提速铁路桥梁的加固评价研究

对运营铁路桥梁在不同速度等级下的承载力及动力性能进行试验,通过加固前后不同速度等级的荷载试验数据分析,验证了加固效果的显著性.研究结果表明:采用承载力及动力性能的综合评定方法,可对桥梁的提速运营情况进行较为全面的评价,对指导提速铁路桥梁的加固具有重要的实用意义.     

预应力混凝土空心板桥维修加固技术

阐述了某预应力混凝土空心板桥的病害,通过对桥梁检测结论进行分析,通过两种方式综合评定出桥梁技术状况等级,并提出了维修加固方案。     

芜湖市工业企业效益的统计分析及综合评定

运用数理统计中主成分分析法,聚类分析法,相关分析法等对32家企业主要经济效益指标进行筛选。本文通过筛选后的指标再利用有关统计方法对企业按效益的好坏进行综合评定分类,从总体上了解各个企业的效益情况,亦可供芜湖市经济工作者从宏观上指导各企业的发展作有益的参考。     

考虑变权的桥梁模糊综合评定方法研究

以中小跨径钢筋混凝土桥梁为研究对象,以层次分析法为基础,构造桥梁评定层次结构模型并确定层次指标权重;引入模糊数学原理,用等级隶属向量代替打分法确定指标状态;引入均衡函数变权原理,用指标状态对指标权重进行惩罚和修正,使评定过程更接近专家评定的思维模式.通过实例应用,对层次分析评定法、模糊综合评定法和考虑变权的模糊综合评定法3种评定模式进行比较,分析结果表明,考虑变权的桥梁模糊综合评定方法,层次结构清晰,原理科学实用,评定结果更能反映桥梁的客观安全状态.     

某既有桥梁的承载力检测与评定研究

结合某旧桥实际工程,通过对该旧桥进行结构性能检测和盖梁承载力验算进行研究,并利用综合评定法对该旧桥进行等级评定,为以后对该旧桥进行合理的利用提供科学依据.研究结果表明:该桥所处的现场状况较差,钢筋和混凝土构件破坏严重,结构性能较差,主要承重构件的承载力不能满足现阶段的公路桥梁荷载等级要求,评定等级为四级.     

渔船大风浪中航行风险分析及估算模型研究

风险分析的核心内容是风险估算,它是通过计算风险事件发生概率大小后对风险进行量化的过程。为了保证渔船驾驶人员及其他相关管理人员对渔船安全航行决策有可靠依据,提高渔船大风浪中安全航行,对渔船在大风浪中航行进行风险估算十分必要。本文通过对渔船在大风浪中航行时可能发生的风险事故、发生原因和后果进行初步分析后,选定了导致渔船大风浪中航行发生风险的致灾因子和危险等级,提出了利用模糊综合评定的方法对渔船大风浪中航行进行风险估算的初步数学模型。据此模型,当渔船选定一个航行方案后,根据海洋、气象部门发布的航行海区风浪预报信息,可以获得渔船大风浪中航行危险等级的模糊评定结果。     

模糊综合评判法在高校贫困生资助与教育工作中的应用

本文通过模糊综合评判法,将贫困生的认定关系和教育工作定量化,采用家庭经济、家庭成员、学生消费和特殊情况等4个一级指标对学生进行了贫困等级的鉴定,采用情感教育、感恩教育、榜样示范和实践机会等4个一级指标评价得出针对其贫困程度提出的后继培养和教育策略,且每一个指标的权重均由有关专家进行综合评定,保证了评定的准确性和合理性。最后通过MATLAB程序进行了计算,有效地克服了传统方法中存在的主观性和盲目性。     

在役建筑结构维修加固的两级决策方法

阐述了在役建筑结构维修加固决策的必要性,建议用在役结构体系可靠度作为结构可维修性决策的参数,提出了可维修性决策和加固决策两级决策的新方法,将模糊综合评定方法运用于在役结构的维修加固等级决策。通过专家调查,得到了单因素评定矩阵及其各自的权重系数,建议了在役结构维修加固等级的综合决策方法。     

湖北在中部六省中综合竞争力指标比较分析

本文根据多元统计分析方法。选取能充分反映综合竞争力的16个指标,对中部六省2007的统计数据进行因子分析,对各省的综合竞争力进行了综合评定。     

基于灰色系统的企业营销力综合模糊评价

运用 Delphi 法构建了企业营销力评价指标体系,依据 AHP 法确定了各指标的权重,然后结合灰色系统评估法和模糊综合评估法对企业营销力进行了综合评定,最后通过实例说明了该评价方法的可行性和有效性.     

内部营销的模糊评价及其管理对策研究

随着经济的发展,企业为适应时代发展的步伐,越来越意识到内部营销的重要。本文首先对内部营销进行了简要的介绍,并在此基础上应用模糊数学中的综合判断方法,对内部营销进行整体的判断;最后是对所研究出的关键要素所产生问题的总结和对策分析。     

企业战略风险的模糊评价模型

基于战略风险管理的基本概念与内容,从战略风险评价角度出发,提出了一类企业战略风险的模糊评价方法.即通过分析比较传统概率风险测度的不足,将模糊评价方法用于战略风险的评价,以更能准确地反映和把握企业战略的风险程度.     

模糊评判方法在圈闭地质评价中的应用

介绍了应用模糊数学综合评判方法评价圈闭含油气的可能性。用模糊数学综合评判方法评价圈闭,考虑了不同地质因素对圈闭含油气性的不同影响,并根据地质家的经验和地质过程对圈闭含油气性的影响程度赋予不同地质因素不同的权重,使圈闭地质评价定量化,能及时、迅速地为勘探规划部署指明方向,并提供较准确的目标。华北油田2001年的油气勘探实践证明,方法是科学的、合理的、可行的、经济的。     

企业知识管理绩效的模糊综合评价

介绍了企业知识管理绩效水平评价指标体系、企业知识管理绩效水平的模糊综合评价方法,并给出了示例分析.     

旋转机械设备状态预警与维修优化

旋转机械设备的维修策略对于维护机械设备运行状态,保障产品生产质量有着重要意义,并且直接影响企业经济效益.频繁维修虽可以保障设备状态,但随之会带来高昂的维修成本;检修周期过长虽然可以降低维修次数,减少维修成本,但是设备状态却难以保证.本文提出了一种基于峭度指标的故障预警方法以及基于模糊C均值方法的实时维修策略优化方法.通过监测峭度指标变化,可以成功捕捉机械设备的早期故障特征,再使用模糊C均值方法,评估设备状态,将其结果视为设备运行可靠性指标,根据企业效益最优化的维修建议准则,对设备的维修策略做出实时建议.对某钢厂的设备状态监测数据分析验证,结果表明,本文提出的基于实时维修策略优化方法的维修建议更加适用于现场设备的管理,节约了监测成本,使得企业效益更优.     

改进模糊综合评价法的物流企业绩效评价

针对物流企业绩效评价问题的复杂性和模糊性的特点,立足模糊综合评价法的观点,建立了基于模糊综合评价的物流绩效评价指标体系。结合某物流企业的实际调查数据,构建了3个一级指标和10个二级指标的物流企业绩效评价指标体系,并建立了相应的模型。首先从决定物流企业服务绩效评价的3个因素即运作绩效、物流功能、客户服务质量着手,结合层次分析法对各因素的权重进行处理,并对其进行一致性检验,继而采用模糊综合评价法完成对该企业服务绩效评价因素的评定,根据最终得分从而得出结论。实证结果表明,模型的建立和指标的确定符合科学性,在物流企业的绩效评价方面具有一定的指导作用。     

模糊信息下的市场进入模型

市场竞争系统的模糊性及信息的不完全性，使得经典数学在处理经济系统问题时收不到预期的效果，本文应用模糊数学方法及后悔值原则，建立企业在自然因素下的竞争模型及考虑在位者（原有企业）的斗争意向的竞争模型，给市场进入者提供科学有效决策的理论依据。     

应用模糊分类方法评价机器运行状态的变化

本文通过对机器振动状态的模糊聚类分析,正确评价了解机器当前运行状态及过去一段时间内运行状态的变化情况.并将模糊分类方法和优化理论相结合,提出了一种对机器运行状态的发展趋势作出合适评价的新方法,为机组的大修和停机时间从理论上提供了依据.最后,通过对现场不同机组数据的计算,证明本方法是切实可行的,其效果是令人满意的.     

成批生产批量的确定方法及批量修正分析

本文运用了数学方法讨论成批生产批量的确定方法及批量修正分析.以目前常用的三种批量确定方法,即经济批量方法,最小批量方法和标准批量方法为基础,将这三种方法有机结合起来,形成一种新的批量确定方法,使得所确定的批量既有利于企业的经济效益的提高,又有利于设备能力的充分利用,又便于企业的生产组织工作.     

滚子活齿传动的模糊优化设计

应用模糊综合评判法对滚子活齿传动设计中模糊影响因素进行定量分析；建立了以体积最小为目标的模糊优化数学模型，并给出了相关解法和实例}将模糊优化和常规优化两种结果进行了比较，结果表明模糊优化设计是一种实际可行的科学的设计方法。