GPR在桥梁无损检测中的应用研究

探地雷达在公路桥梁无损检测中得到广泛的应用,在阐述探地雷达无损检测技术的原理和方法的基础上,结合工程实例说明了高精度探地雷达在公路桥梁无损检测中的应用,及其无损、简易、效率高、精度高、抗干扰能力强的优点,为准确评价桥梁结构质量提供了科学依据。     

公路桥梁无损检测技术的应用探讨

随着我国的道路桥梁建设飞速发展的同时,也出现了大批已修建的道路与桥梁相继进入老化期。因此,为了确保道桥结构的运营安全,对道桥检测的高标准高要求,就显得非常必要。大家知道,高新的检测技术离不开科学技术,虽然目前国内外在道桥检测方面相继出现了许多现代检测技术与方法,但许多学者关注较多的也比较具有代表性的就是桥梁的健康诊断无损检测。扼要介绍了其检测特点、应用及运用中的困惑问题、解决对策思路、发展趋势.     

浅谈道路桥梁无损检测技术应用

目前,随着我国现代化建设事业的蓬勃发展,桥梁使用年限的增长,以及交通荷载的增加,桥梁检测已成为重中之中,该技术是一个多学科交叉的系统工作,需要各个环节协调配合才能达到一个有效的效果,本文主要介绍了几种无损检测技术的概念、原理和特点,并通过实例进行无损检测的应用说明,为工程人员提供参考信息。     

地质雷达无损检测技术在公路隧道中的应用

介绍了工程概况及隧道结构,讨论了无损检测方案的设计,分析了无损检测技术图像,指出地质雷达无损检测技术应用于公路隧道具有高效、快捷的特点,探测结果图像清晰,探测精度高。     

地质雷达在隧道质量检测中的应用

地质雷达作为一种高分辨率和高准确率、并且快速高效的探测技术而得到迅速推广 和应用.本文结合近几年在铁路隧道质量检测中的工程实例,阐述了地质雷达技术在铁路隧 道衬砌质量检测中的应用特征及效果.并对一隧道实体检测的隧道衬砌典型雷达图像的识别进行了概述,为类似检测提供参考.     

地质雷达在铁路路基挡墙质量检测中的应用

地质雷达技术是一项高精度、连续无损、经济快速、图像直观的高科技检测技术。介绍了地质雷达技术及其在铁路路基挡墙质量检测中的应用。探测结果表明：与传统方法相比,地质雷达法具有明显优势,值得在工程检测方面推广和应用。     

地质雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

利用地质雷达进行无损检测是地球物理探测技术中的一种方法,并在隧道质量的检测中受到广泛重视。本文结合某再见铁路隧道质量检测中的工程实例,阐述了地质雷达技术在隧道质量检测方面的应用特征及效果。     

无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用思路研究

本文基于笔者多年从事桥梁桩基检测的相关工作经验,以无损检测技术在桥梁桩基检测中应用为研究对象,研究探讨了三种无损检测技术方法及其技术特点,在此基础上,结合实践分析了桩基检测中常见的问题及其处理方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

无损检测技术在公路隧道施工质量检测与控制中的应用

介绍了采用无损检测综合技术,依据相关规范、规程,从在建公路隧道初期支护和二次衬砌两个施工阶段,对隧道支护结构的施工质量进行检测与控制的方法.首先,依据工程实例,浅析了地质雷达技术在衬砌结构中的不同类型缺陷的图像和组成结构的图像识别,如空洞、钢支撑、衬砌厚度等雷达图像特征.其次,简述了衬砌强度检测技术.最后,通过实例,验证运用超声回弹综合法检测衬砌混凝土强度是否满足设计要求、地质雷达法确认隧道支护结构的施工质量好坏的有效性和可靠性.     

高等级公路隧无损检测探讨

地质雷达基于电磁波的反射原理,能够快速准确的定位隧道衬砌混凝土的质量缺陷.结合隧道工程质量检测中的实际经验,从数据采集、处理和解释三方面入手,对隧道质量无损检测的地质雷达技术进行了探讨.     

无损检测在增材制造技术中的应用研究进展

论述了增材制造的特点及增材制造技术在国内外的发展和应用情况;分析了增材制造成型工艺过程中形成缺陷的类型及特征,同时结合各类无损检测方法的应用特点,介绍了针对增材制造制件的超声检测、计算机断层扫描、涡流检测和红外相机测量等多种无损检测方法,以及它们在增材制造制件检测中的适用性和优缺点;提出了未来增材制造制件无损检测应向无损检测新技术的应用、在线检测方法和无损检测方法标准的建立和完善等方向发展。     

芳玻韧布复合材料在公路桥梁加固中的应用

文章介绍在公路旧桥加固、维修改造过程中采用的一种新型材料——芳玻韧布复合材料的特点,阐述了该复合材料在公路简支板梁桥中加固原理,并结合简支板梁桥的加固实例,通过桥梁加固前后实测指标的对比,总结分析了芳玻韧布复合材料加固旧桥板梁的工艺、特点及技术优势等,对旧桥的加固、维修改造具有一定的价值。     

土的含水率测试在公路工程中的应用

通过土的天然含水率、液限、塑限的测试及其导出的塑性指数、液性指数,可用于粘性土的分类,判别粘性土的状态,反映相关的物理力学性质和承载能力,在工程实践中得到广泛的应用。     

无损检测技术在文物表面空鼓病害探查中的应用

空鼓是山西大学堂围墙的主要病害之一, 会导致表层水泥砂浆抹面的剥离和内部砌体结构的风化, 因此合理评估空鼓的严重程度是开展科学保护与修复的前提. 在用手动敲击方法对围墙空鼓病害进行初步判别的基础上, 综合采用相控阵超声成像以及红外热成像两种无损检测技术对局部病害开展精细探查, 确定其分布范围和面积. 结果表明: ① 手动敲击和两种检测技术这 3 种方法均可不同程度地反映空鼓病害的分布规律; ② 无损检测技术所得结果基本一致, 局部误差与缺陷类型和环境因素有关; ③ 围墙表面水泥砂浆抹面的空鼓状况总体比较严重, 具体可划分为 4 个病害等级. 研究成果对文物建筑表面空鼓病害探查与修复效果评估具有一定的借鉴和参考价值.     

公路桥梁施工中桥面标高的控制问题

公路施工中由于桥面标高问题而引发的一系列质量问题时有发生,作者根据多年来桥梁施工经验,分析了这些问题的出现原因,并提出了在设计和施工中的改正措施,可供工程技术人员参考.     

公路桥梁加固技术探讨

对当前旧桥的特点作了分析;对常用的一些加固方法及其机理、选取原则作了探讨.     

公路桥梁病害分析与加固

公路桥梁运营期间,随着使用年限的增长以及负荷的日趋增大,不可避免地会出现破损,因此研究如何修复这些桥梁,恢复和提高桥梁的承载力及通行能力已成为当今桥梁设计的重要课题.文章通过对某高速路全线桥梁进行检查,针对其中一典型病害进行计算分析,论述了病害产生机理,并提出了桥梁加固的方案.     

公路桥背回填压实试验

通过对公路桥头跳车成因的分析,在施工现场对几种不同的桥背回填材料的密实施工进行了试验,得出了与不同的桥背回填材料相匹配的压实机械和相应的施工工艺,提供了压缩百分数和压缩沉降量的压实评定标准,为解决桥背回填压实提供了较为科学合理的施工方法。     

浅谈公路桥梁桥面铺装设计方法

文章通过对桥面铺装的受力过程进行分析,得出了铺装层在各工况下的受力、应变关系,并结合实际工程中出现的各种铺装层的破坏实例,得出了桥面铺装的破坏原因。以此为基础,从铺装层的强度、厚度、配筋、材料方面,提出了设计中需要注意的几个要点。