道路施工压实度检测异常情况的处理方法

在道路施工过程中，不管是路基添筑、路堑挖方，底基层、基层摊铺，还是沥青面层施工，压实度控制与检测是质量控制的关键环节之一，也是最重要的检测指标之一。如何科学地检测压实度，准确地评定施工压实质量也就非常重要。然而，压实度检测过程中常出现几种异常情况，使得质量人员、监理人员难以对检测结果进行评定，不仅影响了工程施工进度，而且若出现错误的评判结论，将给承包商造成无法挽回的经济损失。为此，结合各种施工现场实际情况，就压实度检测过程中出现的异常进行分析，进而提出解决处理的方法。     

关于沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术是我国在公路工程建设项目中常用的路面施工方法之一。沥青混凝土路面在施工质量方面如果要控制好,那么就要对这一施工技术有着详细的了解和熟练的操作能力。在施工准备阶段要做好准备工作,对于基层要严格检验,对于材料、机械设备要详细检测,以保证沥青混凝土路面施工顺利进行。     

抗裂型水泥稳定碎石基层质量要点及控制措施

本文从原材料质量把关、后场混合料拌和质量控制、前场摊铺碾压工艺控制、养生管理等方面入手,在基于普通水泥稳定碎石基层施工的基础上,分析抗裂型水稳碎石施工的质量要点,提出相应的控制措施,为提高水泥稳定碎石基层质量,减少基层裂缝的发生,提供了切实可行的施工方法。     

振动成型法骨架密实型结构在半刚性基层中的应用分析

骨架密实型半刚性基层能够显著提高高等级公路的基层强度和基层抗裂缝能力,减少高等级沥青路面的反射裂缝,具有较好的路用性能;骨架密实型半刚性基层混合料配合比材料选择要求较高,施工工艺更复杂,但是到目前为止还没有在材料设计、施工方法、材料设计控制指标以及检测方法上形成很成熟的经验,本文结合在一级公路中的应用对半刚性基层的振动成型法骨架密实型结构进行了分析和探讨。     

核子湿度密度仪在施工中的应用

<正>郑漯改扩建工程水泥稳定碎石底基层、基层施工中规范要求压实度检测频率为2000m2为6个点,规范要求检测的压实度频率大、工作量大,如果单是靠常规的灌砂法检测现场压实度,     

三灰土的施工病害分析与防治

三灰土作为路基、路面底基层、基层等结构层存在,起到承上启下的作用。它的质量好坏直接影响路面的使用寿命,所以施工中不能轻视三灰土质量控制。本文在三灰土的施工过程中,探讨三灰土强度形成原理,控制原材料质量,优化施工工艺,最大程度发挥三灰土的优良工作性,并对施工过程中的质量控制提出了几点体会与建议。     

核子密度仪在压实度检测中的应用

路基填土施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每压实层测4处.底基层与基层施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每车道2处.     

核子密度仪在压实度检测中的应用

<正>路基填土施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每压实层测4处。底基层与基层施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每车道2处。规范要求检测     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

目前,在我国市政道路施工中,水泥稳定碎石基层以其强度高、板体性好、耐久性好、干温缩小、易于施工等优点被逐渐推广和应用.本文中,笔者对水泥稳定碎石基层施工中的质量控制问题进行分析,并提出了建议.     

铁路碎石基层质量控制技术探索

基层是路基最重要的部分,其为铁路提供坚实稳定的基础,本文通过结合碎石基层在铁路中的应用情况,总结路基施工中重点的施工工艺环节,阐述了碎石基层施工工艺及质量控制。     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

随着我国公路事业的快速发展，半刚性基层材料的应用越来越多．特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层，因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点，在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥混凝土路面的性能和使用寿命均有十分重要的影响，因此在水泥、粉煤灰砂砾类基层的施工中应严格控制其整体质量，确保其具有足够的强度和刚度以及良好的水稳性和抗冲刷能力。本文，笔者结合具体施工实践经验，对水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制进行了简要论述。     

石灰土施工要加强四种质量控制

在我国高等级公路、一般公路的建设中,石灰土被广泛应用于路面的垫层、底基层、基层等结构层.由于石灰土对土质的要求高,对含水量的控制严格,加上我们仍习惯于沿用传统路拌法施工,所以,石灰土在施工过程中往往出现一些质量问题,严重影响路面质量.下面从石灰土施工工艺来探讨石灰土施工的四种质量控制.     

水泥、石灰综合稳定土质量控制

目前经济的高速发展,大吨位车辆的迅猛增加,对公路具有强大的破坏作用,为了适应这些变化,我们必须以更高的标准和技术来要求公路施工. 一、控制材料和碾压时间 基层和底基层是公路工程使用中最重要的承重层,近年来底基层多采用水泥石灰稳定土.在具体施工中,一个关键的问题就是碾压时间.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制

<正>目前,在我国市政道路施工中,水泥稳定碎石基层以其强度高、板体性好、耐久性好、干温缩小、易于施工等优点被逐渐推广和应用。本文中,笔者对水泥稳定碎石基层施工中的质量控制问题进行分析,并提出了建议。     

石灰土施工要加强四种质量控制

在我国高等级公路、一般公路的建设中,石灰土被广泛应用于路面的垫层、底基层、基层等结构层。由于石灰土对土质的要求高,对含水量的控制严格,加上我们仍习惯于沿用传统路拌法施工,所以,石灰土在施工过程中往往出现一些质量问题,严重影响路面质量。下面从石灰土施工工艺来探讨石灰土施工的四种质量控制。一、石灰土的强度控制影响石灰土强度的因素较多,大致可分两类,一类是内在因素,即土质、石灰剂量、含水量;另一类是外部因素,如碾压密实度、施工季节、灰土的养护等。1.改善土质。灰土的原材料主要是土质及石灰。土质尽可能挑选粉质粘土,塑…     

水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

本文以310国道徐州西段的水稳基层施工为例,介绍了优化水泥稳定碎石施工工艺,减少人为因素对水稳碎石基层质量的影响,提高水稳碎石基层质量,减少后期病害,就施工过程中对质量控制提出了几点体会与建议。     

二灰土施工质量控制应注意的几个问题

近几年来，二灰土作为半刚性材料被广泛地用于公路底基层的施工中，我市多条干线公路的施工都是用二灰土作底基层的。二灰土的施工虽没有特别复杂的技术难题，但如果掌握不好就可能带来诸如表面起皮、推移和分层、弹簧、下部素土央层以及裂缝等质最问题。因此，在施工的质量控制中，应特别注意并采取相应措施。     

浅析半刚性基层裂缝的施工控制

在某机场连接线二级公路改建工程水泥稳定碎砾石基层施工,通过对原材料质量、混合料质量、施工工艺、养生方法等方面的控制,有效减少了基层裂缝的产生。     

浅谈水泥稳定碎石施工及质量控制

近年来,随着公路工程施工的不断增多,如何控制公路路面基层施工的质量成为人们关注的焦点。作为一种新型材料,水泥稳定碎石在公路路面基层施工中得到广泛的应用,对于提高公路路面的稳定性和强度有着重要作用。但如果在施工中不能很好地处理水泥稳定碎石施工中需要注意的技术问题,就会影响水泥稳定碎石的施工质量,带来安全隐患。鉴于此,本文对水泥稳定碎石施工及质量控制进行了探讨,以期为相关从业人员提供借鉴。     

浅谈沥青路面非均匀性快速无损检测技术

针对目前施工过程中缺乏沥青路面非均匀性实时检测控制的方法和标准,对路面施工质量动态控制现状,施工质量检测技术现状以及沥青路面非均匀性无损、连续检测方法进行了分析,形成完整的沥青路面非均匀性无损检测技术和质量控制标准,可以指导沥青路面施工,控制施工质量,具有重要的现实意义。