微表处技术在路面养护中的应用分析

简要介绍了微表处在国内外的应用情况,对微表处的原材料选择和应用范围、混合料试验室配比、以及施工中应注意的问题等方面进行了论述,并结合已使用过微表处的路段进行了使用效果分析及经济效益分析,通过分析表明,微表处技术在高速公路等高等级公路的养护上是一项具有非常广阔前景的新技术.     

高速公路预防性养护措施——微表处

文章针对微表处在高速公路路面养护过程中的应用,特别是施工过程中出现的反射裂缝、表观不均匀、接缝明显、路面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,分析其产生的原因,并提出相应处理措施。     

微表处材料组成设计及要求

本文介绍了微表处技术在本市高速公路养护中的材料组成的设计及要求。     

微表处是沥青路面预防性养护的最佳手段

微表处技术是稀浆封层技术的基础上发展起来的公路路面薄层技术,亦是高速公路沥青路面养护中的一种功能完善,经济有效的预防性养护措施。本文结合2011年刘白高速公路行车道微表处施工技术,浅谈了微表处施工技术的必要性、效果评价。     

微表处在公路养护中的应用

为了验证聚合物改性乳化沥青稀浆封层在公路养护中的应用,通过室内试验以及试铺路段,跟踪观测了工程实施后的路用性能,对微表处技术的应用条件、实施效果以及应用前景进行了全面分析。     

微表处技术在高速公路预防性养护中的应用浅谈

针对高速公路出现的不同程度的车辙、网裂病害,采取预防性养护,2008年,甘肃省公路局下达兰州公路总段30万平方米的微表处任务,分别在巉柳、柳忠和兰临高速公路实施,笔者就微表处技术在高速公路预防性养护的应用,并对其施工工艺、技术应用、注意问题谈一点自己的看法。     

乳化沥青微表处混合料耐久性研究

为了分析乳化沥青微表处混合料耐久性影响因素,采用湿轮磨耗试验分析了乳化沥青含量、水泥用量与含水率对不同配比混合料磨耗性能的影响作用,并对影响因素显著性进行了方差分析.确定了混合料耐久性随各影响因素的变化规律.基于磨耗性能提出了乳化沥青微表处混合料的最佳沥青用量、水泥用量及含水率.结果表明,在试验选用的配比条件下,沥青含量为6.5％、水泥用量为1.5％、含水率为9％时,微表处混合料抗磨耗性能最优.     

浅议微表处施工在养护生产中的应用

微表处经多年的应用,技术比较成熟而且具有施工简单、操作方便,路面质量提高较快,路面远期养护成本降低明显等特点。本论述结合2009年G75兰临高速公路K22+000-K92+960段养护维修工程中微表处技术的应用,就微表处技术施工及公路养护中的应用及其注意事项做简要介绍。     

浅谈高速公路养护微表处施工

结合自己2007年在京港澳高速公路机场至新郑段养护工程中的施工经验,写下了一些自己的心得,希望能有一些参考价值。     

探析复式微表处在水泥混凝土路面养护中的应用

对水泥混凝土路面的养护是公路建设的重要组成部分,由于各方面的因素对水泥混凝土路面养护缺乏相关技术。随着业界不断的研究和发展,研发出了一种养护水泥混凝土路面的新方法——复式微表处,在众多公路建设中取得了非常好的成效。本文对复式微表处在水泥混凝土路面养护中的应用进行简单的分析。     

微表处在高速公路养护中的应用

微表处以其优良的使用性能和显著的社会经济效益,在公路养护维修中有着广泛的应用前景,是一种有效的预防性养护措施,一种值得大力推广的路面养护新技术,本文就路面预养护中微表处技术做一些探讨。     

彩色微表处应用技术的研究

采用彩色SBS(Styrene-Butadiene-Styrene 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯)改性乳化沥青作为胶结料,以一定级配的天然彩色石料为集料,进行彩色微表处混合料的配合比设计、路用性能的试验和施工工艺的研究,并利用该技术进行了试验路段的铺筑,检测其路用性能良好,满足城市道路许多不同使用功能的要求.     

高速公路养护中的微表处技术

微表处技术是公路路面的一种预防性养护措施,因其开放交通快、抗滑性能好、可修复车辙、有效防止地表水下渗、延长道路使用寿命等技术优点,近年来已在高速公路养护工程中得到广泛的应用。本文对微表处的材料要求、施工工艺、质量控制等进行介绍。     

微表处施工质量控制

从微表处的材料控制、稀浆混合料配合比设计、原路面病害的处理、施工过程质量控制等方面介绍微表处施工质量控制要点,提出有必要不断规范和完善混合料的试验方法,更好地适应现场施工控制的需要,并建立行之有效的质量监控体系,才能保证微表处的实施效果。     

微表处在沥青路面预防性养护中的应用

本文针对微表处良好的性能和封层效果,为确保并改善路面性能、提高使用寿命,通过微表处在昌金高速公路沥青路面预防性养护中的应用及效果分析,提出微表处施工需注意的几个问题,供大家借鉴。     

浅谈微表处的施工监理

本文主要结合赣定高速公路微表处施工监理工作的开展,论述了如何做好微表处的施工监理,以更好地达到微表处结构系统预防性养护功能的目标。     

微表处施工技术探讨

在稀浆封层基础上发展起来的微表处技术,成为目前在国际上应用非常广泛的修复道路车辙及其他多种路面病害的最有效、经济的预防性养护手段之一.近几年该技术在国内得到越来越多的关注,许多省市已在多条高等级公路上使用了该技术.但由于对微表处的应用范围、材料选择、技术要求、施工步骤和施工工艺以及施工质量控制等方面缺少足够的认识和了解,国内在微表处技术的使用过程中还存在许多问题.本文结合国内外的相关技术标准及国内施工经验,从微表处混合料的施工性能、施工前的准备工作、施工工艺流程等方面入手,探讨了微表处施工中应注意的问题及施工质量控制.     

浅谈微表处在大修工程中的应用

采用聚合物改性乳化沥青稀浆封层技术目前被认为是修复道路车辙及其它多种路面病害的最有效、最经济的手段之一.微表处的应用填补了普通稀浆封层和热拌沥青混凝土摊铺各自存在的缺陷,是一种完善的道路养护方法,可用于超薄抗滑表层和车辙填补.     

微表处施工在桥梁桥面铺装养护工作中的应用

随着经济的发展和城市建设水平的提升,各地方的桥梁建设速度不断加快,桥梁的结构形式变得多种多样、外观新颖,为公路和城市风景增添了一道靓丽的风景.但是随着桥梁使用年限的增加,病害逐步发展,特别是目前我国机动车辆的增加和重载交通工具的增加,对桥梁的铺装层和伸缩缝破坏日益严重.如何在不增加桥梁荷载、缩短养护施工时间并保证车辆的正常通行,给公路养护部门提出了难题.相对于桥梁桥面铺装的病害成因由设计单位提出养护施工方案是目前我国较为成熟的操作流程,而采用改性乳化沥青微表处养护施工,能够进一步提高桥面铺装的质量、效率,在多方面获得较好的成效,与桥面铺装施工的匹配度较高,可以为桥梁养护工作增添较多的光彩.当前微表处大量应用于高速公路、一、二级公路的沥青路面的预防性养护罩面和沥青路面的车辙修复以及水泥混凝土路面、水泥混凝土隧道路面的罩面工作,但是在桥面铺装预防性养护及养护维修工程中应用较少,为了公路桥梁养水平获得进一步的提升,需对该施工方法进行研究.     

浅谈微表处试验段施工控制

该文结合公路沥青路面预防性养护微表处施工,从施工组织到质量控制谈谈该课题研究者对微表处施工的几点思考,供广大专业技术人员参考。