监督管理相当重要。本文力图从安全管理的角度出发，明晰港口危险品货物管理流程，探讨港口危险品货物的安全管理。     

天津港发展物流业研究

随着现代物流在全球的兴起，港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心，加快发展港口物流，对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放，具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际，分析天津港发展物流的有利条件和不利因素，提出了天津港发展物流的战略措施。     

浅析第三方物流在天津港的典型应用模式

结合天津港自身特点和现有条件，以适应天津港的发展现状和目标定位为要求，以现代物流高新技术成果为指导，梳理出天津港发展第三方物流的典型可行模式——港口仓储配送模式，阐述其功能作用、流程设计和应用效果．说明这种模式在理论上的典型性和实践上的可操作性，力求为天津港加快发展第三方物流，壮大自身实力提供有效途径。     

港口资源定量评价理论及应用

为判定一个港口的优劣及发展潜力,以现有港口为评价目标,建立了基于熵权的多目标决策分析模型,结合模糊数学和熵的思想,运用多属性决策分析中的双基点法,对中国沿海大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港的港口资源进行了定量评价,得出了比较满意的结果．该模型将为决策者确定港口的发展方向,制定港口下一步规划,提供科学、客观的技术支撑。     

港口汽车物流的发展

本文结合港口生产实际，以港口整体功能提升和发展港口物流业为目标，从港口发展物流产业所面临的困难和机遇入手，通过对汽车产业发展背景和国内汽车物流产业发展状况的分析，结合港口发展自身的特点，通过借鉴国内外其它码头的先进经验，提出港口发展汽车物流的战略选择。     

基于FAHP-TOPSIS法的环渤海湾绿色港口评价研究

为了更好的评价港口的绿色发展状况,促进港口的绿色转型,从经济、社会、生态三个维度构建了绿色港口评价体系,将FAHP和TOPSIS两种方法相结合,分析了环渤海湾地区的青岛港、天津港、大连港等8个港口的绿色发展状况。研究结果表明,在绿色港口评价中,经济指标、社会指标和生态指标所占权重分别为0.235、0.337和0.428,说明大力发展绿色港口应首先从生态入手。8个港口的绿色绩效排名中,青岛港在绿色港口评价中处于最优状态。通过探讨港口发展中存在的问题,提出科学合理的发展策略。构建的指标和方法可用于评价其他港口,为其向绿色港口转型提供参考和借鉴。     

无水港建设与港口服务功能完善

“服务是生命，满意是追求”是天津港始终不渝坚持的服务理念，无水港建设无疑是落实这一理念的最好诠释。本文通过天津港无水港的建设历程，讲述了天津港不断完善服务功能，搞好服务延伸，主动服务腹地，为客户提供便捷高效服务的成功做法。     

港口发展第三方物流的内在动因和外化模式

经济全球化和激烈的市场竞争使港口物流业面临快速发展的机遇与挑战,港口传统的利润空间不断缩小,必须拓展新的服务领域,基于以上原因,港口必须把发展第三方物流作为利益实现的新来源和价值创造的新源泉。本文以天津港为例,提出港口发展第三方物流的几种模式,分别总结特点,并进行可行性分析。     

葫芦岛市港口资源评价与潜力分析

从宏观和微观两方面对葫芦岛市港口资源进行综合评价，分析了葫芦岛港口资源开发现状及潜力，认为，葫芦岛市港口资源丰富，区位优势明显，交通便利，但开发利用不充分，同时，我国加入WTO给港口的发展带来了新的机遇，促使港口功能多样化，港口资源开发潜力巨大。     

论港口降低装卸生产成本的方法

天津港港口装卸日益壮大，为完成更多的装卸任务，引入了大量高质量高价值的进口设备。这些设备在作业任务中发挥了巨大的作用，但其零配件在日常保养及维修上需耗费大量资金，因此在日常设备管理中引入经济管理理念十分必要。可通过综合考虑性价比，利用信息手段及掌握源头采购等方法降低成本消耗。     

辽宁省港口建设与人才需求关系研究

辽宁省再次提出了振兴东北老工业基地的口号以后，大力发展港口建设。本文就是在此形势下，分析了港口建设与人才需求的关系。辽宁省开创了以大连东北亚国际航运中心组合港，然后辅以沿海港口群建设为重点，推进港口资源进一步整合，不断的加快新港区开发和老港区功能调整，进一步完善港区布局。港口的大发展需要大批熟练掌握现代港口机械的劳动者，人才需求必然是旺盛的。这给港口机械应用技术专业的发展带来了新的机遇。     

我国港口物流体系发展研究

加入WTO后,我国港口建设和发展迅速,但在发展过程中也出现了许多问题。本文主要从行业规范、港口物流功能、港口信息化水平以及人才培养等方面分析了我国港口物流发展中存在的问题.并提出了加强港口物流标准化建设、信息化建设以及人才培养等科学可行的措施。     

基于云模型的港口企业绿色物流评价模型及实证研究

以可持续发展理论为基础,结合港口物流与绿色物流的特点,构建反映港口企业绿色物流发展水平的评价指标体系.使用云模型将定性与定量相结合,为港口上市企业构建评价模型,以上港集团、天津港、大连港、营口港4个港口上市企业为例进行实证研究,并提出有效改进建议.     

基于DEA模型的港口物流生产效率评价研究

提升港口物流效率,对于促进港口的有效发展,推动腹地和区域经济的快速增长具有重要意义.基于数据包络分析的C2 R模型,建立评价港口物流生产效率的定量模型,通过决策单元的DEA有效性和规模效益分析,对我国沿海10个重要的港口2009年和2014年的物流生产状况进行了实证分析.研究结果表明:过去5年间,上海港、深圳港和宁波舟山港物流效率较好;青岛港和天津港停滞在一个较低的水平;大连港和营口港在期间得到了较大提升;而广州港、厦门港和连云港的物流效率则下降了.最后提出港口物流生产达到相对有效性的限制原因以及政策建议,为港口物流的管理和生产提供决策指导.