浅谈ATB柔性基层在大同市城市道路建设中的推广应用

2008年-2009年大同新建市政道路在完工一个或两个冬季后出现横向裂缝，通过道路指挥部邀请国内相关专家研究分析后，在道路水稳基层与沥青面层中间加入开级配ATB沥青稳定碎石柔性基层作为应力吸收层来缓解道路沥青路面开裂．通过2010年2011年道路建设的成功实践，证明ATB秦陛基层应用于大同市城市道路建设中能有效缓解冬季低温期道路裂缝的出现。     

隧道施工中的问题研究

随着我国经济的快速发展,国家对交通运输行业提出了更高的要求,各地的道路建设工作进行的如火如荼,随着国家道路建设逐渐向中西部地区发展,由于其地形原因,在道路建设中,隧道工程越来越多的被应用于道路建设施工当中,经过几十年建设发展,我国在隧道工程建设上积累了很多经验,取得了较大的进步。由于各种条件不同,我国的隧道建设工程中还存在着很多问题。本章分析了隧道施工中的一些常见问题,并提出一些参考对策,希望对隧道建设工程提供一些参考。     

旧水泥混凝土路面修补措施研究

0前言 随着道路建设的发展,改造修补的任务将会越来越重。许多发达国家道路建设的重点都在从新建的设计施工逐渐地向现有道路的改造修缮转移。1976年美国出现的“4R计划”（即罩面恢复再生、修缮、改建）就开始非常重视改建修补了。     

如何做好市政沥青混凝土路面平整度控制工作

现在我国的经济正处于飞速发展的时期,这也对我国的道路建设提出了很高的要求,因为道路的建设在一定程度上有利于经济的建设,所以,道路的建设也越来越受到人们的重视。在人们的眼中,道路的好坏的评判标准就是所谓的道路的平整度,这对于道路是非常重要的,是保证在道路上行驶的汽车的安全的必然保证。现在由于人们对道路的要求越来越高,所以,道路的修建也变得越来越精细,人们对于道路提出了更高的要求。     

道路与桥梁工程的发展与创新

在新时期背景下,我国道路和桥梁工程的建设日趋成熟,其新技术的发展也为今后我国道路和桥梁工程建设的发展奠定了雄厚的基础。道路和桥梁工程建设的质量与人民群众的安全息息相关,所以在建设的过程中考虑最多就是道路和桥梁的安全性和使用性。这就为我国道路和桥梁工程建设的发展带来了契机,文章主要研究道路和桥梁工程的发展与创新。     

道路建设可持续发展策略的构建

随着社会各项事业的快速发展和国民经济的健康运行,我国道路建设在达到量积累的同时,也实现了质的提高,道路建设呈现着良好的发展势头,道路建设所取得的成绩有目共睹,在提倡建设社会主义和谐社会的今天,确保道路建设的可持续发展有着重要而现实的意义。     

浅谈山地风场道路规划及建设

目前,我国风电产业蓬勃发展,全国风场建设如雨后春笋般迅速崛起。在我国,山地风能资源十分丰富,是建设风场的首选地区之一。但山地道路修建困难,有时道路修建甚至是一个风场是否建设的重要因素。本文从山地风场建设与道路修建出发,深入分析风场规划设计和建设期道路修建的类型、时间及方法,可供目前山地风场规划与建设中道路修建时参考。     

浅析城市道路景观设计

城市现代化建设的发展对城市道路提出了新的建设要求,道路不仅要宽阔、通行顺畅,道路景观也要设计美观。这既是城市建设的要求,也是城市环境提升的需要。阐述了城市道路景观的概念,分析了景观与道路景观的区别及道路景观设计的必要性,并概括介绍了天津市道路景观规划现状。     

渝西地区近30年道路信息提取及变化特征分析

选取渝西地区为研究区域,以5年为间隔提取1988—2018年该区域内多期道路数据,并通过统计道路格网密度、道路格网密度的莫兰指数,建立了道路密度与经济、人口的相关函数模型,分析了渝西地区近30年道路信息特征变化﹒结果表明：渝西东南部地区的道路分布疏密程度总体上大于西北部地区,道路分布具有一定的不均衡性;渝西地区道路空间分布具有空间正相关性,且总体上随着时间的推移空间自相关性增强,东西部道路建设空间分布差异明显,差异的原因与各区经济发展、人口数量等有关;道路密度时空变化与人口数量、GDP呈高相关性,其随GDP和人口数量的增长而增加,这表明经济与人口数量是道路发展的重要影响因素﹒     

大连市沙河口区道路绿化构成特征的探析

城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分,在城市景观中发挥着重要作用.大连市沙河口道路绿化绿化经过几十年不断建设创新,始终走在全市前列.该文对全区道路绿化进行调查梳理,为进一步优化城区绿化建设管理提供参考和借鉴.     

张九龄开凿大庾岭新路的政治文化意义

张九龄是中国历史上一住有远见的政治家，他于唐开元四年（公元716年）主持开凿大庾岭新路，开凿这条新路，加强了岭南与中原的联系，对岭南政治、经济、文化和社会的稳定发挥了重要的作用。     

4241例伤害病例分布特征分析

目的:分析2010年淮北市三家伤害监测哨点医院伤害病例的分布特征,为制定伤害的干预措施提供科学依据.方法:对首次在哨点医院就诊的病例伤害进行描述性分析.结果:2010年共报告伤害病例4 241例,男性病例多于女性,男女之比为2.18∶1;文化程度发生伤害比例最高为初中(46.4%),最低为大专及大学以上(5.0%和3.2%);伤害发生原因前三位为机动车车祸、跌倒/坠落、钝器伤(30.75%、27.82%和13.42%);伤害发生地前四位为公路/街道、家中、公共居住场所和工业建筑场所(36.8%、19.2%、15.1%和12.6%);伤害发生时活动以休闲活动、驾乘工具交通和有偿工作为主(33.77%、20.68%、19.34%);伤害性质前三位为骨折、脑震荡/脑挫裂伤、挫伤/擦伤(37.14%、21.83%、17.94%);伤害部位前三位为头部、下肢和上肢(37.11%、23.96%和16.62%);伤害病例以非故意伤害(82.36%)、中度伤害(73.92%)、观察/住院/转院(99.76%)为主.结论:伤害男性多于女性,初中等较低文化层次的人群发生伤害比例较高.伤害主要原因为公路交通伤害和跌掉/坠落,伤害性质以骨折、脑震荡/脑挫裂伤和挫伤/擦伤为主.     

城市公共空间的质性观察与量性分析——以秦皇岛市河北大街为例

河北大街是秦皇岛市最重要的主干道路,其两侧公共空间的研究对城市未来的发展具有深远意义。通过采用统计的定量方法和问卷调查的定性方法对河北大街两侧用地性质、公共空间分布和利用现状、沿街人口、道路断面交通量及市民对增建公共空间的倾向性等问题进行了深入分析,并从平面肌理和空间序列组织等方面对河北大街城市公共空间的规划与设计提出了相关建议。     

黑龙江省高速公路联网收费交通地理信息系统(TGIS)设计研究

随着城市之间的沟通的增加,人们对提高道路交通网的通行能力和通行质量的呼声愈来愈高。因此,利用计算机信息技术来建设满足需要的道路交通网是目前高效的手段。GIS(地理信息系统)作为信息系统的一部分是必不可少的。它不仅可以提供直观的可视化效果,将各种信息以其地理位置为基础进行显示、查询和统计,更重要的是它还能够为提供决策者辅助决策的手段和依据。     

基于AHP法的长大隧道施工方案优化研究

以佛山市汾江路南延线沉管隧道工程前期隧道选型为背景,为了找出综合效益最高的隧道施工方法,为决策者提供支持.应用AHP层次分析法,结合工程实际情况,从施工难度、施工风险、地质适用性、工期造价、城市规划等方面对沉管法和盾构法两种隧道修建工法进行了多因素、全方位、定性和定量相结合的综合比较.建立了层次结构模型,判断矩阵,进行了一致性检验并给出了定量的方案比对结果,最终认为沉管法修建隧道更具优势,为今后类似问题的思考提供了新的角度,有一定的参考价值.     

框架理论透视下看中国军队形象的自我构建———以中国军网（ 英文版） 海军亚丁湾护航军事报道为例

在新军事变革的趋势下,军队形象的自我构建具有十分重要的现实意义和战略意义。目前。我军如何构建一个“正义之师、和平之师和威武之师”的军队形象,未来如何建立一个符合国家利益、促进国家发展、有利于军队建设和顺应军事变革的军队形象,都是我军对外宣传工作的重要课题。文中以海军亚丁湾护航为新闻选材,以中国军网（英文版）作为军内主流媒体的代表,运用传播学中的框架理论作为研究方法开展此项实证研究,旨在分析当前我国对外宣传工作中军队形象的自我构建策略,反思存在的问题,进一步探索如何完善我军形象的自我构建。     

公路建设对区域生态完整性影响的关键因子及评估框架

在辨析生态完整性概念的基础上,分析提出决定区域生态完整性的关键因子,将其与公路建设生态环境影响的特点进行比较分析,认为公路建设项目主要与区域生态系统中的关键自然生物因子植被、景观生态空间格局,以及自然生产力水平三个方面有着较为密切的关系,并总结形成公路建设对区域生态完整性评估框架.根据这一评估框架对永蓝高速公路区域生态完整性的影响进行了研究,认为本工程对决定区域生态完整性的三个关键因子影响较小,不会对区域生态完整性产生较大扰动.但工程的K19～K34区段以及K112-终点区段可能会导致少量自然植被损失,建议采取一定的防护措施,保护该区域森林群落的多样性.     

苏州创建创新型县（市、区）现状分析及对策建议

为全面推进创新型省份及创新型城市建设工作,江苏省开展了创新型县（市、区）创建工作,进一步把科技创新工作向基层推进。苏州各创新型县（市、区）的建设,对提高苏州经济实力,促进社会发展起到重要推动作用。分析了苏州创新型县（市、区）建设现状、取得的成效,深入剖析了苏州创新型县（市、区）建设过程中存在的问题,提出了推进苏州创新型县（市、区）建设的几点建议。     

唐河水电站工程临时道路的设计与施工

配套性临时道路工程在非公路工程的主体工程施工中是常见的,合理的临时道路设计既可有效地加快主体工程施工进度,也可作为主体工程必要的补充。阐述了唐河水电站临时道路的设计与施工,包括建设方案的确定、路面及路基的设计、临时道路边坡的处理、路基压实的标准、设计中存在的问题以及施工方案等。     

基于RTK技术的大比例尺地形图测绘——以新疆师范大学温泉校区为例

文章通过载波相位差分技术(RTK)完成了新疆师范大学温泉校区的大比例尺地形图外业测量工作,利用GIS软件绘制成图,并制作了温泉校区空间三维模型。利用数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)测算了温泉校区的土方平衡,此项工作为温泉校园的规划和建设提供了可靠的基础地理信息数据。