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相似文献
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1.
混凝土在现代工程建设中占有重要位置。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁施工中更是元所不在。尽管我们在施工中采取各种措施.小心谨慎。但施工中混凝土的裂缝仍然时有出现:究竟原因何在.混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中.温度应力及温度控制具有重要意义。  相似文献   

2.
<正>一、引言研究表明,大体积混凝土结构物中的温度裂缝是不可避免的,重要的是采用合理的措施来防治和控制裂缝的发展。防止大体积混凝土出现温度裂缝应从两方面出发:一是从控制温度、改善约束,即从减小温度应力着手;二是尽可能设法提高混凝土抗裂能力,改善混凝土自身性能。同时大量的工程实践也表明,大体积混凝土结构温度裂缝的控制不能单靠某一项措施,必须结合实际,全面考虑,合理采用。  相似文献   

3.
基础大体积混凝土温度收缩裂缝控制   总被引:4,自引:2,他引:2  
分析了基础大体积混凝土产生温度及收缩裂缝的原因,提出了控制以至消除这些裂缝的方法和措施,并通过具体的工程实例作了说明。  相似文献   

4.
<正>混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两方面的效果:一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩;另一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。在大体积混凝土中,对温度应力及温度的控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因:首先,在施工  相似文献   

5.
万里长  范玮武  叶庭  王刚 《河南科技》2020,(34):119-121
本文对施工过程中产生裂缝的原因进行了分析,并以实际工程为例,针对性地提出了裂缝控制措施。工程实际表明,裂缝控制措施的应用效果良好,可为相似工程提供借鉴。  相似文献   

6.
<正>一、温度裂缝产生的原因影响混凝土裂缝的温度主要有外部温度和内部温度。混凝土外部温度主要指气候温度,气温的变化会在混凝土表面引起很大的拉应力。混凝土内部温度前后差别很大:前期内部温度升高是由于混凝土硬化期间水泥释放出大量的水化热而造成的。内部温度的不断上升会在混凝土表面引起拉应力;在后期  相似文献   

7.
在现代工程建设中,混凝土的裂缝现象比较普遍,尽管施工中采取相关措施,但收效甚微。究其原因,对混凝土应力温度的变化重视不够是其中之一。  相似文献   

8.
在水利工程中,经常出现的问题就是混凝土裂缝,这会严重影响到工程的使用安全、使用寿命,而且对于整个建筑物也会产生很大影响,如果严重还会导致出现安全事故、工程质量问题,所以对于混凝土出现裂缝的原因就要进行分析,同时找出相应的处理措施,从而保证工程的质量。在很多时候,假如没有进行修复措施,那么混凝土的结构就不会达到设计的使用寿命,因此在发现裂缝问题以后,要尽快的采取有效、合理的措施来予以解决。本文将对水利工程混凝土出现裂缝的原因进行分析,提出了有效的施工对策,以供大家参考。  相似文献   

9.
杨峰 《河南科技》2007,(4):35-36
<正>目前在我国的建筑材料领域中,砼仍占据着最为重要的地位。然而在实际工程中,砼开裂是极为普遍的现象,对广泛存在于民用建筑中的裂缝问题,砼的温度应力是一个重要的影响因素。因此本文对施工中砼温度应力裂缝的成因和处理措施做一探讨。  相似文献   

10.
<正>在水利工程中,大体积混凝土结构界面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小。但是,对于大体积混凝土结构来说,水泥在水化反应中产生的热量很大,使得结构内部产生很大的温度应力和收缩应力;在一定条件下会使大体积混凝土结构从内部产生裂缝。本文,笔者主要分析了水利工程中大体积混凝土  相似文献   

11.
关于混凝土桥梁裂缝成因的几点分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>众所周知,混凝土开裂是一种“常发病”和“多发病”。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:一、荷载引起的裂缝荷载裂缝分直接应力裂缝和次应力裂缝两种。直接应力裂缝产生的原因有:一是设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能  相似文献   

12.
杨磊 《河南科技》2007,(10):65-65
<正>在实际工程中,混凝土结构出现裂缝是一种非常普遍的现象,这不仅对构筑物外观产生较大影响,同时还会降低建筑物结构的耐久性,削弱构件的承载力,危害  相似文献   

13.
<正>近几年,由于城市建设的飞速发展,高层建筑不断增多,特别是商品混凝土被普及和广泛应用后,混凝技术在工程施工中越来越多地被采用。但是在实际操作过程中,混凝土出现裂缝现象比较普遍,在一定程度上影响了工程的质量。现场管理人员必须高度重视  相似文献   

14.
随着水利工程施工技术的不断发展进步,大体积混凝土施工技术在水利工程施工建设中得到广泛应用。但受多种因素的影响,大体积混凝土容易产生裂缝。本文在分析大体积混凝土产生裂缝的原因的基础上,提出大体积混凝土产生裂缝的预防措施以及大体积混凝土施工技术。  相似文献   

15.
<正>由于混凝土是一种抗压承载较高而抗拉承载力较低的建筑材料,而且受拉极限应变很小,在结构中的拉应力以及抗裂性能主要由普通钢筋或预应力钢筋承担。多年以来,混凝土结构的裂缝一直是施工中最为常见和难以克服的弊病,甚至在预应力混凝土结构中的某些复合应力的特殊部位以及混凝土的上表面,也常常会出现裂缝。  相似文献   

16.
在水利工程中,大体积混凝土结构界面尺寸较大.由外荷载引起裂缝的可能性很小。但是,对于大体积混凝土结构来说,水泥在水化反应中产生的热量很大.使得结构内部产生很大的温度直力和收缩应力;在一定条件下会使大体积混凝土结构从内部产生裂缝。  相似文献   

17.
土木工程建设经历数千年的发展,混凝土结构早已占据主导地位,混凝土结构在内外因素的作用下不可避免地会产生裂缝,而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性能降低的主要原因。如何克服混凝土裂缝已成为当前很热门的话题,本文将从混凝土裂缝产生的原因进行分析,并提出预防措施及处理方法。  相似文献   

18.
建筑混凝土结构具有良好的耐久性,但是也存在许多问题,其中,建筑混凝土结构裂缝尤为常见。混凝土是由各种不同性质的材料组成的混合体,匀质性较差,抗拉强度也比较低,具有膨胀收缩、徐变等物理特征;  相似文献   

19.
王洁 《河南科技》2007,(9):79-79
<正>宁淮高速公路一合同段空心板预制施工中出现了预应力混凝土空心板竖向裂缝的现象,技术人员进行了调查分析,找出了裂缝产生的原因,提出了改进措施,有效地防止了混凝土表面裂缝的再次发生。  相似文献   

20.
在实际工程中,混凝土结构出现裂缝是一种非常普遍的现象,这不仅对构筑物外观产生较大影响,同时还会降低建筑物结构的耐久性,削弱构件的承载力,危害到建筑物的安全使用.  相似文献   

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