德国火车站，就像购物中心

在德国生活这么多年，外出旅行或度假基本都是自己开车，图个方便。在德国首次乘坐火车旅行，是乘坐从柏林到巴黎的欧洲城际快车。     

追风人物

<正>女王乘坐公共火车远行圣诞节将至,英国女王也要赶回老家去过节。12月17日这天,为节省开支,83岁的女王没有动用自己的王室列车,而是和民众一样乘坐普通火车远行。当天早晨11时左右,伦敦的国王十字火车站出现许多警察,当乘客们还在猜测是不     

德国七色光(二)

在汉堡进修期间几乎天天乘坐公共汽车、地铁,也常坐市内快速火车,在全德旅行则乘长途火车。德国交通之发达给我留下深刻印象,许多东西值得借鉴。火车总站为全市交通枢纽汉堡市有几个火车站,其总站位于市中心,离市政府只有几百米远,是全市的交通枢纽。长途火车、该市仅有的三条地铁线、多条快速火车、十多路公共汽车、所有的夜班车以及长途公共汽车都以火车站为始发站或停车站。使我非常惊讶的是,所有旅客下了火车不必出站,只需换个站台,就可以乘坐市内快速火车或者地铁。出了站就可以换公共汽车。公共汽车站离火车站也不过几十米远。而且站台与站台之间、火车站与公共汽车站之间多有电梯相连。旅客不必带     

从《西游记》中的旅行家到中国火车

马可回忆起十数年前乘坐中国火车的场景,对这种既痛苦难捱,又充满勃勃生气的旅行方式进行了仔细的描绘。缓慢的火车旅行令人心生抱怨,但也令马可有时间尽情想起那些徒步前进的古代中国旅行队。     

漂洋过海的火车轮渡

在当代世界五大洲、三大洋的水域上,每天有成千上万的旅客,乘坐轮渡火车漂洋过海,到世界各地去旅行。英国早在1850年2月3日就开始在苏格兰的福思湾使用轮渡火车了。时至今天世界上正在运行的火车轮渡航线有70条,其中海上轮渡航线50条,河、湖轮渡航线20条。总长度为14000公里。在1988年,有一列漂洋过海的轮渡火车途经我国,那就是举世瞩目的“东方快车”。它于1988年9月5日从瑞士的苏黎世出发,途经法国、德国、波兰、俄罗斯、中国     

铁路连接山水:中越跨国铁路前世今生

<正>当国人习惯于乘坐时速高达350公里的高铁列车在国内旅行时,朝鲜领导人金正恩却选择了一辆时速仅为60余公里的绿皮火车作为专列,穿越大半个中国前往越南,几天后又乘坐同一专列原路返回。这不仅使人对金正恩为何不乘专机、也不乘坐中国高铁,而选择这种交通方式十分好奇,也使人们对跨越中越两国的国际铁路充满兴趣。的确,由铁路连接起来的中越之间的故事非常丰富。巧合的是,笔者因工作关系,曾数次乘坐中越跨国列车往返于国内与越南首都河内之间,也曾从河内乘坐汽车到越南边境城市同登,而后再乘坐列车返回国内,与金正恩在这一区域的行程线路几乎完全相同。     

体验台湾春运

虽不能保证时间,但总能让你回家一到春节,台北市人口会锐减一半,大城市的打工族们海陆空分三路赶回家乡过年。在台湾一年多的时间,我已经逐渐习惯了乘坐火车出行。台湾的城际铁路系统分为高铁和台铁两种。前者连接台北和高雄,全程只需要一个多小时。后者则分为不同的车型:类似于特快的"复兴     

在风洞里呼风唤雨

出门坐车,什么最重要,当然是安全舒适啦。要是连这两点儿都不能满足,顾客肯定不愿坐车。所以现在不管是汽车公司还是火车公司,都希望能生产出让乘客满意的交通工具来,但这些汽车火车乘坐起来到底舒服不舒服?下雪的时候车里暖和不暖和?在大热天里车里凉快不凉快……这些可都是问题,刚出门的新车,还没经     

观点

金正日专列再奔中国 【事件】5月20日上午,朝鲜最高领导人金正日乘坐火车抵达中国延边朝鲜族自治州的图们地区,开始了访华日程。26日上午,先后结束对长春、扬州和南京的访问后,又乘专列抵达北京。     

层次分析法在旅游交通工具选择中的应用

交通工具的选择是多目标决策问题,结合旅游时交通工具的选择问题,根据层次分析法的原理,构建判断矩阵、计算权重并进行一致性检验等计算,得到乘坐火车是优先选取的工具的结论,为出行提出了一个有价值的参考意见。     

张华往事

纵然有认可,也有非议,但这并不影响张华成为了中国直销行业的一个标志一—个因“误杀“而分崩离析的民营直销企业的负责人积极善后求生的代表。2009年1月15日下午,记者与张华通了一次话。此时张华正在开往北京的火车上,随着火车翻山越岭,穿越隧道,信号不时中断。最后一次接通电话的时候,张华所乘坐的火车已经到达北京站。张华说     

铁路实行火车票实名制的利与弊探讨

火车票实名制是指公民在购买火车票和乘坐火车时,需要登记、核查个人的真实身份的一种实名制度。2010年春运期间,我国铁路部门在部分铁路局进行了实名制的试行。本文主要从推行火车票实名制的利与弊进行探讨,提出火车票实名制推行的意义。     

信息窗

出行怎样更安全相对于铁路、航空和水路交通而言 ,道路交通的危险性最大。在道路交通中 ,行人、骑自行车者、两轮机动车驾驶员、汽车驾驶员、公共汽车和卡车乘客面临的交通伤害危险差别甚大。总体来讲 ,高收入国家两轮机动车驾驶员的危险最大。在欧盟国家 ,骑两轮机动车面临的死亡危险是汽车驾乘人员的 2 0倍。乘坐汽车要比骑自行车和步行安全 7～ 9倍 ,但其危险性仍比乘坐公共汽车高出 10倍。研究表明 ,无论是按照旅行时间还是出行次数进行计算 ,乘坐公共汽车和火车都比其它任何道路旅行方式安全数倍。我国城市化进入加速发展期来自国家统…     

非洲绿洲再现光彩

毛里塔尼亚乌阿丹绿洲深藏在撒哈拉大沙漠中,从那里到下一个绿洲,乘坐汽车要用6～8个小时;如果骑马或骆驼去,那就得在沙漠中跋涉3灭。乌阿丹绿洲与沁盖地、乌阿拉塔、笛切特一道已经被列入世界遗产名单。当年人们穿越撒哈拉大沙漠往来贸易,这几个绿洲成了商品集散中心。昔日的繁华早已不在,70年代到80年代的持续干早更给这里雪上加霜。沙丘不断逼近,椰枣价格持续下跌,人们纷纷逃离家园,经济从整体上萎缩——对于这     

改变·科技这十年

“高铁,让我回家方便多了”十年前,中国铁路的平均时速不到100公里,客车装备制造水平仅相当于发达国家上世纪70年代的水平;十年后,全国铁路大面积时速达到200公里以上,时速达300公里的高铁里程世界第一,技术装备达到世界先进水平。十年前,乘坐火车从北京到天津最快要2小时40多分钟,从北京到上海最快要11个多小时;十年后,乘坐高铁从北京到天津只要30多分钟,从北京到上海只要4—5个小时。     

公交到站自动提醒系统的应用前景及推广

相信很多人在乘坐公交、地铁、甚至火车的时候,都有坐过站的经历,给人们的出行造成了极大的时间浪费。本文介绍一种到站自动提醒系统,该装置具有极其广泛的应用前景,不仅可以应用在公交上,在地铁上、列车上（尤其是卧铺车厢）,更是能发挥极大的作用。     

非洲通讯之二 圣多美的美

加蓬人民的友情和让蒂尔港的美好景象还在脑际萦迴之时,我们又乘坐飞机离开加蓬首都利伯维尔,在大西洋上空向西飞去,仅仅30分钟,便抵达了我们出访的又一个目的地圣多美和普林西比民主共和国(简称圣普)的圣多美岛。我们9时出发,到达时竟是8时半!原来,圣多美岛与加蓬并不属于一个时区,两地的时差为一小时。     

卢旺达：非洲国家发展新星

<正>1994年4月6日，卢旺达总统、胡图族人哈比亚利马纳乘坐的专机在首都基加利被导弹击落，机上人员全部遇难。因怀疑飞机是被图西族所领导的卢旺达爱国阵线击落，胡图族极端分子对图西族及胡图族温和派进行屠杀，造成100多万人丧生。这场大屠杀几乎摧毁了卢旺达整个国家，然而此后历经二十余载，卢旺达涅槃重生，不仅经济重回正轨，而且取得了非凡的成绩，     

国际资讯

正90亿光年美国天文学家借助"引力透镜"效应,观察到距地球90亿光年外的恒星,这是迄今观察到最遥远的恒星,有助于人们研究早期宇宙恒星的形成和暗物质性质。1印度搭火车上班像打仗高峰期如战争片印度的孟买大都会区住着超过2500万人,每天搭乘火车通勤的人口就有近800万人,而一名29岁的工程师蒂瓦里日前特地拍下印度民众搭火车通勤的画面,震撼镜头在网络上引起轰动。据台湾联合新闻网报道,从画面中可以看到,火车还没靠站,站台上的"通勤族"就已蓄势待发,他们等火车减慢速度,立刻冲上去死抓住车厢门不放。等到火车完全停止,想下车的民众也要再经过一番"搏斗",才能离开     

乌克兰的幽灵火车

长途交通工具中,火车无疑是拥有最悠久历史的一种,它以安全、舒适、装载量大见长。2009年1月,在乌克兰,有人惊恐报料:"我看见一辆火车迎面而来,却又瞬间消失了,那究竟是什么东西?"很快,该现象引起了全世界"幽灵火车"迷们的关注,原来早在1933年,幽灵火车就已经成为悬案,此后从1951年到现在,"幽灵火车"在欧亚大陆上出现过多次,它神出鬼没,可以无视常规物理定律,突破时间和空间,悄然出现又神秘消失。有人说,坐上这列幽灵火车的人,凶多吉少。这不是小说,它是真实存在的……