办公空间室内智能化设计运用研究

进入21世纪以来,无论是信息技术的发展,还是环保意识的加强,都使得人们提高了对办公环境及办公设备的要求.未来办公空间室内设计的主流是智能化设计,智能化办公空间有利于提高工作人员的工作状态与身心健康.本文基于人文关怀及智能化的理论基础上,从办公空间设计的角度入手,具体研究了办公空间智能化设计的运用问题,对如何科学运用智能...     

办公空间扩展视角下的京津城际联系研究

运用断裂点概念和公式,分析比较京、津两市2012-2015年办公空间的发展格局及两城市间的相互作用与联系.研究表明:1)北京和天津两市的办公空间格局均呈现从市中心向外围不断扩展的态势,北京在中心城区以CBD-金融街—中关村为核心的三足鼎立式办公聚集区格局趋于增强,同时上地、亚奥、望京地区的办公空间集聚显现;天津受滨海新区建设发展的影响,由单中心向双中心转变,办公空间沿京津方向和滨海新区方向,呈组群扩展.2)城市内部办公活动集聚效果显著,北京办公空间分布方向性减弱,空间格局方向变化不显著,总体上呈“西北—东南”走势;天津办公空间分布由“南—北”走势,转向“西北—东南”走势,空间分布重心向南偏移的比较显著.3)利用断裂点公式,以城市从业人口、第三产业产值和写字楼数量作为城市规模指标,得出北京的吸引区范围较天津更大.同时,在区域发展进程中,北京的向心引力在不断增强,对区域的吸引和辐射也呈现显著增强的态势,随着天津滨海新区建设和京津城际轨道交通的建设,天津也正在逐渐发挥其港口城市的优势,与北京形成空间互补.     

浅谈基于Zigbee技术的智能化办公无线网络应用研究

针对基于Zigbee技术的智能化办公无线网络系统的相关技术进行研究,试着对Zigbee技术体系的构建和应用功能进行了分析和讨论,提出了基于Zigbee技术的一种无线智能化办公系统的设计方案。     

郑州市中心城区办公空间分布及演变特征分析

以郑州市中心城区2010年和2015年的写字楼POI数据研究对象,运用GIS中的标准离差椭圆分析法及核密度分析法,研究郑州市中心城区办公空间分布及演变特征。结果表明:1)郑州市中心城区写字楼以郑州市火车站为中心,以西北—东南方向为长轴,东北—西南方向为短轴,总体上呈现"西北—东南"分布的态势。2)郑州市写字楼沿西北—东南方向的京广铁路两侧分布,且主要分布在东侧,表现为明显的方向性差异。3)办公空间具有明显的集聚特征,高等级办公集聚区主要布局在重要交通节点附近和交通干道的两侧。4)与2010年相比,2015年郑州市中心城区办公空间集聚程度不断增强,且随着城市的扩展及经济的发展,办公空间逐渐从中心向外围扩散。5)办公集聚区趋向于布局在商业设施比较完善的地区,且与中心城区的空间布局相吻合。     

办公系统中信息资源的交互空间结构设计

介绍了搜索信息和整合信息便捷程度的相关因素,并根据人脑发散思维的特点,运用匹配原则,改进了现在办公系统的文件存储结构,设计了更符合大脑思维方式进行搜索和整合的整体结构布局.     

基于信息空间理论的智慧城市模型构建

 城市信息空间是以城市地域空间为基础,以城市信息要素为载体,借由信息流实现城市信息纵向贯通、横向互联的虚拟空间。新一代信息技术正推动着信息空间结构和层次的提升,智慧城市代表了高级阶段的城市信息空间,其数据采集、信息交互、系统应用表现为透彻感知、深度互联、智能应用的特点。基于信息空间理论,本文提出了智慧城市的“3I”信息空间,即感知空间、互联空间和智能空间,并构建了智慧城市的三维模型,旨在丰富智慧城市相关的理论体系,为中国智慧城市实践提供指导。     

基于ASP的无纸办公系统的研究与设计

ASP具有灵活快捷的开发过程和良好的数据库连接功能。本文主要介绍了基于ASP的无纸办公系统的设计与实现,以及系统的基本功能模块和系统的体系结构。     

城市信息化与城市功能空间的相关分析

通过研究城市信息化建设对原有城市功能的升级,对信息经济时代背景下城市功能空间的变化趋势展开思考。主要分析了宽带城域网、网上交易平台、电子商务、智能化社区等新兴信息化产物对城市功能空间的影响。随着信息技术的渗透,企业结构的离散化和集聚机制发生改变,出现了网上购物等新的商业模式和远程办公等新的工作方式,以数字化家庭为中心的工作、购物、教育等活动,这些都使得城市功能空间呈现出新的发展趋势。     

基于智能时代下的智慧城市建设

随着社会的快速发展,智能技术的应用范围不断扩大,我国已经迈入了智能时代.在智能时代大背景下,城市建设工作得到了广泛的重视,智慧城市则是城市建设工作中的新趋势、新产物,主要是利用多种现代化科学技术,将城市建设当中的各项要素整合为一个整体,从而提高城市内部居民生活的基本水平,并且解决城市建设中存在的一些问题,实现城市的高速...     

智慧城市顶层设计管理与可视化研究实践

 为加强智慧城市顶层设计的管理,评估智慧城市顶层设计的合理性,监督智慧城市顶层设计的执行过程,面向国家部级、省级、市级智慧城市管理部门,对智慧城市顶层设计管理流程进行了梳理和分析;综合运用计算机、数据库、GIS等技术,开展了智慧城市顶层设计的可视化研究,研发了智慧城市顶层设计管理可视化系统,实现了智慧城市顶层设计申报、审核、评估、管理、展示的全周期、全流程跟踪管理;提升了顶层设计一体化管理以及成果可视化展示的能力,为智慧城市健康、高效建设提供重要保障。     

我国智慧城市地下空间综合利用探索

随着经济和科技的快速发展,我国已成为地下空间开发利用和建设大国.在我国智慧城市地下空间的综合开发过程中,城市地下综合管廊、城市智能地下立体停车场和城市防涝地下水道这三者将是地下空间开发的重要组成部分.城市地下综合管廊将成为地下管线综合体,可以改善线路混乱等缺陷;智能地下立体停车场用以缓解车位少停车难等矛盾;地下水道则用以解决城市内涝排放等问题.针对建设推广过程中遇到的问题,提出相应的发展建议,引导地下空间科学有效发展.     

基于情绪获取的暗示性“智能型课件”的设计方法研究

针对学生兴趣、学习情绪和认知方式等方面的个性差异,提出了一种暗示性智能型课件的设计方法。通过情景暗示,结构暗示等暗示方式的使用及暗示性教学策略的实施,使学生不自觉的处于身心放松、气氛活跃的教学环境中,便于学生情绪的良性迁移,从而更好的接受、理解和吸收知识。     

基于智能空间的家庭服务机器人SLAM

提出了基于智能空间的家庭服务机器人同步定位与地图构建(SLAM)方法.利用双目立体视觉传感器提取环境特征,获取环境中物体的Harris角点,通过立体匹配算法获取角点的三维几何信息,同时获取环境中这些几何特征对应的图像特征信息,并将混合信息进行绑定,作为实时更新信息存入智能空间信息库中,构建出三维立体混合特征地图.在SLAM实现过程中,首先建立系统模型并对该模型进行重构以实现线性化;其次移动机器人与智能空间实时地进行交互,实现快速数据关联;最后利用卡尔曼滤波算法处理信息的不确定性,估计出机器人的位姿,同时保存环境特征,逐步构建出环境地图.实验表明,该方法实时性好、精确度高.     

智能空间的资源管理及其应用研究

资源管理是智能空间关键技术之一,其研究也得到了广泛的关注.本文在Jini技术的基础上,以智能空间中的漫游打印为应用背景,提出了一种有效的智能空间的资源管理解决方案.该方案中,资源被抽象为服务,由属性、接口等描述;空间中服务动态地加入或离开由发现和加入协议、异步事件通知机制和租用机制等来完成;资源的映射和冲突调度由资源映射和资源仲裁机制完成.最后给出了一个智能空间的漫游打印应用及其实现情况,并与相关工作进行了比较.     

基于SOA的数字城市管理业务系统的研究与设计

针对数字城市各应用子系统之间易形成信息孤岛的问题,研究了面向服务架构(SOA)、Web服务及SOA多层体系架构的设计方法;探讨了在数字城市业务集成的应用中用Web服务来实现SOA的方法;并利用这些方法开发了基于SOA的户外广告管理系统.系统只需要提供Web服务接口,将相关功能封装在接口中,并通过注册中心注册,这些功能便可以被其他用户查找和调用,实现自身业务的集成,充分体现了SOA架构在数字城市管理业务集成中的巨大优势.     

基于均匀设计思想的结构优化方法

为了寻求新的优化设计方法,引进了均匀设计--一种仅考虑试验点在试验范围内均匀散布的试验设计方法.对均匀设计表进行了一定的改进,提出了余表的构想.余表提供了优化过程中可能的迭代方向,解决了搜索方向的问题.借助配方试验设计思想提出了配方设计表的设计方案,利用此方案探讨了最佳初始迭代点的选择问题.通过算例考察了体积约束条件下两端简支和两端固支轴向受压柱的屈曲优化问题,给出了优化后柱体的形状.结果表明,均匀设计思想可以用于结构优化设计问题.     

基于节点技术的智能家居系统设计

首先对Lon技术的特点进行了总结,然后以智能小区控制系统为例,分析了采用智能节点网络控制器为核心的现场总线技术及主要性能指标,在此基础上给出了基于Lon技术的多路I/O智能节点的设计方法.该方法通过扩展神经元芯片I/O口,使一个节点集成8路模拟量输入、8路数字量输入和8路数字量输出,对提高节点的性价比、节省资源、避免网络臃肿具有实际意义.     

基于GPRS的智能家居安防系统的设计

采用C8051F021单片机控制GPRS modem的方法,实现了数据的无线传输,使用户可以远程控制家居设备,同时当系统捕获到异常信息时,会发送报警短信和图片给设定用户,并完成相应的应急措施。测试结果表明,系统功能完善,能实现基本的家居安防功能,具有较高的实用价值。     

基于PLC的智能化立体车库的软件设计

基于PLC和HMI进行了智能化立体车库系统的软件设计,控制系统采用PLC作为主控单元。通过分析建立下行通道的计算方法,设计了载车板的移位程序,最终完成了控制系统软件的设计。