新型节能减排环保燃料——车用M系列清洁汽（柴）油

禹州市瑞乾新能源有限公司董事长、禹州市创新技术研究所所长陈天德，利用自己的发明专利（专利号为：ZL97122155．3和ZL03137709．2）研发了车用M系列清洁汽（柴）油和工业炉窑用的M系列清洁燃料。特别是车用M系列清洁汽（柴）油是集助溶、增效、环保等功能为一身的新型车用清洁燃料，不仅具有环保、高效、节能、经济、方便等特点，还成功地解决了传统方法生产的甲醇汽（柴）油所存在的稳定性差，容易乳化分层，具有腐蚀性，溶胀性，     

世界替代燃料标准发展状况分析

文章论述了车用液化石油气、车用压缩天然气以及乙醇汽油和生物柴油等车用替代燃料的标准,简单分析了各国标准间的差别,最终对我国清洁替代燃料标准的制订和实施提出了相关建议。     

以系统科学指导醇基燃料的开发

在能源开发和应用的研究中，以系统科学的结构质变原理为理论依据，对车用清洁燃料的兼容性进行分析，提出运用等离子体物理技术改变燃料的物质形态，在燃料的储存和输送不变的前提下，改变能量的转换方式，提高现有燃料热效率和开发清洁燃料的新途径，用以打开一条永不枯竭能源的绿色通道。     

煤层气利用前景

煤层气俗称“瓦斯”，是煤矿的伴生气体。准确地讲，所谓煤层气是一种附存于煤层的烃类气体，主要成份为高纯度甲烷（化学式CH4），具有易燃易爆的特征，其常温下的低发热值为34．3-37．1MJ／Nm^2，其热值与天然气相当，是一种高效、洁净的气体，可用于发电燃料、工业燃料、车用燃料、化工原料和居民生活燃料的清洁能源。     

新燃料时代何时到来？——生态技术将使汽车技术产生大变革

近年来,为了减少二氧化碳等污染物的排放量,“清洁柴油车”、“生物燃料车”纷纷登场。生物燃料技术将使传统的发动机车辆进入节能、清洁、环保的新能源时代。本刊曾经介绍过电动汽车,为了让目前大量的以汽油、柴油为燃料的汽车更加环保,除了电动汽车以外,研究一些新型燃料汽车也十分重要。     

清洁燃料生产技术的新进展

概述了我国汽、柴油生产特点及质量现状和差距，指明了当今汽、柴油质量发展趋势和清洁燃料生产技术开发应用的原则，简要介绍了我国清洁汽、柴油生产技术的新进展。     

浙江大学机械与能源工程学院

水煤浆代油技术 水煤浆是一种新型低污染代油燃料，是20世纪70年代石油危机中发展起来的一种新型代油环保燃料。它是由65％-70％不同粒度分布的煤、30％-35％的水和约1％的添加剂制成的混合物，它既保持了煤炭原有的物理特性，又具有石油一样的流动性和稳定性，可以像油一样易于装贮、实现管道输送和高效燃烧，被称为清洁液态煤炭产品。可以广泛用于电站锅炉、工业锅炉和工业窑炉代油、代气、代煤燃烧，亦可作为气化原料，用于生产合成氨、合成甲醇等。     

中国石油天然气集团公司清洁燃料生产发展战略和基地优选模型

在对中国石油：天然气集团公司（CNPC）炼油业实际情况进行分析的基础上，给出了CNPC清洁燃料油的发展战略．并建立了基地优选模型。结果表明，油业的投资应以价值最大、成本最低为原则，采取分层次、分阶段与新建和扩建并举的方式。CNPC生产清洁燃料油需要炼化业从科技入手，加快技术改造力度，更需要政府从政策上引导、扶持．以创造良好的消费环境，确保炼油企业持续、稳定、快速发展。该评价结果可为CNPC清洁燃料生产基地的发展提供决策依据。     

清洁汽车及其工作原理简介

本文介绍了人们为了解决汽车的发展带来的环境问题，和正在积极研究的三类清洁环保汽车（太阳能汽车、锂离子动力电池电动汽车、氩燃料电池汽车）的工作原理和现状，以及各自的优缺点。     

几种混合代用燃料及其发展趋势

简述了国内外几种混合代用燃料的情况,重点介绍了有关矿物油掺水、掺醇及掺生物油等车用混合代用燃料,并结合我国国情提出,在基本不改变现有发动机结构的情况下,研究开发"柴油-生物柴油-醇类"微乳混合燃料是缓解我国目前能源短缺、减轻环境污染、实现生态良性循环和经济可持续发展的行之有效的途径之一。     

在用机动车排气污染物的危害与防治对策

机动车保有量的快速发展使得机动车排气污染已成为城市大气污染的主要来源。汽车尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（Hc）、氮氧化物（Nox）、铅等主要污染物对人类的危害严重，在用机动车排气污染物的防治刻不容缓。目前有效的防治措施主要有大力加强I／M（检查／维护）制度、实施环保分类标志管理，加速淘汰高排放车辆，改进油品质量、积极探索采用车用燃料替代技术、加强城市规划和交通管理等5方面，除此之外还需加强环境保护的宣传力度，提高全体公民的环境保护意识。     

一种高效清洁燃烧纯甲醇燃料的新方法探索

在一台点火式电喷汽油机上进行了甲醇裂解燃料高效清洁燃烧的探索研究．研制了甲醇裂解装置和控制单元及其控制策略．发动机用汽油起动后,电控单元判别排气温度当其温度达到320℃以上时,电控单元自动从汽油燃料切换到甲醇裂解燃料下工作．在甲醇燃料模式下,通过ECU的标定,实现了自动运行．试验结果表明：与汽油和M20甲醇汽油相比,甲醇裂解燃料可以有效地提高点火式电喷发动机的效率,显著增高发动机的经济性,而且降低了尾气中有害气体排放．可见燃用甲醇裂解燃料是电喷发动机高效清洁燃烧的新方式．     

柴油/甲醇/水三元乳化燃料在不同型式柴油机上使用效果的研究

给出了一种新型柴油机的代用燃料-些油／甲醇水／三元乳化燃料，重点对三元乳化燃料在不同型式柴油机（直喷式和涡流室或）上的使用效果进行了试验研究和比较分析．     

填埋气体的净化技术

LFG是一种清洁的可再生能源,LFG的开发利用对温室气体排放控制有着重要的意义.通过对LFG的变压吸附提纯制车用燃料的试验研究,结果表明:该气体燃料达到国家车用压缩天然气的规范要求,并可产生巨大的经济和环境效益.     

车用燃料电池技术分析

近年来,随着科研技术人员对新能源汽车的不断研发,车用燃料电池技术也同时不断地更新换代,其目的就是提高车用燃料电池的质量,减少传统汽车燃料消耗所带来的环境污染。该文首先对广泛使用的几种车用电池在技术、优缺点方面进行了分析、比较。其次科学地分析了氢燃料电池的直排流通模式、死端模式,以及基于清洁能源的典型车用燃料系统——氢燃料电池氢气供应系统的工作原理和各项性能。通过对比,证明氢燃料电池氢气供应系统的安全性、可靠性及其在目前车用燃料电池方向上具有独特优势。最后该文对未来燃料电池的发展进行了展望。     

开发利用天然气资源，加速发展城市天然气汽车

目前世界各国对城市生态环境予以高度重视，针对城市污染源之一的发动机，各国相继提出了日趋严格的排放规定。另外，若干年前出现的燃料短缺问题，促使人们不断地研究开发新型汽车燃料，包括醇类、氢气和植物油燃料。进入90年代，鉴于天然气的可获得性、经济性以及低污染性，天然气是一种有潜力的汽车燃料的观点为许多专家学者所共识。用压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）作燃料的天然气汽车相继问世。我国有较丰富的天然气资源，新疆的“三大盆地”探明的天然气储量为1000亿M3。陕北天然气已探明储量超过2000…     

超细煤粉-水-渣油三元混合燃料的流变行为研究

使用适当的分散剂和乳化剂制备出两种超细煤粉、水、渣油三元混合燃料（Ｏ／Ｗ型和Ｗ／Ｏ型）。水基混合燃料的组成为ｍ油：ｍ煤：ｍ水＝４：２：４，油基混合燃料的组成ｍ油：ｍ煤：ｍ水＝５：２：３。流变行为的研究结果发现水基混合燃料的流变特性符合Ｈｅｒｓｃｈｅｌ－Ｂｕｌｋｌｅｙ模型，而油基混合燃料的流变特性符合Ｂｉｎｇｈａｍ模型。两种混合体系粘度的温度依赖关系符合Ａｒｒｈｅｎｉｕｓ等式，水基混合体系的流动化能     

工业余热汽及气动螺旋发动机

工业余热汽及气动螺旋发动机（专利号：ZL200920141523．2），属节能工程技术，具有国内及国际首创的先进工业余热余压回收发电技术及工业余热气（汽、液）动螺旋发动机产品。     

LPG汽车燃料装灌供应系统浅析

因气体燃料是一种洁净燃料，ＬＰＧ（液化石油气）汽车作为城市公交及出租车将得到迅速发展。在简述建立车用ＬＰＧ灌装供气系统必要性的基础上，分析了国内外ＬＰＧ储灌设备的发展情况，并对我国ＬＰＧ储灌设备的设计、施工、安装、使用及维护等作了探讨。     

流化床天然气耦合重整洁净化石燃料尾气制合成气研究

流化床天然气耦合重整富CO2气体制合成气综合了节能、环保及原子经济性等特点，具有其独特优势：(1)原料廉价且具有环境效益．综合利用两种最具“温室效应”的一碳化合物，使之成为碳源和氢源转化为合成气，是一个绿色催化反应过程．(2)天然气耦合重整过程可以是将吸热的H2O、CO2重整与放热的烃类氧化反应能量耦合，达到完全或者部分自热的目的．(3)项目研究结果不仅可以用于清洁化石燃料尾气的资源化利用，而且使天然气经合成气转化成高附加值的化工产品或燃料提供理论基础和技术储备，也可以为油田伴生气、煤层气和炼厂气的资源化合理…