浅谈LNG清洁能源汽车的应用与推广

节能减排已是当务之急,LNG清洁能源汽车的优势已逐渐被大众认同.该文根据天然气汽车燃料的选择和应用,对加气站的合理布局进行探讨,为推进LNG汽车的应用和加气站的建设提出建议.     

长株潭地区运输车船推广LNG清洁能源应用研究

通过对湖南省新能源和清洁能源推广应用情况分析,并结合实际,总结了LNG在长株潭地区推广的有利条件和障碍,提出了LNG清洁能源推广的实施目标和步骤,并从政府政策扶持、行业部门支持及企业服务保障三个方面给出了推广应用建议.     

大力发展清洁能源全面实施节能减排

节能减排是我国"十一五"期间经济健康、协调、可持续发展的重要抓手,党的十七大更是将其提高到我国转变经济发展方式的关键和保证。本文作者在认真学习和深入调研的基础上,从我国大力发展新型清洁能源,运用金融工具节能减排、建立节能减排激励机制、做好节能减排对策措施等方面进行了科学的阐述,以供我国政府、企业和相关研究人员参考和借鉴。     

滨海新区引进LNG气源的探讨

展望了液化天然气LNG的市场前景和天津滨海新区的用气需求，介绍了LNG的优势。指出以LNG作为补充气源不仅具有良好的经济效益，还具有良好的社会效益和环境效益，可解决开发区及新区的天然气供应连年紧张局面，有利于开发区及滨海新区的经济持续发展。     

LNG应用概况

液化天然气不仅是重要的燃料和化工原料,而且蕴藏着大量的冷能。简要介绍了液化天然气应用的基本状况,着重综述了液化天然气冷能的回收利用现状,指出充分合理的发挥液化天然气的优势具有重要经济和环境效益。     

LNG站预冷技术初探

本文以广东省佛山市天然气管网公司LNG气化站预冷投产的工程实践为基础，详细总结和阐述了LNG气化站预冷置换方案、操作中的经验处理、关键技术参数以及应注意的事项等。     

应用燃气汽车对北京市机动车排放的影响

北京市可用的燃气汽车已达4.9万辆。为评估其影响和为下一步制定政策提供依据,应用修正的M OB ILE 5和PART 5模型估算汽、柴油车的排放系数,并结合国内外测试数据估算燃气汽车的排放系数,进一步计算应用燃气汽车前后的排放量。结果表明,应用单燃料压缩天然气(CNG)车替代柴油公交车的措施最有效,单车削减尾气颗粒物和NOx排放的比例达91%和59%,2003年削减总量约为91 t和1.5 k t,占出租车和公交车使用燃气时排放削减总量的91%和88%;但HC和CO排放增加。今后应加强CNG公交车的维护保养,在发展液化石油气(LPG)汽车时应选用单燃料车。     

电容式液位计在车载LNG气瓶中的应用

简要介绍了电容式液位计的使用原理,总结分析了车载LNG气瓶电容式液位计实验项目及实际应用中存在的问题,并对车载LNG气瓶电容式液位计的发展前景进行了展望。     

国新能源清洁能源利用情况

国新能源致力于探索新能源、服务低碳经济。2009年初,率先在全省提出"四气合一"(天然气、煤层气、氢气、焦炉煤气)战略,开展燃气资源的综合开发和高效利用,探索出一条符合山西省情的低碳经济发展之路,形成了以山西天然气股份有限公司为主体,山西煤层气(天然气)集输有限公司、山西压缩天然气有限公司为两翼的产业格局,在气源落实和管网建设上领先起跑。     

清洁能源21世纪的能源—宁波市开发利用清洁能源的实践与走向

可再生能源（清洁能源）的开发和高效利用清洁能源是社会科技进步的一个重要体现。随着宁波城市化建设的快速推进和现代化建设的步伐加快,能源的消耗水平不断递增,１９９５年,全市综合能源消耗为５４３万吨标准煤,而１９９９年仅全市规模以上工业企业综合能源消耗量就达４８５万吨标准煤。在新的形势下,开发和大力推广、使用可再生能源,已成为宁波市近几年面临的新课题。宁波市在“十五”科技发展规划体系中,明确提出重点发展电子信息、生物、新能源等方面的高新技术及其产业,并且把新能源技术的利用和开发列入宁波市国家新材料成果…     

天然气液化技术及其应用

中国天然气勘探仍处于早期勘探阶段,发现大气田的几率很大.中国天然气产量连年迈上新台阶.但我国天然气的产量仍远不能满足经济发展的需求.由于天然气的产地往往不在工业或人口集中地区,长输干线的建设涉及地理位置和成本的限制,为天然气的利用带来一定的制约.液化天然气,作为天然气的液态形式,其独特优势为天然气的利用提供了多元化的选择空间.该文主要讨论天然气液化过程中主要技术,及液化天然气的利用及安全问题,希望能有同行共勉.     

浅谈核聚变能源——未来的清洁能源

随着全球化石能源的不断消耗以及全球气候变化带来的系列问题日益受到国际社会的普遍关注,清洁能源的研发正在成为人类未来发展的焦点。基于核聚变能源的环境友好特性及其相关资源的可获得性,它有望成为未来清洁能源发展的关键选择。本文概述了核聚变能源的发展现状,展望了未来的发展前景。     

立式高真空多层绝热液化天然气(LNG)储罐的研制

介绍了立式高真空多层绝热LNG储罐的基本结构和工作原理,并对其总体漏热进行了具体分析,给出了计算公式,为绝热性能的分析和优化设计提供了依据.最后针对LNG的特殊性质进行了结构和安全性设计.     

压缩天然气公交车推广应用实践与成效

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。进入新世纪以来,我国城市公共交通有了较快发展,但是伴随着交通的发展,也产生了不少问题,如能源的消耗和浪费,汽车废气     

LNG冷能发电技术的初步研究

阐述了液化天然气（LNG）的基本特点和LNG冷能利用的经济性，详细介绍了目前国内外LNG冷能利用的现状。结合汽轮机的发电技术和LNG的冷能特性，提出了一种联合法的LNG冷能大温差发电技术循环，说明了低温能量利用的原理，这对于发电技术的改进和LNG冷能利用都具有一定的参考价值。     

汽油清洁燃烧剂的研制与应用

介绍了汽油清洁燃烧剂的主要组分,模拟评定和规范行车试验结果。以及实际应用的试验效果。结果表明,以聚异丁烯基丁二酰亚胺和脲基氨基甲酸酯化合物为清净分散剂,以多羟基醚类化合物为协同增效剂的汽油清洁燃烧剂对发动机燃油吸入系统有良好的清洗和保洁功能,使发动机保持最佳工作状态,从而达到降低尾气排放和节省燃油的效果。     

浅谈液化天然气公路运输事故的抢险及对策

当前,液化天然气(LNG)日益被广泛应用,由于地下管网建设尚处在初级阶段,公路运输成为重要的远距离运输途径,本文从当前的形势出发,结合有关案例,就各种消防力量如何积极应对这一新情况,提出了开展和处置LNG公路运输各种事故的对策和措施。     

试论在建筑领域应用可再生能源的具体措施

利用太阳能、浅层地热能等可再生能源解决建筑物的采暖空调、热水供应、照明等,是可再生能源在建筑领域应用的重要举措．是落实科学发展观,实施节能减排和实现可持续发展的重要内容。     

中小型LNG运输船运输成本分析

随着“双碳”发展目标的提出,液化天然气(LNG)作为清洁低碳能源,逐渐受到能源市场的重视,与LNG有关的运输产业也在加快发展。LNG运输船是国际公认的高附加值、高技术含量船舶。LNG运输船的投资成本、运输成本、运输风险高,随着原材料价格、燃油成本、船员成本等上涨,船舶运营成本大幅增加。以3～5万m³中小型LNG运输船为例,从运输成本的构成要素出发,利用当前市场收集到的具体数据,分析中小型LNG运输船运输成本,旨在为LNG运输船项目成本预测和运输合同谈判提供依据。     

走近清洁汽车——清洁汽车在行动

中国汽车动力可持续发展同时面临城市大气污染和能源短缺的双重难题。汽车清洁化的过程，要受到各国排放法规驱动，同时又要顾及节能的要求和所能接受的成本。是个复杂的系统工程。随着汽车节能．降噪技术的进步以及新能源．新动力汽车的发展，部分燃油汽车将会被采用新能源、新动力的汽车替代，污染和能源问题将有望逐渐得到改善。[编者按]