新型城镇化背景下城市紧凑度与土地利用集约度协调性分析——以河南省为例

城镇化进程中土地利用是城市发展的关键.以河南省18个省辖市为例,运用协调发展模型和象限图分类识别方法,构建城市紧凑度与土地利用集约水平评价体系,对2012-2016年河南省18个省辖市城市紧凑发展与土地集约利用的动态变化、协调发展水平及协调发展关系进行研究.结果表明:(1)河南省城市紧凑度和土地利用集约度二者整体水平较低,但都有上升的趋势,且二者各自内部差异也在增大;(2)河南省城市紧凑度与土地利用集约度协调性水平不高,2012年许昌市和郑州市分别为初级协调和勉强协调,到2016年仅有郑州市达到初级协调,洛阳、新乡、濮阳和周口4市达到勉强协调;(3)城市紧凑度与土地利用集约度协调发展关系的整体情况变化不大,大多数城市在2012年和2016年均保持着城市紧凑度超前或土地利用集约度超前状态.     

以交通为导向的城市地下综合体开发模式探讨

新版<城市规划编制办法>在中心城区规划编制内容中明确提出:"确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局,落实公交优先政策".通过对城市中心区土地利用特征的分析,提出以交通为导向的城市地下综合体开发模式,强调城市土地利用与交通模式相结合并协调发展.具体分析了地铁与城市地下综合体结合的发展模式和TOD与城市地下综合体结合的发展模式的优势所在.     

浅析城市经济增长与土地利用规划控制

阐述了土地利用与城市经济增长的关系,分析了我国土地利用中存在的问题及其原因,提出了解决土地利用失控、促进城市经济增长的对策。     

土地利用变化与社会经济发展耦合协调关系研究——以遵义市为例

协调好土地利用方式与社会经济发展之间的双向互动关系是各城市在城市化进程中不可避免的现实需求,探究如何促进土地利用与社会经济协同发展,对土地利用转型与城乡统筹发展具有重要意义。以遵义市为研究区,构建土地利用变化和社会经济发展两个子系统的指标体系,利用熵值和耦合协调模型探究遵义市2008—2017年的"土地利用-社会经济"耦合协调关系。研究表明:2008—2017年,遵义市"土地利用-社会经济"耦合协调程度呈现出增长趋势,耦合协调关系经历两个阶段5个发展特征;协调发展类型由土地利用滞后型转变为社会经济滞后型。遵义市土地利用与社会经济发展之间耦合协调关系较好,针对近年来社会经济发展强度低于土地利用强度的情况,建议合理地制定土地开发利用规划,注重经济转型、社会发展更好地提升土地利用潜力。     

黄河三角洲城市土地利用与生态环境耦合关系

为了探究城市土地利用与生态环境之间存在的耦合关系,找出促进城市土地利用与生态环境和谐发展的方法,以黄河三角洲区域核心城市东营和滨州为研究区域,利用耦合协调测度模型,对研究区域2002—2016年的土地利用综合指数、生态环境综合指数以及2个系统的耦合协调度进行分析,同时对指标的权重进行敏感性验证。结果表明,2002—2016年东营和滨州的土地利用与生态环境的综合指数均呈现上升趋势,从耦合度和耦合协调度来看,研究区域处于良好耦合阶段,土地利用与生态环境的协调发展经历了从中度失调到良好协调的5个阶段,应用熵值法确定的指标权重合理可靠。研究结果可为东营和滨州的城市管理提供科学依据,也可为同类型城市的研究提供方法和参考。     

基于CDM-GIS的山西省城市人居环境与经济协调发展度探析

在构建城市人居环境与经济协调发展度评价指标体系的基础上,基于2003—2013年统计数据,运用协调发展度评价模型(coordinative degree model,CDM)对山西省城市人居环境与经济协调发展状况进行量化研究.结果表明:时间上,2003—2013年山西省省域层面城市人居环境与经济协调发展度指数为0.603~0.645,呈现"驼峰型",协调发展度的波动仅限于等级内部的微调,为"初级协调";空间上,山西省城市人居环境与经济协调发展度呈现"中心高,四周低,东南突起"的特征,中部太原与东南部晋城是山西省城市人居环境与经济协调发展的最优空间.同时,协调发展度层次完成了由失调、协调2层次向协调1层次的转变.在此基础上,分别从宏观政策调控、产业结构升级、区域布局优化及环保门槛提高等方面分析了山西省城市人居环境与经济协调发展度时空演变作用机理.     

珠三角城市经济与环境协调关系的时空演变

基于2000、2005和2010年一系列经济和环境指标数据,运用协调度模型和协调发展度模型及GIS技术,分析了2000—2010年珠三角地级城市经济与环境协调发展关系的时空演变.结果表明:(1)珠三角整体经济与环境的协调度和协调发展度先有所降低后明显提升,在整个研究期内呈上升态势,即经济与环境协调状况和协调发展水平总体上得到改善;(2)各城市协调度值和协调发展度值有升有降、表现各异,但层次性分明.近一半城市的经济与环境协调发展类型相对稳定,其他城市协调发展类型发生了一定的转化;(3)城市经济与环境协调发展水平总体上呈"核心-外围"结构,且城市间总体空间差异先有所扩大后明显缩小.三大地带城市经济与环境协调发展水平的不均衡性明显,东部与中部差异逐步缩小,而西部与中、东部的差异先扩大后缩小.     

基于改进TOPSIS模型的淮河流域社会经济水资源水环境协调发展问题识别研究

随着城镇化、工业化的快速发展,社会、经济与资源环境之间的矛盾将越来越突出。为有效识别流域内各城市的复合系统协调发展状况,该文从社会、经济、水资源、水环境4个方面选取了26个指标构建了淮河流域城市复合系统协调发展评价体系,采用改进的TOPSIS模型,评价了淮河流域(河南省)9个城市的社会经济水资源水环境协调状况,并识别了影响协调发展状况的主要因素,对未来城市社会经济资源环境协调发展指出主要方向。     

我国城市交通拥挤原因及缓解对策分析

分析了我国城市道路交通的拥挤问题,利用规划实践和方法论,提出了要缓解城市交通拥挤,必须注重城市水平与道路交通的协调发展,以及在城市规划中,充分考虑土地利用、交通和环境保护的一体规划,文中给出了交通基础各子系统相协调发展的理论模型和城市综合规划概念模型,同时,根据城市道路交通本身的规律,提出了科学的交通管理理论,指出了运用高科技成果来改善交通困境的发展趋势.     

天津城市土地利用与交通可持续发展对策研究

城市土地利用与交通发展之间存在着复杂的双向互动关系．本文在对天津城市交通系统与土地利用现状进行实地调查和系统分析的基础上，提出交通基础设施空间配置与用地结构不协调、平面交通格局的扩展空间狭小及公交系统不健全是导致交通系统发展与城市用地扩张相互制约的主要症结，并进一步探讨了建立起二者之间协调发展的模式，以及促进城市交通持续发展的途径和对策。     

南宁市城市交通系统与土地利用关系研究

城市交通"流"的"源"就是土地利用。土地利用与城市交通系统的协调优化对南宁缓解交通拥堵问题具有重要的现实意义。该文从南宁交通系统及土地利用演化特征出发,分析城市交通系统发展与土地协调利用间存在的问题,提出南宁市的城市土地利用与交通系统协调发展应形成以公交系统为主体,建立区域差别化交通和道路系统建设与片区开发相匹配的发展模式。     

济南市经济与环境协调度评价

可持续发展理论对人类发展提出了更高的要求。作为地域系统可持续发展的一个重要组成部分,环境与经济协调发展日趋受到重视。环境与经济协调发展度是一个定量表示社会经济发展和环境保护之间关系的指标,强调经济建设和环境保护的共同发展,整体提高。本文对济南市城市生态环境与经济协调发展度作了计算分析,结果表明济南市环境与经济协调发展状况良好,并根据济南实际情况就如何协调两者关系提出一些建议。     

厦门市旅游经济与生态环境协调性评价研究

良好的生态环境是旅游得以发展的重要保障.在旅游发展时,生态环境的建设和保护不容忽视.厦门作为国际化花园城市、经济特区,既要大力发展旅游经济,也需协调好旅游经济与生态环境之间的关系.基于此,本文运用经济与城市生态环境协调度计算模型,对厦门市2005～2009年旅游经济与生态环境协调发展状况进行了分析和评价.结果表明,厦门市近年来旅游经济与生态环境协调发展度呈上升趋势,并由中度向良好协调发展.     

南京城市交通发展战略的措施研究

一、城市交通与用地布局整体协调发展战略城市是一个有机的整体,城市交通网络如同她的骨骼和血脉,而城市用地则是她的躯体和肌肉。一个优秀的城市规划必须充分体现城市交通与用地布局整体协调发展。根据国务院批准的《南京城市总体规划》和对未来南京城市布局结构发展演化的趋势分析,南京的城市交通与土地利用整体协调发展最根本的措施是要突出以公共交通、特别是轨道交通为导向的城市空间布局和土地利用规划。这是被欧洲、日本、香港、新加坡等发达国家城市证明了的一条十分必要而有效的城市发展经验。具体应采取以下策略。（一）以交通…     

白银市土地利用结构分析

文章以白银市为例,选用土地利用多样化指数、区域组合类型、土地利用类型区位指数这三个指数,进行土地利用结构分析,并选用信息熵、均衡度和集中度这三个指数,对2010-2014年白银市的土地利用结构按照时间变化进行分析,从而使人们更好地认识土地利用与人口、自然、社会和经济的相关性及土地利用类型的空间分布规律,促进白银市各部门协调发展。     

“京津冀轨道交通一体化与土地利用协调发展”决策咨询高层论坛

正"京津冀轨道交通一体化与土地利用协调发展"决策咨询高层论坛是中国科协委托,中国土木工程学会与河北省科协共同组织开展的区域性学术服务活动项目——"京津冀轨道交通一体化与土地利用协调发展"的重要工作成果。论坛由中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会发起,得到了河北省科协、北京交通大学、     

城市黑臭水体治理与经济协调发展评价研究——以深圳市大康河黑臭水体为例

现如今我国部分城市水体出现黑臭现象,一定程度上影响了该城市的经济发展水平.因此,以城市黑臭水体治理效果与经济协调发展状况作为评价对象,以评价指标体系构建的原则与步骤为基础,构建两者协调发展的评价指标体系,进而确定评价模型——协调度(C_v),最后结合实例,对上述研究方法的科学合理性进行分析,为今后经济建设和城市黑臭水体治理协调发展提供理论依据.     

农村经济与生态环境治理协调发展研究

我国农村经济相比于城市经济要落后许多,农村经济的发展主要依靠生态自然条件。长期以来,人为经济活动的影响,导致生态环境被破坏。日益突出的生态环境问题,严重遏制了我国农村经济持续健康发展,因此提出农村经济与生态环境治理协调发展研究。通过构建协调程度分析模型,确定综合分析方法,实现农村经济与生态环境治理协调程度分析。量化农村经济与生态环境治理协调发展状态,确定农村经济与生态环境治理协调发展的路径,实现农村经济与生态环境治理协调发展,完成农村经济与生态环境治理协调发展。     

大庆市土地生态安全评价与对策

随着20世纪60年代大庆油田的全面开发和石油化工等企业的蓬勃发展,为满足新兴石油化工城市生活物资的急需,而进行的大规模农业垦殖,给大庆市的生态环境带来了一系列严重后果。如土地污染、土地沙化、土地盐碱化、草原退化,耕作土壤肥力下降等,这些问题都严重威胁着大庆市的土地生态安全。因此,开展土地利用与生态环境协调发展研究,对大庆市生态建设具有重要现实意义,也为大庆市土地利用提供科学依据,进而促进土地利用与生态环境的可持续发展。     

城市经济与生态环境协调发展评价指标体系的构建研究——以郑州市为例

针对协调度的定义、城市经济与生态环境协调发展评价指标体系的构建等问题进行初步研究,运用综合指数方法进行评价,并据此对郑州市经济与生态环境协调发展做了量化分析,结合郑州的市情,提出了一些建议。