中国隧道及地下工程修建技术

主要介绍了我国隧道与地下工程的设计理论及方法、钻爆法隧道施工技术、盾构隧道施工技术和TBM（tunnel boring machine）施工技术等。指出了我国隧道及地下工程今后研究的方向：大埋深特长隧道的修建技术,城市地下空间规划,隧道及地下工程的动态设计以及降低工程造价的方法等。     

浅析隧道工程施工测量

隧道工程测量是地下工程测量的重要组成部分,对地下工程的施工和建设起着关键作用,对安全生产有重要的指导意义。本文就隧道测量的目的、主要步骤、测量方法及测量过程中需注意的问题做了简要论述,旨在推动隧道工程施工测量工作的进一步完善。     

大断面公路隧道施工方法研究及总结

随着我国交通建设事业的迅猛发展,大断面隧道和地下工程逐渐增多,大断面隧道施工技术也有了较大发展。本文通过对目前我国隧道施工中的常用施工方法的研究,总结出不同围岩情况下隧道施工一般所应采用的施工方法,为大断面公路隧道施工过程中围岩与支护结构的稳定性问题的解决提供了参考依据。     

隧道工程防水施工技术浅谈

介绍了隧道与地下工程防排水设计原则和施工现状,重点分析了隧道工程渗水、漏水的原因,并提出相应的解决方案。     

浅谈我国隧道及地下工程的发展概况和前景

该文概述了我国隧道及地下工程的发展概况,并对其发展前景进行了简要剖析,简要介绍了目前地下工程的设计及施工技术.     

浅探隧道工程实例中的施工技术及质量控制

江沿山标段隧道的工程,施工风险高、难度大。本文结合该隧道的工程特点;工程地质条件;监控量测;施工处理,分析了隧道施工中采用的一些新技术和监控量测的方法,同时也谈了防水的施工工艺,可为类似地下工程的施工提供参考。     

浅探隧道工程实例中的施工技术及质量控制

江沿山标段隧道的工程,施工风险高、难度大。本文结合该隧道的工程特点;工程地质条件;监控量测;施工处理,分析了隧道施工中采用的一些新技术和监控量测的方法,同时也谈了防水的施工工艺,可为类似地下工程的施工提供参考。     

软弱围岩隧道的施工技术

隧道和地下工程施工，遇到软弱围岩，通常是施工组织者和技术人员感到持久压力和伤脑筋的一件事。软弱围岩隧道通常被列为重难点控制工程，对工期、安全、质量、投资均产生重大影响。本文分析了软弱围岩隧道的施工技术，阐述了软弱地质围岩地段隧道的施工方法、技术要领，供大家参考。     

隧道与地下工程智能优化系统

为解决隧道与地下工程衬砌设计存在的问题,根据国际先进水平的《隧道与地下工程设计施工新法》编制,用立体极限地压理论、优化承载主体、自动确定合理拱轴线等方法,解决了正确计算地下工程荷载、智能确定最佳拱形和最佳衬砌厚度等问题,使隧道与地下工程设计进入了新高度。利用本系统不仅可以在几分钟时间内完成隧道衬砌设计分析工作,计算精度较经典范例提高100倍,工程经济技术指标显著提高。经过大量实测数据与多项工程试验证明,是可靠、实用、经济的方法。比复合式衬砌总厚度平均减薄30%以上。按本系统设计和施工的不同试验工程,经过长期考验,全部获得成功。不仅实现了安全无事故、优质、快速,而且节约水泥、钢材、木材40%以上。     

新建高层建筑对下方隧道影响的测试分析

在既有地下工程上方新建高层建筑,则高层建筑施工将对地下工程产生不利影响.通过采用现场监控量测与有限元数值模拟相结合的方法,对高层建筑施工整个过程对隧道的影响进行了研究.计算结果与现场实测数据相比较,得出隧道处于安全的工作状态.因此,在既有地下结构上方新建建筑时,宜采用桩基础形式,并采取施工措施降低对其不利的影响.     

大跨度地下洞室工程技术发展

通过对中国古代大跨度地下洞室工程进行分析和研究,总结中国古代大跨度地下洞室工程在设计和建设中的技术和经验,并在此基础上,进一步研究我国当代新建大跨度隧道和洞室工程技术的现状,对典型的大跨度海底隧道工程、铁路隧道工程、竖井工程、液化石油气储藏洞工程、不良地质条件下的地下工程、水利枢纽地下电站工程、穿黄隧道工程和软土地下大跨度工程的技术工艺进行分析和总结,并提出大跨度地下工程技术的发展趋势,对推动我国的工程技术发展具有一定的借鉴意义和参考作用。     

下穿隧道围岩蠕变对地下人防工程底板受力及变形影响研究

随着城市地铁建设进程加快,地铁隧道下穿人防工程时有发生,隧道和人防工程之间的相互影响成为目前迫切需要解决的问题。由于岩土体具有蠕变特性,研究其蠕变条件下的长期稳定性成为研究热点。采用D-P屈服准则耦合时间硬化率蠕变模型的有限元软件,研究了隧道不同埋深和直径以及穿越地下人防工程时围岩蠕变变形以及人防工程底板弯矩变化规律,弥补了弹塑性分析的不足。人防工程的存在减小隧道拱顶下沉;隧道衬砌减小隧道沉降以及人防工程底板弯矩。隧道埋深越大,隧道与人防工程底板净距值越大,人防工程底板弯矩越小;隧道直径越大,人防工程底板弯矩越大。一定埋深情况下,配筋率越大,最大允许隧道直径越大。埋深15~30 m,直径10~14 m时,隧道拱顶下沉随隧道埋深或直径增大而增大,增幅约为埋深或直径每增大1 m,沉降增加约0.018 m。不同隧道埋深或直径下,隧道拱顶下沉与人防工程底板弯矩呈线性关系。     

地下负二层施工对既有隧道结构的影响

为分析地下工程近接施工过程中对已建地下结构的位移及受力影响情况,以某地下商业街近接既有地铁隧道施工为依托,考虑既有地铁隧道结构存在的影响,对拟建的地下商业街负二层结构在施工过程中对负一层结构的影响进行研究。以地下商业街负一层结构施工结束为初始应力状态,通过有限元软件MIDAS/GTS对负二层结构的施工过程进行数值模拟,分析负一层结构的位移及内力变化情况,以及施工过程的安全可行性。分析结果表明,负一层地下结构位移及弯矩的变化均在合理范围内,且既有隧道的存在可以减少负一层结构受负二层施工的影响。     

城市地下隧道开挖引起地表移动变形分析

用Laplace函数导出了城市地下隧道开挖引起地表移动变形分析的数学模型,并用该模型对具体的工程实例进行了计算分析.用Matlab语言绘制了地下开挖引起地表移动变形曲线图.把理论分析结果和现场实测资料相比较,二者吻合,证明导出的数学模型可用于预测分析城市隧道开挖地表移动,计算结果对城市隧道施工具有一定的指导意义.     

2018年隧道与地下工程热点回眸

 2018年隧道与地下工程在工程建设和技术进步方面取得了一系列成果。本文介绍了盾构和全断面隧道掘进机、新型隧道形式重大建设和项目技术进展及新型化、智能化的研究进展,并展望了相关技术及行业应用的发展趋势。     

地下综合管廊地震响应研究进展

近年来,作为承载城市动脉重要的生命线工程,地下综合管廊工程大量涌现,其抗震性能及地震响应研究成为当前地下结构工程的热点方向之一.首先,简要介绍了地下综合管廊的震害现象及抗震分析方法;其次,基于中国大量的典型实际工程,将地下综合管廊工程按建设试点前、建设试点及非建设试点进行分类,并总结了地下综合管廊工程的特点;再次,对中国地下综合管廊地震响应研究的发文量进行简要分析;最后,针对地下综合管廊工程的特点,分别从中外(模型试验及场地条件、地震波、预制结构等数值模拟)角度入手详细阐述了其地震响应的研究现状和进展,总结了目前主要的研究成果,并指出现有研究的不足与问题,对下一步的研究方向提出了一些建议.     

某输水隧洞应力分布规律

利用ANSYS软件,对某输水隧道某段围岩的稳定进行了有限元计算和分析,探讨了围岩应力场的分布规律,为该工程施工提供了合理的支护计划,该规律将对工程施工具有一定的指导作用.围岩应力分布规律的研究结果,对隧洞施工、尤其是采用TBM施工具有实际价值,该成果的应用也将会提高TBM施工的工效及可观的经济效益.     

地下工程测量技术探讨

随着各种大型地下工程建设的实施,矿山测量演化为地下工程测量。从地下工程对测量技术的4项要求入手,分析了近些年地下工程测量仪器的发展,并从4个方向对地下工程测量技术的发展做了展望。     

城市地下工程测控技术的几个问题

城市地下工程施工中测控技术及其精度是保证地下工程按设计要求准确贯通和工程质量的关键环节。结合南京地铁一号线工程和上海市某超长盾构隧道工程实践,探讨了地下工程测控技术的几个主要问题,采用GPS定位新技术、竖直导线定向法、加测精密陀螺方位角及棱镜法等方法进行了地下工程测控技术的研究,取得了令人满意的结果。工程实践表明,上述采用的测控技术和方法对于城市地下工程施工有实用价值。     

地质雷达探测地铁沿线未知涵洞的研究与应用

以某在建工程线路经过老城区主干道的地质与环境调查为研究对象,采用地质雷达探测方法,在路面合理布设探测剖面和观测系统;通过对采集的地质雷达记录进行有效处理和地质雷达图像的分析,研究如何在地铁隧道勘察中根据场地条件和探测的目标物,综合识别未知涵洞.研究结果表明:通过设计纵横跟踪布设地质雷达探测剖面,选择恰当的资料处理参数和...