多元化注解从需求设计到体验设计

产品设计是工业革命的产物,它是时代经济、技术和文化的内在反映。作为经济提供物的基石——产品的属性也随着经济形态的变化而变化,相对于产品经济、商品经济、服务经济和体验经济,它的属性也由自然的向标准化再向定制化以及人性化发展。本文阐述了体验经济的概念和特征,体验和体验设计概念,以及体验经济下工业产品的特征.     

体验经济时代产品设计的发展研究

本文通过把握体验经济产生的深层社会因素，结合中国的国情分析研究在体验经济时代产品设计的发展现状，明确了当前形势下产品设计的发展战略和设计方法．本文的研究结果对产品设计的发展具有一定指导意义。     

产品体验设计之我见

从人类有意识的打制石头起,工业产品设计经历了:功能设计,形态与功能的结合,人性化设计,情感设计,情趣设计等等,随着体验经济时代的到来,体验设计将成为各行各业新的研究探索焦点.本文主要阐述了如何从产品的外观给消费者以体验,期望能够给产品设计师及设计爱好者提供一些启发.     

体验经济引导下的旅游休闲

作为新一轮的经济浪潮中的主要推动力,体验经济无疑会对旅游休闲业的发展起到很大的推动作用.体验经济在改变人们旅游行为的同时也为旅游休闲活动中的消费体验创造了必要的条件,引领了旅游休闲行业发展的新趋势,催生了旅游休闲业中具备体验经济特征的相关产品的开发.为更好的迎接体验经济的到来,旅游休闲行业应学习体验经济,更好地实施体验设计,并推出更多的体验性产品     

实物用户界面在交互展呈中的应用

传统的展呈方式在展呈效果和体验方面具有很大的局限性,计算和交互技术在展呈中的应用将会促使展呈方式产生巨大变革.然而,设计所面临的巨大挑战是在如何展呈中协调各种不同类型的交互.尤其是如何整合物理形式、计算和行为.与传统的单纯的数字化取向相反,本文强调数字信息的物理性和可触性,以及融合数字和物理世界,因为过度沉浸于虚拟的数字世界会削弱身心理解和应对周围世界的能力.因此,探索了实物用户界面在交互展呈中的应用,以实现在场目的和展呈理念的统一,创造富有意义的整体的展呈体验.另外,提出了一个基于对象的体验层级模型,以为实物用户界面在交互展呈中的应用提供设计指导.     

浅谈产品体验设计

当今社会的经济形态己经从"产品经济时代"、"服务经济时代"过渡到"体验经济时代".人类杜会进入体验经济时代之后,物质享受已经得到满足,人们对精神享受提出了更高的要求,体验设计应运而生.     

基于ASEB栅格分析法的乡村体验式旅游产品设计研究

体验经济时代已经到来,乡村旅游以其广阔的空间、鲜明的绿色和浓郁的乡土特征,吸引着越来越多关注的目光和体验的热情,成为体验消费的最佳方式之一。文章对体验式乡村旅游产品的设计进行了系统分析,包括设计目标、设计条件及设计方法的分析,并提出体验式乡村旅游产品的ASEB评价方法。     

产品交互设计的理论与实践

产品交互设计是工业设计发展的新方向,对其研究现状进行研究有利于设计理论及实践的进一步发展;分析了交互设计与用户体验、用户研究、人机界面及用户界面的关系,分别从系统模型、结构模型和过程模型3个层面对产品交互设计的理论研究进行了梳理和比较分析,并对传统的产品交互设计方法和审美交互设计方法进行了介绍、对比和评论;在此基础上,对产品交互设计研究的发展进行了讨论,指出研究视角应从可用性视角转换到审美交互视角,建立多学科交叉的研究框架并界定相应的研究范围,而设计方法的发展则表现在3个方向上:移情设计方法的发展、场景分析法的完善和时间维度的引入。     

基于"体验经济"理念的旅游发展战略研究

旅游业已成为众多地区经济发展的重要依托，而体验经济时代的来临，赋予了旅游业新的内涵与机遇。在分析了“体验经济”的内涵及其与旅游的关系的基础上，从旅游发展现状综合评价、旅游发展总体目标的制定、旅游资源的整合和旅游市场的开拓四个方面探讨了基于“体验经济”理念的旅游发展战略的制定。     

浅论体验营销在创造顾客价值上的途径

体验经济的悄然来临,会给一些企业带来无限商机。本文就体验、体验营销及体验营销的特征和应用加以论述,并针对现阶段我国企业在新经济形势下所面临的挑战提出如何创造顾客价值,以求其尽早适应体验经济时代。     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。