大体积混凝土基础养护期温度场数值模拟

利用有限元对宣钢1260m3大体积混凝土基础养护阶段温度场进行了数值模拟,证实大体积混凝土在养护过程中的裂纹主要是由于温差产生,特别是在阴角处,温度变化非常复杂,可能出现较深裂纹。同时利用数值模拟技术可以对混凝土施工中裂纹控制提供理论指导。     

大体积混凝土随机骨料数值模拟

在细观力学基础上将混凝土考虑为粗骨料、砂浆及它们之间的黏结层组成的三相复合材料．针对大坝等大体积全级配或三级配混凝土,骨料含量比较高(60％-70％)的特点,提出了一种新的高效投放算法,通过一次性随机投放形成同种骨料的所有三角形基骨料,然后在此基础上随机延凸,生成任意形状的随机骨料．与通常的圆形骨料只有2个随机数相比,该生成算法中每个骨料一般需要7个以上随机数,同时该方法的生成效率和骨料含量明显高于其他多边形骨料的生成算法．采用大型通用有限元软件MARC对东江拱坝三级配混凝土试件的单向轴拉破坏过程进行了全过程数值模拟,数值模拟计算结果与试验结果接近．     

大体积混凝土浇筑与养护

大量工程实践证明,大体积混凝土施工难度比较大,混凝土产生裂缝的几率较大,稍有差错,将会造成无法估量的损失。本文通过对大体积混凝土浇筑与养护提出一些具体的处理措施。     

雄安新区大体积混凝土冬施养护技术及其数值分析

为更好地开展雄安新区冬施条件下大体积混凝土浇筑养护工作,避免冬施大体积混凝土因养护不到位而引起病害问题发生.以雄安新区雄东管廊项目冬施环境下尺寸13.9 m×10.1 m×3.5 m承台浇筑养护施工为背景,提出雄安新区大体积混凝土冬施养护技术,并采用数值模拟方法研究该养护技术的有效性.结果表明,(1)提出适合雄安新区大体积混凝土浇筑冬施养护技术：控制入模温度为23℃左右,并覆盖2层5 cm厚棉被和一层篷布,内部设置冷凝管.(2)本养护条件下承台内部最大温度60℃,内外温差最大24.7℃,满足要求.(3)温度达峰值后,混凝土上部降温速度显著大于下部,施工应关注可能产生的影响.     

桥梁承台大体积混凝土施工温控数值模拟研究

随着道路桥梁施工技术的不断发展,越来越多的施工工艺被应用到桥梁施工的建设实践中.文章对安庆地区道路桥梁主墩承台浇筑过程中的水化热情况进行模拟分析,以望江杨湾河大桥为背景,运用有限元软件建立三维数值模型对安庆地区道路桥梁主墩承台浇筑过程水化热情况进行模拟分析,通过混凝土原材料以及管冷布设施工等对承台大体积混凝土浇筑方案提...     

大体积混凝土(筏板基础)温度场仿真分析与温控监测

对于大体积混凝土筏板基础在温度场影响下的应力变化和分布规律,结合具体的实际案例,现场监测得到了混凝土的温度和应力应变变化规律,并与计算得到的数值结果进行了对比,说明了研究结果的可靠性.研究表明大体积混凝土在发生水化热反应的过程中,不同时刻的温度场和应力场变化较大,尽早地进行混凝土开裂防治,能有效解决温度应力引起的表面裂...     

大体积混凝土裂缝控制与养护研究

随着国民经济得到了飞速发展,城市建设日新月异,高层建筑越来越多。高层建筑基础底板大体积混凝土的裂缝防治,对建筑结构耐久性的影响很大。本文首先简要分析了大体积混凝土裂缝产生原因,然后详细探讨了大体积混凝土裂缝控制对策与混凝土养护措施。     

筏板基础大体积混凝土温度场实测与数值模拟

为解决筏板基础大体积混凝土由于水化热产生的温度裂缝问题,在罗马假日商住小区筏板基础大体积混凝土施工温度监测基础上,采用有限元软件ADINA对筏板基础进行温度场模拟仿真分析,研究了模型各断面的温度变化曲线及温度场随时间变化规律.结果表明:采用有限元软件ADINA对筏板基础进行温度场模拟,其结果与测温数据基本吻合,说明采用数值模拟的方法,可以有效的预测大体积混凝土结构的温度变化趋势.     

某大体积混凝土基础工程的施工实践

对某大体积混凝土基础工程的施工进行了研究。根据工程特点,按照大体积混凝土施工要求、基础工程施工规范等,研究并确定了混凝土的施工工艺、过程、措施。     

大体积混凝土温度场分析

文章以某大厦筏基为背景,利用大型通用有限元软件ANSYS对其分层浇筑施工过程温度变化进行模拟,得到温度变化曲线;针对该实际工程提出了一些降低大体积混凝土内部温度的措施,在实际工程中取得了较好的效果。     

有限元模拟分析混凝土基础底板施工期温度场

对某住宅大楼基础底板混凝土的浇筑温度场进行有限元仿真分析,同时考虑当地实际条件等因素。结果显示所建立的有限元分析模型可以较好地仿真实际混凝土温度场。     

空心混凝土基础固化期温度场测试与数值分析

通过现场测试和数值模拟的方式分析了空心设备基础固化期的温度场分布特点,得到了不同位置的温度变化规律。数值和测试结果表明,两种方式得到的观测点最高温度具有良好的一致性,均在经验法估算的区间之内。不同观测点的温度变化规律并不一致,测点中部位置温度最高,底部温度次之,顶部温度最小。顶部温度变化剧烈与环境温度的变化表现出一致性,数值模拟中设置了大气温度变化的简谐曲线函数,结果与监测温度的总体变化规律较为相符。观测点中部-顶部和中部-底部温差都在25℃以内,混凝土外表面与大气的温差最大值为12℃,满足规范要求。现场测试结果表明,应设置监测大气和地基的温度观测点,并设置合理的边界条件以提高数值模拟的精度,指导实践。     

大体积混凝土温度场的理论与试验研究

混凝土中裂缝的出现会降低承载力、影响设计效果、削弱安全性和耐久性.大体积混凝土裂缝控制的一个重要方面是温度控制,针对冷却水管降温下大体积混凝土的温度场和裂缝开裂节理展开了的理论和试验研究,根据等效负热源法,解得冷却水管降温作用下大体积混凝土的温度场方程;通过有限分析法元并结合实际工程监测,验证了数值模拟的准确性,并得出了大体积混凝土温度场的分布规律,对实际工程的施工有一定的预见性.     

基于Midas Civil的承台大体积混凝土温度控制及数值分析

大体积混凝土结构在施工过程中,由于混凝土的水化热反应,易出现内外温差,产生过大的温度应力,进而引起温度裂缝。针对混凝土水化热问题,以兑房河特大桥5#墩为例,提出承台大体积混凝土布设冷却管的温控方案,利用有限元软件Midas Civil进行水化热数值分析,并将理论计算值与现场温度监测结果进行对比分析。实践表明,兑房河特大桥承台在施工过程中采取的温控措施,取得了较好的效果,并为类似工程提供一定的指导意义。     

桥梁大体积混凝土温度控制与防裂

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点，从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析了大体积混凝土的温度特性，指出水泥在硬化过程中释放出大量的水化热，产生的温度应力超过混凝土的极限抗拉强度是导致裂缝的主要原因。结合实测大体积混凝土结构温度场，分析了造成大体积混凝土开裂的主要因素。结果表明：做好冷却和保温，对混凝土的最高温度和最高温升速率进行限制，可提高混凝土的极限拉应变；缓慢降温可充分发挥混凝土的应力松弛效应，提高抗拉性能。     

后浇带对施工期闸墩混凝土温度和应力的影响

针对闸墩施工期容易开裂的问题,阐明了闸墩的开裂原因.借助混凝土温度和应力有限元计算方法,分析了后浇带的防裂机理和效果.指出后浇带对减小混凝土内部最高温度、内外温差以及早期表面拉应力作用不大,对减小闸墩后期的内部拉应力有明显作用.研究表明,后浇带可以有效防止闸墩后期"由里及表型"裂缝的产生.     

承台大体积混凝土温度应力控制

保证大体积混凝土工程质量的关键在于控制温度应力。结合工程实例，介绍了控制大体积混凝土温度应力所采取的措施。     

大体积混凝土施工温度应力分析与控制

文章采用有限元结构分析软件对某拱座进行了混凝土施工期间的温度应力计算分析,计算过程考虑了混凝土的弹性模量、徐变等参数随龄期变化和分层浇筑对拱座温度应力产生的影响,提出了防止施工过程中由于外界温度变化及水泥水化热等因素引起裂缝的措施,并通过部分监控数据对拱座温度变化规律进行了分析。     

大体积混凝土温度应力间接耦合分析

结合ANSYS的有限元算法与理论计算原理,编写APDL程序语言,将ANSYS各个功能模块进行协调和整合,实现冷却水管的温度场和应力场在ANSYS中的模拟.本研究的方法和结论可为其他同类研究提供参考价值.