中国城市化发展道路探索

围绕社会主义市场经济的建立，生产力水平的大力提高，资源和劳动力的配置将日趋合理和完善，作为经济发展的基础和新的增长点的城市，城市化水平必将得到提高，中国城市化发展道路该如何走？本文通过目前国内现状，同时借鉴国外城市化发展的经验。提出我国城市化发展道路：严格限制特大城市的发展，以发展大中城市为主，适当发展小城镇。     

区域城市化水平评价——以山东省为例

城市化水平即区域城市化发展的程度，已成为反映一个区域社会经济发展的重要指标．文章运用区域城市化水平的指标体系对山东省的城市化水平进行了分析评价，并由此从该区域的城市基础建设、产业结构、区域协调与合作、投资体制等方面提出了提高该区域城市化水平的对策措施．     

山东省城市化发展区域差异研究

山东省城市化进程已进入加速阶段，预计2010年，城市化水平达到50％左右，但城市化水平区域性差异明显，东部地区以接近城市化为主，西部地区以待城市化为主．本文基于山东省城市化水平的现状，通过对山东省17地级市城市化发展特点的分析，探究城市化水平区域性差异的形成原因．     

发展中国家城市化的分异

城市化作为一种在人类发展史上具有进步意义的社会现象，已引起人们的极大关注。就整个世界来看，城市化的总趋势是一致的，但由于生产力发展水平以及历史和基本国情等方面的差异，世界吾国各地区的城市化千差万别，即使是城市化水平普遍较低的广大发展中国家，城市化的分异也非常明显。     

恩施州城市化发展水平的分析与研究

城市化是现代经济社会发展的重要动力,本文从恩施州城市化发展的状况,进行现状评价,明确恩施州城市化进程所面临的机遇与挑战,探索新时期恩施州城市化战略形态的转变和发展动力的提升.     

驻马店城市化水平预测

通过研究驻马店市城市化的历程，用SPSS对数模型和时间序列趋势外推法对驻马店市的城市化水平进行了预测．     

西北地区城市化发展研究

城市化是衡量一个地区的社会经济发展状况和现代化进程的重要指标.城市化滞后,已成为制约我国社会经济发展的一个重要因素,西北地区更因其低城市化率而难以走上健康发展的道路.近20多年是中国城市化和城市建设的高速发展时期,西北地区如何借助国家西部大开发的机遇,合理、健康、有序地推进城市化,提升城市化水平,是亟待研究和解决的问题.     

湖北省地级市城市化水平综合评价研究

在阐明主要指标法评价城市化水平存在的问题基础上，根据城市化内涵及湖北省社会、经济发展的特点，在一定的原则基础上，从人口城市化、空间城市化、经济城市化和生活方式城市化等4个方面共选取了14项指标构建了湖北省城市化水平综合评价指标体系．运用2003年统计数据和城市化水平综合评价模型，对湖北省16个市、州城市化水平进行了综合评价．结论是：湖北省城市化水平大致分为5个层次，武汉城市化水平最高；鄂州、黄石城市化水平较高；宜昌、襄樊、潜江、荆门、仙桃城市化水平中等；孝感、荆州、天门、成宁、十堰、黄冈城市化水平较低；随州、恩施城市化水平最低．这充分反映了城市化发展的区域不平衡性和层次性，因此可供各级决策部门从区域整体来把握自己的优劣势，从而供决策时参考．     

基于交通发展的城市化水平测度模型

分析了人口城市化的片面性，提出了新的城市化概念．在此基础上，依据牛顿第二定律，建立了基于交通发展评价城市化水平的城市化水平综合测度模型，对长春市1985～2005年的基于交通发展的城市化水平进行了测度．并且，对2000年中国部分省、市、自治区基于交通发展的城市化水平也进行了测度，测度结果与以人口城市化为惟一测度指标的城市化水平进行了对比研究，表明所提出的城市化水平综合测度模型测度城市化水平的合理性．     

大连市少数民族城市化水平分析

上世纪80年代以来,随着少数民族城市化进程的进一步加快,少数民族城乡人口比例、行业、职业结构、化教育结构等方面都发生了变化。通过分析大连市少数民族人口在这几方面的变化,并与辽宁省和沈阳市少数民族人口进行横向比较,分析出大连市少数民族的城市化水平以及存在的问题。     

推进城市化进程提升闽东南地区竞争力

城市化水平与经济发展水平密切相关。与经济发展水平相当的地区相比，闽东南地区城市化水平明显偏低，城市化落后于工业化。为了提高闽东南地区的城市化水平，一定要从闽东南地区的实际出发，学习先进地区的经验，选择适合闽东南地区特点的城市化道路。因此，首先必须客观地分析闽东南地区农村的现状，进而才能有针对性地提出推进闽东南地区城市化的策略。     

重庆城市化发展现状及对策研究

采用实证和理论研究相结合的方法,定性和定量相结合的方法对重庆市城市化的现状进行分析,结果显示重庆市的城市化进程较快、城市化质量较差、城乡二元结构突出。针对这些问题提出对策:逐层分级,完善重庆市的城镇体系;完善制度,逐步消除二元结构;完善城市功能,拓宽多元融资渠道,提高城市现代化水平;提升城市竞争力,发展壮大县域经济。     

城市化水平与耕地面积变化的关系研究——以陕西省为例

目的研究城市化进程中城市化水平与耕地面积变化的关系。方法对陕西省1991—2002年的耕地面积与城市化水平进行相关分析和回归分析。结果城市化水平与耕地面积之间存在着极强的负相关关系,并建立了二者之间的线性回归模型。结论城市化的发展,必然伴随着耕地面积的减少,并提出了解决加快城市化进程与耕地面积减少之间矛盾的几点建议。     

我国不同经济发展水平的省域城市化道路初探

城市化一直是地理学界研究的重点内容，并形成了“大城市论”、“中等城市论”、“小城市论”等几种不同的城市化发展道路的观点．论述了经济发展水平对城市化进程的影响，指出我国城市化道路并非是重点发展某类规模城市，而是应该结合区域发展规划，重点发展某些地域内的城市．在此基础上，建立了经济发展水平的评价指标体系，构建评价模型，采用因子分析法测算了我国各地的经济发展水平，结合各地区的城市发展状况，分类别地提出了其相应的城市化道路．     

河南省城市化进程的动力学分析 --非线性理论在城市化研究中的应用初探

本文从城乡人口替代的Ｌｏｇｉｓｔｉｃ方程出发，运用非线性理论和方法揭示了河南省城市化进程的动力学特征：１、显示出远离混沌的定态图式；２、处于系统增长的初始时期；３、发展速度相对滞缓。文章提供了城市化非线性动力学研究的初步性范例。     

山西省地级市城市化水平综合评价

运用层次分析法对山西省11个地级市的城市化水平进行综合评价研究,论述了各地级市的城市化发展的不平衡性,提出了促进城市化发展应采取的对策和措施。     

加快城市化发展促进安徽中部崛起

改革开发以来,随着全省工业化发展和非农业人口比例增大以及农村人口向城市转移,安徽的城市化水平不断得到提高.当前,城市化已经成为安徽社会经济发展的主要推动力,主要表现在以下几个方面.     

走融合发展的城市化道路

为了保证我国城镇化在“十二五”乃至更长的一段时期内健康发展,本文分析我国城市化加速发展阶段所出现的各种问题,主要从功能、环境、文化、规划及管理手段上提出融合发展的城市化道路。     

我国区域城市化水平与经济发展水平的相关性分析

本文从研究我国城市化水平的区域间差异开始,进而选取指标建立多元回归模型从时间序列和截面数据分析区域城市化水平与社会经济发展水平之间的相关性,对全国各省区分类讨论其不同成因并最终得出结论以及政策建议,从而推动我国城市化与经济的发展。