波形钢腹板梁在黄河大桥工程中的应用技术

波形钢腹板梁是一种新型的钢与混凝土组合结构,重量轻,制作便捷,有效提高了预应力效率,简化了施工步骤,为现代大跨径桥梁建设提供了更多的设计选项。     

索-混凝土板预应力组合网架的自振特性分析

提出了一种上弦为混凝土板、下弦为预应力索的新型预应力组合网架结构形式,利用有限元软件对其进行自振特性分析,得到了结构的各阶振型和自振频率;研究了不同预应力、边界条件、跨度、网架高度对索-混凝土板预应力组合网架结构自振特性的影响,得出了索-混凝土板预应力组合网架结构自振特性的一般规律.     

解析预应力混凝土结构的作用

<正>预应力混凝土和钢筋混凝土在原理上有明显的不同。在设计钢筋混凝土梁时,可假定不计混凝土的抗拉强度,因弯矩引起的拉力是由钢筋来抵抗,此拉力是借钢筋与混凝土之间黏结性而传递给钢筋的。对于大范围内的开裂和变形来说,虽然高强度的混凝土具有良好的黏结性,很大程度上可以恢复;但是在混凝土与钢筋之间黏结较差的普通混凝土中,实际上则不可能恢复。另外,在预应力混凝土中,采用预应力钢筋的主旨在于通过黏结力或者专门的锚具给混凝土施加一个力,因此全部混凝土可以起到结构的作用。     

预应力混凝土结构在全户内变电所中的应用

以后张有粘结预应力混凝土梁为例,论述了预应力混凝土结构在全户内变电所中的应用及预应力混凝土结构的设计过程,使得全户内变电所结构更加紧凑,减小占地.     

新增国道207孟州黄河公路大桥设计

本文介绍了新增国道207孟州黄河公路大桥设计情况。该桥是新增国道207跨越黄河的控制性工程,主桥为2×(6×80m)+(7×80m)钢混组合梁桥,采用架桥机正孔架设施工,跨大堤桥采用(50m+80m+50m)钢混组合梁桥,引桥分别采用50m波形钢腹板组合梁和30m预应力混凝土T梁,桥梁全长3 007m。     

体外预应力束在桥梁工程中的应用

<正>体外预应力是后张预应力体系的重要分支之一,国际预应力协会(FIP)于1996年将体外预应力定义为体外索结构布置在混凝土截面之外的预应力。体外预应力具有许多无法比拟的优点,如截面尺寸小、施工简单、质量容易保证,更重要体外索可以     

安徽岳潜高速工程悬灌梁挂篮的设计和选型

<正>一、工程概况该工程位于安徽省岳西县的大别山腹地,山势起伏,地形复杂多变,施工条件非常困难。合同段内共有412座0m连+续66m梁三桥跨,分PC别变为截:面阔连滩续河箱1号梁大;银桥珠,河主大桥桥为,6主6m桥+为80m+80m+80m的预应力混凝土变截面刚构-连续箱     

预应力混凝土结构裂缝成因分析

通过预应力混凝土结构工程实例,对混凝土强度检测、裂缝分布、成型养护、预应力筋张拉工艺等的调查,提出裂缝成因分析要结合各个因素之间的关联程度为检测分析重点.     

超长预应力楼板抗裂效果的现场监测

通过对一典型超长混凝土建筑结构的框架梁和次梁中的预应力钢筋和混凝土的应变随环境温度变化情况的一年多的监测,给出了预应力钢筋的预应力损失情况和混凝土的应变随环境温度变化而变化的规律,从而确定混凝土结构在温度作用下的变形规律,并验证了设计上采用的裂缝控制措施的有效性．其监测结果对超长混凝土建筑结构的设计有一定的参考作用．     

结构混凝土裂缝成因及防治

<正>由于混凝土是一种抗压承载较高而抗拉承载力较低的建筑材料,而且受拉极限应变很小,在结构中的拉应力以及抗裂性能主要由普通钢筋或预应力钢筋承担。多年以来,混凝土结构的裂缝一直是施工中最为常见和难以克服的弊病,甚至在预应力混凝土结构中的某些复合应力的特殊部位以及混凝土的上表面,也常常会出现裂缝。     

城建工程结构施工中预应力混凝土技术的运用

近些年,我国经济社会稳步发展,城市化速度加快,居住面积狭小成为影响城市居民生活体验的重要因素。当前,人们需要对城建工程结构进行综合优化,因此城建工程结构施工的研究极为重要。作为当前城市建设的重要技术之一,预应力混凝土技术在城建工程结构施工中发挥了巨大的作用,城建工程结构施工对预应力混凝土技术的运用逐渐成熟。本文深入分析了城建工程结构施工中预应力混凝土技术的应用,以期为城建工程结构施工提供理论支撑。     

预应力混凝土后张法施工技术

<正>一、后张法施工流程及特点后张法施工即先制作混凝土构件,并在预应力筋位置预留相应孔道,待混凝土强度达到设计规定数值后,穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把预应力筋锚固,最后进行孔道灌浆。后张法施工的工艺过程为:浇筑混凝土结构或构件(留孔)→养护拆模→(达75%强度后)穿筋张拉→固定→孔道灌浆→(浆达15N/mm2,混凝土达100%后)移动、吊装。     

浅谈50000m~3无粘结预应力钢筋混凝土清水池施工

长春某水厂新建工程,该水厂设计规模为30万吨/日,其中清水池一座,内分4格,总容积为50000m3。清水池为矩形,四角为圆弧形,水池长155m,宽68.9m,深5.85m。其中池底配重混凝土厚度800mm,池有效深度5.05m,清水池柱网尺寸为5.75m,底板厚250mm壁板厚320mm,顶板厚250mm。底板、池壁、顶板都是整体,但相互间又是分离的,是分离式预应力现浇混凝土结构。采用无粘结预应力整体无缝水池专利技术进行清水池设计施工     

体外预应力技术在桥梁结构中的应用综述

随着斜拉桥和高强混凝土技术的发展，体外预应力桥梁结构技术的应用将是现代预应力施工中的发展趋势。     

双层预应力混凝土箱梁薄壁截面受力分析

为了研究双层预应力混凝土箱梁薄壁截面的结构受力及动力特性,本文以某跨河大桥设计为背景,结合工程实例,采用空间有限元分析软件建立模型,分析短暂状态和持久状态下结构的应力分布规律及承载能力。其间通过分析计算结果,针对双层预应力混凝土箱梁结构断面设计中需要注意的问题提出建议,为以后类似工程设计提供参考。     

预应力混凝土的技术优势及其在工业与民用建筑施工中的应用

预应力混凝土技术是一项比较成熟、应用广泛的建筑施工技术,它不仅可以显著增强施工工程的抗裂性能,同时还可有效改善工程的刚度、耐久度等指标。随着现代建筑技术的发展,预应力混凝土技术也不断得到创新,因其在技术经济指标等方面具有多重优势,被广泛应用于工业建筑、民用建筑以及道路、渡河工程等领域。本文根据工业与民用建筑施工工程的特点,重点分析工业与民用建筑工程中预应力混凝土结构对混凝土的技术要求,以及常用技术的主要特点。     

施工周期对连续刚构桥服役线形的影响分析

以160m跨预应力混凝土连续刚构桥为例,分析阶段施工周期对混凝土徐变系数的影响及徐变系数对预应力损失和桥梁服役期线形的影响。结果表明:缩短施工周期混凝土结构桥梁徐变影响明显,增大连续刚构桥服役期跨中下挠。     

有黏结预应力混凝土结构性能研究

预应力混凝土结构的性能对于道路桥梁工程具有重要的影响。本研究以有黏结预应力混凝土结构为对象,通过理论推导和数值模拟手段,对其力学性能进行研究。建立预应力混凝土结构中钢筋与混凝土界面摩擦作用的力学模型,对结构内部界面剪力进行了推导。在有限元软件ABAQUS中建立数值模型,对结构整体性能进行分析。研究结果表明：钢筋—混凝土界面剪力在端部出现峰值,由端部向内呈现先减小后增大的规律,并且在剪力改变方向的位置轴力出现峰值。预应力施加完成后,拉应力主要由受拉区的混凝土及钢筋来承担。当荷载值不断增大时,混凝土跨中开始出现细观裂缝并逐渐扩展,模型进入弹塑性阶段,拉应力逐渐由混凝土向钢筋传递。直到荷载达到某一极限值,下部受拉钢筋达到抗拉强度,发生屈服。     

安徽岳潜高速工程悬灌梁挂篮的设计和选型

一、工程概况 该工程位于安徽省岳西县的大别山腹地,山势起伏,地形复杂多变,施工条件非常困难.合同段内共有4座连续梁桥,分别为:阔滩河1号大桥,主桥为66m+120m+66m三跨PC变截而连续箱梁;银珠河大桥,主桥为80m+80m+80m的预应力混凝土变截面刚构-连续箱梁;阔滩村大桥,主桥为40m+70m+40m预应力混凝土连续刚构梁;阔滩河2号大桥,主桥为三跨66m+120m+66m预应力混凝土连续箱梁.     

预应力管桩在地基处理中的应用

<正>一、前言预应力混凝土管桩是采用先张预应力、掺加高效减水剂、高速离心蒸汽养护工艺的空心圆筒细长的预制桩,将建筑物的荷载传给地基土的具有一定抗弯、扩压性能力的受力杆件。预应力混凝土管桩具有单桩承载力高、设