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1.
双寡头企业价格博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以高新技术产业为背景,采用价格竞争方式,研究了一个具延迟效应的双寡头博弈模型;从有限理性的观点研究该模型在进行多次博弈后达到的均衡,对离散动力系统的Nash均衡的稳定性进行了分析,并通过数值仿真分别模拟出不存在延迟效应和存在延迟效应的情况下,该模型均衡的动态演化过程;可以看出,延迟效应可以延缓系统分岔及混沌状态的出现. 相似文献
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为了研究多港口的均衡价格,利用Hotelling模型导出了利润最大时的港口均衡价格函数,并以3个港口为例,对不同条件下各港口的价格进行了比较.结果表明:当港口服务水平相同时,地理位置处于中间的港口的均衡价格比较低;当港口服务水平不同时,地理位置和服务水平等因素都会对均衡价格产生影响. 相似文献
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港口合作的博弈分析 总被引:6,自引:0,他引:6
施欣 《上海交通大学学报》2001,35(6):943-946
从博弈分析角度对港口合作条件进行了研究,首先,根据港口产业的特点,给出了一个特殊的市场均衡,并明确了合作的静态条件;其次,通过无限期限的动态博弈分析,发现市场集中度的降低、信息不完全程度和成本非对称性的提高,市场供给过度以及市场需求的低迷均会给港口合作带来损害,最后,构建了一个不完全信息条件下的秘密削价动态博弈模型,通过对该模型的推导和相应的数字仿真,发现在不完全信息条件下,市场需求波动幅度和收益的时间价值越大、市场需求越旺盛,则港口合作就越稳固,同时,为了维护港口合作,必须制定较长的惩罚期。 相似文献
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目的分析市场占有率和投资成本因素的差异对双寡头企业抢滩阈值的影响。方法期权博弈理论和数值分析。结果较高的市场占有率、较低的投资成本降低抢滩博弈阈值,不均衡差异影响双寡头企业抢滩博弈时机。结论市场占有率和投资成本均占优的情况下,成为领先者是最佳选择;只有一项优势的情况下,成为追随者也会取得较好的业绩。 相似文献
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在无中间产品外部市场的前提下,集团型企业内部上游企业与下游企业之间存在非对称信息,这导致集团型企业内部转移定价无法达到帕累托最优。如何确定转移价格定价的范围,以及在最优转移价格下的利润如何分配更为合理是一个值得研究的问题。 相似文献
6.
采用传统博弈和演化博弈相结合的方法对港口竞争协调的内在机理进行分析,发现港口市场的寡头垄断特点和竞争的“路径依赖性”是造成港口间缺乏协调动机的主要原因,完全依靠市场调节无法实现港口间的协调发展。提出区域港口间应该签订“协调发展协议”,规定违约的“惩罚金”和合作的“补偿金”,并进一步运用演化博弈理论证明了通过将“惩罚金”和“补偿金”提高到一定额度,可以大大提高港口间进行自发协调的积极性。基于前文的结论,有针对性地提出规制最高价格、设计利润分配机制、进行资本渗透和融合、加强行业管理、推动差异化发展等促进区域港口协调发展的措施。 相似文献
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为探究地方政府补贴政策对港口企业采纳绿色技术行为决策中的作用,运用演化博弈方法构建地方政府与港口企业之间的博弈模型,结合前景理论思想弥补了传统演化博弈理论中收益值为期望效用的缺陷,采用更加贴切的主观感知价值构建基于碳配额约束下博弈双方的损益矩阵.结果表明:当港口企业采纳绿色技术获得的主观感知收益与购买碳排放额的交易成本... 相似文献
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存在成本差异的双寡头企业选址定价博弈 总被引:2,自引:1,他引:1
针对传统的Hotelling线段模型中假设双寡头企业的生产成本完全相同这一问题,应用两阶段博弈模型,提出了双寡头企业成本存在差异条件下的企业选址定价模型·结果表明:当双寡头企业同一质量的产品实现最大差异化时,虽然两企业都能获得利润,但具有成本优势的企业却能获得比成本劣势企业更多的超额利润;当双寡头企业同一质量的产品实现最小差异化时,具有成本优势的企业将占据市场,具有成本劣势的企业将远离成本优势的企业或退出市场· 相似文献
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企业政治行为的非对称博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立非对称博弈模型研究了企业政治行为.从离散博弈模型来看,企业政治行为是典型的囚徒困境问题.从连续非对称博弈模型来看,企业相对规模在政企关系上起着重要作用,当企业规模较大时,企业易引起地方政府的重视,企业与地方政府之间的关系相对比较密切,在稀缺资源分配时处于有利地位;当地方政府倾向于用行政手段配置资源时,企业会选择高关系,企业政治行为趋向明显;当公关成本过高时,政治行为投资风险上升,企业会谨慎选择政治行为;增加腐败的机会成本,有助于抑制企业政治行为. 相似文献
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朱克勤 《中南民族学院学报(自然科学版)》2001,20(4):81-84
首先阐述了无差别产品的价格决策博弈均衡模式,指出了纳什均衡对厂商本身并无实际意义,厂商应以降低边际成本为基础来降低价格才能扩大市场份额。其次阐述了差别产品的价格决策博弈均衡模式,指出了产品差别确定了市场份额,只有在一次博弈中厂商理性不完全时才可能引发价格战,而在重复博弈中由于存在报复机制,厂商的理性选择是合作,现实中的价格战除了厂商理性有限外,制度性原因是主要的。 相似文献
11.
为了使投标者能够中标并获得较高的收益,就要讲究方法和策略。在文献[1]和文献[2]的基础上,把投标者成本分布确定为最接近现实情况的参数μ和σ的正态分布,研究并建立了信息对称下的投标博弈模型,得出了不同投标者的最优报价水平。 相似文献
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基于博弈论的复合标底投标策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为使项目投标者能够中标并获得较高的收益,需要讲究投标方法和策略。在文献[1]的基础上,本文把投标者成本分布从简单的[0,1]上的均匀分布推广到更为一般的密度函数为f(x)的分布函数F(x),研究并建立了信息对称下的博弈报价模型,得出了在一般分布下投标者应采取的最优报价水平。 相似文献
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我国移动通信业价格竞争模型及博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着移动通信业务的不断发展和市场规模的不断扩大,中国移动与中国联通之间的价格竞争日趋激烈。本文通过对上市公司数据的整理,运用线性回归的计算方法,构建了双寡头竞争的需求、成本函数,继而对价格竞争进行了博弈分析,并在此基础上对我国移动通信业的发展提出了建议。 相似文献
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In recent years, port environmental pollution has become increasingly serious. As a core enterprise in the port supply chain, port enterprises play an important role in promoting the construction of green harbors. Based on mandatory emission reductions, economic performance and environmental performance have been taken into account to build an evolutionary game model of a local government with port companies’ emission reductions. The model introduces carbon tax as a penalty factor and considers the government’s regulatory costs and corporate rent-seeking costs. By analyzing different equilibrium states, the effects of government regulation and punishment on both parties’ strategies were discussed. The results show that the optimal Nash equilibrium strategy is the government does not fully supervise and port companies reduce emissions. The government can decide whether to adopt full supervision by adjusting the relationship between the intensity of supervision and the unit carbon tax, which will affect the decision of port enterprises to reduce emissions. To a certain extent, it provides an effective reference for promoting the construction of green ports in the future. 相似文献
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基于我国移动服务市场三寡头垄断的现状,分析了移动服务固定成本高、边际成本低、以价格为主要竞争手段的特点,构建了Bertrand三寡头博弈模型;探讨了移动、联通、电信三家运营商在定价及服务方面所应采取的策略。结论:各运营商应推出差异化服务,采取适当合作策略,不应把价格作为唯一的竞争手段。 相似文献