贵阳1号线架控制动系统选型与应用研究

贵阳地铁1号线采用EP2002架控制动系统,针对长大坡道、冻雨低黏着及高原等环境条件,车辆制动系统在选型上做了多方面的研究。其中包括基础制动型式,空压机排量选择及改善黏着。     

小型强冲击试验机气动弹射装置动态特性研究

【目的】由于舰载设备所受高脉冲威胁越来越强，为了提高其抗冲击上限，针对小型设备，提出一种小型强冲击试验机系统方案。【方法】根据系统工作流程，阐述小型强冲击试验机工作原理，基于气缸弹射原理来建立数学模型，使用AMESIM对气缸弹射装置进行仿真分析，对试验台与波形发生器进行动态特性研究。【结果】该气动弹射装置通过调节储气罐压力来改变试验台的碰撞速度，与波形发生器相撞时，可获得较为理想可控的加速度脉冲，并通过气缸工作原理，控制气体压力防止二次碰撞。【结论】试验结果表明，该冲击试验机气动装置满足设计要求。     

风力发电机组偏航液压制动系统研究

【目的】研究蓄能器公称容积及预充压力、液压软管长度及通径、油液黏度等因素对风力发电机组偏航液压制动系统性能产生的影响。【方法】以实际生产中使用的某型风力发电机组偏航液压制动系统为研究对象，在仿真软件中构建系统模型，采用控制变量法分别对单一影响因素进行仿真分析。【结果】对比不同条件下偏航系统的卸压与建压响应时间及液压系统补压频率，得到不同变量对系统产生的影响。【结论】研究结果为偏航液压制动系统的设计和选型提供参考。     

组合式蒙皮型面切边柔性多点支撑装置设计

【目的】在飞机蒙皮加工过程中，加工零件使用的支撑装置所需的支撑点较多，在连接时需要拆装大量螺栓，需要花费大量的时间。本研究设计一种组合式蒙皮型面切边柔性多点支撑装置，可用于蒙皮零件的加工。【方法】该装置包括支撑构件、吸附构件和固定构件三大部分，支撑构件和吸附构件的相互配合，可对蒙皮零件进行吸附，可根据零件的尺寸来调节高度。固定构件使吸盘的高度一致。【结果】本装置具有结构简单、自锁性能好，能够调节工作高度的优点，实现在蒙皮零件加工过程中的吸附、支撑和调节高度等功能，也可在拆卸固定构件后进行单个调节。【结论】本装置对优化支撑装置和减少工作量具有重要意义。     

碳纤维成型设备联锁控制系统设计

【目的】为了解决碳纤维增强复合材料在模压固化过程中存在的温度与压力控制不能同步、自动化程度低等问题。【方法】本研究对传统模压设备及系统进行改造,增加模具内测温电阻,并通过I/O通信模块来实现模温机PLC控制器与液压机PLC控制器间的通信,使PLC程序根据模温机温度变化来控制液压机压力的大小。【结果】该设计可将物料温度实时反馈给模温机PID温度调节系统,解决固化过程中温度测量不准确、调节不及时的问题,实现温度与压力间的联锁,使固化过程中温度与压力实现同步。【结论】联锁控制系统使碳纤维增强复合材料模压成型工艺的自动化程度和生产效率得到提高,更具市场性和适用性。     

用于海上风电系统的耗能装置专利技术分析

【目的】大规模海上风电会对柔性输电系统的稳定性带来诸多挑战。本研究从专利技术的角度,对应用于海上风电发电系统的耗能装置的发展进行了研究和分析,以期为相关产业提供参考。【方法】通过专利检索对该领域国内外专利申请趋势、专利申请区域分布及主要申请人进行分析。【结果】针对该领域专利发展方向进行了一定的分析,提出改进对耗能装置的拓扑结构可增强故障穿越能力、将耗能装置安装设置在陆地更经济等建议。【结论】以上分析有助于技术人员了解该领域的发展情况,对于相关工作具有良好的促进作用。     

某火电厂SCR催化剂不同服役阶段脱硝性能试验及研究

【目的】某1 000 WM燃煤火力发电厂SCR脱硝系统采用蜂窝状催化剂。为把握随着催化剂服役时间增加相关脱硝性能参数的变化规律，对脱硝系统多次进行现场试验。【方法】试验采用专业仪器设备对脱硝系统烟气流速、脱硝效率、氨逃逸率、SO₂/SO₃转化率等性能参数进行测量分析。【结果】随着催化剂服役时间的增加，脱硝效率会明显降低，氨逃逸率有一定程度的增大，空气预热器处会生成硫酸氢铵等有害物质，造成堵塞。【结论】随着服役时间的增加，催化剂会因为飞灰冲刷、堆积及重金属中毒等导致活性下降，催化剂局部区域积灰较多，空气预热器堵塞情况严重，需要及时对催化剂进行更新或者再生处理，提高催化剂活性，保证脱硝系统安全经济运行。     

张大高铁地震预警监测牵引供电接口测试研究

【目的】探讨张大高铁地震预警监测系统与牵引供电系统接口测试的内容、方法、步骤和预期结果，为已开通运营的高铁线路编制地震预警监测系统施工技术方案提供依据。【方法】对高铁地震预警监测系统预警、报警、控制车辆运行、控制牵引供电系统停电的原理进行分析总结。【结果】牵引供电接口测试可分为监控单元内部牵引供电接口逻辑组合功能测试和模拟地震波信号验证系统能否报警并触发牵引供电系统停电两部分。【结论】根据张大高铁现场工程测试实践，验证了接口测试的方法和步骤逻辑合理、可操作性强，并达到预期效果，为工程实施提供指导。     

公铁立交桥平转法施工过程设计

【目的】随着我国交通业的迅猛发展，高速公路路网密度逐年增加，公跨铁立交桥数量快速上升。桥梁转体施工工艺具有突出的优势，可以在不影响既有铁路线路运营的基础上，安全快速进行施工。【方法】本研究通过对临淄至临沂高速公路上跨辛泰铁路立交桥转体施工过程设计计算，并对施工过程中应注意的问题进行计算分析。【结果】结果表明：球铰正应力最大为14.3 MPa，转盘撑脚正应力为79.9 MPa，满足承载力要求；采用19根Φs=15.2 mm的钢绞线可满足转体施工过程中千斤顶张拉需求，转体惯性制动距离0.12 m，施工时应根据实际情况预留惯性制动距离。【结论】此研究可以为工程转体安全施工提供保障，同时可为类似工程设计与施工提供借鉴。     

2005—2019年自动站与人工站风资料对比分析

【目的】研究自动站与人工站历史风资料的数据质量。【方法】以2005—2019年长春国家基准气候站自动站与人工站风资料为样本，对风向月相符率、风速对比差值、风速月粗差率和风速月相关性进行数据分析。【结果】10分钟风向相符率多于2分钟，10分钟风向相符率大多集中在40%～60%，平均49%,2分钟风向集中在30%～50%之间，平均39%；自动站风速大于人工站风速，10分钟年平均风速相差最大达0.6 m/s,2分钟年平均风速相差达0.4 m/s；自动站和人工站风速10分钟平均较2分钟平均相关性好。【结论】为今后风要素的数据使用起到良好的借鉴意义。     

驻车制动系统校核与结构优化

驻车制动系统是车辆上不可缺少的装置,可使车辆能可靠地在原地停车,并能在一定的坡道上停车,在紧急情况下,可与脚制动配合进行紧急刹车,起到应急制动作用。法规GB 7258-2012中对驻车制动系统的性能也进行了要求。结合驻车制动理论和法规要求,对驻车制动系统的操纵力和操纵行程进行校核,并结合CAE分析软件对操纵机构进行优化分析。     

一种新型棒料填装装置的设计

【目的】为了解决棒料填装过程中填装装置适用性差、填装速度慢、棒料损伤率较大等问题,设计一款结构简单、功能齐全的棒料填装装置。【方法】新型棒料填装装置由上推送单元和下推送单元两部分组成,上推送单元包括上支撑板、上连接推板、上连接板、上推板、上导轨、线性驱动单元一,下推送单元包括下支撑板、线性驱动单元二、下导轨、下连接推板、下连接板、下推板一、下推板二、下推板三。该装置实现了将料库中存储的棒料一次性推送填装至空容器内的功能。【结果】经过滤棒生产线联机调试,达到了棒料填装过程速度快、填装速度高和棒料损伤率低等效果。【结论】试验结果表明：新型滤棒填装装置结构简单、操作方便;填装速度和精度大幅提高;满足多种长度规格滤棒的填装需求;填装后的棒料堆叠规则、排列整齐,降低了滤棒的损伤率。     

基于全地形的水果打包套膜小车设计

【目的】为了保证农民种植的果蔬质量，防止果蔬在运输过程中因磕碰而使CO₂浓度过高，导致水果腐烂。【方法】本研究通过使用旋转网袋装置、压力感应装置、球形扩展装置、双出入口以及选装清洗、烘干设计来对套膜打包进行仿真设计，并使用Ansys Workbench软件对该装置的关键部件进行有限元分析。【结果】在运输路面状况不良时，接触力会传递到果实的深处，果实内部的组织细胞会吸收该能量，对果实造成损伤，从而造成果实品质的下降。因此，合理巧妙地利用包装，能减少水果在运输过程中所受到的机械损伤，避免产品价值的流失。【结论】仿真结果表明，本研究所设计的水果打包套膜小车结构合理。     

换热站电动调节阀在智慧供热条件下的应用

【目的】介绍智慧供热系统额主要构成、任务与目标及电动调节阀在智慧供热系统中的作用原理。【方法】以丰宁县县城供热项目为例，基于13个供热站出现的具体故障，重新计算一次侧口径和流量需要，基于计算结果来安装相应口径的电动调节阀。【结果】换热站电动调节阀经过改造，彻底解决了电动调节阀在智慧供热系统运行情况中存在的调节故障及用户供热体验不佳的问题，实现超计划供热。【结论】本研究对智慧供热系统中电动阀门的改造与应用推广有着重要意义。     

廊涿干渠工程运行调度方式优化及其水锤分析计算

【目的】廊涿干渠工程自试运行以来，经历了2次爆管过程。为了保证廊涿干渠正常输水，需采取降压运行和工程加固措施，将原设计下调节方式优化为中控制下调节方式，并在管道末端设置调压塔。【方法】本研究通过建立输水管道系统模型，对管道各种运行调节工况进行模拟计算，以验证新调节方式和调压塔的有效性和安全性。【结果】通过计算，确定了调流调压阀、调压塔的操作规程等设计参数。【结论】结合廊涿干渠实际运行情况，验证了降压运行和工程措施的有效性，保证了管道系统的安全。     

中国专利奖视角下我国医药领域的知识产权保护和运用

【目的】基于中国专利奖视角分析近30年来我国医药领域在知识产权保护和运用方面的表现情况。【方法】从专利数量、专利分类、重点专利权人、专利运营、专利引证和法律状态等多维度对获奖专利统计数据进行分析。【结果】化学药和生物制品占据保护优势，获奖专利整体上具有较强的权利稳定性，专利质量和运营率较高，高价值属性凸显。企业是医药领域知识产权权利归属的主体，专利转让是主要的知识产权运用模式。【结论】中国专利奖作为促进知识产权保护和运用工作积极有效开展的重要抓手，必将在支撑医药产业高质量发展中发挥更加重要的作用。     

城市轨道交通智慧车站建设研究

【目的】随着城市轨道交通线路的大量开通和客流量的持续增加,对车站运营管理提出了更高的要求,因此需要对城市轨道交通智慧车站建设进行研究。【方法】依托“人工智能+轨道交通”理念,分析车站运营管理现状及存在的问题,通过智能支付、安检票检一体机、可视化候车、智能导乘、能源智能管控、客流管家、智能化应急管理等方式建设“城市轨道交通智慧车站”。【结果】使车站由原来单一的功能逐渐发生变化,将车站和乘客需求相结合,实现轨道交通向个性化服务转变,让“客流”变为“客户”,同时做到智慧管理,使整个城市轨道交通运营系统实现多层次、多环节的智能控制,实现系统优化升级。【结论】城市轨道交通智慧车站建设可为乘客出行和企业运营提供更好的技术保障,减少运营管理人员数量,降低运营成本,提高服务质量,助力城市轨道交通可持续发展。     

储能电池组充放电电压特性研究

【目的】大容量集装箱式锂离子电池储能系统通常由成百上千只电池单体串并联而成，由于木桶效应，储能系统中任一电池单体出现故障会导致系统容量衰减，严重时还会引发安全事故，及时甄别储能系统中的故障电池尤为重要。【方法】本研究以电力储能用磷酸铁锂电池组为对象，研究全充全放及脉冲充放电过程中电池组动态电压特性，通过分析故障电池在全充全放及脉冲充放电过程中电压变化特征，提出储能电池组故障电池快速识别方法。【结果】储能电池组全充全放过程中，故障电池仅在放电末端电压出现大幅下降，脉冲充放电过程中，故障电池电压随充放电功率的增大快速降低。【结论】通过脉冲充放电方式，能够快速识别并定位储能电池组中的故障电池。     

粉末冶金摩擦材料在高速列车上的应用

高速列车制动用刹车片是关系到车辆制动安全性的关键部件。高铁刹车片的质量如何,直接关系到高速运行的列车能否及时减速和停下来。基于此,本文主要对列车制动用刹车片的材料进行研究,首先阐述摩擦材料国内外研究现状,然后分析摩擦材料的类型及优缺点,最后探讨粉末冶金摩擦材料及其主要组成,以期研制出具有社会效益和经济效益的摩擦材料。     

市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析

【目的】为了在市政道路工程中有效应用伸缩缝施工技术,提升市政道路工程质量。【方法】采用文献研究、调查分析法等方法,研究市政道路伸缩缝的类型与作用,分析市政道路工程中伸缩缝施工存在的问题,总结市政道路工程伸缩缝施工关键技术。【结果】受车辆荷载、气候条件等外部因素的影响,道路使用中易出现裂缝等问题,影响路面安全稳定性。市政道路工程中应用无振动伸缩缝施工技术可以有效提高整体施工质量,伸缩缝施工系统复杂,专业要求较高,施工中要把控好各环节,减少外部因素的干扰,避免发生质量问题。【结论】伸缩缝施工是道路工程建设中重要的施工技术,伸缩缝施工关系到市政道路的运行安全,实际施工中要做好各项准备工作,重视型钢变形校验及养护管理。