钢珠离心式离合器的设计与计算

钢珠离心式离合器是一种新型的离合器．具有结构简单、安全可靠、噪音低、离合方便等特点．又可当做联轴器使用．本文对该离合器进行了结构设计，运动分析和计算     

离心式氧气压缩机密封气源系统改进

本文详述了离心式氧气压缩机密封气源系统的改进，在离心式氧气压缩机的低压氯气密封气源出现中断时，密封系统自动切换至仪表空气气源，以防止氧气压缩机不必要的停机。     

离合器接合过程的空气动力学特性研究

首次提出根据气动摩擦离合器接合过程中缸内气压变化的状况可将接合过程按阶段进行划分，并依此建立了准确且实用的描述接合过程空气动力学参数变化规律的数学模型，通过台架试验，证明了上述理论分析与试验结果相当吻合。     

卷烟厂离心式空压机常见故障分析

离心式空压机能够在电能的作用下将自然空气经冷干后将其处理成压缩空气,当前离心式空压机已经被应用在卷烟厂生产车间对卷烟制品工艺制造中,但是在使用过程中,离心式空压机容易出现故障,该文就卷烟厂离心式空压机常见故障分析如下。     

基于VOF方法数值模拟离心式喷嘴内两相流流动

离心式喷嘴内的气液两相流动是影响喷嘴雾化特性的重要因素.利用FLUENT软件,基于VOF(volume-of-fluid)方法对离心式喷嘴内的气液两相流动进行三维数值模拟.模拟计算很好地捕获了燃油在离心式喷嘴内所形成的空气涡及雾化锥角,所得的喷嘴内压力分布、相分布与雾化锥角反映出该离心式喷嘴内流动特点,并与试验结果吻合较好.同时还计算了不同入口压力下喷嘴出口处的速度与雾化锥角,结果表明,随着入口压力的增加喷嘴出口速度增加,但对喷嘴雾化角影响较小.因此,数值模拟方法为离心式喷嘴的设计与雾化性能预报提供了必要的边界条件与理论基础.     

滚柱轴承离合器的动力特性分析

滚柱轴承离合器是一种高性能离合器，它同时兼有离合器和轴承的功能。离合器的动态特性对整个系统有着和很大的影响。利用接触力学和振动力学理论对滚柱轴承离合器的动力特性进行了分析。给出了滚子沿接触线受力的载荷分布，通过分析表明，滚柱轴承的离合器的扭转刚度是非线性的，说明系统具有丰富的非线性动力学现象。     

车用磁粉离合器结构与性能分析

针对国产磁粉离合器车用化过程中存在转矩传递容量低的问题,该文以结构分析为基础研究了高转矩车用磁粉离合器结构方案。分析了各类磁粉离合器的结构及特点,建立了磁粉离合器性能仿真模型,试验验证了仿真模型的准确性,确定了空气间隙和工作间隙数目对磁粉离合器性能的影响规律。研究表明,车用磁粉离合器采用杯形从动转子、激磁线圈固定、双工作间隙结构较合理。     

基于COUETTE剪切的磁流变离合器研究

介绍了磁流变液材料Bingham本构模型和工程应用性能及基于Couette剪切模式的磁流变离合器的工作原理和结构，建立了Couette剪切模式的转矩理论计算模型；对离合器设计中关键的工作磁路，利用ANSYS进行了磁场有限元仿真，提出了离合器结构的改进方法。     

汽车离合器传动片设计研究

汽车离合器传动片是离合器传递载荷的重要零件，承受复杂载荷，而汽车离合器传动片设计方法的研究却不多，笔者分析了汽车离合器传动片工作时的各种受力情况及其变形量的大小，给出了传动设计计算的双端固定梁的力学模型和进行强度、稳定性校核准则，并进行了应力和变形试验，试验结果与理论计算基本吻合。     

离心式水泵启动时真空的重要性

阐述了离心式水泵的结构和工作原理,说明泵内具有一定的真空度是泵吸排水的首要条件。分析泵内存有空气运行的严重后果。     

双向牙嵌式离合器载荷换向特性研究

离合器的性能是决定起重机钢丝绳在工作中稳定缠绕的关键.本文结合某坝门式起重机的排绳设备,提出了一种双向牙嵌式离合器换向装置,对其载荷换向特性进行了理论分析与计算,确定了离合器齿面倾角的合理选取范围.建立了双向牙嵌式离合器的运动学模型,通过SolidWorks Motion软件进行运动学仿真,得到换向过程中速度、接触力与换向时间的关系,分析了不同齿面倾角对离合器换向特性的影响,仿真结果与理论分析相吻合,验证了理论分析的合理性.研究成果为此类型双向牙嵌式离合器的设计优化提供了参考.     

压电离合器及其实验研究

提出一种压电陶瓷离合器的结构,给出了这种结构的离合器的初步实验结果．文中给出了这种新形离合器的结构图,分析了实验结果与理论设计的异同．研究结果表明,压电陶瓷离合器是一种耗能少、接合速度快、输出转矩大的离合器．     

小型离心式压气机湿压缩实验台测试系统研究

介绍了小型离心式压气机湿压缩实验台组成、针对这套系统设计了测试系统的硬件和软件．重点说明了空气流量、出口压力、转速、扭矩和进出口温度、湿度的测量及信号抗干扰系统．经过多次实验，结果表明测试系统工作稳定，抗干扰能力强；测得的实验数据准确可靠，进口加湿有利于压气机性能的提高．     

离心式注水泵在油田应用现状与发展前景

随着我国石油工业的发展，油田注水量也日益增加，而排量小的柱塞泵已不能满足当下石油行业的需求，在油田开发过程中，离心式注水泵因其本身弥补了高压柱塞泵的可靠性差和出口脉冲的缺点而被广泛的用于各大油田中，目前我国主要使用离心式注水泵的油田，有胜利油田和大庆油田。这两大油田在主泵中应用有一半以上为高压式离心泵。目前我国使用离心式注水泵的电耗占油田全部耗电量的30％左右，而现在使用的离心式注水泵的型号也比较繁多，有些离心式注水泵的效率普遍偏低，和国际相近的离心式注水泵还存在一定的差距。以此我国要快速建立起本国的离心式注水泵的系列，研制出世界先进水平的高技术、高效率的离心式注水泵，是我国当前对离心式注水泵的研究课题，同时我们也要对现有的离心式注水泵进行技术的改造，不断地提高其运行的工作效率，以满足当前我国石油工业发展的需求。     

新型滚柱式定向离合器的可靠性分析

作者用可靠性工程理论对自行设计的新型离合器进行了可靠度的计算,从理论上证明了该离合器性能可靠。     

淹没深度对离心式叶轮模态参数的影响

离心式叶轮结构振动及其幅值受周围水体附加质量和阻尼的影响.为了明确不同淹没深度对离心式叶轮动力响应特性的影响,开展了数值计算和实验研究.基于声固耦合方法,开展了空气和不同淹没深度条件下叶轮的模态分析;通过锤击法获得了在空气和不同淹没深度条件下的叶轮结构响应参数,并评价了固有频率的数值预测精度;根据数值计算和实验结果,构建了结构振型、附加质量参数和阻尼参数随淹没深度的变化规律.结果表明:随着淹没深度增大,结构振型未发生改变;但叶轮附加质量系数和阻尼比都呈线性增长趋势;完全淹没时,水体附加质量及阻尼比分别为空气中的0.39倍和1.76倍.      

轿车离合器膜片弹簧的优化设计

膜片弹簧离合器在轿车和汽车上的应用日益增多,如何优化设计膜片弹簧,提高离合器的性能,变得尤为重要。文章首先介绍了膜片弹簧离合器的结构,随后概述了优化设计的理论,最后以某轿丰的膜片弹簧离合器为例,介绍了其膜片弹簧的优化设计过程。     

磁流变风扇离合器结构设计与可控性分析

针对发动机离合器的传统驱动方式无法实现风扇转速实时连续调整,易造成发动机功率无谓损耗、冷却过度等问题,设计了一种以磁流变液为传动介质的风扇离合器。基于磁流变液Bingham模型和不可压缩粘性流体Navier-Stokes方程,建立了磁流变离合器转矩传递模型,分析了模型中各参数对输出转矩的影响。依据磁路设计理论,提出了磁流变离合器磁路的两种设计方法。采用ANSYS软件进行了磁流变离合器磁路的数值分析,验证了理论计算结果的正确性。优化设计并加工了磁流变离合器的系列试验样品。利用构建的磁流变离合器性能测试平台进行了样品的机械静态特性、输出特性、调速特性试验研究。结果显示:该磁流变离合器在2 A输入电流控制下,输出静态转矩达到13 N.m;转矩随转速差加大增加的幅度较小,保持在0.4~0.8 N.m之间;负载特性试验证实了磁流变离合器输出转速的可控性。     

盘式磁流变液离合器的设计与分析

磁流变液离合器是一种利用磁流变液剪切应力来进行离合的一种装置,它传递的力矩随外加磁场的变化迅速变化.本文在理论上给出了盘式磁流变液离合器的设计方法,推出了磁流变液离合器传递力矩的方程,得出了盘式磁流变液离合器中磁流变液体积、厚度等的计算公式.为盘式磁流变液离合器的设计奠定了理论基础.     

相图及方差在注水泵故障诊断中的应用

以混沌理论为基础，利用相图分析方法研究了注水泵机组状态由正常到分岔、再到混沌的演化过程，得到了振动信号相图与方差值之间的对应关系。提出了用相图定性地判断离心式注水泵机组是否存在故障的方法，该方法解决了常规诊断方法难以解决的问题。利用辽河油田欢喜岭采油厂和曙光采油厂的注水泵机组的振动数据进行实验，取得了良好效果。将该方法与其他参数相结合，可以提高诊断精度，为大型离心式设备的故障诊断提供了一条有效途径。