乳化沥青在公路养护中的应用

在公路养护中,乳化沥青是一种比热沥青更为安全、节能和环保的养护材料,该材料运用于养护生产中避免了高温操作、二次加热和有害物质排放。乳化沥青主要用于道路的功能性修复和前期病害预防性养护,常用的有碎石封层,还有其他衍生出来比较独特的、热沥青材料不可替代的应用,如冷拌混合料、稀浆封层、微表处等。通过乳化沥青在甘肃省酒泉公路总段公路养护中的应用,谈一些体会。     

微表处是沥青路面预防性养护的最佳手段

微表处技术是稀浆封层技术的基础上发展起来的公路路面薄层技术,亦是高速公路沥青路面养护中的一种功能完善,经济有效的预防性养护措施。本文结合2011年刘白高速公路行车道微表处施工技术,浅谈了微表处施工技术的必要性、效果评价。     

浅谈微表处在大修工程中的应用

采用聚合物改性乳化沥青稀浆封层技术目前被认为是修复道路车辙及其它多种路面病害的最有效、最经济的手段之一.微表处的应用填补了普通稀浆封层和热拌沥青混凝土摊铺各自存在的缺陷,是一种完善的道路养护方法,可用于超薄抗滑表层和车辙填补.     

微表处施工技术在古永高速公路中的应用

通过微表处技术在古永高速公路养护维修工程中的应用,对微表处技术在施工中易出现的问题进行了全面的阐述,微表处比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果,更好地防止水下渗,同时可提高路面的防滑能力,可延缓和阻止病害的继续发展,防止路面病害进一步恶化,避免造成结构性破坏,有效地延长路面使用寿命,在高速公路路面预防性养护中则要大力推广...     

城市道路沥青路面常见病害的成因简析和防治措施

沥青混凝土路面常见病害的产生有多方面的因素,鉴于目前沥青路面病害早期化的特点,本文从路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入使用后日常的养护维修等方面,结合城市道路养护维修的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因,并提出了合理有效的防治措施。     

微表处在沥青路面预防性养护中的应用

本文针对微表处良好的性能和封层效果,为确保并改善路面性能、提高使用寿命,通过微表处在昌金高速公路沥青路面预防性养护中的应用及效果分析,提出微表处施工需注意的几个问题,供大家借鉴。     

微表处预防性养护施工

微表处是一种由高分子改良乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比冷拌并摊铺到原路面上达到迅速开放交通要求的薄层结构施工技术。对于沥青路面随着使用年限的增加而出现的老化，网裂、泛油、光滑、麻面、坑槽及车辙等功能病害，适时处以微表处预防性养护，效果非常好。     

微表处在高速公路养护中的应用

微表处主要用于高等级公路的预防性养护,本文总结了微表处施工的要点和微表处施工常见病害及防治措施。     

沥青混凝土路面预防性养护技术分析

预防性养护是指那些带有保护路面,防止病害的进一步扩展,和以减缓路面使用性能恶化速率以及延长路面使用寿命为目的的养护作业。预防性养护本身不具有强度,因而不应期望预防性养护具有改善路面强度和承载力的作用。主要的措施有稀浆封层、微表处、雾封层、薄层罩面、填（灌）缝、同步碎石封层等,本文主要介绍了沥青混凝土路面预防性养护的概念,并对常见的处理技术做了探讨。     

乳化沥青稀浆封层技术和施工工艺及其应用

乳化沥青稀浆封层和改性乳化沥青稀浆封层施工技术在我国是一项新技术,该技术目前广泛应用于旧沥青路面的维修养护、新铺沥青路面的封层、砂石路面上铺磨耗层、水泥混凝土路面和桥面的维修养护等。经过公路维修养护实践证明,使路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。在道路维修中收效比较显著。     

同步碎石封层处治沥青路面病害的工艺

同步碎石封层技术在沥青路面预防性养护中具有经济快速的施工特点,能够延长沥青路面使用寿命,更是解决沥青路面早期老化和处治裂缝等病害较为有效的措施之一。本论述通过对G312线K1943+000~K1963+000段、S207线K62+000~K74+000路段同步碎石封层技术的施工总结,对原材料选用和施工工艺进行了探讨,以供同行借鉴。     

浅谈热沥青封层的应用

沥青路面早期破坏越来越严重,对路面面层出现的结构裂缝、网裂、渗水、面层老化等路面病害,进行及时的热沥青封层是延长路面使用寿命,防止路面病害进一步发展的有效手段,是目前对沥青路面进行预防性养护的重要手段。本文从施工机械、材料选择及施工工艺等方面对热沥青封层进行了阐述。     

微表处在公路养护中的应用

为了验证聚合物改性乳化沥青稀浆封层在公路养护中的应用,通过室内试验以及试铺路段,跟踪观测了工程实施后的路用性能,对微表处技术的应用条件、实施效果以及应用前景进行了全面分析。     

微表处施工在桥梁桥面铺装养护工作中的应用

随着经济的发展和城市建设水平的提升,各地方的桥梁建设速度不断加快,桥梁的结构形式变得多种多样、外观新颖,为公路和城市风景增添了一道靓丽的风景.但是随着桥梁使用年限的增加,病害逐步发展,特别是目前我国机动车辆的增加和重载交通工具的增加,对桥梁的铺装层和伸缩缝破坏日益严重.如何在不增加桥梁荷载、缩短养护施工时间并保证车辆的正常通行,给公路养护部门提出了难题.相对于桥梁桥面铺装的病害成因由设计单位提出养护施工方案是目前我国较为成熟的操作流程,而采用改性乳化沥青微表处养护施工,能够进一步提高桥面铺装的质量、效率,在多方面获得较好的成效,与桥面铺装施工的匹配度较高,可以为桥梁养护工作增添较多的光彩.当前微表处大量应用于高速公路、一、二级公路的沥青路面的预防性养护罩面和沥青路面的车辙修复以及水泥混凝土路面、水泥混凝土隧道路面的罩面工作,但是在桥面铺装预防性养护及养护维修工程中应用较少,为了公路桥梁养水平获得进一步的提升,需对该施工方法进行研究.     

阳离子乳化沥青稀浆封层应用技术

乳化沥青稀浆封层技术,是国外发达国家正在应用的公路养护先进工艺,是国家“八五”科技推广项目。滨州地区公路局于1990年开始阳离子乳化沥青稀浆封层技术的应用研究工作,并自行设计了《滨州RL-5型矿料最佳级配曲线》,制定了《稀浆封层施工技术规程》,先后为省内8个地市、20条国省道、251公里沥青路面施工,获得了明显的经济效益和社会效益。     

改性乳化沥青稀浆封层施工技术与质量控制探讨

改性乳化沥青稀浆封层施工技术,是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的新材料、新技术。笔者通过郑石高速油面四标改性乳化沥青稀浆封层Ⅲ型的施工探讨,认为改性乳化沥青稀浆封层进行预防性养护,可改善路面的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害,对于迅速修复路面,提高路面的平整度和抗滑性,从而延长路面的使用寿命有重要意义。     

浅谈微表处与稀浆封层有何异同

微表处是在稀浆封层的基础上发展起来的,因此在形式上与稀浆封层有很多相似之处,但在原材料选择、混合料技术要求、使用性能与寿命、摊铺设备等诸多方面都存在很大差别。将ISSA普通乳化沥青稀浆封层的技术指南(A105,1998年)与微表处技术指南(A143,1996年)比较,两者存在的不同之处为:定义不同、乳化沥青技术要求不同、集料质量要求不同、集料级配不同、稀浆混合料设计指标不同、微表处可用来进行车辙填补。     

浅谈微表处技术在沥青路面养护中的应用

结合公路沥青路面微表处养护维修工程实例，本文对微表处技术的集料要求、施工质量监控要点等进行了分析，并评价了微表处实施后的路面性能改善效果，说明微表处技术是一项功能完善的养护措施，并为今后的微表处养护施工工程提供借鉴。     

微表处施工技术在柴达木盆地沥青混凝土路面养护中的应用

文章结合微表处施工技术在青海省柴迭木盆地盐渍土地区的公路沥青混凝土路面的养护工程实践，对微表处材料的选择及配合比设计以及现场施工条件进行了具体分析，以保证公路沥青路面的服务性能，延长其使用寿命。     

3种新型双阳离子型沥青乳化剂的合成及其表征

采用N-氢化牛脂基-1,3-丙撑二胺、丙烯酸甲酯和氯乙酸钠(由氢氧化钠和氯乙酸制备)为原料,合成出3种双阳离子型沥青乳化剂.通过红外光谱、核磁共振和元素分析验证了合成的双阳离子型沥青乳化剂化学结构.这3种双阳离子型沥青乳化剂对重交90号(AH-90)沥青具有良好的乳化能力,乳化沥青有良好的储存稳定性,归属于中裂型、慢裂型沥青乳化剂.中裂型沥青乳化剂适用于粘层、雾封层和无溶剂冷拌以及用于沥青再回收利用和沥青路面基层稳定的施工.慢裂型沥青乳化剂可广泛应用于稀浆封层和微表处等施工.