微波热再生技术在高速公路路面养护中的应用

微波热再生技术具有加热均匀、控制及时、无污染等优越性,应用于沥青路面的现场热再生,满足高等级公路"快速进入、快速作业、快速撤离"的工作要求,可以取得相当可观的经济效益。     

路面现场热再生施工技术在高速公路养护中的应用

本文以某高速公路养护工程为实例,对路面现场热再生技术进行深入、全面的研究分析,以路面现场热再生技术实践情况以及高速公路养护的具体标准作为依据,对路面现场热再生技术进行简单的介绍,并探索出路面现场热再生技术在实践过程中所存在的各种不足之处,结合实际情况提出科学合理的优化建议,以期望通过此次研究分析在推动我国高速公路建设工...     

沥青路面就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用

就地热再生作为高速公路养护的一种手段,越来越多地应用于高速公路养护。文章针对就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用情况,介绍原路面旧沥青混合料材料性能的评价、再生沥青混合料配合比设计及复拌就地热再生施工工艺等,结果证明:就地热再生技术应用于高速公路养护,能有效改善路面使用状况。     

浅析微波热再生技术在高速公路沥青路面养护中的应用

目前我国高速公路沥青路面养护正处于起步阶段,应加强日常养护管理,特别应重视预防性养护工作,加强高速公路路面养护维修技术、材料、工艺、设备的综合研究,建立一套有效的路面养护维修管理系统,同时加快公路养护体制改革,使我国高速公路路面养护工作取得更大的进展。传统的养护方法存在浪费资源、严重污染环境,维修速度慢,作业时间长十分严重的问题。车量多,车速高,道路被关闭或半关闭时间的加长,将意味着车流堵塞的加重,行车事故的增多。因此,为了降低维修成本、减少维修时间、减轻人工劳作、提高路用性能,现在国内外广泛推广沥青料再生技术对路面进行修补.该文简要介绍了微波的加热原理、施工工艺及技术特点,供同行人参考。     

浅谈现场热再生技术在高速公路沥青混凝土路面修补中的应用

根据现场热再生沥青路面修补技术在古永高速公路养护维修中的实际应用情况,详细地阐述该技术在高速公路沥青路面修补中的应用特点,围绕重点和质量控制关键点及高速公路维修作业特点,合理配置各生产要素,说明现场热再生沥青路面修补施工作业流程,制定切实可行的质量保证措施,明确各工序质量控制要求,起到提升高速公路沥青路面修补质量,推广公路养护新技术的作用.     

厂拌热再生技术在沥青路面应用中的质量控制要点分析

该文依托S352高邮段路面改造工程,对厂拌热再生在沥青路面应用中的质量控制要点进行了分析研究。首先对热再生沥青混合料相关技术进行阐述,然后结合热再生沥青混合料施工流程,分别从旧沥青混合料回收、热再生沥青混合料配合比设计、生产运输、摊铺以及碾压等方面,总结分析了热再生技术在不同施工阶段的质量控制要点;最后对热再生沥青路面施工质量进行了检测,结果表明热再生沥青路面施工质量满足规范要求。该文总结的质量控制要点可为公路厂拌热再生沥青混合料技术的应用提供借鉴。     

浅谈厂拌热再生技术在公路养护中的应用

本文结合G109线沥青路面现场热再生工程,对厂拌热再生技术技术的工艺流程、机械设备、施工注意事项进行了阐述。厂拌热再生工程证明,通过有效的质量控制,厂拌热再生沥青路面的各项试验和检验指标可以达到普通全新沥青路面的技术和质量标准。目前沥青、碎石价格居高不下,也解决了沥青路面价格昂贵的问题。但是,对于甘肃省来说,厂拌热再生研究和应用工作才刚刚起步,还需要我们长期的试验和论证,在再生沥青路面长期的路用性能经受了足够的时间考验后,才能形成成熟的厂拌热再生沥青路面施工技术,才能得到广泛应用,真正做到节约资源,保护生态环境。     

就地热再生技术在公路路面养护中的适用性分析

就地热再生技术是一种资源循环链最短、原路面材料价值利用最高的养护技术,可以实现原路面材料100%原价值再利用,且再生后的路面可以直接作为上面层使用。文章主要介绍就地热再生技术特点和技术优势,通过案例分析针对普通国省干线公路就地热再生的适用性和应用情况。     

沥青路面热再生工艺在大中修工程中的应用

近年来,安徽公路建设跨越式发展得以充分体现。与此同时不同方式的公路养护工程也针对不同技术状况逐步展开。本文结合国道206线BY段大修工程实践,对采用沥青路面就地热再生工艺的施工方法、工艺流程、控制要点及热再生环节工料机消耗进行了分析。     

沥青路面现场热再生技术在105国道上的应用研究

本文以105国道热再生工程为实例,介绍了沥青路面现场热再生方式,详述了再生方案设计、施工工艺以及施工时应注意的问题,为同类热再生工程提供技术借鉴和参考。     

沥青路面就地热再生工艺在公路养护中的应用与体会

目前我国高速公路已有相当一部分的路面进入大、中修期,每年旧沥青层的废弃量很大。在高速公路路面养护中利用就地热再生工艺对废料加以利用,每年可以节约材料费用数亿元。     

就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用

为了研究就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用,在新郑高速公路养护工程中采用该技术对沥青路面进行维修。通过对旧沥青混合料进行试验检测,分析旧沥青路面混合料中沥青结合料和集料的性能衰减,并通过不同掺量的性能试验,确定合理的再生剂和新沥青结合料掺量,使沥青性能得到有效再生。通过添加新集料对旧沥青混合料中的集料进行配合比设计,使集料级配得到有效恢复。工程实践表明,旧沥青混合料经过掺加再生剂和新沥青及新集料后形成再生沥青混合料,其各项性能指标均满足规范要求。     

热再生设备在国省道公路养护中的应用

近年来,菏泽国省道干线公路发展迅速,随之而来的是公路养护事业的快速发展,以及沙石材料、沥青等资源供应的日益紧张,加之人们环保意识的增强,沥青路面再生技术越来越引起公路部门的重视。沥青路面再生技术是将原有的路面材料,以不同的方式加以再生或重复使用的一种路面养护维修技术。按照不同的工艺,     

江淮地区热再生柔性路面结构设计

本章通过对江淮地区热再生柔性路面的资源进行分析,把合理利用路网道路的原沥青面层中的沥青作为结构设计的主要目标,从而实现工程建设投资省、质量好的美好愿望。在进行热再生沥青混合料配合比组成设计时,设计思路新颖、独特,具有推广价值。     

厂拌热再生沥青混合料在含LSPM路面结构中的应用及评价

首先对回收沥青路面材料(RAP)进行了检测,进而设计了厂拌热再生沥青混合料AC-20与AC-25的配合比.其次,利用压力机和MTS-810测定了其不同RAP掺配比例下15℃和20℃抗压强度和抗压回弹模量,分析了变化规律并推荐取值范围.最后,针对含LSPM厂拌热再生加铺沥青路面与含LSPM厂拌热再生永久性路面,进行了结构...     

基于灰色关联的热再生工艺分析

为获得最佳的热再生工艺组合以保证热再生混合料(Recycled Asphalt Pavement)具有最优的综合性能,对不同再生工艺组合(预热温度、再生剂的添加方式以及新旧料拌和时间)下的马歇尔指标和路用性能指标进行了室内试验;应用灰色关联理论计算不同再生工艺组合的灰色关联度,对比评价基于综合性能的热再生工艺组合的优劣...     

就地热再生技术在高速公路路面养护中的应用

近年来,我国公路建设事业发展迅速。到2007年全国高速公路里程已超过5万公里,其中绝大部分是沥青路面。而且每年大约有10%的路面进入大、中修期,造成旧沥青路面混合料的废弃量近200万吨/年。若能加以利用,每年可以节约材料费用几亿元,还可环保减少污染。     

沥青混凝土路面现场热再生技术

着重阐述沥青混凝土路面现场热再生技术及其特点,给出了常用的热再生技术方法及设备,并对关键技术——现场加热方法进行了分析研究。沥青路面现场热再生技术主要用于解决高等级沥青路面修复问题,能实现沥青路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景。     

高聚物注浆结合就地热再生在高速公路养护中的应用

文章系统介绍了高聚物注浆、就地热再生技术的原理、特点及适用条件,并介绍了高聚物注浆技术施工工艺及质量控制措施,最后通过工程实例说明了高聚物注浆技术与就地热再生技术在高速公路养护中结合应用具有良好的使用效果。