国内外地铁视觉导识系统设计实例分析

随着科技的进步不断变化，地铁作为轨道交通的重要组成部分成为体现现代城市风貌的新兴交通系统，成为国内外各大城市的交通名片，本文通过对国内与国外地铁视觉导识系统设计实例的分析与比较，以期对我国的地铁视觉导识系统建设起到积极的促进作用。     

中心城市导视系统人流寻路建模

目的研究导视系统作为城市空间叠加信息,提高城市空间外来人流参展效益及城市的可读性、可识别性,为全国中心城市承办大型主题活动的导视系统设置提供指导作用.方法从人的寻路作为导视设置进行研究,利用视觉感知肌理,人体工程学中的视角,视距因素,建立寻路导视系列化模型.结果把握中心城市中游客寻路与导视系统设置间的作用关系,建立5阶段寻路模型为主题性城市空间导视系统深入研究奠定基础.结论通过寻路模型建立导视系统设置测评标准,以沈阳为例模拟导视设置布局,完善提高了北方中心城市主题事件与相关历史环境的空间导视优化设计,为全国中心城市导视系统设置提供参考.     

山谷型垃圾填埋场设计

结合池州市城市生活垃圾填埋场设计工程．对山谷型垃圾填埋场的设计进行了研究和探讨。通过对山谷型垃圾填埋场的分析研究,着重介绍了场底平整、雨水导排和防渗系统、渗沥液和填埋气体收集导排系统、渗沥液处理系统、终场覆盖系统等工程部分的设计。     

现代城市导视系统发展概述

城市导视系统是城市的标识。国内城市导视系统存在文化特性不够、人性化缺失、系统设置不规范等问题,为促进城市发展,提升城市形象,应该采取规范化、系统化、专业化、智能化等措施,并提倡环境保护,提高技术含量,以便更方便地为人们提供导视服务。     

某型捷联惯导系统标定方法研究

该文介绍了某型捷联惯导系统的几种标定方法,根据目前捷联惯导系统标定存在的一些问题,如标定精度分析技术不深入,综合仿真验证技术手段不够等,需要探索新的标定方法来解决。该文先采用对捷联惯性导航核心元件进行系统误差建模,主要研究了传统分立标定方法、系统级标定方法和加速度敏感项标定方法对误差和精度的影响;对船用捷联惯性导航系统的标定精度进行验证时,采用由半实物仿真综合验证技术构建的仿真环境模拟摇摆运动,可实现船用捷联惯导系统的自动化标定,确保系统提供准确导航精度,达到预期研究目标。     

关于导叶式旋风子分离性能与压降计算的初步探讨——天然气干式除尘器研究报告之五

关于导叶式旋风子的性能,国内外研究资料甚少,比较系统的还算1954年日本九州工业大学的上滝具贞的研究报告。但导叶式旋风子内三维流场却尚未见有系统的资料。本文部分引用上滝具贞的研究结果,参照一般切流式旋风分离器的性能,结合我们自己的实验结果,对导叶式旋风子的分离性能及压降计算进行了初步的研究,以供设计参考。     

合肥地铁导视系统设计开发研究

地铁是一座城市历史、文化、经济与艺术的缩影。合肥地铁建设已成为其民生工程的重头戏。在地铁建设的过程中导视系统是一项庞杂而又系统的设计工程。本文将围绕合肥地铁导视系统设计的开发展开深入研究,在结合合肥地域文化特征的同时,确立其导视系统的设计元素与方向。文章旨在从品质的角度思考合肥地铁导视系统设计的开发研究工作,使地铁导视系统在满足导向功能的同时也能展示出合肥这座城市所特有的城市魅力。     

城市设计导则与我国规划管理体系相结合的理论探讨

研究了城市设计导则与我国规划管理体系的关系,探索了在当前我国规划管理体系转型期间如何能让城市设计导则与规划管理体系紧密结合,使得城市建设进入良性循环的问题.     

城市水生态系统建设模式研究进展

在总结城市建设发展历史进程和城市水生态系统研究建设进展的基础上,指出目前国内外对城市水生态系统没有开展全面的综合研究,未能形成系统性的研究体系,缺乏城市-人类-水体相协调的理念．针对这种状况,提出了水安全、水环境、水景观、水文化和水经济五位一体的城市水生态系统建设模式,这种模式可以有效地解决城市涉水规划和建设的单一性问题,有利于完善城市水生态系统的管理体系,为城市生态建设提供理论指导和技术支持。     

生态韧性视角下的城市水环境导向的城市设计策略

 暴雨后城市中出现了大量积水导致其系统功能瘫痪,提高城市水系统的生态韧性对巩固城市系统的稳定性具有重要作用。采用文献研究、综合分析等方法,总结了国内外城市韧性的研究进展以及在水生态管理上的实践经验,提出了现有韧性研究的不足;在生态韧性的视角下,构建了城市水生态韧性评价体系和城市水环境导向的城市设计技术体系;提出了韧性城市设计策略,探索了生态韧性视角下城市水环境导向的城市设计实现途径。     

深圳城市标识导识系统设计的问题与对策

通过对深圳城市标识导识系统设计方面的调研，并与香港进行比较，分析产生对标识的认识、图形与文字使用、行为引导性、商业与广告泛滥、管理部门工作机制等问题与差距的原因，提出立法、机构改革、制定发展规划、发挥行业协会和高校的作用、完善评标机制、监督与问责等对策和建议，提升深圳国际化城市建设的水平。     

浅析基于GIS的安全保障型城市建设

从地理信息系统(GIS)应用于安全保障型城市的研究背景入手,对国内外GIS应用于城市公共安全现状和进展情况进行了分析,在安全保障型城市建设需求的基础上,分析了GIS系统在其建设过程中的功能,并提出了基于GIS的长治市安全保障型城市建设系统的设计开发、架构与功能模块。     

基于区域创新系统的城市创新评价研究

党的十九大更加明确了加快建立创新体系的必要性,对城市创新系统的研究来源于对区域创新系统的研究,城市创新能力是城市竞争力的决定性因素之一,对城市创新能力的评价研究对推动区域创新发展、建设创新型国家有着重要的理论意义和实践意义。在介绍国内外关于区域创新评价和城市创新评价相关权威性研究的基础上,着眼于评价指标体系和评价方法,结合国内城市创新评价研究的现状,总结国内城市创新评价研究的不足,提出发展展望。     

游憩公园解说系统规划技术研究

本文在总结和借鉴国内外在旅游解说规划技术研究基础上,从游客对解说需求角度提出游客导向型游憩公园解说系统规划技术,即以解说受众为中心进行游憩公园解说系统规划,且以自导式解说系统为主进行规划。     

基于社交网络的定位软件的研究

针对城市社区生活中无识路能力的弱势群体在走失后不能准确描述自己的具体位置,提出了基于社交网络平台的定位系统的总体方案,并设计了该系统的客户端软件和服务器端软件.该系统建立在Android平台上,利用社交网络的开放性、百度地图的定位功能和地图功能以及无线通信网络的便利,实现了跟踪并绘制无识路能力的老人、小孩或者其他弱势群体的运动轨迹,并引导其家人及时发现他们的行踪.经过一系列的测试后,表明该系统具有一定的实用性,可靠性比较高.     

国内外城市经济基础理论研究综述

城市经济基础理论是根据对外输出比较利益的观点解释城市经济增长的来源,是城市地理学中的经典理论,是城市发展机制与过程的理论总结以及对其研究的理论工具.采用文献调查法对国内外城市经济基础理论的研究进行系统的梳理,以了解国内外城市经济基础理论研究的现状与应用领域;运用对比分析法,对比分析国内外研究、应用的差异,并总结其特点.研究发现国内和国外城市经济基础理论的发展和研究都已较成熟和丰富,涉及对城市经济基础理论的剖析和检验、理论分析的方法以及对理论的应用,并且应用领域较为广泛,但二者的研究又有不同之处与不同的侧重点.     

资本资产定价模型的研究

资本资产定价模型(CAPM)主要研究证券市场中资产的预期收益率与风险资产之间的关系,以及均衡价格是如何形成的,它刻画了均衡状态下资产的预期收益率及其与市场风险之间的关系.本文首先阐述CAPM的內涵,β系数与系统风险、非系统风险的关系;随后,通过引用CAPM模型在国内外股票市场的大量实证研究结果,阐述CAPM及其β系数与市场风险的关系,以及CAPM对中国股票市场风险收益均衡关系的解释性和有效性.     

城市大气污染预报模式的研究进展

介绍了城市大气污染预报模式的国内外研究现状,并对它们采用的预报系统及结果作了简要阐述。美国目前已发展到第三代Momdel-3CMAQ模式系统,中国已开发了3套较成熟的模式系统。文中指出中国城市大气污染预报模式存在的问题,并对发展方向进行了探讨。     

资本资产定价模型的研究

资本资产定价模型（CAPM）主要研究证券市场中资产的预期收益率与风险资产之间的关系,以及均衡价格是如何形成的,它刻画了均衡状态下资产的预期收益率及其与市场风险之间的关系．本文首先阐述CAPM的内涵,β系数与系统风险、非系统风险的关系;随后,通过引用CAPM模型在国内外股票市场的大量实证研究结果,阐述CAPM及其β系数与市场风险的关系,以及CAPM对中国股票市场风险收益均衡关系的解释性和有效性．     

基于GIS的城市地下综合管网系统的建立

借助现代计算机和日益成熟的地理信息系统技术建立地下管线信息系统,以动态管理地下管线信息数据,实现了地下管线现代化管理。探讨了城市地下综合管网系统建立的导个环节,包括空间信息的采集方法、录入过程、集成技术以及管理功能等各方面,通过胶州市地下综合管网系统的研究和开发,较好地解决了城市地下各种管线数据的自动化录入、集成以及综合管理问题。