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郑州建设综合性国家科学中心机遇与挑战同在、优势与劣势并存,未来要优化申建策略,创造特色申建模式:明确建设目标、优化建设路径、突出特色领域、构建框架体系,推进科技、产业、城建联动互动,构建"1+4+1+2"科创框架体系;突出农业特色,聚焦农业、大健康、新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源等六大领域,形成"北部黄河、南部嵩山、北部科学、南部产业"布局,南北遥相呼应,一体化连接;推进科学基地与产业基地一体化布局,形成"知识发现—技术创新—孵化基地—新兴产业"完整链条和生态圈体系. 相似文献
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宋洋 《长春师范学院学报》2013,(9):5-7
高校物流在推动产业发展和科技创新中凸显二点问题:物流行业与高校的结构矛盾性与物流信息化应用程度低。本文提出五点对策:一是高校物流服务地方,突出"十修"特色;二是创新"立体化知识平台",优化教育体系服务性,研发"区域新技术新技能推广与培训基地模式"和"区域学习型社会基地模式";三是精准定位,特色培养,重点建设特色品牌专业和优化课程体系;四是高校特色科研,优化区域经济智力支持,强化物流科研与区域经济发展契合深度与广度;五是优化政府职能,创新"政府主导型多元化对话机制"、"多方协同评价体系"和"多元化创业基地"。 相似文献
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广东物流职业教育的区域布局结构调整探析 总被引:1,自引:0,他引:1
对广东省物流职业教育的区域布局结构不均衡问题进行分析,提出了与广东物流业发展区域布局相协调、多方合作培养人才和就近举办特色物流专业的物流职业教育区域布局结构调整的对策及建议. 相似文献
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以北京物流企业为研究对象,借助GIS空间分析方法和面板数据模型,对1996—2016年北京物流企业的空间分布及其影响因素进行分析。结果表明:北京物流企业始终为集聚分布,集聚程度先增后减,物流企业逐渐远离城六区向城市郊区扩散,集聚情况由"单核"向"双核"再向"三核"发展,同时热点地区逐渐增多并且向外扩散,但每个地区集聚程度有所下降,存在物流企业在城市中均匀分布的趋势。经济发展水平、对外开放程度、政府支出、工业发展水平、居民需求和收入水平对北京物流企业空间分布的影响为正,工资水平的影响为负;并将北京物流企业进行分类,对各类物流企业布局影响因素进行分析与比较,给出了有针对性的建议。 相似文献
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主要从农产品及其物流特点、政府层面、农产品物流基地自身建设、物流企业四个方面,对影响广西百色市农产品物流基地建设的因素进行分析。 相似文献
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苏宁电器中山物流基地为中山市及周边地区的苏宁电器营业部门提供电器配送,具有电器配送物流基地的一般性特点.根据对该项目的职能及建筑功能描述,本文重点分析了该物流基地的建筑设计要点.在苏宁电器中山物流基地的总体规划下,分别从建筑功能、建筑形态、消防设计等方面分析了物流配送中心、资料库、后勤配套楼、办公培训楼等建筑单体的建筑设计. 相似文献
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由于改革开放的不断深入,我国对海洋经济的发展愈加重视,海岛因其特殊的地理环境和资源特征,对海岛的进一步开发顺应时代潮流。随着互联网技术的逐渐普及和更新迭代,"互联网+商贸物流"模式为海岛开发提供了新思路。该文立足于福建省中小岛屿,对海岛的开发现状进行分析,以霞浦县东安岛为例,分析"互联网+商贸物流"在海岛开发中的探索应用,进而分析制约海岛互联网商贸物流发展的各种因素,并提出相关发展建议。 相似文献
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当前,宏川智慧的业务主要涵盖装卸、仓储、过驳、中转、物流链管理等.企业拥有已建及在建码头11座,储罐776座,总罐容超300万立方米.公司仓储基地库区均布局在中国经济最活跃、产业最聚集的粤港澳大湾区、长三角和东南沿海地区,总占地面积超3000亩,是全国危险品物流安全管理先进单位和国内主要的民营化工仓储企业. 相似文献
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<正>走进安徽共生物流科技有限公司,硕大的电子屏幕上实时显示着该平台全国交易额的热度、发货人数量及车辆数量。公司提供的基于物流互联网交易的云企业服务,通过为分散在全国的物流需求方、物流服务提供方和物流资源提供方建立广泛联系,再形成智能化匹配、透明化交易,找到并解决传统物流行业的"痛点"。而这一"互联网+高效物流"方式的践行者正是来自卢立新带领的人才团队。 相似文献