共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
浅谈液压传动系统故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先阐述了液压传动系统的故障分类、检测方法,之后详细讲解了液压传动系统的预防措施,最后以压路机为例,讲解了液压传动系统常见故障的排除。 相似文献
2.
本文首先阐述了液压传动系统的故障分类、检测方法,之后详细讲解了液压传动系统的预防措施,最后以压路机为例,讲解了液压传动系统常见故障的排除。 相似文献
3.
4.
分析了液压系统产生振动和噪声的主要原因以及对系统的危害,结合科研工作的经验和体会,提出了在设计液压系统时采取的控制振动和噪声的技术措施,可供设计液压系统参考。 相似文献
5.
6.
本文介绍了液压传动系统常见的故障类型,详细的讲解了液压传动系统故障的预防措施,以实际液压传动系统为例,介绍液压传动系统常见故障的排除方法。 相似文献
7.
随着现代社会的发展,液压传动系统应用越来越广泛,但是有关其在环保节能中的探讨还很少,所以该文对其在环保节能方面的两个方面即发展生物可降解液压油和液压系统的节能环保中的设计进行了探讨和分析. 相似文献
8.
船舶液压传动系统故障诊断的理论研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从液压传动系统的特征模型出发,提出了一种基于功率流理论的状态监测和故障诊断的方法、回路压降守恒规律和节点流量守恒规律。并以此为基础,通过一个典型的船舶机械液压传动系统,推导出全信息方程来确定最佳的监测点和故障位置。 相似文献
9.
液压传动系统的故障及其分析 总被引:2,自引:0,他引:2
王立华 《科技情报开发与经济》1999,9(2):57-58,61
介绍了液压传动系统的主要故障及其检查方法,并提出了故障的预防及排除的措施。 相似文献
10.
本文介绍了20辊轧机液压传动系统现有的不足,同时给出了20辊轧机液压传动系统的污染来源。在此基础上,通过对轧机上料手液压系统、轧机压紧辊液压系统和轧机导向辊液压系统等进行了相应的改进,使得20辊轧机液压传动系统的性能得到了一定的提升。同时本文也简单介绍了20辊轧机的发展方向。 相似文献
11.
对冷滚轧机床液压系统进行了动态分析。对系统中的调速阀、溢流阀、泵及出口管路、液压缸等分别进行了分析,建立了系统模型,并在此基础上应用软件进行系统仿真。根据仿真结果对系统进行了改进,提出了满足其工作性能要求的设计方法,改善了系统的动态特性。 相似文献
12.
机械液压传动系统故障对其系统运行安全具有重要影响,该文则在对机械液压传动系统故障分析的基础上,对其诊断和处理技术一一进行分析探讨。 相似文献
13.
14.
本文首先论述了数控机床传动系统的特点,在此基础上设计了数控机床主传动系统的组成部分和实现方法。最后通过对数控机床主传动系统精度影响比较大的一些因素的分析,提出了数控机床主传动系统进行优化的内容。 相似文献
15.
16.
对井下防爆胶轮车液压传动系统的评价指标进行了优化,并在此基础上,提出了一种更行之有效的液力系统参数区间优化方案,为证明此优化方案的有效性,对目前大多数井下常用的WC8防爆胶轮车的传动系统进行了试验,结果显示该优化方案切实可行。 相似文献
17.
电动汽车动力传动系统参数设计及动力性仿真 总被引:5,自引:0,他引:5
对电动汽车动力传动系统参数设计的原则和方法进行了探计,并以CS7101轿车为研究对象,对电动汽车动力传动系统的参数进行合理选择,以铅酸电池作为动力源,提出了荷电状态SOC的计算方法,分析了铅酸电池的电动势E0、内阻R0、极化电阻Rr随荷电状态SOC变化的关系,并根据铅酸蓄电池容量与温度的关系,对铅酸蓄电池的容量进行了温度补偿,为设计和改进电池能量管理系统的性能奠定了理论基础,建立了动力传动系统的动力学模型,在此基础上对基于SC7101的电动轿车的动力性能进行了计算机仿真试验,进一步分析了影响电动汽车续驶里程的,并提出了增加行驶里程的措施,仿真结果表明,对铅酸蓄电池电特性的分析和建立的动力学模型是正确的,该电动汽车的动力性能完全满足设计指标要求。 相似文献
18.
在工程建筑工地的管理设备大部分是利用液压传动的工程机械设备,而这些设备的正常工作是关系到生产活动正常的保障,如这些设备出现液压传动方面的故障,往往修理起来费时费力,作者有在建筑工地十几年的设备修理和管理经验,下面将液压传动系统常见故障及排除方法分析一下。 相似文献
19.
液压控制系统是通过控制金属带轮的夹紧力来实现无级自动变速器速比调节的,其设计方法是开发无级变速传动系统的关键技术之一.在分析了金属带式无级变速器的结构特征和力学关系的基础上,通过对汽车典型行驶工况的仿真分析,提出了无级自动变速液压控制系统关键参数-速比变化率的设计方法,完成了液压系统的结构参数设计,并进行了仿真验证,从而为无级自动变速汽车的研制开发奠定了基础. 相似文献
20.
本文应用多变量控制系统的逆Nyquist阵列频域设计法,对可控电流源型逆变器供电的感应电机(CCIM)调速传动系统进行设计.通过设计简单的解耦补偿器,使系统传递函数矩阵成为对角优势,以传感应电机定子电流和转速近似解耦.对电机转速和定子电流控制环按单回路独立设计,选择合适的控制器参数和反馈系数,使控制系统达到稳定且满足一定的性能指标. 相似文献