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相似文献
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1.
刘春晖 《科技资讯》2013,(22):65-65
在水稳碎石基层工程中影响其质量的因素有很多,而水稳碎石基层材料的质量却是影响整个工程质量的关键,因此,如何加强水稳碎石基层材料的质量成了工程企业尤为关注的话题。本文正是笔者针对水稳碎石基层材料的质量进行了研究与探讨,其中从施工材料中水泥,粗集料以及细集料等多个方面对水稳碎石基层材料的质量控制进行了分析与研究。  相似文献   

2.
鉴于传统的水泥稳定碎石基层存在耐久性、均匀性差且易产生裂缝等问题,本文将振动搅拌技术应用于水泥稳定碎石,对其进行无侧限抗压强度、间接劈裂强度、动态抗压回弹模量、干缩、温缩和疲劳试验,并与传统搅拌水泥稳定碎石对比。结果表明:振动搅拌技术明显提高水泥稳定碎石的无侧限抗压强度、间接抗拉强度、动态抗压回弹模量,减小变异系数,缩短强度和变形的稳定时间,而且对低温时的温缩性能改善效果更加显著;该技术可提高水稳基层的早期强度,并节约0.5%的水泥用量,降低基层的成本;也可减小干缩应变、失水率、干缩和温缩系数,使干缩与温缩性能更好且更早趋于稳定;还可改善水稳基层的疲劳性能并延长其使用寿命。  相似文献   

3.
高速公路路面水稳碎石底基层施工分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
水稳碎石底基层广泛应用于高速公路路面工程中,起着结构性的作用,其施工的质量对于整个高速公路工程的整体质量有着重要的影响。水泥稳定碎石底基层的优点是强度高、板体性好、耐冲刷、承载力大。本论述主要介绍了高速公路路面水稳碎石底基层施工的施工工艺及施工方法,并在此基础上讨论了施工过程中主要应该注意的问题及主要的质量控制要点。  相似文献   

4.
曹忠良 《甘肃科技》2016,(16):110-112
在水泥稳定碎石基层的施工过程中,骨料离析是比较常见的质量问题之一。水稳摊铺过程中经常出现局部粗集料集中,细集料较少的现象,碾压后密实性差、平整度差、容易渗水,路面极易发生早期破坏。影响骨料离析的因素来自水泥稳定基层施工的各个环节,从备料、拌合、运输、摊铺等环节均能导致骨料离析现象的发生。从水泥稳定碎石基层的施工过程中分析骨料离析的原因,讨论控制离析现象的措施。  相似文献   

5.
王为祥 《科技信息》2009,(29):I0576-I0576,I0558
目前在公路施工中,由于工期、资金等诸多因素,工程进程中往往多在水稳基层完成7天左右就需要铺筑沥青混凝土面层,然而在沥青混凝土取芯时发现,有不少沥青混凝土面层芯样底面(与水稳基层接触面)不平整,沾有水泥碎石颗粒,观察发现水泥碎石基层顶部受损,不仅影响了路面的寿命,而且影响到路面平整度。为克服和抑制水稳基层上沥青铺筑后出现基层顶部松散、破坏的病害,我们研究在碾压成型并质检合格的水稳基层上采用喷洒乳化沥青养生。  相似文献   

6.
水泥稳定碎石基层在掺入乳化沥青后的性能影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了水泥稳定碎石在掺入一定的乳化沥青后(即水泥稳定碎石 乳化沥青)对混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、回弹弯沉、反射性裂缝等的影响,试验表明,加入乳化沥青使水稳无侧限抗压强度、抗压回弹模量均有不同程度降低、回弹弯沉值变大、反射性裂缝减少,但水泥稳定碎石 乳化沥青基层更具有韧性,具有较好的路用性能。  相似文献   

7.
水泥稳定碎石基层施工质量的控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨丽歌  韦小民  李永涛 《科技信息》2010,(29):I0322-I0322,I0314
近年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输量日益增多,车辆承载力也随之加大,相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应城市经济的发展,我市对道路结构层标准也做了改善,开始在市政道路基层中引入水泥稳定碎石(以下简称水稳),经行车验证效果良好。  相似文献   

8.
水泥稳定碎石基层具有良好的板体性、水稳性和力学性能,同时具有施工速度快、操作方便、材料来源丰富等特点,但由于基层施工质量问题,常常导致路面破坏。介绍了水泥稳定碎石基层的施工工艺及施工中需要注意的事项,从压实度、平整度及厚度方面探讨了水泥稳定碎石基层工程质量的控制。  相似文献   

9.
纤维在水泥稳定碎石基层中的应用   总被引:14,自引:0,他引:14  
为了减小水泥稳定碎石基层材料收缩变形量,增强其抗裂能力,向水泥稳定碎石材料中掺加了适量聚丙烯纤维。通过对比研究掺加聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、疲劳寿命和抗裂系数等路用性能指标,认为聚丙烯纤雏能够显著改善水泥稳定碎石材料的路用性能。最后,通过观察实体工程芯样照片和调查早期裂缝数量,进一步验证了掺加聚丙烯纤维水泥稳定碎石基层路用性能的优越性。  相似文献   

10.
结合江苏某高速公路工程抗裂型水泥稳定碎石路面的工程实践,从原材料性质、配合比组成设计、施工阶段控制等方面详细介绍了抗裂型水稳路面基层的设计及施工要点。通过试铺段施工及其指标的检测, 结果表明: 所提出的配合比组成设计及施工工艺可以保证抗裂型水泥稳定碎石基层的施工质量,水稳基层在整体形成和强度方面完全可以达到规范要求,收缩裂纹少。  相似文献   

11.
内蒙古阿拉善盟沙漠戈壁地区,年温差、日温差很大,不同等级的道路均出现了因水稳碎石基层膨胀引起的沥青路面横向隆起现象,严重影响道路的使用性能与行车安全。为分析影响水稳碎石基层膨胀的因素,基于该地区的气候和水文地质条件,设计了一系列的水稳碎石混合料涨缩试验。结果表明:影响膨胀性的主要因素为级配类型、水泥剂量和养生龄期,而硫酸盐含量对膨胀性基本没有影响;水稳碎石混合料是温度敏感性材料,当温度由10℃开始,升至40~50℃时,混合料的膨胀系数达到最大;当温度由上升变为下降时,产生的收缩总变形比膨胀总变形要大,因此在沙漠戈壁地区的水稳碎石基层沥青路面,不仅在升温过程中易产生路面隆起,在冬季也容易产生低温开裂。  相似文献   

12.
唐仲达 《科技信息》2010,(5):316-316,315
介绍了大广高速武吉DPI合同段水泥稳定碎石基层平整度的控制方法,分析了影响水泥稳定碎石基层平整度的因素,提出了提高水泥稳定碎石基层平整度的技术措施。  相似文献   

13.
从高速公路水泥稳定碎石前场和后场管理入手,以原材料施工工艺的控制为基础,综合阐述水泥稳定碎石病害防治的关键环节,提出了水泥稳定碎石基层施工注意事项,以更好地控制基层施工质量。  相似文献   

14.
道路工程碎石基层质量控制措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
曲维军 《甘肃科技纵横》2010,39(5):138-139,187
通过甘肃省金昌市城市道路-北环路水泥稳定碎石基层的施工实践,具体阐述了水泥稳定碎石基层施工过程中质量控制措施,这是保证水泥稳定碎石基层工程质量的关键。  相似文献   

15.
近年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输量日益增多,车辆承载力也随之加大,相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应城市经济的发展,对道路结构层标准也做了改善,开始在市政道路基层中引入水泥稳定碎石(以下简称水稳),经行车验证效果良好。  相似文献   

16.
李智  徐红梅 《科技资讯》2007,(10):57-57
近年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输量日益增多,车辆承载力也随之加大,相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应城市经济的发展城市道路半刚性基层采用水泥稳定碎石(简称水稳),经反复验证效果良好。  相似文献   

17.
近年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输量日益增多,车辆承载力也随之加大,相应地对道路标准的要求也日渐提高。为适应城市经济的发展,对道路结构层标准也做了改善,开始在市政道路基层中引入水泥稳定碎石(以下简称水稳),经行车验证效果良好。  相似文献   

18.
公路大中修工程基层施工,目前都广泛使用水泥稳定碎石基层。水泥稳定碎石基层属于半刚性稳定结构具有良好的路用性能,文章就2005年度施工的水泥稳定碎石基层,怎样才能做好质量控制和管理作出了阐释。  相似文献   

19.
县(乡)公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
李海宏 《太原科技》2006,(9):68-69,71
叙述了县(乡)公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制,结合工作实际,并进一步对水泥稳定碎石基层混合料的设计和施工控制提出一些看法。  相似文献   

20.
本文结合贵阳环城高速西南线水泥稳定碎石基层工程实践,论述了全厚式水泥稳定碎石基层的材料控制、配合比设计以及施工质量控制,为全厚式水泥稳定碎石基层大面积推广提供了必要的参考和借鉴。  相似文献   

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