"粘贴加固"钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算

将粘钢板、碳纤维、玻璃纤维等加固材料的加固方案统一归类为“粘贴加固”．结合试验观察结果,将粘贴加固受弯构件破坏分为3类破坏形态,并给出各自的承载力计算公式和使用范围．通过对比发现计算结果与试验结果基本一致,这表明粘贴加固技术是可以用统一的计算公式来取代现有的几种加固公式．这将有助于设计人员根据各种加固材料特性,结合工程实际选择最优的加固方案．     

用薄扁构造柱加固砌块房屋的抗震研究

针对现有常用的钢筋混凝土构造显得比较粗笨的缺点，采用薄扁构造柱和粘贴钢板方法进行了低周反复水平荷载下的加固砌块墙体试验，试验结果表明文中建议的抗震加固方案能达到预期抗震要求，并有美观适应且施工简便的优点，可提供今后抗震加固时参考与使用。     

循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究

应用简易振动台和叠层剪切变形模型箱,进行了循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究,试验分析了碎石桩的加固效应,并着重分析了碎石桩的排水效应.复合地基模型采用三角形及矩形两种方案加固细砂土液化地基,试验结果表明:无论是矩形加固方案还是三角形加固方案,碎石桩均有效地防止了地基液化,并且激振结束后,碎石桩加速了孔隙水压力的消散.     

盖梁粘钢法加固的效果分析评价

针对某座桥梁下部结构盖梁采用粘钢法进行加固，对其加固效果采用有限元模型进行仿真分析计算．并通过现场荷载试验进行验证。理论分析与荷载试验结果的一致性表明采用有限元仿真分析方法能够对桥梁加固效果进行准确的评价。     

某变电站架构体系结构病害检测评估

对某变电站架构体系结构进行了病害和耐久性检测,根据检测结果进行了架构体系结构使用性能计算和评估,进而提出了病害结构的加固处理方案。近两年的使用表明,该变电站架构体系结构病害检测、评估和加固方案具有良好的实用性和经济性。     

碳纤维布加固红砖砌体抗震性能研究

通过对两片碳纤维加固砌体墙体和一片未加固对比墙体进行循环分级加载的试验,研究了碳纤维布对砖墙的抗震性能改善的效应,通过采用不同的粘贴方案,研究了粘贴方式对加固效应的影响.通过对比方法,得出了碳纤维布加固试件的极限承载力和极限位移和未加固对比试件相比都大幅提高的结论.通过对三试件滞回曲线的分析,表明碳纤维加固砌体技术大大改善了砌体的抗震性能,可以作为施工技术进行推广.     

截面转换法在加固钢筋混凝土T形梁桥中的应用

文章叙述了2座梁桥因设计荷载偏低，采用截面转换法对原桥进行了加固改造，使承载力得到提高，满足汽车-20级、挂车-100荷载等级的使用要求，经荷载试验或数值计算，情况良好，表明这一加固方法是可行的。     

炭纤维布对开洞黏土砖墙抗震加固研究

采用炭纤维布对开洞黏土砖墙试件进行抗震加固,通过伪静力试验对试件在低周往复荷载作用下的抗震性能进行研究,对比所得各项试验数据,分析炭纤维布加固对砖墙抗震性能的影响,并比较了不同试验方案的效果.在试验的基础上建立加固受力模型,提出了加固墙体抗震受剪承载力的计算公式.结果表明,炭纤维布加固可有效地改善砖墙抗震性能,受力模型可较好地反映加固墙体受力机理.     

失稳加筋土挡土墙的联合加固技术

为了研究加筋土挡土墙的破坏机理和加固技术,以某立交桥挡土墙加固工程为例,首先分析了加筋土挡土墙的失稳原因, 采用了喷射混凝土、预应力锚杆、注浆联合加固方案, 然后对施工中的主要技术难题进行研究并提出了解决方案, 最后用国际流行的软件FLAD2D进行数值模拟.加筋土挡土墙加固后预应力稳定, 墙面无变形, 表明联合加固方案是可行的.     

偏压作用下碳纤维布加固H型钢柱承载力分析

随着时代的飞速发展,世界上采用钢结构体系的建筑数量急剧增加。考虑到许多采用H型钢柱的钢结构的建筑其柱构件可能会发生老化或者建筑本身改变使用功能后钢柱承载力可能不足,故本文对碳纤维布（carbon fiber reinforced plastic)加固偏压H型钢柱进行了理论推导和试验研究工作,通过参考已有规范和采用等代的思想将碳纤维增强复合材料面积转化为相应的钢材面积,得出偏压H型钢柱经碳纤维增强复合材料加固后极限承载力计算公式,并将理论推导的计算结果和实际试验的观测结果进行对比,计算值和试验值的误差稳定在一定范围内,证明了公式计算的准确度。本文讨论了不同碳纤维增强复合材料加固层数和不同偏心距对H型钢柱加固后极限承载力的影响,研究表明碳纤维增强复合材料加固偏压H型钢柱会提高钢柱的承载能力,但随碳纤维增强复合材料层数的增加,承载能力提升的幅度会逐渐变小;碳纤维增强复合材料对偏心距较大试件的加固效果明显强于偏心距较小试件的加固效果。通过理论推导与试验表明碳纤维布加固法是在几乎不影响原钢构件受力性能情况下加固钢构件的较好方法之一。     

旋耕刀轴疲劳加载技术的研究

分析强化方法、加载次序对疲劳寿命的影响,讨论强化系数的选择、试验谱的确定和用局部应力应变监测疲劳损伤等问题,提出用随机次序加载和变频加载的方法.本文分析讨论的结果在旋耕刀轴疲劳试验中得到应用.     

双曲拱桥加固设计研究

采用Midas软件,计算了20 m跨双曲三铰拱桥在各种荷载工况作用下的内力状况,通过内力计算结果找到了结构破坏的原因.采用粘贴钢板法对该桥进行了加固,介绍了该法加固双曲拱桥的具体操作方法.对加固后的桥梁进行了荷载试验,比较了已加固跨和未加固跨结构的位移情况.试验结果表明加固效果良好.     

风电叶片疲劳共振加载方式参数分析及试验

为解决叶片疲劳加载方式中激振设备存在一部分功率消损及选型困难等问题,提出了一种新的直驱式疲劳加载方式,并通过拉格朗日方法分别建立了离心式、往复式以及直驱式共振加载方式的动力学模型,在分析了各加载方式中激振设备所需参数的基础上,建立了各加载方式设备功率之间的关系,并通过推导功率比值系数,得到各加载方式设备所需最大功率与叶...     

遥感器微振动分析中的制冷机扰振力加载方法

机械制冷机的微振动固支测力结果耦合了制冷机组件自身刚度和质量的影响,遥感器微振动分析时直接用其进行加载会带来较大的误差。文章通过对制冷机组件和遥感器整机动力学方程的推导,提出“扰振源加载法”和“安装界面加载法”两种扰振力加载方法,实现了扰振力与制冷机组件刚度和质量的解耦。理论推导证明,“扰振源加载法”可获得遥感器整机的扰振力响应,“安装界面加载法”可获得遥感器主体的扰振力响应。仿真结果表明,两种加载方法的位移响应幅值相对误差都小于10%,工程实践可结合遥感器的特点选择加载方法。     

CFRP加固素混凝土方柱试验研究

通过18根短柱试件的加载试验，研究了CFRP（碳纤维复合材料）加固对素混凝土短柱力学性能的影响。由于在高腐蚀环境下，表面粘贴CFRP还具有防腐作用，因此还研究了粘贴方式对加固力学效果的影响。试验结果表明：外包CFRP加固对素混凝土方形短柱的轴心抗压承载力有显著提高；采用完全外包的加固方式，在力学性能上不优于分条加固方式，但综合其力学性能和防腐作用后还是可取的；粘贴碳纤维加固素混凝土方柱尽管提高了承载力，但在延性上有所降低，对于抗震要求较高的构件进行CFRP加固设计时，要考虑到该因素。     

基于XFEM的PBX炸药巴西实验断裂行为研究

为研究巴西实验测量PBX炸药间接拉伸力学行为中加载方式的影响,采用扩展有限元方法对标准巴西实验、圆弧巴西实验和橡胶垫巴西实验中PBX炸药的裂纹起裂、扩展和断裂行为进行了数值模拟,计算得到了位移和应力分布,分析了不同加载形式对圆盘试样的力学响应及变形破坏的影响.结果表明,计算得到的破坏过程,位移分布和应力分布与实验值及理论值相吻合,圆弧和橡胶垫巴西实验均可起到减小加载部位接触应力的作用,有助于防止次裂纹的产生,橡胶垫巴西实验最适合PBX炸药间接拉伸强度的测量.      

螺旋叶片倾斜布置的采煤机滚筒装煤效率

基于理论解析法和计算机模拟法.用相似模拟方法确定影了响采煤机螺旋滚筒装煤效率的基本物理量.采用量纲分析法导出相似准则,确定模拟装煤的实验参数,应用正交实验的方法对滚筒的装煤效率进行测定.通过对测试结果的分析,得出牵引速度、叶片倾斜角度和滚筒转数三因素对装煤效率影响的程度和它们的最佳组合.     

混凝土动态拉伸试验方法的研究

基于能量原理对混凝土轴拉试件的稳定开裂条件进行了讨论．根据本文和其他研究者的试验，对混凝土动态拉伸试验所需要的仪器设备条件，轴拉、弯拉和劈裂三种拉伸试验方法对混凝土动态拉伸试验的适用性进行了分析．在此基础上提出了混凝土动态拉伸试验的试验方法．该方法已通过了试验验证，具有一定参考价值     

挠性接头角刚度静态测量方法研究

挠性接头角刚度的测量精度直接关系到陀螺仪的控制精度和灵敏度,但传统方法存在较多问题。根据挠性接头角刚度静态测量原理,基于不同的加载方式提出2种角刚度静态测量方法,即机械式加载角刚度测量和压电式加载角刚度测量。搭建以电动倾斜台为分度加载驱动的机械式挠性接头角刚度测量系统,进行挠性接头角刚度测试试验,得出挠性接头角刚度数值。针对机械式加载测量方法中测试结果不稳定的问题,设计利用压电促动器的静态加载机构,提出了一种利用压电促动器测量挠性接头角刚度的方法。使用ANSYS Workbench对压电加载机构位移输出进行仿真,位移输出满足挠性接头角刚度静态测试加载要求,验证了压电式静态测量方法理论的可行性。     

CFRP加固带裂缝双向板的计算及有限元分析

针对工程实例中钢筋混凝土双向板出现裂缝的问题,提出碳纤维布（CFRP）加固方法,给出CFRP用量的计算公式,并根据该加固方法,利用有限元软件ANSYS建立了带裂缝的钢筋混凝土双向板的有限元模型,分别分析了未开裂、开裂及加固后双向板的受力状态,验证了加固效果。结果表明：对挠度的加固效果η=5.3%,对vonmises应力的加固效果η=20.2%,CFRP加固双向板对承载力的加固效果优于刚度。