故障树理论在主机遥控系统中的应用

介绍了故障树分析法的概念及其特征和结构，介绍了DF31主机遥控系统的硬件结构、信息的类型和参数等，并以此为例介绍了建立故障树的基本方法以及故障查找流程图的编制规划，并针对存在的问题，运用故障树的建树规则，对理论故障树进行检查、分析和对实用树、流程图进行补充和修改，投入实船使用后，已从远洋公司获得满意的反馈信息。     

主机气动遥控系统故障诊断方法

从诊断故障这一基准点出发，找出主机摇控系统故障诊断方法。     

主机遥控系统重复起动逻辑回路的设计

论述船舶主机遥控系统重复起动逻辑回路的原理，并给出其动重复 动回路的逻辑图。     

基于单片机的船舶主机遥控系统可靠性设计(英文)

为了解决现代船舶上广泛使用的主机遥控系统的可靠性较差、使用寿命较短的难题 ,设计了基于单片机系统的船舶机舱主机遥控系统 ,作为传统气动主机遥控系统的替代系统。根据现代船舶主机遥控系统的发展方向 ,从可靠性的角度论述了在设计基于单片机的主机遥控系统的过程中 ,所采取的增加系统可靠性的各种方法 ,包括系统设计中单片机的适应性问题和软、硬件可靠性的设计方案等。同时 ,针对在实际系统设计过程中所遇到的各种难点 ,比如有关的硬件电路设计、软件功能组成等 ,设计者提出了相应的解决方法 ,从实际检验中的效果来看 ,这些措施取得了良好的应用效果 ,达到了设计者的预期目标 ,具有一定的实际推广价值     

主机遥控系统转速反馈环节的设计与分析

提出了一种主机转速反馈环节的新的设计方案，通过实验研究论证了该方案的可行性。     

船用主机遥控系统重复起动逻辑回路的设计

阐明重复起动逻辑回路的设计原理，画出电动和气船用主机遥控系统重复起动的逻辑图，这对正确分析复杂的主机遥控系统，掌握遥控系统的功能都具有重要意义。     

船舶主机遥控系统重复起动逻辑回路的改进

介绍了时序-转速控制方式重复起动方案的基本功能，分析了教科书中常采用的重复起动逻辑回路存在的问题，提出了解决问题的具体方案，改进了原有重复起动逻辑回路的设计，并通过动态仿真验证了新设计的正确性．解决了原逻辑回路一次性起动超时误报警、一次性起动单元TM开始计时时刻与主机开始起动时刻不一致和主机动车次数受限的问题．对主机遥控系统重复起动逻辑回路的实际设计及轮机自动化课程的课堂教学有一定的指导意义．     

基于可编程控制器的主机遥控系统的设计

介绍一种易于实现、编程容易且功能较全面的硬件电路主机遥控系统，它是船舶设备改造的理想设计实施方案．系统采用两台S7-200 PLC与一台计算机构成主机遥控系统的基本框架，利用串行通信总线可实现各个控制器及计算机之间的信息传输，给出了网络通信程序的流程图及主机遥控部分的控制程序流程图．该设计方案已经在实验室环境下调试完毕．     

可编程控制器在主机遥控系统中的应用

提出了用可编程控制器实现主机遥控系统的重复起动控制，强制动采用时序控制，而正常起动时采用转速与时序控制，这种改进后的控制方式既方例了管理，又很好地解决了在强制制动和昨起过程空气消耗过多的问题。     

SC轮主机遥控系统软故障诊断与处理

简要介绍了SC轮主机遥控系统,记述了系统软故障分析处理的三个过程,阐明了故障诊断分析思路．     

关于建立故障树的新探索

在诊断专家系统开发的基础上，讨论了故障树的建立问题，基于对系统特性的分析，提出了通过系统故障传递关系和故障传递可达关系，由计算机自动生成故障树的方法，并以大型过程系统为例，从理论上论证了该方法的可靠性及其优点。     

船舶主机电脑遥控换向控制方法

介绍了换向三重控制模式，有效地解决了各种类型船舶主机遥控设备存在“前进／后退”更换航向时主机易熄火的难题．该方法已成功地应用于ＳＦＤＹ船舶主机电脑遥控装置．     

FUZZY-PI多模态调速器的主机遥控系统计算机仿真

结合ＦＵＺＺＹ和ＰＩ控制的优点设计一种新型调速器，在动态仿真的基础上使用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ模拟实现主机遥控系统的动态逻辑功能，并配以三维动画及声音，开发标准的多媒体ＣＡＩ系统。     

Web3D主机控制台建模及遥控起动仿真过程研究

为了实现具有交互功能主机虚拟控制台的网上发布,达到远程、网络式教学与培训的目的,从系统开发环境介绍、主机控制台三维造型的建构及优化等方面阐述集控室内主机控制台三维场景的建模过程.基于已建立的主机控制台三维模型,利用VRML语言的事件机制与路由机制,结合JavaScript编写的脚本程序,设计并实现了集控室内主机遥控起动过程仿真,在此基础上进行了网页设计.     

普通彩电加装遥控系统的原理分析（Ⅱ）

前文已探讨了遥控系统功能、遥控板接口与主机芯连接关系。分析了模拟量控制电路原理下面继续分析其余电路原理。     

船用柴油机遥控系统的理论探索

根据多年的教学和上船实践经验，从逻辑分析和新角度对船用主机遥控系统的疑难问题进行了深入浅出的解说，对其中的各项重要功能进行了简洁全面的概括，并对有关的基础理论进行了修正与完善。     

手扶拖拉机可靠性指标计算与故障树分析

本文论述了东风—618型手扶拖拉机快速可靠性试验的可靠性指标与故障树分析,给出了在试验过程中所出现的故障模式记录和故障树分析,分析计算了所规定的各项可靠性指标,同时对所出现的故障进行了FTA分析。     

10MN液压机液压缸系统的故障树分析

根据国产10MN水压机液压系统可靠性分析和系统改造的结果，建立起新液压机主缸系统及压边缸系统的故障树并对其进行定性及定理分析，提出了保证新系统达到预计可靠的措施。实践证明新系统是可靠的。     

掘进机喷雾系统的故障树与可靠性分析

喷雾系统是掘进机的重要组成部分,其工作状态直接影响工作面的环境、工人的身体健康、设备的使用寿命和生产的安全.针对掘进机喷雾系统的常见故障,建立了该系统的故障树,对掘进机喷雾系统进行了可靠性计算,通过各底事件对顶事件影响的分析,找出了影响该系统可靠性的主要因素.这对提高掘进机喷雾系统的可靠性、改善掘进机的工作性能、提高机器使用寿命和改善掘进工作面的环境与安全,具有重要的价值.     

基于故障树加权的柴油机供给系统的可靠性分析

要计算故障树顶事件的概率,必须知道各个底事件的分布类型和参数估计值,由于机械元件的失效数据在过去和将来都是难以获得的,尤其在中小企业的条件下更是如此,从而使设计人员陷入困境.采用故障树加权方法,即使只知道故障树中一、二个事件的失效概率也能预测整个系统的可靠性,并通过柴油机供给系统的可靠性分析得到验证.