基于单片机控制的智能开关的设计与实现

文章根据开关控制的要求,提出了基于单片机控制的智能开关的总体设计思路,并以单片机、交流互感器和固态继电路为主要器件,从硬件电路和软件两方面实现了对电路的设计。经过实际测试,电路达到了最初的设计要求。     

基于DSP的双丝焊机控制系统研究

该文设计了双丝焊接电源的控制系统方案,确定以TMS320F2808 DSP为硬件控制核心,包括主控制电路、DSP控制硬件电路、检测保护电路、软件系统以及软件控制流程图等.     

基于Verilog HDL设计的PWM输出控制

介绍了一种利用硬件描述语言Verilog HDL设计PWM输出控制的方法,用以实现电机控制、交流检测等功能.并以电机控制为例,重点对硬件电路和软件设计进行了论述.与纯硬件电路相比,硬件描述语言VerilogHDL设计的电路可以根据需要随时进行改变,使得电路的实时性和设计弹性得到了较大的提高.     

基于Verilog HDL设计的PWM输出控制

介绍了一种利用硬件描述语言Verilog HDL设计PWM输出控制的方法,用以实现电机控制、交流检测等功能。并以电机控制为例,重点对硬件电路和软件设计进行了论述。与纯硬件电路相比,硬件描述语言VerilogHDL设计的电路可以根据需要随时进行改变,使得电路的实时性和设计弹性得到了较大的提高。     

基于GP算法的多模态门电路设计

多模态电路是与传统基于开关切换或者可重构实现方式的多功能电路不同的一种新颖的多功能电路,它在电路结构不发生改变的情况下,由电路某种参数(温度、电源电压、控制信号)的变化实现电路的多种功能.作为一种新的电路类型,多模态电路设计还没有标准的设计准则,针对现有的设计方法存在元件冗余,电路结构不合理的缺点,提出了用GP(遗传程序设计)算法来设计多模态门电路,并实现了一个控制信号控制的与,异或门,电路的分析结果说明了该设计方法的可行性.     

PWM可调直流稳压控制电源电路的设计研究

设计了一种基于KA3525的单片机辅助PWM控制电源电路.给出了输出电路、调控电路以及调控电路所包含的控制电路、稳压电路的原理与实现方法.保护电路以及抗干扰电路的设计能够保证电路正常和安全运行.通过试验,得到了不同输出电压的VDS电压波形图.结果证明该方案有效,实用于大功率可调控制电源.     

转动角度控制定位系统设计与实现

为了在分布式系统中通过单编码器实现多控制模块的角度控制和定位,本文通过设计角度定位编码器脉冲信号采集接口电路、多路信号分发电路和计数器电路,构成了一个多节点的角度控制系统,通过实际运行测试达到了产品的控制要求。     

基于电磁传感器的智能车设计与实现

设计了基于电磁传感器的自动循迹智能车。使用32位单片机MCF52259作为核心控制单元,设计了电源模块电路、停车检测电路、电机驱动电路及信号采集电路,采用PID控制算法使得智能车自动采集路径信息,控制电机加减速、舵机转向,实现了智能车的自动循迹行驶功能。     

声控语音报时钟

本文介绍了一种现下流行的语音报时钟的控制方式的改进方案,该方案是在原有语音报时钟电路的基础上构建声控电路使语音报时钟实现声控报时功能,该电路结构简单,易于实现。改制后的电路控制可实现声控、手按开关控制两种模式,适合更多人群使用。     

基于矩阵变频对交流异步电机四象限运行控制算法的研究

近年来出现了一种新颖的矩阵式变频电路,这种电路也是一种直接变频电路。矩阵式变频电路输出的电压可以控制为正弦波,频率不受电网的频率的限制;输入电流也可控制为正弦波且和电压同相,功率因数为1,也可以控制为需要的功率因数,能量可双向流动。本文基于矩阵变频对异步电机的四象限运行的控制做了研究。     

配电网线损统计分析管理系统初探

线损不仅是考核供电企业的一项重要经济技术指标,同样,线损也是供电企业设计水平、生产技术水平及经营管理水平的综合反映。开展节能降损工作是响应国家建设节约型社会的具体行动,也是电网公司提高经济效益的内在要求。根据线损产生原因及理论,分析了线损管理系统的功能,通过管理系统实现规划管理,对线损进行多维度、全方面的定性定量分析,并可逐层追溯明细数据,使线损管理工作透明化,从而快速定位线损原因,可以全面、有效地掌握线损现状和发展趋势。     

一种移动车辆遮挡下的车道线检测方法

针对存在移动车辆遮挡等强干扰的情况,提出了一种基于轮廓筛选的车道线检测方法.首先基于轮廓角度和像素数目滤除非车道轮廓进而实现特征点粗提取,然后提取像素点的位置信息,通过设计一种基于相对距离与梯度的自适应双阈值筛选法进行车道线特征点的精提取,进而拟合车道线.实验结果表明,该算法具有较强的抗遮挡能力,且满足实时性要求.     

遇有障碍物时直线定线的几种方法

本文探讨了直线定线中遇有障碍物时的四种处理方法 ,并详细分析了每种方法定线的精度 .     

铁路自闭贯通线架空线-电缆混合线路行波测距

为解决铁路自闭贯通线架空线-电缆混合线路波速度不一致难以精确测距的问题,在分析混合线路连接点处行波传播特点的基础上,提出了基于时间差搜索的双端行波测距方法.利用连接点处行波到达线路两端时间差的不同来确定故障发生在线路中的区段和相应的波速度,再进行精确测距.基于PSCAD/EMTDC对自闭贯通线混合线路建模,并利用小波变换及模极大值检测理论提取行波波头进行分析.仿真结果表明,该方法对于架空线-电缆的混合线路是可行的.     

管控一体柔性装配线管控策略实验平台研究

管控一体柔性装配线管控策略实验平台是一个研究特定装配线软硬件架构与管控策略的智能平台.文章首先对特定实验对象——管控一体柔性装配线进行定义,再对解析出的柔性装配因子进行分类,并详细阐述了实验平台的构建与运作原理;其次根据实验平台的逻辑架构与功能原理,构建了其软硬件架构体系;最后举例进一步说明实验操作流程,证明了该平台的...     

新型共线双工对讲系统

文中介绍一种新型总线形式、双工通话的对讲系统,给出完整电路原理图及调试方法。本系统采用电话机原理,应用DTMF双音多频信号编、解码实现选通功能。     

抽头式梳状线带通滤波器设计

从滤波器的工作原理出发，分析了梳状线带通滤波器的结构特征，推导了抽头式输入输出结构的网络表达式，并对其进行简化等效，得到了与传统设计中使用的变换器输入输出相等效的表达式，用高频结构仿真软件HFSS进行了仿真，并通过实例设计，验证了此方法的有效性．     

淮盐运输线路及沿线城镇聚落研究

清代淮盐税收甲于天下,仅其—隅,便可抵数省之课,其运销范围覆盖了苏、皖、赣、湘、鄂、豫六省.淮盐运销促使了淮盐运输线路的形成,此线路不仅对沿线经济繁荣起到了深刻的影响,也对其沿线城镇聚落的发展起着很大的推进作用.该文运用古地图解读法对清代“四省行盐图”中淮盐运输线路进行了详细的解读,并以此为基础将点状城镇聚落串联成线,根据各城镇聚落在淮盐经济中所起的作用不同而分为产盐古镇和运盐古镇两类,并探讨盐业经济给沿线城镇聚落带来的影响,旨在为沿线城镇聚落保护提供新的视角和依据.     

陕西关中增雨播云线源输送扩散数值模拟

利用层状云播云线源输送扩散三维时变烟发迹模式，通过对陕西关中飞机增雨作业实例的数值模拟研究，结果表明：模拟的播云线源输送扩散特征与输送扩散的基本理论和一般规律相吻合，并且再现了非垂直（与风向）多条播云线源非均匀非定常的输送扩散特点；浓度等值线的水平分布和垂直分布均不规则，比均匀定带点源更为复杂，整体不满足高斯浓度分布，表明在这种情况下均匀定常模式已不适用。另外，模式能够精确地模拟出播云线间的精细结构。播云线源水平输送距离1h平均为65km，扩散速率1h平均为0．82m/s。     

基于 PLC 信道相关性的分集合并技术研究

研究电力线信道(power line channel,PLC)相关性对提高电力线通信系统的性能具有重要意义.基于电力线信道的多输入多输出(multiple input muliple output,MIMO)模型和信道本身的物理特性,可知电力线载波通信系统中信道间存在一定的相关性.详细分析了电力线信道单输入多输出(single input multiple output,SIMO)系统中子信道之间相关性及计算方式,同时也分析了电力线单输入多输出系统在分集合并技术下,采用二进制相移键控(binary phase shift keying,BPSK)调制方式时的最大比合并和等增益合并的系统误码率,比较了2种分集合并技术在不同的信道相关性下的误码率.通过仿真得出,相关性会影响分集合并的误码率,进而影响系统的性能.