试论我国城市街头绿地规划与设计

城市基础建设之一的街头绿地建设发展滞后,主要体现在忽视城市街头绿地在城市基础建设中的作用,街头绿地规划设计与周边建筑不同步不协调等方面。本文在探讨城市街头绿地规划存在问题的基础上,提出了相关的规划与设计对策。     

南阳市中心城区街旁绿地景观调查

街旁绿地是城市园林绿地系统的一部分,是城市中分布最多的一类绿地形式,其规模、位置没有特殊要求,是市民日常休闲游憩的好去处。本研究通过对南阳市主城区内部的街旁绿地进行调研,着重对市内10个街旁绿地进行植物种植、空间组织、平面布置等进行分析,对市区街头绿地的现状有了初步掌握,进一步发现街头绿地规划设计存在的问题,对以后南阳市街旁绿地规划设计有一定的指导和借鉴意义。     

济南市城市绿地研究初探

以济南市的自然地理概况为基础，分析济南的绿地现状，并结合街头绿地设计技术和地被植物的有关知识，对济南市今后的城市绿化发展提出相应的绿化建议。     

城市绿地的新发展及规划设计思考——由广州市洲头咀公园的调查说起

以广州市海珠区洲头咀公园为例,着重调查了公园活动人数、人员的组成结构、活动时间与行为类型以及对场地设施的分析,思考了城市街头绿地的新发展,并提出对现有绿地规划设计的修改对策.     

临汾市尧都区绿地系统景观研究

在国内,临汾市从2004年起连续三年位居内地城市污染之首.2006年世界十大污染城市评选中,临汾市榜上有名.城市绿地作为城市生态系统的主要生命支持系统,在保护和恢复城市绿色环境、维持城市生态平衡和改善生态环境质量方面起着其他基础设施无法替代的作用.因此以城市生态为核心,提高尧都区绿地系统的生态功能和绿地景观建设水平,建立完善的城市绿地系统是现代城市的发展战略,也是城市发展达到良性循环的必然趋势.     

墨艺苑的设计与局部绿化改造分析

介绍了山西省太原市墨艺苑的设计与局部绿化改造过程,通过对墨艺苑的总体设计、绿化施工及改造,探讨了城市中心区街头绿地建设的总体思路.     

基于i2SFCA的新乡市主城区公园绿地空间步行可达性分析

【目的】分析城市公园绿地空间的可达性,以有效衡量城市居民需求与公园绿地供给的关系,提高城市公共服务水平。【方法】以两步移动搜索法(two-step floating catchment area method,2SFCA)为基础,引入Huff模型,提出改进的两步移动搜索法(improved two-step floating catchment area method,i2SFCA),以河南新乡市主城区为研究区域,对比两种方法计算城市公园绿地步行条件下的空间可达性,并用GIS进行分析。【结果】i2SFCA比2SFCA方法更具适应性和灵活性,尤其是在边界区域的绿地可达性计算中表现更为明显;新乡市主城区中公园绿地分布不够均衡,各片区之间空间可达性分布差距较大,呈西低东高的格局;主城区人口与公园绿地可达性的空间分布不够协调,亟须改善高人口密度而低可达性片区。未来城市公园绿地建设中,应进一步平衡绿地的分布格局,增加小型街头绿地,完善带状绿地,提高绿地的服务质量。【结论】通过两种计算空间可达性方法的实验对比得出,i2SFCA方法更有优势,可明确城市中公园绿地资源缺乏区域,为提高城市社会服务水平提供数据基础。     

论城市街头游园绿地的景观设计

街头游园作为城市公园绿地的重要组成部分,不仅是城市生态环境建设的有机组成部分,也是人们生活工作的一种客观的外界环境,改变和影响着人们的工作和生活的心理。这就要求园林设计者对街头游园的景观加以研究,适应社会的这种需求,提高人民群众工作生活的质量、构建和谐社会,实现城市的可持续发展。     

临汾市燃气管网地理信息系统的研建

介绍了临汾市燃气管网的概况,对临汾市燃气管网地理信息系统进行了分析,说明了临汾市燃气管网地理信息系统设计。     

临汾市地形起伏度与人口分布的相关性分析

基于人口地理学相关理论,运用GIS技术,提取临汾市地形起伏度,分别从东西与垂直两个方向分析临汾市地形起伏度的空间表现形式及其与临汾市人口分布的相关性.得出临汾市人口分布特征并对影响临汾市人口分布的各因素进行分析,为临汾市人口的合理布局提出对策和建议.     

深度探讨城市园林的休闲性

本文从以人为本的角度，从自身的工作经验出发，深入探讨了城市园林的休闲意义，论文从公园、广场、街头绿地等几个方面诠释了城市园林的休闲功能，相信对从事相关研究的同行能提供一定的参考价值。     

济南市城市植被生态现状浅析

以济南市的自然地理概况、土壤特性以及天气气候背景为基础,分析了济南市城区植被生态的布局和种植现状,结合街头绿地设计有关技术以及地被植物的生态生长习性等有关知识,对济南市城市绿化进了行剖析,为今后的济南城市绿化布局和发展提出相应的建议。     

不同对接条件下的旅游线路设计研究——以临汾市为例

近年来,临汾市为破解"一煤独大"的难题,在转型发展上作出巨大努力,其中之一就是依托丰富的自然和人文景观大力发展文化旅游产业,打造成为临汾市战略性支柱产业.在山西省全力打造文化旅游产业的政策背景下,临汾市文化旅游产业迎来了更好的发展机遇.本文采用运筹学方法,分别对临汾市旅游景点进行对接条件和非对接条件下的线路设计,使临汾市旅游景点充分发挥区域协同发展的优势,为临汾市全域旅游的发展奠定一定基础.     

临汾市旅游形象的定位及开发对策

临汾市旅游资源具有优势。但多年来临汾市作为能源基地功能的发挥，给旅游业的发展带来许多消极影响，要进行可持续发展，就要树立崭新的旅游形象。本文通过对影响临汾市旅游形象主要因素的分析，对临汾市旅游形象开发提出建议。     

临汾市非物质文化遗产保护的思考

临汾市非物质文化遗产资源丰富,是山西省旅游资源的重要组成部分,本文通过对临汾市资源及现状进行分析,探讨了"非遗"保护存在的问题,并对临汾市"非遗"保护提出了一些有效的建议和对策[1].     

资源型城市旅游经济与交通耦合协调发展研究——以临汾市为例

以山西省临汾市为例,构建了旅游经济系统与交通系统综合评价指标,运用耦合协调度模型对2000年～2018年临汾市旅游经济系统和交通系统耦合协调状况进行了实证分析．分析结果表明：（1）21世纪以来临汾市旅游经济和交通发展水平都明显提升,从2001年开始,交通系统综合评价值始终高于旅游经济系统综合评价值,交通基础设施的完善是临汾市旅游产业发展的助力因素;（2）临汾市旅游经济与交通系统处在不断耦合协调发展的演化过程中,协调关系由极度失调型转变为中级协调发展型;（3）临汾市旅游经济与交通系统耦合协调发展趋势良好．为了促进二者向优良协调关系发展,需要打造临汾市旅游品牌效应,构建合理的旅游空间结构,推进交通与旅游经济发展的互促关系．     

临汾市专业气象服务的现状及问题分析

在分析临汾市专业气象服务工作的基础上,对新形势下临汾市气象专业服务的现状进行了思考,指出气象服务产业的运行机制还有待完善.     

临汾市低能见度天气的时空特征分析

利用临汾市17个气象观测站地面常规气象资料,采用线性倾向估计法、累积距平法,对1981年～2010年临汾市低能见度天气进行时空特征分析。     

临汾市生态旅游开发研究

阐述了生态旅游的概念和临汾市生态旅游发展的现状,分析了目前山西省临汾市生态旅游开发存在的问题,提出了开发临汾市生态旅游的建议。     

基于FAHP-PP模型的临汾市水资源可持续利用能力评价

以临汾市为研究区域,针对临汾市水资源紧缺、污染、地下水超采等不合理开发利用问题,运用模糊层次分析法-投影寻踪综合模型(FAHP-PP)对临汾市2005—2014年的水资源状况进行分析与评价,以期为水资源优化配置提供理论支撑和可行性建议.结果表明,临汾市水资源可持续利用能力呈逐年稳定上升趋势,其中2014年综合指数为0.71,比2005年增长0.59,年均增长0.06;利用主成分分析法提取出的影响临汾市水资源可持续利用能力的4项关键性指标依次为城市生活污水处理率工业用水重复率工业废水排放达标率引蓄水工程供水占率.FAHP-PP模型简单有效,可提高评价结果的精确度与可靠性,适用于临汾市以及类似地区的水资源评价.