自平衡测试技术

简要介绍了自平衡测试技术在桩基静载荷试验以及深层栽荷试验中的应用,并给出了相应的具体工程实例,拓展了自平衡法的应用范围.     

自平衡法静载试验在建筑桩基工程中的应用

介绍了自平衡法静载试验在建筑桩基工程的试验原理、测试步骤,并以工程实例分析说明。与传统静载试验相比,具有省时、省力、安全且满足工程精度的要求。     

渡槽桩基自平衡静载试验方法探讨

本文主要以黔中水利枢纽一期草地坡渡槽工程为背景案例,对该工程中桩基的自平衡静载试验方法做了分析,首先对自平衡静载试验的目的与原理做了介绍,然后主要对静载试验的方案与技术措施做了分析和阐述。     

浅谈公路桥梁桩基自平衡静载试验方法

本文介绍了公路桥梁桩基自平衡静载试验方法原理,详细阐述了自平衡测桩法的关键技术,总结了自平衡测桩法在工程运用上的经验,为同类公路桥梁的桩基试验提供了有益借鉴。     

自平衡试验法在桥梁基桩检测中的应用

桩基自平衡试验方法是在传统基桩荷载试验方法基础上提出的一种新方法,本文在阐述试验原理的基础上,主要通过在桥梁基桩工程质量检测中的应用,准确得到了基桩极限承载力,试验结果证明,该方法具有试验机理正确、设备安装方便、限制条件少等优点,已开始被业内检测人员所使用,同时提出了在试验实施过程应注意的问题,为今后设计、试验和管理人员提供一定的参考。     

桩基静载试验自平衡测试技术研究

介绍了桩基静载试验自平衡测试技术的理论依据,并结合实际静载试验,对佛山市和北公路主干线平胜大桥北引桥工程的某单桩进行自平衡法静载试验,通过检测桩的竖向承载力,得到了Q-S曲线分布、分层岩土的摩擦阻力、桩基端部阻力等,从而检验桩基承载的安全性。结论表明,基桩承载力自平衡测试法能测出基桩承载力,更加快捷、方便且不受施工场地条件的限制。研究课题能为同类基桩检测工程问题提供借鉴经验和参考依据。     

驻信高速公路桩基自平衡试桩法的工程应用及结果分析

介绍了自平衡试桩法的工作原理及其在驻马店至信阳高速公路K30 402郝庄中桥桩基检测工程中的应用，实践证明该方法简便、快捷、可行。     

静动试桩法及其应用

介绍了一种新的评价单桩极限承载力的方法－静动法（ＳＴＡＴＮＡＭＩＣ法）对比传统的静载荷试验和高应变动测，分析了其适用范围及优缺点。     

自平衡法在桩基承载力检测中的应用

介绍了一种新的静力试桩法——自平衡法，因其方法独特、操作简便、试验精度高等特点已在欧美等国家得到了广泛应用。介绍了该法的测试原理、试验装置、测试步骤及桩极限承载力的确定方法；分析了该法与常规静载试验方法测试原理的不同之处；提出了用荷载相等(Q1^i＝Q2^i)的原则，将该法测试结果转化为常规静载试验结果的处理方法，提出的处理方法使桩极限承载力的确定更加容易，而且得到的桩极限承载力数值偏于安全，使自平衡法更具有实用性；最后通过一个实例介绍了该法在实际工程中的应用。     

桩承载力自平衡法测试技术

介绍了桩承载力自平衡法测试技术的适用范围及应用条件，并以工程实例分析说明。同传统技术相比，该技术可缩短工期、节约原材料、施工方便，具有广泛的应用推广价值。     

桩基承载力自平衡测试法在某工程中的应用

本文讲述了某工程中由于桩的直径大、吨位大,且受场地条件限制无法进行常规静载试验,应用桩基承载力自平衡测试法进行试验,使桩基的承载潜力得到了较充分的发挥。     

自平衡试桩技术及其在某桥梁工程中的应用

结合工程实例,介绍了桩承载力自平衡试验的基本原理及试验方法,采集桩身应力、荷载箱位移等数据,并等效转换成传统静载下的桩顶荷载及相应沉降,确定试桩单桩极限承载力。其试验装置简单、试验方法简便,费用较省,特别适用于大吨位桩基承载力检测中。     

浅谈大直径桩底注浆及自平衡静载试验

本文作者结合工程实例主要就唐山市曹妃甸工业区1#桥桩基工艺与承载力试验进行了分析。     

自平衡法和锚桩法在高铁工程中的对比试验分析

为了准确快速地测试高架桥基桩承载性能,分析自平衡法试桩与传统锚桩法在工程应用中的异同,在哈大客运专线桥梁工程中,采用自平衡法与锚桩法进行了2根基桩原位试验,测试对比了荷载分担比例、轴力分布形态和桩侧阻力-位移曲线形态等.结果表明,在以桩侧阻力为主的荷载水平下,2种测试方法均反映了基桩承载力和变形特性,在匀质土层中两者结果更为接近,自平衡法在验证基桩承载力时可以替代传统方法,其精度能够满足工程应用要求.     

自平衡试桩法在桩基承载力测试中的应用

水利部淮河水利委员会淮河防汛调度楼的基础建设中,采用自平衡试桩法对钻孔灌注桩进行了测试,并与同一场地的传统测试结果进行对比分析,实践证明自平衡试桩法适用于钻孔灌注桩承载力的测试。     

自平衡试桩法有关问题探讨

自平衡试桩法和传统静载试验法有着显著的区别,这两种试验方法各自都有其优缺点,目前人们对于自平衡试桩法的认识大多来自于同传统静栽试桩法做相关比较的基础上。自平衡试桩法是一种新型的桩基试验方法,但是目前我国自平衡试桩法在实际工程中运用还存在一些技术问题。因此澄清对这些问题的认识,明确自平衡法在实际工程中应该注意的关键点,这些都有利于自平衡法的进一步地完善和推广,对于桩基工程中的试桩技术的发展有着重要的意义。     

考虑土体连续性的桩承载力自平衡法研究及工程试验

自平衡试桩法因其具有方便、经济等优势而被推广起来,但目前关于该方法转换成静载法荷载-位移曲线过程中涉及到的转换系数的研究较少.在对比研究自平衡试桩法与传统单桩竖向抗压静载试验方法的基础上,依据Mindlin解,对未考虑土体连续性时转换后得到的自平衡试桩桩顶位移与实际结果的差异进行分析,研究砂土地区试桩中的上托桩桩周土体位移对桩端沉降变化的影响,进而对现有确定自平衡试桩承载力的转换方法进行改进.通过室内模拟试验验证了该方法的可行性,将此方法应用到沈阳某高层桩基础工程试验中,发现采用考虑土体连续性的自平衡转换方法明显降低了荷载-位移曲线的拟合误差.     

自平衡法深层平板载荷试验在基桩检测中的应用

基于Osterberg法的自平衡法深层平板载荷试验原理、试验设备及试验方法,文章阐述了其优点和使用范围,结合一工程实例说明如何取得桩端阻力特征值(qpa),并在此基础上推算单桩竖向抗压承载力.     

自平衡试桩法“自平衡点”位置确定有限元分析

自平衡试桩法具有测试吨位大、经济性好等优越性,对于当今大型桥梁结构物采用的超长桩基特别适用,因而得到广泛应用,然而由于加载方式的不同,自平衡试桩法测试结果也广受质疑,其中自平衡点位置是关键影响因素,本文通过工程实例给出了自平衡点位置确定的有限元分析方法,提供了一种解决办法。     

自平衡深层平板载荷试验在大直径端承桩中的应用

一、概述 随着高层建筑的迅速发展,上部结构对基础的承载力和变形要求越来越高,桩基础应用越来越广泛,由于合肥地区部分地段基岩埋藏较浅,因此许多工程桩都将持力层选在基岩上,这样的基桩单桩承载力高达数千吨,且总阻力的大部分由端阻力提供.在工程实践中,基桩承载力一般通过单桩竖向抗压静荷载试验来确定.这种方法虽然直接可靠,但对于大吨位端承桩由于反力装置、检测周期和检测费用的问题,静载方法往往不是很适用.