地区房价、对外贸易与经济增长——基于70个大中城市数据的PVAR模型检验

选取中国70个大中城市2006-2020年的面板数据,运用面板向量自回归模型对地区房价、对外贸易以及经济增长三者之间的互动关系进行数据分析和模型检验,分析发现其三者的进一步发展更多的是依赖自身发展的惯性;对外贸易和经济增长对于地区房价均会产生促进作用,但前者的促进影响要弱于后者,说明地区房价比较容易受到当地经济发展水平的影响;地区房价及经济增长对对外贸易均存在一定的促进作用,但促进效果微弱;地区房价波动对经济增长的影响要略大于对外贸易对经济增长的影响。基于此提出了应该保持地区房价合理波动,推动地区经济发展平稳进行;坚持对外开放战略,加快促进“双循环”建设的建议。     

关于在万州设立保税区的构想

保税区是一种比经济特区更开放的对外开放形式 ,一般被发展中国家用来促进不发达地区的经济发展。万州是典型的不发达地区 ,建立万州保税区对推动万州及其周边地区经济发展具有重要作用 ,由于万州的特殊条件和国家在西部开发中将加快西部的对外开放程度 ,设立万州保税区的时机已经成熟     

西部地区环境污染的结构性成因及其影响研究——基于2005-2012省级面板数据的检验

利用2005-2012年省级面板数据,采用熵权法计算环境污染综合指数,分析了西部地区经济增长与环境污染的关系,并从结构性影响因素的角度,选取了对外开放程度、投资结构、产业结构和城乡结构等因素对环境污染的综合影响。结果表明,西部地区人均GDP与环境污染综合指数之间满足EKC假定,且已超过拐点进入下降通道,即经济发展会逐步降低其环境代价;工业化进程对西部地区环境污染问题的解决有积极作用,对外开放程度、国有投资比重和城镇化进程则有消极影响。与全国相比较,产业结构、投资结构对于西部地区环境污染问题的影响更为突出。     

从对外开放的角度谈河南省中心地区的联合开发问题

地区经济开发和对外开放是地域经济和社会发展过程的组成部分.地域发展过程存在客观规律,这就是"地域经济向心成长及相互间传播原理"(简称"向心成长及传播原理").受这个原理支配的经济发展现象到处存在着,只是依各地具体条件的不同而有程度、规模和速度的差别.根据该原理,作者认为:我国的对外开放要按照"梯度发展与点轴发展相结合"的"非字型"模式展开.河南经济中心地区有可能很快卷到对外开放过程中,为此应及早准备.本文阐述了河南省中心地区联合开发的重要意义以及省内核心地区的开发对确定省区经济社会发展战略方针的作用,分析了河南省中心地区联合开发的有力条件和困难,提出了以郑州、开封、新乡三城市为中心形成的三个基层经济区为基础构成的"金三角"进行联合开发的建议及措施.     

辽西经济发展中的生态环境问题研究

辽西是经济发展较慢，对外开放晚，贫困人口相对集中的地区，以朝阳市为例，研究其经济发展过程中存在的主要生态环境问题，并提出了合理的解决措施．     

浅论邓小平关于中西部地区发展战略思想

明确共富思想，提高对加快发展中西部地区的认识。具有发展才能缩小地区差距，加快中西部地区经济发展的对策：1、将投资重点转移到中西部地区；2、实施区域倾斜和产业倾斜相结合的经济政策；3、加大对外开放的力度；4、依靠科技进步；5、大力发展非公有制经济；6、中西部地区的发展要立足于自力更生，艰苦奋斗。     

我国地区经济市场化程度的指标体系与数量分析

在我国市场化进程中，地区经济的发展是极其不平衡的，从第三产业发展程度、对外开放程度、非公有翻经济发展程度、政府适应市场化程度和农村社会保障程度等方面设置8个指标(X1—X8)组成指标体系，通过对原始数据进行标准化处理、相关系数阵R等的数量统计和计算，进行地区经济市场化程度的比较研究。     

发挥优势,功能互补,形成三沿地区开放新格局

我国沿海、沿江、沿边地区对外开放的地理和经济条件不同,我们应该从我国对外开放的总体战略出发,根据不同类型区域的优势和特点,确定各区域的对外开放战略、产业重点、地区布局和政策调整方向,形成三沿地区各具特色的对外开放新格局。     

对苏州市持续发展现代化农业的探讨

苏州地处长江经济开发带的龙颈位置,经济比较发达。中新工业园、苏州新区及分布全市的国家、省级开发区形成苏州对外开放的经济格局,成为对外开放度较高的地区。苏州经济发展起源于有较好的农业基础,得益于党的改革开放政策,农、工、贸的协调发展。然而,在这世纪之交如何进一步强化农业基础产业,建设持续发展现代农业是一个突出的问题,值得我们探讨。 一、建设持续发展现代农业十分紧迫。     

丝绸之路经济带交通基础设施与经济发展关系研究

"丝绸之路经济带"作为我国全方位对外开放的新战略,是以包括公路、铁路、机场以及能源和互联网在内的基础设施为纽带,以纽带间的互联互通为前提和基础的新型区域合作。其建设的核心是加强各省区的社会经济联系、推动各省区之间及各省与经济带沿线国家在人流、物流、资金流及信息流之间的有序流动,而这些流的物质承载基础就是交通基础设施。本文基于交通运输与区域经济发展理论、交通经济带理论,并运用计量经济学的相关知识,定量分析了丝绸之路经济带沿线九省交通基础设施与地区经济发展间的相关关系。研究发现,丝绸之路经济带交通基础设施每增加1%,地区生产总值相应增长1.4324%,丝绸之路经济带沿线省份交通基础设施对地区经济发展有着正向推动作用。     

我国金融对外开放程度对经济增长影响的实证分析

本文利用我国1990年至2011年的进出口总额、经济发展等相关宏观数据,采用时间序列分析模型,在度量金融对外开放程度这一指标基础上,实证考察了金融对外开放程度对经济增长的作用效果。实证结果表明,金融对外开放程度显著地促进了经济增长。通过格兰杰因果检验后发现,金融对外开放程度单向地促进了经济增长,反之不成立。     

经济全球化的发展趋势及其对经济的影响

经济全球化是世界经济发展的必然趋势。经济全球化的发展使资本主义国家之间的经济关系产生了新的特点,也使社会主义中国的对外开放面临新的机遇和挑战,中国的对外开放进入了全面提高的新阶段。在经济全球化条件下,社会主义与资本主义两大社会制度的并存和共同发展将是一种长期现象。     

关于河北省对外经济开放度的研究

经济开放水平是衡量一个地区经济发展水平的重要表征。准确把握经济开放度,是一个地区正确制定下一步对外开放战略的基础。从贸易开放度、资本开放度两个方面对河北省的经济开放度进行测度发现,河北省无论是贸易开放度、资本开放度还是经济开放度总体都处于上升趋势,但幅度有限。应继续加大出口的扶持力度,促进出口产品结构升级,改善投资环境,提升企业的竞争力。     

规模化人才引进对西部地区社会经济系统的影响分析——基于冲量过程建模的方法

引入数学方法,将西部地区社会经济发展的各个因素构成一个封闭系统,建立冲量过程模型,假设规模化人才引进作为一个突然的增加量（冲量）,通过模拟实验来分析西部地区社会经济系统各因素的演变过程。结果表明：规模化人才引进对西部地区调整产业结构、优化管理体制、扩大消费需求、扩大对外开放、提升科技创新能力、推进社会民主、健全公共服务体系有促进作用;在实施过程的初期,可能对当地的就业以及收入差距的控制带来不利影响;规模化人才引进的持续性及稳定性,是其发挥促进社会经济系统发展作用的关键所在。     

我国沿海十四城市经济状况分析初探

从分析沿海十四城市经济发展环境入手，在调查研究的基础之上，依据其在１９８７－１９９１年期间的社会经济发展统计资料，对这１４个沿海城市的三大经济区的经济增长、产业活动、对外开放、经济效益、社会服务和人民生活质量等进行了初步的对比分析。     

延吉市发展地区总部经济的可行性与对策分析

总部经济是现代城市经济发展的重要引擎之一,但有其形成机制和职能划分。虽然延吉市发展跨国公司或上市公司总部经济的条件不具备,但在延边自治州和延龙图区域内具备发展地区总部经济的条件。应通过深化改革,创新机制,推进延吉市地区总部经济发展。     

FDI与进出口贸易短期关系研究——对中国2000—2005年数据的协整分析

经济全球化一体化使得一国的经济增长越来越离不开国际环境的支持，各国的经济联系越来越紧密，外商直接投资（FDI）成为一国国内投资的重要来源，对外贸易也成为影响一国经济增长的重要因素，对外开放程度较高的国家或地区通常经济发展也较快。充分考虑二者之间的关系，正确的引资和制定对外贸易政策，经济将会有更好的发展。     

安徽省经济对外开放度研究

采用1990-2006年的统计资料,对安徽经济对外开放度进行测定分析.结果表明,自1990年,安徽对外开放度明显提高,攀升到中部前列,但仍与我国同期水平差距明显,且省域内部差异也十分显著.同时发现对外开放与经济增长有显著的相关性,安徽经济发展整体上还不具备外向型经济特点.最后,提出了提高安徽对外开放水平,发展外向型经济的战略构想.     

中国2003年"港口经济"分析

20世纪中后期以来,全球经济一体化进程加快,使得国际间的贸易往来进入了史无前例的鼎盛时期。而据统计,这其间竟然有90％以上的外贸货物运输是通过海上运输来实现的。港口,作为国际物流供应链的重要参与者,作为陆域、海域两个扇面的枢纽,其联系国家和地区经济桥梁的作用日益突出,具有极强的经济启动和辐射功能。     

长三角16市近10年利用FDI实证分析:1998-2007

经济全球化、市场化在国家与地区之间营造了高度的竞争环境,以跨国公司为载体的资本流动成为全球化时代经济发展的重要元素;吸引外资、扩大对外开放已经成为促进地区经济发展的重要手段.长江三角洲地区自1998年以来逐渐成为外商投资的热点地区,2007年所吸收的FDI占全国的比重达到45%.基于近10年的数据分析表明,上海、苏州等利用了较多FDI的城市近10年其FDI的业绩指数在不断的下降,趋向于平均水平,而杭州、宁波、南通、嘉兴等4个城市其FDI业绩指数不断增加;从区块看,江苏省内的长三角各城市及上海,FDI业绩指数在不断的下降,而浙江省内的城市则普遍都有较人的上升;空间分布上由原来主要沿沪宁铁路沿线分布逐渐演化成沪宁铁路和沿海分布并重的局面.