高速数字电路的信号完整性分析及仿真

在高速数字电路设计中,信号完整性是设计中至关重要的问题.本文介绍了信号完整性分析的相关基础理论,运用HyperLynx信号完整性仿真软件,对串扰和反射问题进行了分析,并给出相应的修改策略,尽量减小信号完整性产生的问题.     

基于PCI-E总线的信号完整性仿真设计

PCI-E是近年来迅速发展和广泛应用的高速串行总线技术.PCI-E总线电路设计一个重要的技术难点就是如何保证其信号完整性,通过对PCI-E进行信号完整性研究和仿真分析,提出了一种比较完善的信号完整性仿真方法,并解决了存在的信号完整性问题.这种方法适用于GHz以上信号的仿真分析,解决了新一代高速串行总线在印制板设计中的瓶颈问题.     

信号完整性对于高速电路设计的重要性分析

本文主要就信号完整性的反射、串扰等方面进行研究,讨论信号的完整性分析措施,最后提出预防解决方法。旨在指导设计人员及时发现信号完整性对于高速设计的重要影响,从而预防失真性,为电路设计降低风险,达到最佳效果。     

数字电路设计中的信号完整性分析

文章介绍了数字电路设计中的信号完整性问题,探讨了振铃、边沿畸变、反射、地弹、串扰和抖动等各种信号完整性问题的成因和抑制措施。针对常见的反射和串扰给出了较为详细的分析,并提出具体的抑制措施。反射可以通过适当的端接措施来减小甚至消除,而串扰可以通过减小平行走线长度、增加线间距及调整介质厚度等措施来抑制。     

高速数字系统设计中信号完整性研究

在高速数字系统设计中，信号完整性问题无处不在，影响巨大。针对高速数字电路中典型的信号完整性问题，分析了各种破坏信号完整性的原因。提出避免PCB设计中信号完整性问题的解决方案。     

高速PCB电源完整性仿真

电子器件低电压和高时钟频率的发展趋势,使得电源完整性的问题越来越突出。如何在地平面和电源平面间合理的布置去耦电容,滤除地弹干扰,是解决电源完整性问题的首要问题。本文首先对电源完整性进行了简要分析,然后介绍了利用CA-DENCE(PI)仿真软件进行电源完整性分析,通过仿真可以大大提高开发的可靠性。     

基于高速PCB的信号完整性理论分析

介绍了高速PCB设计中的信号完整性概念以及影响信号完整性的因素和不完整性形成原因;从传输线理论的层面上重点分析了高速电路设计中反射和串扰的形成机制并提出了解决办法;基于IBIS模型实现了对ARM9 S3C2410X01芯片的时钟输出引脚的仿真,给出了IBIS模型仿真步骤.     

高速数字PCB板的信号完整性仿真与验证

高密度PCB(printed circuit board)设计中,高速时钟信号的信号完整性设计面临越来越大的挑战。针对该问题,文章研究了传输线的特性阻抗及其对信号传输延时的影响,利用Cadence的信号完整性分析软件Allegro PCB SI,对一款基于ARM的嵌入式运动控制平台的时钟信号存在的信号完整性(signal integrity,SI)问题进行了再现仿真,重点分析了信号反射与串扰现象及其产生原因,提出了减小时钟信号串扰和反射的措施;结合阻抗匹配原则,以嵌入式运动控制平台的SDRAM和USB时钟信号为例,利用Allegro PCB SI对并行端接、串行端接、改变线间距等方法进行了试验,试验结果表明,端接匹配的方法能有效地减小时钟信号的反射和串扰现象。     

谈高速数字系统中的信号完整性及实施方案

描述了高速数学电路中典型的信号完整性问题,分析了各种破坏信号完整性的原因及解决方案,并结合一个实际的高速DSP系统,阐述实现信号完整性的具体方法。     

高速数字电路系统概述

随着微电子技术的快速发展，高速数字电路器件不断涌现，在如今的电子设计领域，高速数字电路设计已逐渐成为主流。当系统工作在如此高的速度时，将产生传输线效应和信号的完整性问题。合理设计电路，消除或者减小以上影响信号完整性的因素，提高高速数字信号的信号质量，是目前高速数字电路设计工程师所面临的主要问题。     

信号完整性设计中的端接匹配技术

如何在高速PCB设计过程中充分考虑信号完整性因素,并采取有效的控制措施是当今PCB设计业界的一个热门课题。文章介绍了高速电路设计中的信号完整性问题,着重分析了端接匹配技术的原理和应用,并对不同端接类型给出了仿真分析结果,对实际电路设计调试有较大的指导意义。     

数字电路仿真时信号源波形的设置方法

结合应用电路仿真软件OrCAD/PSpiceA/DV9进行实验研究的经验和具体实例,分析了数字电路仿真时输入激励信号源的类型、符号与参数的设置,提出了根据不同的信号源波形采取相应的设置方法,并给出了具体实施的办法.     

高速铁路轨道电路数字仿真系统的研究

根据应用于高速铁路的轨道电路系统方案和技术发展状况研究,提出基于边界条件分析法的轨道电路数字仿真方法以及将ＶＸＩ总线技术应用于轨道电路参数自动测试的方法,研究并描述了轨道电路数字仿真系统的功能与结构     

信号完整性分析中时域宏模型结合电路仿真的方法研究

针对电路板互连结构的信号完整性问题，为了提高仿真效率，采用了时域宏模型与电路仿真相结合的混合方法．该方法在全波电磁场（FDTD）仿真的基础上计算了互连结构的端口散射参数（S参数），在将全波仿真结果嵌入电路仿真环境时，以矢量匹配法（VFM）结合有理函数逼近构造网络函数的宏模型，进而导出模型的等效电路．由于VFM很好地解决了随着逼近阶数的增加而出现的矩阵病态问题，同时利用同一组极点及迭代过程完成所有端口间参数的有理函数逼近，因而方便了复杂结构的分割处理与分别建模．实例分析表明，分割处理的建模时间约为整体建模的50％，同时，实例的仿真和S参数的测试对比检验了该混合方法的正确性．     

数字电路仿真软件V2006SE在数字电路教学中的应用

通过实例介绍如何应用V2006SE进行逻辑电路分析、设计和对数字电子器件的仿真测试．     

ECG信号提取电路的实现及Multisim滤波仿真

针对心电信号微弱、低信噪比的特点,设计了一种由多级放大、逐级滤波等电路组成的信号提取系统,介绍了各级电路的设计原理,并对设计过程中涉及到的关键问题作了详细分析;同时对系统核心滤波电路作了Multisim仿真,结果说明其滤波效果较好;最后,由样机实测得到ECG信号,经与标准ECG对比,说明该电路能实现比较清晰、完整的ECG信号的提取,满足一定的设计要求,可作为ECG信号提取之用。     

人体反应速度测试器的实验研究

对人体反应速度测试器实验教学设计与实践进行了探讨。提出了用中规模集成电路移位寄存器4015,或非门电路4001,施密特反相器40106和反相器4069构成的电路驱动8只发光二极管动态显示来实现一个实验电路的方法。实验电路包括了脉冲电路和数字逻辑电路,并要求学生在万用版上安装和焊接元器件,完成电路调试。通过对实验电路的搭接与实验结果的分析,强化了学生对数字电路应用的理解和动手能力的培养。     

VXI总线超高速数据采集系统的设计与实现

研究了ＶＭＥ计算机总线扩展的仪器标准总线超高速数据采集与ＤＳＰ系统的设计与实现。方法采用ＶＸＩ总线Ｃ尺寸双插槽宽模块及Ｉ,Ｑ支路双通道设计,通道采样率均为５００ＭＨｚ,系统存储深度为２ＭＢ,中央处理器采用高速浮点ＤＳＰＴＭＳ３２０Ｃ３１,时序和逻辑电路由ＣＰＬＤ实现。系统实现采用微带传输线和带状传输线进行高速线迹互连,高频信号线采用端接匹配优化策略,并对整个设计进行了信号完整性分析及软件仿真。结果     

汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理

研究了一种用模拟/数字混合电路设计方法 ,解决汽车防抱死制动系统轮速传感器信号处理问题 在对变磁阻式轮速传感器进行多种工况试验的基础上 ,分析并归纳出该种传感器的信号特性 ,据此提出了适合处理车轮速度电路设计的结构函数 ,利用该结构函数设计出了轮速信号处理电路 ,并对电路进行了仿真和试验研究 研究结果表明 ,依据结构函数设计出的轮速信号处理电路 ,能实时处理汽车在制动过程中车轮速度大范围变化所产生的信号 电路工作稳定、可靠 ,抗干扰能力强 ,在较低车速下 (<3km/h)仍能正确地测量车速     

高速钢相分析的计算机模拟

阐述了利用平衡计算对合金进行相分析计算机模拟的依据。对W6Mo5Cr4V2,W10Mo4Cr4V3Al和Mo5Cr4V3种高速工具钢在淬火加热态和退火加热态的组织进行了相分析，其结果表达了这3种钢在上述状态下的相组成及其变化规律。