利用自动编程实现抛物线曲面在数控车床上的加工

数控车床一般只能作直线插补和圆弧插补，遇到回转轮廓是抛物线等非圆曲线的零件时，数学处理的任务是用直线段或圆弧段去逼近非圆轮廓。解决的方法主要有宏指令编程及软件自动编程，针对GSK980T系统采用宏指令编程较难实现，本文则通过利用CAXA数控车自动编程软件及相关通讯软件实现了抛物线曲面在GSK980T系统数控车床上的车削加工，保证了工件的加工精度和生产效率。     

浅谈非圆曲线在数控车床加工程序中的应用

随着我国工业产品性能要求的不断提高，非圆曲线零件的作用也变得越来越重要，加工非圆曲线的工件灵活使用宏程序，实现了数控加工方便快捷之目的，其程序的编程已成为生产制造的关键环节。本文针对旋转非圆曲线在数控车床加工程序中的应用进行了探讨。     

数控机床等弦长拟合优化算法的实现

非圆曲线是数控编程中经常用到的一类复杂轮廓曲线,具有非圆曲线的产品在生产和生活中应用日益广泛,因此高精度、高效率地加工这些轮廓曲线零件,是非常重要的。对非圆曲线进行数控编程的关键之一在于如何提高数控程序的质量,采用等弦长逼近的方法,在允许的加工误差下,提出改进型的等弦长法拟合算法,可避免数控加工程序段过多,确保以最少的直线段来逼进给定的任意非圆曲线,动态显示拟合过程,并且自动生成CNC代码。     

B类宏程序在灯罩模具内曲面加工中的应用探讨

模具行业的发展从根本上说代表着某个国家在该领域的总体水平,它与数控机床的有机结合将是未来的必然趋势。机械加工中常有由复杂曲线所构成的非圆曲线零件的模具产品,此类零件在数控加工中属于轮廓形状较复杂之列。一般的数控系统只有直线和圆弧插补指令,而没有非圆曲线插补指令,为了提高此类产品的加工效率和质量,本论文中提出了一种使用宏程序编程的方法,探讨通过宏程序控制指令在加工灯罩模具内曲面中的具体应用,解决了实际应用问题。     

非圆曲面的加工

用等间距直线和圆弧逼近的方法可以拟合非圆曲线 ,使其误差在允许的范围内 .利用直线插补和圆弧插补数控指令编程即可实现对非圆曲面的加工 .文中较系统地介绍了这两种方法及其误差的分析与计算 .通过灵活运用这两种方法进行了实例加工验证     

阿基米德螺旋线轮廓凸轮的数控加工

本文介绍一种既实用又快捷的非圆曲线轮廓数控加工的手工编程方法，把直线、圆弧逼近理论巧妙地应用实践，为非圆曲线轮廓的加工提供了有效的途径。     

数控车高级工培训体会——椭圆轮廓的编程与加工

数控车高级工操作培训,非圆二次曲线的编程与加工是重点,对于这些学员宏程序是难点之一。本文就以椭圆曲线轮廓的编程与加工为例总结了一套通俗易懂的教学方法。     

关于数控铣床的编程特点和坐标系统的理解

铣削是机械加工中最常用的方法之一,数控铣床不仅使用于加工箱体、壳体零件,更使用于加工各种复杂的曲线、曲面以及模具型腔等平面或立体零件。对于非圆曲线、空间曲线和曲面的轮廓铣削加工,数学处理比较复杂,一般要借助计算机CAD/CAM软件来实现.两坐标联动数控铣床用于加工平面零件轮廓;三坐标以上的数控铣床用于加工难度较大的复杂工件的立体轮廓,而且换上孔加工刀具,能同样方便地进行数控钻、镗、锪、铰及攻螺纹等孔加工。     

基于非圆曲线的数控车削宏程序开发及应用

针对数控系统常规手工编程中难以加工非圆曲线的不足,以FANUC数控系统中椭圆曲线的车削加工为研究对象,采用分析归纳法开发出非圆曲线的通用宏程序,并给出该宏程序在椭圆和抛物线曲面零件加工中的编程应用。加工实践表明：该宏程序适用于所有非圆方程曲线的加工,灵活简便,通用性强,有效提高了编程的效率和质量。     

浅谈G73指令在数控车床的应用技巧

本文从G73指令的特殊编程应用技巧来解决车削端面曲线编程难点问题,通过例题详细的剖析,使大家在使用数控车床车削端面曲线类工件时,不仅掌握了其编程方法,而且在加工效率方面也会有很大的提高,有效地保证加工工件的质量。     

数控车床多种螺纹加工技巧

随着数控技术的发展,数控技能竞赛的日趋激烈,在数控车竞赛试题中出现了很多的普通螺纹,梯形螺纹,异型螺纹,本文就用FANUC-0iTc系统数控车床中螺纹车削加工的特点及注意事项.对常用的三种加工指令G92,G76和G32的含义进行了说明,并对它们各自的进刀方式,加工方法、编程方法及工件的加工精度方面进行了比较.     

数控铣削加工中刀具半径补偿问题探讨

使用立铣刀在数控铣床或数控加工中心上加工工件时,可以清楚看出刀具中心的运动轨迹与工件已加工轮廓不重合,在加工中就会产生很大的加工误差.因此,实际加工时必须合理建立和灵活运用刀具补偿指令.本文就数控铣床加工中如何应用刀具半径补偿作一些探讨.     

浅谈G71指令的学习及实践应用

复合型车削固定循环指令G71是《数控编程与加工》课程中常见的指令之一,介绍《数控编程与加工》课程的性质,并以FANUC Oi Mate—TD系统为基础,结合具体实例,对G71指令在生产实际中的应用进行详细的介绍.     

客车样板曲线的编程

本文介绍客车车身检验样板的数控加工方法,应用数学方法将非圆曲线组成的样板轮廓进行近似拟合,编制非圆曲线的加工宏程序。     

宏程序加工非圆曲线常见问题分析

在数控机床上利用宏程序加工非圆曲线应用已经很广泛了,但在应用过程中仍有很多错误发生,本文从宏程序加工非圆曲线的基本思路出发,详细分析了在编程加工过程中可能出现的问题,产生的原因及解决的方法,更好过完成对非圆曲线的加工。     

客车样板曲线的编程

本文介绍客车车身检验样板的数控加工方法,应用数学方法将非圆曲线组成的样板轮廓进行近似拟合,编制非圆曲线的加工宏程序。     

数控车削编程中宏程序的应用

对于数控车削中的一些曲线轮廓编程,不能使用G代码或者编程异常复杂,可以使用宏程序编程。本文通过典型实例探讨了一些非圆曲线轮廓使用宏程序编程的方法和技巧。     

基于华中数控系统下的非圆曲线加工

文章介绍了在数控机床上加工非圆曲线的编程思路,华中数控系统用户宏程序功能介绍,提出了编制用户宏程序的一般方法。为广大数控工作人员提供了一种切实可行的编制用户宏程序的思路。通过两个编程实例,使得这种思路更加清晰。     

非圆齿轮的实体建模方法与线切割加工仿真

非圆齿轮因其节曲线为非圆形,设计计算复杂,加工仿真困难.根据非圆齿轮的设计和线切割理论,主要介绍运用Pro/E中的绘图模块创建非圆齿轮实体参数模型的方法,根据制造模块对非圆齿轮进行线切割加工.创建非圆齿轮加工刀具路径,进行刀具及工艺参数设置,模拟刀具加工过程,后置处理过程分析,生成数控加工程序.对加工进行仿真分析验证,...     

浅谈FANUC系统宏程序的技巧

在日常加工中,数控机床的应用已十分普遍,然而我们的数控系统所拥有的指令仅限于直线与圆弧等零件的加工,当面对着拥有非圆曲线的零件时,宏程序的重要性就体现出来了。本文主要以FANUC系统数控机床椭圆宏程序为例,分析宏程序在编程中的灵活性。