低应变反射波法在基桩完整性检测中的应用分析探讨

目前我们常用的一种基桩检测方法就是低应变反射波法，该文简要的对低应变反射波法的改进方法以及它的局限性进行了分析，同时又对低应变反射波法测桩的基本原理进行简单的介绍，并根据在工程实践中经常遇到的一些问题提出相应的解决办法。     

爆破致断基桩的低应变检测技术

铁路桥梁经常穿越山区,笔者在检测山区桥梁基桩过程中常常遇到由于采用爆破法开挖承台而将基桩破坏的情况,在此结合几个工程实例探讨此类基桩低应变法波形的特点、检测过程中的注意事项和处理方法。     

对低应变动测技术在基桩检测中的应用研究

低应变动力检测技术作为一种成熟的桩身质量检测方法正在被越来越多的应用到工程实践中去,本文通过对几个典型检测信号的分析对低应变检测技术作了探讨。     

基于尖点突变理论的基桩极限承载力判定及预测

将尖点突变理论应用于基桩极限承载力判定及预测中,建立了基桩极限承载力判定及预测的尖点突变模型,提出了根据尖点突变理论进行基桩极限承载力判定及预测的4类判定方法,对判定方法的2种适用情况进行了分析.将4类判定方法与文献中的判定方法进行了比较.结果表明,判定思路Ⅳ可用于工况1情况下极限承载力的进一步判定.经静载荷试验数据验证,对基桩刺入破坏、屈曲破坏的极限承载力判定及预测,建立的尖点突变模型均有较好的适用性,可由判定思路Ⅱ在工况2的情况下,进行基桩极限承载力的预测估计.     

自平衡试验法在桥梁基桩检测中的应用

桩基自平衡试验方法是在传统基桩荷载试验方法基础上提出的一种新方法,本文在阐述试验原理的基础上,主要通过在桥梁基桩工程质量检测中的应用,准确得到了基桩极限承载力,试验结果证明,该方法具有试验机理正确、设备安装方便、限制条件少等优点,已开始被业内检测人员所使用,同时提出了在试验实施过程应注意的问题,为今后设计、试验和管理人员提供一定的参考。     

高应变动力试桩技术在灌注桩检测中的应用

阐述了高应变动力试桩技术的基本原理，并结合某工程钻孔灌注桩试桩的高应变试验结果和静载结果的对比分析，对高应变动力试桩检测灌注桩承载力进行了应用分析研究。研究结果表明，高应变动力试桩技术可以很好的检测桩的承载力，且具有静载试验所不具备的优势。     

超声波透射法、低应变反射波法在基桩工程中的对比检测

超声波透射法和低应变反射波法在全国基桩检测中的应用比较普遍,但由于各地的地质条件不同、桩长桩径变化较大以及对这两种方法的优缺点认同度差异,各地采用这两种方法比例差别较大。对检测过程中比较典型的基桩用两种方法进行对比检测,通过检测数据的对比分析,总结两种方法在基桩完整性检测中的优势与不足。     

基桩高应变动力检测过程中应注意的几个问题

采用高应变试桩法来检测基桩的承载力,已经在国际上得到了广泛的认可。高应变法作用在桩上能量大,应力和应变水平接近或达到工程桩的应力,应变水平、动荷载使桩克服土阻力产生贯入度,从而桩土之间产生塑性位移,桩对外的抗力主要通过位移产生,有了位移,桩侧和桩尖土的阻力得到一定程度指挥。在桩顶测到的桩土响应信号包含有承载力因素,所以基桩高应变动力检测规程适用于判定基桩的极限承载力和桩身结构完整性。为统一高应变检测方法,确保桩基工程检测的质量,在进行高应变动力检测时,应具有可靠的动静对比验证资料,除执行本规程外,还应符合国家现行有关标准和规定。在实际工程检测中,高应变测试应注意以下几个问题。     

基桩竖向承载力试验研究

根据基桩的现场竖向静载试验结果,分析了在复杂地质条件下基桩的荷载传递特点、荷载沿桩身分布规律、竖向承载性状和桩身侧阻发挥特性,得出了一些在洞庭湖区复杂地质条件下对桩基工程设计和施工具有一定指导意义的结论.     

贵州地区中风化泥岩嵌岩桩承载特性分析

为研究贵州地区中风化泥岩嵌岩桩的承载性能,以贵州某建筑工程为例,阐述工程地质条件及现场4根试桩的现场静载荷试验情况。采用自平衡静载荷试验,分析了桩身轴力、桩侧摩阻力和桩端阻力随荷载的变化规律以及它们对极限抗压承载力的影响,确定该建筑场区建筑基桩(人工挖孔桩)中风化泥岩层极限侧阻力标准值及极限端阻力标准值。计算结果表明:中风化泥岩层桩侧极限阻力标准值和极限端阻力标准值均满足实际工程的设计要求,研究结果可为贵州省内类似工程提供参考。     

桩周土阻尼对基桩完整性试验的影响

本文在一维杆件弹性波理论的基础上,探讨了基桩考虑桩周土作用的瞬态速度响应,进而在分析了三根实测曲线后,提出了三点对基桩完整性试验有益的结论。     

基桩静载试验中反力筋设置方法的有限元分析

基桩静载试验是评价单桩竖向承载能力最直接有效的方法,得到了广泛应用。其中反力桩法作为其中较成熟的方法之一,传统的反力桩法反力筋通过植筋方式,易引起桩头破坏。本文对传统植筋法和利用反力桩主筋作为反力筋两种方法进行了Plaxis有限元数值分析,结果表明:传统植筋法,反力桩周界面位移仅发生在反力筋植入范围内,而反力筋下部桩基本没有发生位移,这种设置方法发生的是桩端破坏模式;利用反力桩主筋的设置方法,反力桩周界面位移由上而下呈倒三角形的分布,反映出桩周侧摩阻力得以发挥,提供的抗拔承载力约为较传统植筋法的5倍左右。     

在役基桩完整性检测技术影响因素分析

基桩是将桥梁上部荷载传递到地基的重要传力构件,其桩身的健全性将直接关系到桥梁的安全,特别是成桥的在役基桩,经过反复的冲击荷载(如车辆冲击等),其健全性更不容忽视。深入分析了国内外常用的在役基桩检测方法的优缺点,明确了在役基桩在激振和信号处理方面的影响,并提出相关应对措施。在‘双速度法’基础上提出了侧壁低应变检测法,并利用该方法对桩身波速的标定以及对桩身健全性判定,并对结果进行验证。结果表明:侧壁低应变检测法在在役基桩检测方面的检测精度高,为在役基桩的检测提供了可靠的检测手段。     

水流力作用下高桩码头基桩有限元分析

在高桩码头基桩设计时,一般只考虑土体对基桩的水平荷载,很少水流力水平荷载的作用。本文考虑水流力对高桩码头基桩的作用,采用空间有限元法运用ANSYS有限元软件对不同荷载条件下的南通某高桩码头的基桩进行计算分析。通过对比分析在不同荷载条件下的基桩的应力位移变化,为码头基桩设计提供参考,具有一定的社会经济效益     

基桩动力试验技术最新进展及发展方向

文章概括了高应变法、低应变法和声波透射法等基桩动测技术在近年来的最新进展,归纳了各方法中存在的显著问题以及指出今后基桩动测技术的发展方向。     

基桩高应变拟合方法的计算原理

文章建立了桩土系统动力学模型，利用行波理论求得了该问题的数值解，编制了计算程序，对高应变理论进行了数值计算模拟，通过拟合计算：分析高应变动测时桩的承载力和土阻力的分布结果。结合工程实例，对模型的应用进行了研究，并将计算结果与已知拟合结果进行了对比分析，在拟合波形上取得了较好的一致性，拟合所得承载力与已知结果相接近。     

一种预测基桩极限荷载的有效方法

用最优化理论中的非线性最小二乘法注解指数方程中的有关参数，用指数方程预测基桩极限荷载。算例表明：该方法与实际符合较好，具有较大的实用价值。     

浅谈自平衡法静载试验技术应用

天津地区桥梁基桩多为长大桩,常规静载荷试验方法较难实行,自平衡法可以弥补天津桥梁工程桩无承载力检测资料的不足.该文简要介绍了自平衡试桩法的原理和方法及其在空客A320项目干道七立交桥梁工程中应用情况,为天津地区桥梁工程桩的承载力检测提供了新方法.     

基桩检测技术在广东地区的应用与发展

本文根据近十年来桩基工程的发展过程,详细介绍基桩检测技术的应用和发展,讨论了基桩检测技术与地区经济的关系,并提出了受地区条件制约下基桩检测技术应用和发展的几点看法。