角点支承钢筋混凝土双向密肋楼盖破坏形态研究

在角点支承钢筋混凝土双向密肋楼盖试验的基础上,提出有关这种楼盖板—次肋和板—次肋—主肋的8种可能破坏形态,并分别推导了它们的极限荷载公式 当楼盖的几何尺寸和配筋等条件已知时,可以算得每种破坏形态的极限荷载值,其中,与最小极限荷载对应的破坏形态就是真实的破坏形态 通过一块5.46m×10.92m的两跨角点支承钢筋混凝土双向密肋楼盖短期荷载试验,将计算结果与试验结果进行了比较     

双向空腹密肋楼盖在地下室顶板中的应用

针对双向空腹密肋梁楼盖是一种受力性能优越、造价经济、更符合大跨度、大空间结构体系的要求,对现浇混凝土双向空腹密肋梁楼盖在地下室顶板中的受力特点、设计方法、结构体系形式进行了研究．利用PKPM软件对工程实例进行计算．结合在实际工程中的应用,分析了钢筋混凝土密肋楼盖的施工工艺．介绍了钢筋混凝土双向空腹密肋楼盖结构体系对于大空间地下室建筑的应用．     

冷轧带肋钢筋混凝土双向密肋夹心楼盖与双向平板的对比性试验研究

对冷轧带肋钢筋混凝土双向密肋夹心楼盖的结构形式、受力性能及计算方法进行阐述 ,并且通过与一块平面尺寸相同、活荷载相同的实心双向板设计对比 ,论述了推广冷轧带肋钢筋双向密肋夹心楼盖的意义     

冷轧带肋钢筋混凝土双向密肋夹心楼盖与双向平板的对比性试验研究

对冷轧带肋钢筋混凝土双向密肋夹心楼盖的结构形式、受力性能及计算方法进行阐述,并且通过与一块平面尺寸相同、活荷载相同的实心双向板设计对比,论述了推广冷轧带肋钢筋双向密肋夹心楼盖的意义.     

冷轧带肋钢筋混凝土双向密肋夹心楼盖与双向平板的对比性试验研究

对冷轧带肋钢筋混凝土双向密肋夹心楼盖的结构形式、受力性能及计算方法进行阐述,并且通过与一块平面尺寸相同,活荷载相同的实心双向板设计对比,论述了推广冷轧带肋钢筋双向密肋夹心楼盖的意义。     

密肋梁楼盖结构分析的新方法—动力拟板法

基于楼盖板和密肋梁之间的耦合作用,提出动力拟板法分析密肋梁楼盖动力响应.肋梁楼盖板的弯曲中心高度是其动力响应分析的关键.该文通过板梁分离分析的方法,建立了正交密肋梁楼盖的振动控制方程.根据密肋楼盖的动力响应推导了密肋梁楼盖等效为平板的等效厚度,确定了密肋梁楼盖板的截面弯曲中心高度的隐式方程.考虑到该方程的复杂性,利用"试位法"确定肋梁楼盖板的弯曲中心高度,并通过算例计算了密肋楼盖板的动力响应和等效厚度.     

新型装配式密肋楼盖四边简支的受弯承载力

为了研究一种新型钢筋桁架密肋楼盖在四边简支情况下的受弯承载力,提出一种适用于该楼盖的线弹性分析计算方法;选取目前常用的交叉梁系法、双向板法和基于弹性力学的修正拟板法3种计算理论,在对该楼盖的受力模型进行简化的基础上,分别采用3种方法计算在不同工况下该新型楼盖的肋梁跨中弯矩;利用ABAQUS软件建立钢筋桁架密肋楼盖三维有限元模型,将ABAQUS软件的计算结果与3种计算方法得出的结果进行对比分析。结果表明,基于弹性力学的修正拟板法求得的肋梁跨中弯矩有较好的精度,计算过程更简便,可以用于该类楼盖的设计。     

角点支承钢筋混凝土双向密肋楼盖的挠度计算方法

通过自己所做的一个角点支承钢筋混凝土双向密肋楼盖大比例试验，提出了这种楼盖从开始加载到破坏的挠度计算方法。     

钢筋混凝土密肋楼盖在工程实例中的适用性分析

文章介绍了厦门航空物流运营服务中心工程的概况及拟选用的密肋楼盖体系,以该工程为例分析了密肋楼盖体系的优劣势,并对密肋楼盖体系在工程实例中的适用性进行分析,提出了解决该工程楼盖体系超长结构不设伸缩缝的方法及楼盖选型建议。     

新型装配式钢筋桁架密肋楼盖的静力性能

为了研究新型装配式钢筋桁架密肋楼盖的静力性能,采用有限元软件ABAQUS模拟的方法,分别建立单向板和双向板足尺模型,研究四边简支和四边固定2种约束情况下楼盖在不同活荷载工况时的受力特点。结果表明:在四边固定约束条件下,无论单向板楼盖还是双向板楼盖,最大挠度都发生在跨中区格板,并且肋梁变形小,对楼盖面层约束效果明显,挠度以区格局部变形为主;在四边简支约束条件下,肋梁有较大变形,楼盖中心区格的挠度整体偏大;在各类活荷载工况下,楼盖变形均小于规范规定的正常使用限值,跨中钢筋应变呈线弹性增大,但是均未达到屈服,说明该类楼盖具有较高的承载能力和安全储备。