鸡公山隧道水文地质勘察分析及涌水量预测

鸡公山隧道为京广铁路信阳至陈家河段改造工程的控制性工程.根据该隧道的水文地质勘察资料,分析评价了其地质构造、地表水的发育、地下水的发育、地表水及地下水的补给等水文地质特征,并采用径流模数法预测了隧道的正常涌水量和最大涌水量.预测结果表明,隧道的正常涌水量和最大涌水量分别为860m3/d和1283m3/d,由此确定了隧道全线属贫富水区段、构造带段属弱富水区段,进而提出了隧道的施工建议.     

大梁山隧道隧址区水文地质条件研究及评价

利用水文调查、钻取水文孔、抽水试验等手段评价大梁山隧道区的水文地质条件,为隧道设计及施工提供了可靠的依据。     

某铅锌矿矿床涌水量的预测分析

某铅锌矿矿床类型为岩溶堆积型矿床及赋存于石磴子组灰岩中的原生矿床.矿区断裂构造发育,地质构造复杂,矿床水文地质条件复杂,地下水类型有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水,其中基岩裂隙水富水性中等,岩溶水富水性丰富,矿床充水条件优越,设计开采深度在岩溶承压水水位以下,水头压力大,矿山开采潜在巷道涌水的危险性大.通过充分分析矿床的水文地质条件,包括地下水类型特征、充水水源及充水途径,并结合抽水试验确定水文地质参数,计算矿床涌水量,为矿山开采设计提水文地质资料.     

五指山隧道渗漏水连通试验分析

五指山隧道在衬砌完成后,多处发生渗水现象。根据实地调查,隧道内最主要的出水点主要集中在隧道的两端。根据隧道内出水严重程度、地表示踪剂投放条件,分2个阶段进行五指山隧道渗漏水连通试验。试验研究认为,隧道穿越了断层、构造裂隙带和岩溶较为发育地区,地下水循环条件较好,以至于隧道内渗(涌)水与地表水之间,以及隧道衬砌背后与破碎围岩之间的地下水连通,造成隧道内多处发生渗(涌)水的现象。     

重庆市轨道交通一号线二期工程中梁山隧道涌水量预测

重庆市轨道交通一号线二期工程中梁山隧道横穿中梁山背斜,隧址区工程水文地质条件十分复杂,最主要工程地质问题为隧道涌水危害问题,其中隧道涌水危害主要是岩溶水的危害。本文通过大量的地面调查与工程手段,揭示了隧址区岩溶发育规律与岩溶水的发育特征及其系统特性。根据隧址区岩溶水的系统特征,采用比拟法、地下水径流模数法、大气降水渗入量法等多种方法预测隧道涌水量,最后综合建议隧道正常涌水量。     

中煤平朔井工二矿水文地质类型划分

煤矿突水事故时仅次于顶板、瓦斯的第三大矿井灾害,煤矿水文地质类型划分是科学确定矿井水文地质条件、突水危险性的手段。根据国家《煤矿防治水规定释义》,在系统整理分析平朔井工二矿的各类水文、构造、气候的相关资料,主要从矿井受采掘破坏或者影响的含水层及水体、矿井开采受水害影响程度以及防治水工作难易程度等方面进行水文地质类型划分,提出平朔矿区井工二矿的矿井水文地质类型为中等型的结论,从而分析和评价矿井水害对煤矿开采的影响程度,为经济合理地搞好矿井防治水工作提供了基础资料。     

隧道施工中涌水与漏水处治施工技术

随着交通建设的飞速发展,隧道的修建越来越多,如何搞好隧道施工中涌水、漏水的处治,是摆在施工单位面前的重要课题。本文以某隧道两处涌水和一处漏水为例,分析了涌水、漏水的原因,详细阐述了施工中水的处治过程,说明了隧道施工认真分析水文地质条件,重视水的处理的重要性,为隧道施工中水的处治积累了新的技术资料。     

胡底煤矿水文地质类型划分探讨

在系统整理、综合分析胡底煤矿矿井勘探与补勘报告及相应的地质与水文地质资料基础上,全面分析了胡底煤矿矿井水文地质条件、矿井充水因素、矿井涌水量、矿井受水害影响程度及防治水难易程度。结合《煤矿防治水规定》,按照矿井水文地质类型划分要求,得出了胡底煤矿水文地质类型在建井时期为中等型的结论,为经济合理地搞好矿井防治水工作提供了基础资料。     

运煤隧道施工对覆盖层上层滞水水文地质条件影响分析

根据白坪煤业有限公司运煤隧道沿线及周边水文地质条件和特点,总结分析了施工对第四系覆盖层上层滞水的影响,得出了没有影响的结论,提出了施工中需要采取的预防性措施。     

寺河煤矿(西区)水文地质类型划分探讨

在系统整理、综合分析寺河煤矿矿井勘探与补勘报告及相应的地质与水文地质资料基础上,全面分析了寺河煤矿矿井水文地质条件、矿井充水因素、矿井涌水量、矿井受水害影响程度及防治水难易程度。结合对《煤矿防治水规定》的理解,按照矿井水文地质类型划分要求,得出了寺河煤矿(西区)水文地质类型为中等型的结论,为经济合理地搞好矿井防治水工作提供了基础资料。     

低渗透性含水层水文地质参数确定方法及其应用

基于低渗透性含水层的微水试验,提出了利用试验资料计算含水层水文地质参数的解析方法,推导了其解析表达式.该解析方法既考虑了水位降深和时间等参数,也考虑了将抽水量作为计算参数的已知量.用该方法确定含水层的水文地质参数,比用微水试验的配线法和水位恢复法具有更好的适用性.以某电厂地基抽水试验为例,用该解析法计算其含水层的水文地质参数,计算结果比较合理.     

罗汉坡1号隧道工程涌水量预测分析研究

涌水突泥是隧道工程中最为常见的地质灾害之一,特别是在岩溶水发育地区,预测隧道工程的涌水量显得尤为重要。本文以贵州某新建铁路罗汉坡1号隧道工程为研究对象,采用压水试验获得隧址区的水文地质参数,并采用地下水动力学法、大气降雨渗入法、地下水径流模数法和典型泉水汇总法进行综合预测,并提出相应的工程措施。结果表明,4种计算方法得到的隧道主洞涌水量相互间具有一定差异,大气降雨入渗法得到的涌水量最大,泉水汇总法得到的涌水量最小。而以上计算均按照极端天气计算,为洪水期流量,正常天气条件下涌水量可按洪水期流量0.2～0.3倍折减系数考虑,正常涌水量为2.4×10⁴ m³/d。     

鲍店煤矿下组煤第Ⅰ区开采水文地质条件分析

为了实现煤炭资源持续长远的开发和利用，对下组煤进行开采，通过下组煤的水文地质补充勘探，分析查明了下组煤各主要充水合水层的水文地质特征、水质、富水性及主要断层导水性，分析了下组煤主要隔水层厚度、岩性组合、隔水性，分析了下组煤受奥灰水的威胁程度，划分了开采下组煤的水文地质条件类型。     

乌素煤矿水文地质类型划分探讨

根据国家新颁布的煤矿防治水规定,为界定乌素煤矿水文地质类型,详细分析了矿井水文地质条件。通过对乌素煤矿矿井水文地质条件、矿井充水因素、矿井涌水量、矿井受水害影响程度及防治水难易程等方面分析,以实际资料为依据,遵循就高不就低原则,提出乌素煤矿矿井水文地质类型为中等型的结论,为经济合理地搞好矿井防治水工作提供了基础资料。     

隧道洞口仰坡开裂处理方案探讨

隧道洞口段不良水文地质条件易产生掉块、坍方和冒顶现象，给隧道施工造成极大的安全隐患，也是决定隧道施工成败的关键。本文以二广高速公路某隧道为工程背景，对引起隧道洞口仰坡开裂的工程地质、水文地质和施工因素进行了分析，并制定处理方案，为同类隧道洞口仰坡开裂处理提供参考。     

急倾斜岩溶充水类型矿井涌水量计算方法

通过孔集井田A组煤底板岩溶水水文地质及水动力条件的分析,建立了水文地质概念模型.并根据疏(放)水试验成果,对太灰Ⅰ组涌水量进行分区计算,建立了相应的比拟方程,对模型进行验证.结果表明:开采A组煤实际疏干水量与模型计算结果吻合程度较高.     

丁集煤矿水文地质类型划分探讨

矿井水文地质类型及其复杂程度决定水害的大小,也决定了煤矿安全部门防治水害工作的难易程度,它对矿井的开拓方式、采掘系统布置以及矿井的总体设计都有直接影响,因此煤矿水文地质类型划分工作的落实具有重要意义。根据国家新颁布的煤矿防治水规定,对丁集煤矿矿井充水因素、矿井涌水量、矿井受水害影响程度及防治水难易程度等方面分析,以实际资料为依据,遵循就高不就低的原则,提出丁集煤矿水文地质类型为中等型的结论,为经济合理地搞好矿井防治水工作提供了基础资料。     

浅析含水层划分存在的问题及建议

由于部分矿山企业存在对矿区水文地质工作不重视,水文地质情况不清、资料不全,防治水工作制度不健全,安全生产尤其是防治水责任不落实,导致矿山水害事故时有发生,给人民群众生命财产安全造成重大损失,同时也对区域地下水环境造成不同程度的破坏。本文主要讨论含水层划分问题,并对矿区水文地质勘探工作中对该问题的解决和改进措施提出建议。     

山岭隧道工程地质勘察评价方法

总结安徽省山岭区公路隧道建设实践经验,地层岩性,不连续结构面、水文地质条件、不良地质问题是隧道围岩稳定性及施工的控制性地质问题,初步勘察阶段必须重视解决.通过岩体结构面调查、桥隧相连处隧道洞口边坡仰坡调查、隧道水文地质调查、工程物探、钻探与测试等方法手段综合勘探,把握判断隧址区控制性地质条件及主要不良地质问题,结合围岩工程地质条件分段评价,以利进一步提高岩质隧道勘探成果的质量.     

双界顶隧道水文地质勘察分析及涌水量预测

双界顶隧道为贵广铁路贺州至广州段的控制性工程，本文根据该隧道的水文地质勘察资料，分析评价了其地质构造、地表水的发育，地表水及地下水的补给等水文地质特征，采用解析法对隧道的浅埋段、断层带、花岗岩和碎屑岩的接触带等地段位涌水量进行预测。由此确定了隧道浅埋及断层构造发育段属中等～强富水段，进而提出了隧道的施工建议。