水泥稳定碎石基层裂缝出现的原因及预防措施

介绍了裂缝的类型及危害，分析了裂缝产生的原因，对如何预防水泥稳定碎石基层裂缝的产生进行了探讨。     

混凝土楼板的裂缝原因分析及其防治处理

从混凝土构件裂缝产生的机理入手，通过分析混凝土楼板裂缝产生的原因，认为混凝土的收缩应力，温差应力及本身所受荷载应力是产生裂缝的主要原因，并提出了相应的防治处理措施。     

高速公路半刚性基层沥青路面早期裂缝成因分析与处理措施

半刚性基层沥青路面早期裂缝的产生原因是多样的，本文分析了裂缝产生的主要原因及危害性，并提出了相应处理措施。     

现浇楼板裂缝产生的原因及措施

现浇楼板裂缝是长期困扰建筑施工的一个难题，现浇楼板裂缝产生的原因是多方面的，通过对产生裂缝原凶的分析，有针对地采取预防和控制措施，最大限度地减少和控制裂缝是完全可行的。笔者在本文就主要对现浇楼板裂缝产生的原因作分析，然后提出了预防及控制措施。     

双跨连拱隧道裂缝成因分析及处理

隧道裂缝是影响隧道耐久性最主要的原因之一，本文根据工程实例着重对双跨连拱隧道裂缝产生的原因及易发生的部位进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防措施及处理方案，从而有效控制裂缝的产生。     

真假裂缝的辨别及处理

介绍了裂缝的分类及产生原因，阐述了真假裂缝的辨别方法及处理方法。     

浅谈混凝土裂缝的防治

分析了各种混凝土裂缝产生的原因及施工预防措施，根据混凝土裂缝治理的原则，提出了一般常用的裂缝治理方法。     

混凝土结构产生裂缝的原因和控制

分析了混凝土结构产生裂缝的原因，指出了混凝土产生裂缝的主要原因是受空气的温度和湿度的影响。探讨了控制混凝土产生裂缝的具体措施，指出控制混凝土表面温度的高低，能控制温度应力的产生和积累，减少混凝土表面产生的裂缝。     

混凝土施工中温度裂缝的控制

裂缝产生的原因有很多种，现就混凝土施工中温度裂缝产生的原因及控制措施做一探讨。     

混凝土的裂缝及其防治的措施与技术

工业与民用建筑中经常发生混凝土及钢筋裂缝问题，结构的不同部位会由于不同的原因产生不同的裂缝，结合建筑工程实践，在研究混凝土梁和板裂缝、大体积混凝土裂缝、悬挑结构构件裂缝等不同形式裂缝产生原因的基础上，提出建筑中不同混凝土裂缝的防治措施与技术。     

建筑工程施工中混凝土裂缝的预防与处理

结合工程实践,针对常见的混凝土裂缝,如收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、徐变裂缝、应力裂缝和施工裂缝等,提出了相应的预防措施及其处理方法。     

渗透压下岩石翼形裂纹应力强度因子及断裂判据

为研究渗透压下岩石翼形裂纹面部分闭合情况下的破坏行为,建立多裂纹间相互作用下压剪翼形裂纹的力学模型,推导得到岩石翼形裂纹尖端应力强度因子表达式.分析不同起裂角条件下,应力强度因子随岩石翼裂纹长度的变化规律,并对参数进行敏感性分析.基于摩尔-库伦准则,推导考虑裂纹间相互作用的部分闭合型裂纹的断裂韧度表达式,得到岩石在压剪应力作用下Ⅰ,Ⅱ型裂纹的复合断裂判据.分析结果表明:裂纹间相互作用对应力强度因子的影响效果显著;应力强度因子在起裂角为65°左右时达到最大;应力强度因子对裂纹起裂角和翼形裂纹长度较敏感,对裂纹闭合度的敏感性较小.     

现浇混凝土早期裂缝的预防措施

混凝土裂缝的出现，严重影响了混凝土的强度和使用功能，已成为混凝土工程的主要质量通病。分析了混凝土常见裂缝产生的原因，并分别就温度裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝以及其他裂缝的预防措施进行了总结和讨论。     

砌体结构温度裂缝问题的探讨及其控制措施

针对砌体建筑的墙体温度裂缝问题进行了探讨，调查了温度裂缝产生的部位及形式，分析了墙体温度裂缝的成因，用现有的裂缝计算公式分析了墙体的剪应力，并应用更为有效的有限元方法来解决温度裂缝问题，根据计算结果，提出了温度裂缝的控制措施。     

钢筋混凝土结构裂缝的控制

针对钢筋混凝土结构产生裂缝的原因,提出了施工过程中的控制措施和产生裂缝后的修补措施。     

桥梁混凝土结构裂缝成因探讨

分析了混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因,提出了在施工中控制裂缝的可行办法。     

含裂缝页岩在围压下力学特性及破坏模式

以含缺陷岩石为研究对象,通过离散元法生成不同数量和角度的裂隙,研究裂隙数量、分布模式以及在围压条件对岩石力学特性和破坏模式的影响,结果表明：随着裂隙数量的增加,岩样的抗压强度呈现负指数变化,弹性模量呈现线性下降;随着裂隙数量和围压的增加岩样破坏对应的新裂缝数量随之减少,角度主要集中在90°左右并服从正态分布,围压对新裂缝不对称性具有抑制作用。垂直于最大主应力方向的原生裂缝对应力具有屏蔽作用,但围压可以有效减轻这种应力屏蔽作用。建立损伤变量力学评价方法,定量分析了裂隙数量和岩石损伤变量之间的关系。     

黄土公路隧道衬砌开裂分析

衬砌开裂是黄土公路隧道普遍存在的病害。为了预防和处治衬砌开裂,保证黄土隧道结构的长期稳定性,针对甘肃省榆中县新庄岭黄土公路隧道衬砌开裂的病害特征,运用数值仿真、实测等手段分析了病害产生的机理和原因。结果表明,黄土浸水导致土体强度降低、变形增大,从而增大了围岩塑性区范围和变形压力,恶化了衬砌结构受力状况,使衬砌结构拱顶内侧及拱脚外侧被拉裂,进而使拱脚内侧被压裂。根据隧道病害状况,提出了采用环氧树脂嵌补及凿槽嵌入钢拱架法处治衬砌开裂的建议,为分析和处治黄土公路隧道衬砌开裂提供了依据。     

预应力空心板裂缝的控制与处理

针对南水北调中线干线工程建设中预应力空心板出现的裂缝情况,分析了裂缝产生的原因,给出了预应力空心板裂缝的控制措施与处理方法,旨在为类似工程的裂缝控制和处理提供一些参考。     

住宅楼板裂缝的成因及预防措施

住宅中规浇钢筋混凝土楼板产生裂缝的现象比较普遍，裂缝的产生与设计、施工有很大的关系。通过对裂缝产生原因的分析，提出了解决住宅中现浇钢筋混凝土楼板裂缝的措施。